プラウド新浦安パークマリーナ

規制もあるんでしょうけどここ数年新浦安の新築マンションは
低層ばかりで眺望は悪く周辺の高層マンションの壁しか見えません

>>179 マンション検討中さん

マリンヴィラも早々に売れましたし、このプラウドもあっさり売れるとは思います。

ただ！！
ラグジュアリーの120m2のような部屋が多ければと思っていましたが、全体の1割もないですね。

うーん、でもお日様公園に向かう4F,3Fの120m2の部屋は相当いいと思う。

スシロー徒歩圏物件は希少価値

>>183 マンション検討中さん
くら寿司がすき！

MR建設現場です。姿が見えてきましたね。
現地も見てきましたが、アリーナヴィラは着々と進んでいました。

新浦安案件を扱う不動産屋さんは、7000万円～1億円超えと予想。(皆さんの予想通りですかね笑)
タイプごとの価格発表が楽しみですね。
https://www.smiletokyo.co.jp/advice_urayasu/20230705/

不動産は立地がすべて。
高潮対策はどうなっているのだろうか？

うちは都内から新浦安の賃貸に引っ越してきた口ですが、新浦安って本当に独特な街ですよねぇ。
お世辞抜きに、すまないとわからないアーバンリゾート感は関東近郊唯一無二ではとおもいます。

このマンションの地盤は液状化対策されているのでしたっけ？
クオンもマリンビラも最近のマンションは実施済みとなってましたが。

クオン新浦安みたいなの想像してたからガッカリしてる。
これでプラウドって名前負け。誇れない。

>>192

あんたがその1億越え戸建が買えるのか？
答えを待とう。

>>192

戸建なら浦安エデンの園の東側にあるだろ。
何しにこのスレに来ているのか？

>>190 マンション検討中さん

クオン新浦安はかっこいいですよねぇ
でもこちらのプラウドはお日様公園側の外観はかなりよいと思います。アーチなのがとてもいい。

あとはエントランスの雰囲気に期待です。

>>195 さん

新浦安の新町事情を全くわかってないというか、無知というか、単なる荒しなんだろうね。

自分もこの場所なら戸建てでも良かったと思う派です。
駅からの距離で徒歩かバスかですったもんだ言ってますが、戸建てで車通勤の層に適した立地に思えます。中途半端なマンションでがっかり。

新浦安で戸建て～！？
東日本大震災を経験している者にとってはちょっとびっくりだな。
マンションならまだしも、埋め立て地の戸建ては勘弁かな。

東日本大震災を経験している者ならマンションでも戸建てでも液状化は対策さえしてれば何の心配もいらないということを学びませんでしたか？

>>200 匿名さん
対策していれば何の心配もいらないって楽観的で羨ましい。

>>200 匿名さん
支持層まで杭を打ち込むマンションと上に乗っかってるだけの戸建てでは液状化対策しても明らかに違いがあるということを学びませんでしたか？

千葉の駅20分越えのマンションに1億越えの価格とか本当に意味不明。この価格を認めるなら晴海フラッグは2.5億以上の価値があるね！（100㎡以上に限る）

街並みからすると、晴海フラッグより断然このプラウド周辺の方がいいね

浦安ごときが23区にケンカを売るなんてｗハルフラは都心3区ですよｗ

>>205 さん

まさに田舎モンによくある都心信奉者って感じ！

新浦安は都内からの買い替え需要が多いということを知らないのかな。駅近の利便性より環境のいいアーバンリゾート感を追求する裕福な層が購買層になるってこと。

>>206 マンション検討中さん
ホント、それですね。

ハルフラ板状落ち(タワーには手が届かない)が、新浦安に望みを掛けてたけど打ち砕かれちゃった結果、ネガに走っちゃうんですね。
ハルフラ板状にしか手が届かない人はもともと新浦安なんて無理ですよ(笑)

>>202 周辺住民さん
液状化対策した戸建は、上に乗っかってるだけの戸建てではない。

>>209 eマンションさん

なるほど！ハルフラ板マンを劣化させて、価格を上げるとプラウド浦安になるってことね？情弱しか買わんよこんなの(笑)

新浦安は正直コスパ悪いよ。晴海フラッグを安さで選ぶ人には向いてないと思う。間違っても資産価値で選ぶような場所じゃない。駅遠がどうとか関係ない。あとパースを見る限り仕様はこっちの方がいいと思う。

>>212 マンション検討中さん
なぜコスパ悪いんですか？
資産価値的にもかなり上がってると思いますけど？

>>213 検討板ユーザーさん
マンマニさんの記事によると、新浦安物件の2021年から2023年までの価格上昇は平均10%程度です。その間、ご存知の通り他のエリアも同様に上昇しました。なので新浦安の資産価値が上昇したのではなく、住宅全体の相場上昇につられて上がっただけです。コスパが悪いというのはそういう意味です。ただコスパが悪いことには良い面もあると私は思ってます。

>>214 マンション検討中さん
良い面とはどういう？

>>214 マンション検討中さん
市場の動向と連動しての上昇しているのはなんでコスパ悪いんですか？
市場が上がっているのに上がらないならコスパ悪いって理解できますが。

>>215 匿名さん
コスパが悪いことの良い側面は2つあると思っています。
1つは半永住目的で検討する層が増えること。永く住むためには物件にも街にも愛着が必要です。そういった住民が多いことは住みやすさや管理の面でプラス要素です。
2つは住居費全振りの家庭が減ること、新浦安特有のゆとりのある雰囲気はそういったところから表出しているのだと思います。

>>216 評判気になるさん
単体で上昇できる余地が無いからかな
湾岸は単体の上昇率が高いので市場動向より上を行ってる
連動して上昇は都心近郊なら当たり前の中、新浦安は恩恵を受けているだけだからコスパ悪と言いたいんだと思う

>>216 評判気になるさん
同じ価格帯でも2021年比で20%、30%上昇している物件は珍しくありません。相場をアウトパフォームしないものは費用対効果が悪いと言えるのではないのでしょうか？だからこの物件が悪いと言っている訳ではないですよ。

>>218 通りがかりさん
仰る通りです。もし資産価値低いと言われてカッとするようならここはお勧めできないと思います。

>>220 マンション掲示板さん
新浦安という括りでではなく、このマンション単体でコスパ悪いなら納得できる。

日ノ出町　情弱どもが　夢のあと　ｂｙ　松尾　マンション

20年後半値以下になると予想します。

近場の商業施設諸々が徒歩圏内という立地がいいですね。

>>222
世田谷と言っても広いから、世田谷のどこにいたのかな？
世田谷も首都高環状線が出来てから、渋滞無しで車で20分位で羽田に着くけどね。

価格次第ではありますが、お日様公園側は抽選になりそうですねー

戸数が多くないうえにやはり日の出地区の人気でコンフォートプランも抽選になるのではと思っています。
営業がどのくらい申込みをバラしてくれるかによりますが。

>>225 匿名さん
公共交通機関を利用することが前提です。
タクシーで高速代を支払って羽田往復することは除外。
当時は成城でしたが首都高中央環状線がつながっておらず、車では環八で羽田まで
行ってました。渋滞などで1時間以上かかることもありましたが、今でも中央環状線で高速代払っても羽田までは40～50分かかると思います。
新浦安は車なら羽田まで20分、成田まで40分で行けます。

>>228 周辺住民さん
新浦安にはパイロットや空港関係の人が多く住んでるそうですが納得です。

リムジンバスも便利