プラウド新浦安パークマリーナ

>>120 匿名さん
競歩サークルに入ってるから？

>>121 マンション掲示板さん

ワロタ

>>118 マンション掲示板さん
新浦安なら、基本的に車ありの人がメインなのでは？

>>123 評判気になるさん

近年の物件は駐車場が100％が多い。
ただし駅までの通勤になると、バス、自転車、徒歩と選択肢がある。自家用車での送迎は渋滞を招きバスの動きを阻害するから好ましくない。
シンボルロードは歩道の幅員が広く坂道もない。

>>120
若いからですよ。

>>125 匿名さん
実際問題駅から徒歩15分の職場に毎日歩いてたけど2度と経験したくない距離。
21分なら自転車必須だけど、駅の駐輪場は空いてるの？

>>120 匿名さん
新浦安駅→入船中央エステート→明海大学前→海風の街→ベイシティ浦安→日の出中学校→日航浦安
バス停2個とバス停6個分では随分距離が違うけど。
明海大学を比べると少なくとも駅から倍近く離れてるよね。

日の出在住ですが、駅から明海大前まではバス乗りませんね。(もちろん乗ってる人も見かけますが)
家まで歩くことを考えたら明海大なんてかわいいものです。
バス料金も一律ですしね。

>>128 マンコミュファンさん
じゃあ>>120はただ絡みたいだけのfoolな奴って事か。

親からバス代貰って歩いてちょろまかしてるから

>>128

>>新浦安駅→入船中央エステート→明海大学前→海風の街→ベイシティ浦安→日の出中学校→日航浦安
>>バス停2個とバス停6個分では随分距離が違うけど。
明海大学を比べると少なくとも駅から倍近く離れてるよね。

お日様公園とケーズ電気のすぐ側ってのが抜けてる。
どういう調べ方をしているのか？
リアルさがまったくない。

>>130は1行も情報がない。
いわゆるマン質各スレでたむろする嫌がらせ迷惑投稿をする奴の可能性大。

>>127

>>実際問題駅から徒歩15分の職場に毎日歩いてたけど2度と経験したくない距離。

幅員が狭く坂道と人通りが多すぎるところを参照にして何になるか？

それにマン質スレでマンション買える様にする為に英語を覚えたいという変な奴がいる。
このエリアは、幼児からの英語教室が多いのを知っているのか？

閉鎖されたスレで『高潮対策は？』と聞いてきたあまりにも無知な奴がいた。
地元にとって奇妙な質問。
高潮は公演などに置かれている海抜表示を見ればわかる。
問題は雨水の排水性能。これはしっかりしている。

>>132 匿名さん
別のものだか、Googleで調べたけど明海大学とケーズデンキ横から抜ける道でも距離的には倍近く違う。

そもそも別の場所なんだから比較するのがおかしい。
明海大学までギリギリ歩けてもプラウドまでは歩く奴はほぼいないだろう。

確実にバス便のマンション

>>135

gogleで調べただけでわかるとは笑える。
実際の体感を経験していない事がバレバレで駅遠マンションに対する嫌がらせ迷惑投稿。

>>明海大学までギリギリ歩けてもプラウドまでは歩く奴はほぼいないだろう。

それはお前の体力の無さでの事で何の根拠もない。
終電後の深夜バスは何倍の値段？

距離に関すると、新浦安駅ー明海大学の2倍はあるよ。
上にも書かれているけど明海大学までは割とすぐ歩いて着くイメージだけど、このマンション距離だと相当長いです。
バス便というよりは通勤・通学は自転車使いますよ、このあたりの方々は。

ただ、日航社宅があったときはバス便豊富だったのでもしかしたらそちらの方が使い勝手良いかも。今は便減ったと思いますが、また増えればいいですね。

>>136 匿名さん

いやいや、Googleの距離は正確な情報で体感ってあなたの感想ですよね笑

俺体力あるから歩けるってアホな意見だって認識ないの？
やばいよ。

>>138

やっぱりお前嫌がらせ迷惑投稿。
夏以外でシンボルロードを歩いているシニアも見た事がないんだろう。
ローカル情報をバカにして嫌がらせ迷惑投稿をするのが目的なら何でこの物件に興味を持った？

>>138

終電後の深夜バスの値段が何倍するかの答えもない。

>>137 が書いている通り自転車を使う人もいる。
シンボルロードは時間が許せば潮風に吹かれながら歩く人もいる。

ふつうはバスで直接東京駅へ行きません？
このへんの人たち使ってますよ。30分で着きます。

>>139 匿名さん
駅まで2キロ以上あり徒歩20分以上を毎朝通勤で歩く奴はほぼいない。

マンションギャラリーでも営業に通勤は自転車かバスと言われるだろう。

少数派の主観をローカル情報と主張して迷惑行為と言い張る輩がいますね。

初っ端から酷い粘着がついてしまったものだ。

>>141 匿名さん
東京駅行きのバスって新浦安駅発じゃなくてどこから出てるんですか？？？

まぁ、使うかどうか出勤する場所によるでしょうけど。

>>134
公演のたびに何か置かれるんか？

>>136
まず学校で誤字のない文章の書き方を習ってこい。

>>140 匿名さん
深夜バスってバスの番号表示が赤く囲まれているやつだよね。
23時以前と以後で値段違うからなんとも言えないけど150円から170円に値上げする前で、２００円位だったかな。値段あまり気にしてないから覚えて無いけど。

>>141 匿名さん
便利ですよね。
このマンションのHPには出てないけど。
後お散歩BUSもHPに出て無いですね。

>>144

>>公演のたびに何か置かれるんか？

誰が見ても誤変換だと言うのを喜んで書くアホはマン質各スレででマンション買えずカンカンアパート住まいの貧乏に見かけたな。
さて海抜はいくらか？

あと高速バス使う手もある。
新浦安駅発の深夜路線バスの運賃は倍額になるのも知らずローカル情報に対してバカにして嫌がらせ迷惑投稿ですか？

あとはトイザらス跡地にリニューアルではなく建て替えで出来たエルクは深夜0時までオープンしているから助かる。
しかも品揃えが多い。

まずバス便ネガを投稿をする輩は、嫌がらせ迷惑投稿目的だとすぐわかるな。

>>143 検討板ユーザーさん
始発は日の出７丁目、このマンションの最寄りは乗り場が「アールフォーラム」になって、降車ONLYで「日の出南小」になるのかな。
JRバスとベイシティバスの共同運航です。

>>150 マンション検討中さん

https://eznavi.auone.jp/bus/expressway/timetable/00001031/00009082/up?...

これのことかな？
50分くらいかかるから違うバスの事いってる？

>>148 匿名さん
ほらほら興奮しないの、エルク！って笑
指摘されてるんなら、もうちょい気をつけたほうが
誤字する方が悪いんだから、

>>151 評判気になるさん
このBUS路線ですね。

今、マンション工事関係者が朝の朝礼してますね。

このマンションの位置ならシンボルロード沿いの「シンボルロード・パークシティ」から出る東京駅行きも使えます。
明海地区、日の出地区両方の利用者がいるので時間によっては混みますが、今のところ座れないということは無いですね。

>>153 eマンションさん
自宅の近所から必ず座って東京駅へ直行というのはいいですね。
徒歩21分も、遠くて深い京葉線東京駅も無縁。快適そうです。

>>155 通りがかりさん

訂正
「座れない」ではなく「乗れない」の誤りです。立ち乗りは無いので。

>>142

>>駅まで2キロ以上あり徒歩20分以上を毎朝通勤で歩く奴はほぼいない。

>>マンションギャラリーでも営業に通勤は自転車かバスと言われるだろう。

>>少数派の主観をローカル情報と主張して迷惑行為と言い張る輩がいますね。

全文見て笑えた。
住み替えでそんな事を営業に質問するか？

>>158 匿名さん

エルク！
なぜ、住み替え前提？
ちょっと価値観が凝り固まってる、主観でしか話せない方だと思われますが、色んな人が検討してるのを認識した方が、、、、

>>152

情報としての反論1行も無しで苦し紛れ。
英語を覚えればマンション買えるってな妄想スレへ戻れよ。

歩きたい人は歩けばいいし、バス使いたい人はバス使えばいい。それだけ。

>>158
気になることは何でも質問するよ。
わかった気になってるのが一番よくない。

同じ駅から遠いなら幕張ベイパークのほうがいいかな

>>173

>>同じ駅から遠いなら幕張ベイパークのほうがいいかな

それで買えるのか？

4棟目きたんご！！！
https://www.makuhari-pj4.com/shinchiku/G2371001/

>>175 eマンションさん

ベイパークは抽選だし大人気ですね！
値段もプラウドより安いだろうし、千葉よりでよかったらあり！

>>176 名無しさん
団地好きならアリ!

ずっと楽しみにしてたけどランドプランみてガッカリ。。

コンフォートプランが庶民用ってことだと思うけど、ほとんどが眺望の死んでる80平米じゃない？

新浦安は、駅から遠いけど戸建てのような、ゆとりのある住まいが売りの街だから、80平米の狭小は違和感しかないと思うけど、駅近ばかり見てきた広域の賃貸住まいの人には刺さるのかな？

都内でもない、駅から25分離れて、ナロースパンの普通の田の字で、リビングから他の棟かセレナの共用廊下を眺める暮らしに、私は7500万円も投下できない。
そして、新浦安のニーズに合ってない、コンパクトな広さは、将来の資産価値も疑問だと思う。

>>179 マンション検討中さん

敷地にも余裕ないよね。
悪い意味で今の時代を象徴しちゃってるのかな…

規制もあるんでしょうけどここ数年新浦安の新築マンションは
低層ばかりで眺望は悪く周辺の高層マンションの壁しか見えません

>>179 マンション検討中さん

マリンヴィラも早々に売れましたし、このプラウドもあっさり売れるとは思います。

ただ！！
ラグジュアリーの120m2のような部屋が多ければと思っていましたが、全体の1割もないですね。

うーん、でもお日様公園に向かう4F,3Fの120m2の部屋は相当いいと思う。

スシロー徒歩圏物件は希少価値

>>183 マンション検討中さん
くら寿司がすき！

MR建設現場です。姿が見えてきましたね。
現地も見てきましたが、アリーナヴィラは着々と進んでいました。

新浦安案件を扱う不動産屋さんは、7000万円～1億円超えと予想。(皆さんの予想通りですかね笑)
タイプごとの価格発表が楽しみですね。
https://www.smiletokyo.co.jp/advice_urayasu/20230705/

不動産は立地がすべて。
高潮対策はどうなっているのだろうか？

うちは都内から新浦安の賃貸に引っ越してきた口ですが、新浦安って本当に独特な街ですよねぇ。
お世辞抜きに、すまないとわからないアーバンリゾート感は関東近郊唯一無二ではとおもいます。

このマンションの地盤は液状化対策されているのでしたっけ？
クオンもマリンビラも最近のマンションは実施済みとなってましたが。

クオン新浦安みたいなの想像してたからガッカリしてる。
これでプラウドって名前負け。誇れない。

>>192

あんたがその1億越え戸建が買えるのか？
答えを待とう。

>>192

戸建なら浦安エデンの園の東側にあるだろ。
何しにこのスレに来ているのか？

>>190 マンション検討中さん

クオン新浦安はかっこいいですよねぇ
でもこちらのプラウドはお日様公園側の外観はかなりよいと思います。アーチなのがとてもいい。

あとはエントランスの雰囲気に期待です。

>>195 さん

新浦安の新町事情を全くわかってないというか、無知というか、単なる荒しなんだろうね。

自分もこの場所なら戸建てでも良かったと思う派です。
駅からの距離で徒歩かバスかですったもんだ言ってますが、戸建てで車通勤の層に適した立地に思えます。中途半端なマンションでがっかり。

新浦安で戸建て～！？
東日本大震災を経験している者にとってはちょっとびっくりだな。
マンションならまだしも、埋め立て地の戸建ては勘弁かな。

東日本大震災を経験している者ならマンションでも戸建てでも液状化は対策さえしてれば何の心配もいらないということを学びませんでしたか？

>>200 匿名さん
対策していれば何の心配もいらないって楽観的で羨ましい。

>>200 匿名さん
支持層まで杭を打ち込むマンションと上に乗っかってるだけの戸建てでは液状化対策しても明らかに違いがあるということを学びませんでしたか？

千葉の駅20分越えのマンションに1億越えの価格とか本当に意味不明。この価格を認めるなら晴海フラッグは2.5億以上の価値があるね！（100㎡以上に限る）

街並みからすると、晴海フラッグより断然このプラウド周辺の方がいいね

浦安ごときが23区にケンカを売るなんてｗハルフラは都心3区ですよｗ

>>205 さん

まさに田舎モンによくある都心信奉者って感じ！

新浦安は都内からの買い替え需要が多いということを知らないのかな。駅近の利便性より環境のいいアーバンリゾート感を追求する裕福な層が購買層になるってこと。

>>206 マンション検討中さん
ホント、それですね。

ハルフラ板状落ち(タワーには手が届かない)が、新浦安に望みを掛けてたけど打ち砕かれちゃった結果、ネガに走っちゃうんですね。
ハルフラ板状にしか手が届かない人はもともと新浦安なんて無理ですよ(笑)

>>202 周辺住民さん
液状化対策した戸建は、上に乗っかってるだけの戸建てではない。

>>209 eマンションさん

なるほど！ハルフラ板マンを劣化させて、価格を上げるとプラウド浦安になるってことね？情弱しか買わんよこんなの(笑)

新浦安は正直コスパ悪いよ。晴海フラッグを安さで選ぶ人には向いてないと思う。間違っても資産価値で選ぶような場所じゃない。駅遠がどうとか関係ない。あとパースを見る限り仕様はこっちの方がいいと思う。

>>212 マンション検討中さん
なぜコスパ悪いんですか？
資産価値的にもかなり上がってると思いますけど？

>>213 検討板ユーザーさん
マンマニさんの記事によると、新浦安物件の2021年から2023年までの価格上昇は平均10%程度です。その間、ご存知の通り他のエリアも同様に上昇しました。なので新浦安の資産価値が上昇したのではなく、住宅全体の相場上昇につられて上がっただけです。コスパが悪いというのはそういう意味です。ただコスパが悪いことには良い面もあると私は思ってます。

>>214 マンション検討中さん
良い面とはどういう？

>>214 マンション検討中さん
市場の動向と連動しての上昇しているのはなんでコスパ悪いんですか？
市場が上がっているのに上がらないならコスパ悪いって理解できますが。

>>215 匿名さん
コスパが悪いことの良い側面は2つあると思っています。
1つは半永住目的で検討する層が増えること。永く住むためには物件にも街にも愛着が必要です。そういった住民が多いことは住みやすさや管理の面でプラス要素です。
2つは住居費全振りの家庭が減ること、新浦安特有のゆとりのある雰囲気はそういったところから表出しているのだと思います。

>>216 評判気になるさん
単体で上昇できる余地が無いからかな
湾岸は単体の上昇率が高いので市場動向より上を行ってる
連動して上昇は都心近郊なら当たり前の中、新浦安は恩恵を受けているだけだからコスパ悪と言いたいんだと思う

>>216 評判気になるさん
同じ価格帯でも2021年比で20%、30%上昇している物件は珍しくありません。相場をアウトパフォームしないものは費用対効果が悪いと言えるのではないのでしょうか？だからこの物件が悪いと言っている訳ではないですよ。

>>218 通りがかりさん
仰る通りです。もし資産価値低いと言われてカッとするようならここはお勧めできないと思います。