ハイムスイートつくば春日ってどうですか？

同じ敷地内にマンションがあるというだけで、隣接地にマンションが建ってる事例は他にもあるし、ほかの分譲地でも買った後で見下ろされる配置になる可能性はあるのではないでしょうか？最初から決まっている分、日当たりや通路幅をある程度取った配置になっているという希望的観測をしてたんだけどだめですかね。
春日の戸建て地は、値段にもよりますけど需要が旺盛なのでそんなに困らないと思います。ハイムの建築条件付きでしょうけど。

>>61 マンション検討中さん
逆です。
戸建ては、南側なので戸建ての日当たりは問題ないでしょう。
マンションは城壁です。つくば下ろしから戸建てゾーンを守ってくれますよ。

>>62 周辺住民さん
すみません、どの部分が逆なのでしょうか？アンカーミス？

価値観は違いますし、怒ってる人もいたのでアレですけど春日からTX乗るのはちょっと遠いかなと。。あとこの辺何もないのでどうゆう風に営業の方が売るのか気になります。スーパーも近くにないし、緊急病院近いのでヘリも飛んでます。松見公園も目の前というのもどうかなと。。

春日でも一丁目は、
これから公務員宿舎が一掃されて再開発が始まる
駅の住所にもなってる吾妻二丁目の隣の行政区であり、
吾妻として扱ってもいいぐらいの土地ですよ。
これからつくば駅の中心街は北へ大きく展開されてくわけだから、将来的にはもっと駅に近いイメージに変わってると思いますよ。
つまり、中心街の方が春日一丁目の方へと近づいてくるわけなのです。
それを考慮すると今がちょうど買い時かもしれませんね春日一丁目は。

遠方からの車を大通りが吸ってれているおかげで、
大学通りは、歩道や街灯や自転車用レーンなどが整備された駅から続く道路にもかかわらず、
車の通りが少なく、まるで、
駅と春日一丁目をほぼ一直線で結ぶ専用道路ような贅沢な道路ですよね。

このスレに限らず、つくば住民ならすぐにわかるような嘘を書き並べてるのって、デベ工作員さん？

>>69 評判気になるさん
どこら辺が嘘なのでしょう。
すべて本当のことなのに何故それを嘘としたいのでしょうか？
なんらかの意図があってそのような書き込みをされてるのですか？
駅と春日一丁目を結ぶ大学通りは、
街路樹、街灯、歩道、自転車専用レーンが
これでもかというほどにしっかりと整備された
駅までほぼ一直線の道路で、しかも、
ペデという、それとは別の緑豊かな遊歩道まで整備されていて、この辺りの縦軸、つまり、つくば駅まで繋ぐ交通軸としては、最も太い軸がこの大学通りになるのだと思います。
それでいて遠距離移動の車は東大通りや西大通り、北大通りなどに吸われているので驚くほど静かで快適な道路となっているわけですから住民にとってはこれほど至れり尽くせりな道路はないですよね？

竹園などでも駅まで直線距離が近くても、
実際のルートがカクカククネクネしているところが多いから、
ほぼ直線で移動できるここはかなり恵まれてると思う。
特に自転車を使う方には、
駅までのルート上に駐輪場も整備されてるし、
これ以上恵まれてるところはないのでは？

地図だけ見て書いたような意見だな。
あのエリアに毎朝どれだけの人が集まっているか、平日の朝に行けばわかる事だよ。

>>70 匿名さん
徒歩の生活はキツいね！
若い時に一時的に住むにはいいんじゃないでしょうか。
安いし！

目の前バス停だし、
駅北には商業施設も増えてくだろうし、
年老いても病院近いし生活はしやすいだろう。

戸建分譲も始まりました。南側から、販売されるようですよ！上客には既に案内があり決まってしまった区画も！価格は相場相応。

>>80 通りがかりさん
どこの情報ですか？上客って？？

上客の定義……
経済力があるならもっと駅近とかで検討するだろうし、既に問い合わせした顧客ってことでは？

>>83 匿名さん
事前(この計画が明るみに出た前後)に、良い土地が出たら買いますと営業に伝えて、予算がおおよそ確保(ローン審査通過)可能見込みである客かな！

>>82 匿名さん
貴方には、連絡はありませでしたか？
一期で全部放出しませんから、まだ、間に合いますよ！

>>85 通りがかりさん
公式ページの更新前に営業始めるんですね。積水化学工業って。口頭で耳打ちとかなら納得できますけど、価格も間取りもだと疑問に感じるところもww
上客ではないらしいので、戸建のページ更新を待ってはみます。公開時にすでに結構売れてますとかだと、ちょっとウケますけどww

不動産なら普通でしょ！
売れ残りそうなら広告を出してくるかも！
webに載らない物件もあるし、空き地になった(なりそう)土地で興味がある場合は、登記とって所有者を調べたり、不動産会社に問い合わせを行なっている人もいます。実際に、そうやって人に先んじて希望に近いものを手に入れている方もいます。早い者勝ちですからね。
まぁ、残り物に福もある場合もありますけどね！

良い土地なら、公開時に申込可でも実際は既に申込中と言われます。出そうな良い土地は狙らわれてますので、欲しい人は事前に不動産会社へ連絡してます。
春日が人気かは分かりませんが、角地や連続する2区画で二世帯住宅とかは事前申込み有利です。
建物は積水ですが、自由設計が可能か公開前に問い合わせた方が良いです。

>>86 匿名さん
自分で情報とって、お勉強しないとババを引かされるので気をつけてくださいね。
受け身は失敗しますね。お金持ちほど勉強してますね。不動産怖いですよ！

>>89 評判気になるさん
普通に販売している積水は「ババ」ということなんですね。
なるほど、気を付けます。

>>86 匿名さん
一般常識と業界の常識って結構ずれてる部分もあるかもね。
表に出てくるのは残ってるものがほとんど。
いいものがほしいのであれば、既に書かれていますが、不動産屋と仲良くして気長に待つかあちこち声をかけておくかする必要があります。
まあ、もっといいのがあるんじゃないかと、いつまでも物件探しにのめり込んで先に進めなくなることもあるので、勢いとか期限とかあった方がいいと思います。

>>90 匿名さん
当然、その人の価値観によって変わりますよね。
自分で納得できれば、貴方にとってババではありません。
ただし、相対的に立地の良し悪しはありますし、大手だからといっても100%信用できる訳でもないでしょう。大手だから大丈夫といった考えが危ないと思っています？

結局ここのウリってなんなんでしょうか？
駅近ではない。
閑静というわけでもない。
日常の買い物は不便。
かかりつけ医が近所に無い。
高級マンションでもないし、安くもない。

それでも、
もっとウリのわからない土浦の三井よりは
先に完売するでしょう。
それをみてどういう感想を抱きますかね？

土浦のやつは
プラウドより1年前に竣工したのに
いまも売ってますからね駅直結なのに…
だから同じレベルではないんでしょうね。

テラスと張り合える要素は1つもないの？

茨城の車社会で、2台持ちの人にしてみたら、周りに月極駐車場がほとんどないのは厳しいですね。

目の前バス停だし2台目いらないです。
都心通勤で駅まで車でいくという方も
いないでしょう。
自転車でも駅前の駐輪場まで5分ぐらいで着くし。

いやいや、何故、土浦を比較対象にされるのか。
テラスと比較して下さい。
コストの春日、立地のテラスでしょう！

>目の前バス停だし2台目いらない
つくば在住の方でこうなこと言うのは、10人に一人も居ないよねw

都心に通勤をお考えなら、なおさらテラスでしょう。

ウリというのは相対的比較に基づくものであり、
絶対的なものではない。
外部からの移住者を想定するなら、
市内の他物件とだけ比較しても意味はないです。
土浦の物件と比較したっていいと思いますよ。

なぜ土浦の物件は完売できないのに
つくばだと高くても完売するのか？
そこには理由があるはずですよ。
土浦に対して強みとなるウリが
つくばの物件にはあるということでしょう？
それは何ですかね？

そもそもなぜつくばは移住先として選ばれるのか？

高齢化が低くて
日本一将来安泰そうな郊外都市だから
それも立派なウリの一つかもしれません。
https://pbs.twimg.com/media/FFbXM25akAModl0?format=jpg&name=large

>>104 名無しさん
ＹＥＳ

名前？どういうこと？
もっと多角的に見てるでしょう。

高齢化が進んでるところは、
上の世代の人が上の世代の人の基準で街づくりをして、その時代にそれなりにいい思いして今に至っていて、
どちらかというと過去の後処理の時代を今生きてるって感じのイメージがある。
はっきり言って今から住み着く若い世代は、
上の世代の人たちのいい時代のいい思いをしたツケを払わされるイメージで、
住んでるだけで損してるイメージもあるんじゃないですかね。

>>106 匿名さん
そんなことはわかっているんだよ。
そのつくば市の中でここのマンションのウリはなんですかと聞いているんだがw

>>107 通りがかりさん
わかってないでしょう
わかってないからウリが分からないのです。

>>108 匿名さん
土浦とつくばなら、将来的な人口動向を財政という因子だけでもつくばに軍配が上がる。
さあ、同じつくばエリアで、春日のウリは？
同じつくばエリアで、テラスのほか、メイツ、東レも建ちますよ！ライバル達と比較してウリを具体的にご説明頂けると検討されている方に役に立つかも。

>>109 通りがかりさん
なぜそんなに受身なんですか？
あなた買う意思ないですよね？

それは買う意思のある方が吟味することでしょう？
人それぞれ重視することも違いますし。
誰にとってもウリとなる絶対的なものなんてないんですよ。

ウリとなる特徴を出させて、
その一つ一つを否定し、
最終的には、このマンションに買う価値は無いんだと結論づけるといういつものパターン。
しかしそれは、あなたの価値観に合わないというだけの話。
この方はその辺をどうしても理解できないので、
ウリも絶対的なもので、それに対する否定も絶対的なものと考えてしまうんですね。

>>110 匿名さん
マンションとしてのウリは、立地相応の低価格ということですね！それ以外、思い浮かばないので、ご提案差し上げたまでです。買うか買わないかの判断として各自が描かれているウリは必要な情報だと思いました。

>>101 通りがかりさん
まさにそれですよね。
茨城に住んでる人は、まず言わない言葉。
バスでどこ行きます？
バス、そんなに便ありますか？
都内から来る人は、その感覚で良いと思いますが、住んでみたらわかりますよね。

茨城のスタンダードに
嵌め込もうとしないでください。
つくばという都市は、
首都圏の中でも住む価値があるとされている都市なので、他の茨城とは違って特別なんですよ。
だから特別に人口も伸びてるんです。

>>116 匿名さん
逆にあなたが思う茨城のスタンダードは？
私は茨城のスタンダードがわかりません

>>116 匿名さん
こういう他の地域を見下す人って昔は土浦に多かったけどその人達がつくばに引っ越したのかな？
つくばのマンションってこういうマウント大好きな人多そうだし一戸建てにするかな

茨城の9割以上の土地はマンション開発行われないような土地。
これは事実だからどうしようもない。
その9割以上の地域の当たり前を
1割の方にも適用できると考えるのは、
かなりおかしな考えですよね。

このマンションの目の前にあるバス停
筑波メディカルセンター前というバス停なんだけど、
このバス停はかなり重要なバス停。

https://livedoor.blogimg.jp/dalesmivis/imgs/2/2/2222fe3a.jpg

つくば駅までは5分170円。
本数は混雑時間帯で時間20本ぐらい
日中12本程度

かなり便利ですね。

>>121 匿名さん
乗った事ないでしょ？

>>121 匿名さん
駅までは便利。
では、他の所へは？
駅まで行って、電車で都内まで出かける茨城県民、どれくらいいますかね？　なら、つくばじゃなくても良いですよね。

>>123 匿名さん

あっ、通勤は抜かしますけどね

確かに、毎日都内に通うならつくばより昔なら守谷、今なら流山だよな。
週一でもせめて駅近じゃないと。
ここってもしかして最初から大学・病院職員一本勝負なんじゃないかと。ならクルマ一台でもなんとかなりそうだけど。

でも茨城だと、
つくば以外に資産価値維持されそうなところ他にないよね。

>>123 匿名さん
なら、茨城は可住地面積広いんだし、
満遍なく住めばいいのにね？
何故そうなっていかないの？
むしろ一極集中化してきてるんだけど。

>>128 匿名さん
テラスみたいな割高は無理だろうけどな

つくばの中心部は北にシフトしていくから
春日一丁目はこれから価値高まるよ
研究学園にも行きやすいし。

>>130 匿名さん
無理矢理だなｗ

一連のコメントからすると、このマンションの最大のウリは立地ということになりますね。

>>132 通りがかりさん
駅まで1キロだけがウリですかw

>>133 匿名さん
もっとあるといいのですが、なかなか教えて頂けません。
春日さん頑張ってほしいです。

つくば駅前というのは、県内で一番地価が高い県の中心部だ。その、300万県の中心にある約7ヘクタールが一体的に再開発される。これは、かなりのインパクト。
周辺への波及効果も相当あるだろう。
しかも、その波及効果は、完成してから出始めるものではなく、発表されてから出始めるもの。
その発表によって大きく知れ渡ることで、
近隣の他の公務員宿舎跡地も次々に再開発されるという見通しを多くの人が持つことになる。
そして多くの人が周辺を物色し始める。
買うなら、まど情報を知らない人たちが多く、
なんとなーく停滞してる感漂う今がチャンスです。

春日一丁目と駅との間には、
現状、廃墟街の吾妻2丁目が横たわっているわけですから、分断されているように感じるのかもしれません。
しかし、廃墟街が新しい街に生まれ変われば、
隣接する行政区との関係性も当然今とは変わます。

また始まりましたね。
壮大な吾妻計画、どうぞ頭の中にお留め頂き、値上がりしそうな物件を買って私腹をこやすのにお使いください。

>>138 匿名さん
だとすると、春日は北の端っこになってしまいませんか？
その計画が実現したとして、吾妻と比較するとかなり見劣りしそうです。
むしろ、病院関係者の方々にその職場との近さや売却のし易さ、賃貸への転換などを訴求した方が良いですね。

文教施設が都合悪い？
ちょっと何を言っているのかわかりません。
それがあることによって中心部まで遠回りしないと行けないとかそういうことでもないですし、
しかも、それは廃墟ではないですよね？
道路もほぼ直線で駅まで結んでるし、
何をもって分断と仰っているのか分からないですね。

それと、どの物件が勝つか負けるかということではなくて、大規模再開発によって近隣のどの物件も価値が底上げされるでしょうという話です。

現地視察してきました。基礎が終わって立ち上がってきましたね。
松見公園のすぐ近くで、家族連れで賑わっていました。
天久保大学通り商店街もレトロな感じでいいです。
駅までは、ゆっくり自転車で6分ぐらいでした。ペデ経由がいいですね。
歩きは流石に無いです。
日常のお買い物は、車が必須です。
70街区が開発されても、北大通りを渡って、大学の間を通って行くことになると思いますので、距離はあるなと感じました。

https://realestate-investment.space/?p=28803

マンション高騰の中、目に優しい価格帯ではある…。天久保商店街にスーパーでも有れば良いんだけどねえ…

>>143 購入経験者さん
駅までが1キロ
70街区までが750メートルですね。
距離は絶対的なものですから、あとは感じ方の問題ですね。
個人的には、電線地中化、間隔短めの街灯、
さらには歩道も自転車走行レーンも整備された
文句のつけようがない並木道で結ばれているので、
一般的なごちゃごちゃした市街地だと駅から300?400mぐらいの価値に匹敵するぐらいの価値だと思いましたね。
それぐらい移動がスムーズで快適で静かでストレスがないです。
そしてその環境は筑波大春日キャンパスなど通り沿いの文教ゾーンがずっとこれからも守ってくれるわけですから、
逆にありがたい存在に感じます。

逆に感じます。何もない道を黙々と歩くのは駅までの約1.2kmが2kmぐらいに感じます。
資産価値としては、駅までの距離は訴求力はなく、むしろマイナスですね。
公園近くの閑静な住宅街に立つ、お手軽マンションという事がメリットです。

>>148 購入経験者さん
逆ですね。
歩く環境が整っていないところは、
苦痛でしかないし、子どもと歩いていてもストレスでしかないです。
交通量が激しく車が歩道すれすれを走り
電柱を避けながら歩くようなところにも住んだことがありますが、危険だし騒音もひどいし、歩くという行為自体しなくなっていきますね。

>>148 購入経験者さん

>>148 購入経験者さん
それ散歩番組の観すぎです。
あれは生活者の歩き方ではありません。
生活者視点で考えてみましょう。

そもそも学園都市に住みたがる人は多い。
彼らは、ガヤガヤとしたところは好まないし、
そんなイメージを持って住みたがってるわけではない。
道路はよく整備されていて広いのにあれだけ静かなのは、西大通りや東大通りといった贅沢なほど整備された大通りが2本も並走していて、このあたりの交通量の大部分を吸い取ってくれてるおかげだと思います。
なので、こういう環境はかなり特殊で、
通常の街なら実現不可能な環境なのかもしれませんね。

>>151 匿名さん
あれだけゆとりのある片側1車線道路も珍しい
しかも嫌ならペデという別の選択肢まで用意されている。
それだけ選択肢が用意されている環境整った通りがほかにどこかありますか？

購入を検討されている方は、是非、実際に歩いて見ることをお勧めします。
都内での1駅分ですけど、都内であれば色々見ながら歩け20分ぐらいなら余裕ですが、1.2kmは離れすぎ。「道の品質」なんぞは「距離」比較すれば次次優先ですね。

>>154 購入経験者さん
何度測っても1200mはないですね。
戸建て街の端から950m
マンションエントランスまでは＋100mぐらいです。
ちょっとでも長距離に見せたいのは何故ですか？

>>154 購入経験者さん
道の品質が悪ければ
距離以上と考えた方が良いでしょう。
あなたは、いろいろ見ながら歩きたいのか、
短い距離をサッサと歩きたいのかどっちなのでしょう？

毎日歩いてるといろいろ見ながら歩くなんてことはやらなくなります。
散歩番組の観すぎです。
生活者の視点だと快適にストレスなく歩けるのが一番良いです。

>>150 匿名さん
ディスりがでできてしまいました。

実際に歩きましたか？
夜、女性が1人この通りを歩くことは絶対にお勧めできません。

毎日、何年も歩くという想像をしたら、わざわざここをあえて選択しません。
幸いつくば中心部にはマンションだけでも選択肢が4物件ありますからいろいろ検討できます。

>>157 匿名さん
ここ数年で街灯が設置されて
夜も非常に明るくなりました。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/618816/image/13511/0/

春日一丁目に関しては、
都市機能誘導地区に指定されていて、
春日の中では特別扱いのようですね。

ついに夜道が危険とか
どこでも当てはまるようなことを言い出しましたねw
ケチをつけたいなら
どこでも当てはまること言い出してはダメですよねw
ここはバス停目の前だし、手段がいろいろあるのがいいですね。