ハイムスイートつくば春日ってどうですか？

https://realestate-investment.space/?p=28803

マンション高騰の中、目に優しい価格帯ではある…。天久保商店街にスーパーでも有れば良いんだけどねえ…

>>143 購入経験者さん
駅までが1キロ
70街区までが750メートルですね。
距離は絶対的なものですから、あとは感じ方の問題ですね。
個人的には、電線地中化、間隔短めの街灯、
さらには歩道も自転車走行レーンも整備された
文句のつけようがない並木道で結ばれているので、
一般的なごちゃごちゃした市街地だと駅から300?400mぐらいの価値に匹敵するぐらいの価値だと思いましたね。
それぐらい移動がスムーズで快適で静かでストレスがないです。
そしてその環境は筑波大春日キャンパスなど通り沿いの文教ゾーンがずっとこれからも守ってくれるわけですから、
逆にありがたい存在に感じます。

逆に感じます。何もない道を黙々と歩くのは駅までの約1.2kmが2kmぐらいに感じます。
資産価値としては、駅までの距離は訴求力はなく、むしろマイナスですね。
公園近くの閑静な住宅街に立つ、お手軽マンションという事がメリットです。

>>148 購入経験者さん
逆ですね。
歩く環境が整っていないところは、
苦痛でしかないし、子どもと歩いていてもストレスでしかないです。
交通量が激しく車が歩道すれすれを走り
電柱を避けながら歩くようなところにも住んだことがありますが、危険だし騒音もひどいし、歩くという行為自体しなくなっていきますね。

>>148 購入経験者さん

>>148 購入経験者さん
それ散歩番組の観すぎです。
あれは生活者の歩き方ではありません。
生活者視点で考えてみましょう。

そもそも学園都市に住みたがる人は多い。
彼らは、ガヤガヤとしたところは好まないし、
そんなイメージを持って住みたがってるわけではない。
道路はよく整備されていて広いのにあれだけ静かなのは、西大通りや東大通りといった贅沢なほど整備された大通りが2本も並走していて、このあたりの交通量の大部分を吸い取ってくれてるおかげだと思います。
なので、こういう環境はかなり特殊で、
通常の街なら実現不可能な環境なのかもしれませんね。

>>151 匿名さん
あれだけゆとりのある片側1車線道路も珍しい
しかも嫌ならペデという別の選択肢まで用意されている。
それだけ選択肢が用意されている環境整った通りがほかにどこかありますか？

購入を検討されている方は、是非、実際に歩いて見ることをお勧めします。
都内での1駅分ですけど、都内であれば色々見ながら歩け20分ぐらいなら余裕ですが、1.2kmは離れすぎ。「道の品質」なんぞは「距離」比較すれば次次優先ですね。

>>154 購入経験者さん
何度測っても1200mはないですね。
戸建て街の端から950m
マンションエントランスまでは＋100mぐらいです。
ちょっとでも長距離に見せたいのは何故ですか？

>>154 購入経験者さん
道の品質が悪ければ
距離以上と考えた方が良いでしょう。
あなたは、いろいろ見ながら歩きたいのか、
短い距離をサッサと歩きたいのかどっちなのでしょう？

毎日歩いてるといろいろ見ながら歩くなんてことはやらなくなります。
散歩番組の観すぎです。
生活者の視点だと快適にストレスなく歩けるのが一番良いです。

>>150 匿名さん
ディスりがでできてしまいました。

実際に歩きましたか？
夜、女性が1人この通りを歩くことは絶対にお勧めできません。

毎日、何年も歩くという想像をしたら、わざわざここをあえて選択しません。
幸いつくば中心部にはマンションだけでも選択肢が4物件ありますからいろいろ検討できます。

>>157 匿名さん
ここ数年で街灯が設置されて
夜も非常に明るくなりました。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/618816/image/13511/0/

春日一丁目に関しては、
都市機能誘導地区に指定されていて、
春日の中では特別扱いのようですね。

ついに夜道が危険とか
どこでも当てはまるようなことを言い出しましたねw
ケチをつけたいなら
どこでも当てはまること言い出してはダメですよねw
ここはバス停目の前だし、手段がいろいろあるのがいいですね。

>>160 匿名さん
実際に歩きましたか？
近くで暮らしたことありますか？車ではわかりませんよ。
どこでも当てはまることが重要です。折角、大きな買い物をするのですから。
立地度外しで検討するならあるが、立地推しならもっと良いところがあるでしょう。
流石、駅までの距離での立地推しのみだと苦しいでしょう。

賢明な検討者の方ならお分かりですが、マイナス面を全く言わないのは。。。。
通常、検討者はメリット、デメリットを比較します。他、物件とも比較します。

しかも、マンションにとって春日はいうほど特別ではないですから慎重にならざるを得ない。
戸建てなら大いにあり。検討レベル。

春日一丁目は都市機能誘導地区であり、
他の春日とは違って特別扱いですよ。

>>164 匿名さん
何言ってんのこの人。
そんだけ否定するなら検討もしてないってことなんでしょうから、ここに何しに来てるのか分かりませんね？
騙されてるな?って思うなら、
別にほくそ笑んで見てればいいのに。
何を必死になって否定してるんだろう？

絶対にこんなとこ買わないって思えるぐらい
否定出来る人は、ここに居なくてもいいような気がするんだけどね。

>>165 匿名さん
道路の整備はされています。それ以外で実質的に何のメリットがありますか？
誘導目標も長長期かつ低いようです。
イメージ先行でしょう。

>>168 匿名さん
検討する人はそんなに受け身じゃないでしょう。
だいたい一人の人がメリットとデメリットを
両方出さないといけないルールなんてどこにある？
ここにはデメリットを言う人もいるし、
メリットを言う人もいる。

それでいいんじゃないの？
何が不満なの？

>>170 匿名さん
かつて春日に住んでいた。
じゃあメリットもデメリット
他人に教えてもらう必要もないですよね？
何を求めにここに来てるんでしょう？

>>170 匿名さん
春日一丁目と一丁目以外は全然違いますからね。
二丁目以降はバスもあんまり走ってませんよね。

>>166 匿名さん
逆効果になっていますよ。

検討してるから、比較しています。単なる否定ではありませんね。

デメリットの一つぐらいあるでしょう。それを言えばいいだけなのに。

>>170 匿名さん
同感

>>173 通りがかりさん
検討してるとは思えないですね？
すべて調べればわかることなので。
調べもしないでここでの意見だけで
買うか買わないか決めるつもりですか？

問題は、なぜメリットを言う人にだけ
突っかかってくるのか？ですよね。
そこにあなたの心理が表れている。

バス停が目の前のところは便利ですよ。
ここは、住む部屋によっては
下手したら自分が止めてる車よりもバス停の方が近いかもしれないぐらい目の前にありますよね。
これは経験上すごく便利です。
バス停まで数分歩くのところともまた違った
別次元の便利さがあります。

>>176 匿名さん
メリットと言われるが、つくば住民にとっては大したメリットになってないからですよ。

価格とマンション自体の価値で何かメリットかあればねえ。
春日だったら立地じゃとても勝負になんないから、ここで立地の良さをアピってるのは逆効果だよな。

>>176 匿名さん
全然、質問に答えず人格攻撃がまた始まりました。

>>177 匿名さん
いや、メリットですよ。
駅まで本数多いし、5分だし、運賃安いし、バス停目の前だし。
茨城は全般的にこの条件が揃うところが極端に少ないってだけの話で、
大したメリットがないというのは意味がわかりません。
それとも、あなたは、
駅近のメリットがないと言いたいのですか？
それだったらつくば駅周辺の他の物件も否定してるということになりますね。
駅近にメリットがないならこんなにつくば駅周辺にマンション建ちますかね？
駅まで結ぶバスは大事ですよ。
こういう環境なら現大都市在住で都心通勤の方でも違和感なく住めるんじゃないかな？
それがより多くの人にフィットする環境ということだし、
資産価値が維持されやすいってことなんじゃないですかね？

駅まで便利に行けたってしょうがないだろ
と仰ってる方は、
ここに限らずつくば駅周辺のマンションを
本当に検討されてるんですかね？
自分にはそう見えませんがねどうしても。

>>180 匿名さん
そういたしましたら、どうぞ3戸くらいまとめて購入して賃貸にでも出してください。
賃貸需要はあると思います。

>>180 匿名さん
大都市在住でで都内通勤者に違和感ないは無理がありすぎ。この物件のメリットはサッシ高じゃないの？
間取りはテラス同様でつくば舐めすぎ。新築大好きな街で資産価値維持なんて夢

>>180 匿名さん
春日がいつから駅近になったんだろうか？
かなり辺境感があるんだがｗ

確かに、つくばだと３LDKは最低７５㎡で８０㎡が普通、４LDK１００㎡も珍しくないですからねぇ。

>>184 ご近所さん
バス停が目の前にあって
駅まで便利ですというと、
そこは認めつつも、
こんどは、
駅まで便利でもしょうがないという言い方をしてくる。

それなら、テラスもメイツも駅に近くてもしょうがないですね
という話です。

>>186 匿名さん
「駅まで便利でもしょうがない」っていったのは一人でしょ？
個人的には駅まで便利は大事。電車に乗る乗らないは別として、生活インフラの質が変わる。ただし駅徒歩5分以内だな。

>>187 匿名さん
逃げましたね

戸建てならともかく、駅までバスに乗るか乗らないかという距離でマンションはちょっとないわな。

駅徒歩5分までと条件出してる割に
電車に乗らないんだw

言ってることが無茶苦茶w

駅まで便利でもしょうがないというのは
つくば駅近物件全否定の発言。

これにより、ここで、
メリットデメリット教えてくれと言っている方の
本音が明らかになりました。

この方、検討なんてしてませんよw

つくば駅に近い価値をそもそも理解できていない。
となると
ここに何しに来てるか目的が気になりますね

>>189 ご近所さん
駅までバスに乗るか乗らないかという距離

これは印象操作ですね。
春日一丁目を春日としてまとめたり、
約1000mなのを1200mと言ってみたり、
微妙に悪い方に印象付けしようとしているのが気になりますね。

徒歩も自転車もありだし
バスも相当便利なので選択肢になりますよということであって
遠いから仕方なくバスを使うエリアとはまったく違いますよね。

>>191 匿名さん
駅近マンションには、コロナ禍のテレワークなどで毎日電車通勤がなくなったとしても様々なメリットがある。さて、駅近マンションと比較して駅遠の春日に何のメリットがあるのでしょうか？
という問いに対して、
→駅まで歩いて15分、バス停が目の前！
駅遠を再確認しただけ
→閑静で交通量が少ない！
2つの救急病院に挟まれ24時間救急車が走り、病院への通勤、通院車で朝晩は大混雑
→これからは春日の時代！
具体的に何年後？もしかして何十年後でしょうか？

＞ここに何しに来てるか目的が気になりますね
新築マンションを狙っていれば、取りあえず圏内のすべての物件にアプローチするのは当然。どの物件にもメリットデメリットがあり、それらが自分の条件に合うかどうかは最後まで分からないからね。当初は最悪だと思っても、大幅なディスカウント条件やや取得のタイミングによっては、デメリットを理解したうえで購入することも当然あり得るし。ていうか誰にとってもデメリットが無い物件なんかそもそもないんだから。
コアリス、センチュリー、プラウド、テラスだけでなく、レジェイドですらネガティブな書き込みは多かったけれど、先に知っておいたほうが契約後に割り切りができてあきらめがつく。ポジティブな話はデベさんから聞けば十分だよ。

>>193 匿名さん
では、駅を利用しない人にとっての
つくば駅近のメリットを教えてください