ハイムスイートつくば春日ってどうですか？

徒歩5分なら許せるっていうのも
結局はあなたの価値基準でしかありません。

中には5分ですら歩きたくないという人もいるでしょう。
徒歩0分バス停というのは、
そういう方にとっては逆に魅力的に感じるかもしれませんよ。

>>203 ご近所さん
でも駐車場から出るのに絶対手間取るとか主張してましたね？

つくば駅のメリットは始発という事ですね。
TXで都内に通勤する人にとっては非常に大きいメリット。

逆に市内で車通勤（例えば国、独法の研究職の大半は車通勤）だと土地代、物件価格に見合うメリットが無い。
自分の通勤、妻の通勤or日常生活で車2台がデフォなので2台確保出来ないのは非常に不便。
市内中心の生活だとささっと車を出せることと、近所にお店が多いほど便利。

>>206 匿名さん
あなたは一体、誰と戦っているんでしょうか？

ついでに言うと駅近マンションだと退職後に車を手放す人も出てくるので、将来的には２台目駐車場を敷地内に確保できる可能性もないわけではない。

>>192 匿名さん
駅近物件とは徒歩何分ぐらいですか？　
常識的に、10分以内としているところが多いです。
よって、駅近物件ではないですよね。800m以上あるので、駅遠物件ですね。

駅近であるようなイメージ付けが感じられます。
マンションギャラリーでも同じようなセールトークをされるのか心配です。

ちなみに、首都圏では、2014-2019年までに建てられたマンションの約75%が徒歩11分圏内とのこと(東京カンテイ2019)。検討ユーザーの70%程度が10分以内を希望しているとのこと(suumo調べ)。

>>199 匿名さん
センチュリーを出してきた。デメリットが浮き彫りになってしまうよ。

センチュリーは駅近ではないが立地が良い。スーパーが近いし、パン屋もある。
官民共同の公園開発もあった。

まあみんな落ち着け。
第一期はスタートダッシュを狙って少しディスカウントされてるらしいが、年内契約になるので、購入を考えてる人は急げ！
もう4分の1くらいは申込が入ってるようだ。

>>199 匿名さん
センチュリーは他の人が言っているように周辺のスーパー・パン屋などの環境がいいのと駐車場200%もありますし、
アウトフレームでスロップシンクとディスポーザー標準装備という間取りや内装面でもかなり見どころがありましたよ。

センチュリーの駐車場は200％じゃないくて150％ですね。
いずれにしろ駐車場余っているみたいですが。

センチュリー駐車場余ってるんですか。
ここで駐車場駐車場車社会車社会
騒いでる方はどう受けとめてるんでしょうね？

なんでも自分基準ですからねこの方。

>>203 ご近所さん
>>214 匿名さん

この二人は同一人物なんですかね
センチュリーが駐車場200%って言ってますけど。

>>216 匿名さん
ここに限らず新しいマンションが出来るたびに２台目争奪戦の話題はあがってたとおもいます。
必要な人にとっては買ってから抽選というのは博打要素が大きすぎるし、必要だけどそこに住みたい人にとっては何で２台分無いの？となるのは当然の流れ。

夫婦共働きで車通勤なら２台は必須だけど、専業主婦でも子供の送迎（病院など含め）や買い物、遊びなどでかなり行動が制限されてしまいます。
通勤で車を使わない家庭なら１台でもなんとかなりますね。

都内まで仕事で電車使う人には良いと思います。
純粋に茨城に住んで仕事したり、共働きする人には車2台確保出来る駐車場があるかないかは大問題だと思いますね。
要は自分のライフスタイルにマッチするかどうか。
私は茨城在住なので、やはり車がないと生活出来ないし、バスで移動なんてのはもっての他。
検討しましたが、私はここはパスしました。

>>213 名無しさん
好調なのか？
春日は30ぐらいですね。
テラスは、90を超えてくるから30%ぐらいだね。
数ではテラスが圧倒的だが、率では頑張っているね。
2,3年かけてゆっくり完売か。

今時、機械式駐車場って舐めすぎ。駅近マンションですら自走式なのに。

>>219 名無しさん
本数少なくて運賃高くて
目的地までやたら時間のかかるバスの
バス停まで歩いて5分ぐらいかかるというのと、

本数多くて乗車時間5分ぐらいで運賃安いバスのバス停まで
徒歩0分というのは、

同じ"バス利用"でも利便性には天と地の差があります。
ほとんどの人が持つバス利用のイメージは前者の方なので、
"バスで移動"と言われるとほとんどの人がネガティブな印象を持つ
それを利用して、
"バス移動"という表現で一緒くたに扱う、
利便性の大きな違いを認めない言い方をわざわざして、
不便なイメージを想起させようとするやり口には騙されないほうが良い。

>>222 匿名さん
世の中の95％の人はバス移動を一緒くたに扱います。売るときに一人一人いや違うんだと説明して回りますか？いまやつくば駅前にじゃんじゃんマンションが供給されているのに？資産価値とはそういうものです。

せめて駐車場とか住む人の快適さを考えてくれれば良いのにまさかの機械式。

この場所に住みたくて2台分の駐車場が欲しい人はスマートハイムシティ（戸建）に流れるんじゃない？

つくばの戸建は50-60坪が標準なので車2台は余裕だけど駅までの距離を考えると6千万は超えそうですね。
ウッドショックの影響でさらに高くなるか、そこそこの価格で広さや仕様をしょぼくするかも。

研究学園も含めて駅近の戸建はもう開発できる土地がほとんどないから高くても売れそう。