Brillia（ブリリア） City 石神井公園 ATLASってどうですか？

自転車なら業務スーパーですかねー。価格が全く違うので。
帰り道はまいばすけっとか西友、休日のまとめ買いは業務スーパーって使い分けになりそう。

>>3458 マンション検討中さん
夜道を一人で歩かせるならコンビニ、牛丼屋など24時間空いてる店が多いエリアの方が安全な不思議な世の中になりましたね。
親として自分で夜歩いてみましたか？

>>3462 匿名さん
印象だけで語る人の典型ですが、過去30年の犯罪発生率や件数を見れば、今は昔よりずっと安全なんですけどね。。。

>>3458 マンション検討中さん
暗くなってから歩いてみましたが、大通り沿なら暗さはそこまでではないような気がします。
ただ、若干道が狭くて、車や自転車との接触に不安は感じます

>>3461 匿名さん

石神井台の業務スーパーは、
いつ行っても混んでますね。
テレビで紹介されたこともあり、
大人気のようです。

自転車でもう少し行くと、よくテレビに出るスーパーアキダイへも行けますね。

物件からどのスーパーもやや距離があるのが残念なところ。
まいばすけっとだけだと厳しそうですしね。

スーパーに自転車で行けないようになったら、まいばすとネットスーパーになるかな。大規模物件だと、生協とかも長時間待機してくれるから、時間指定もしやすくなりそう。

徒歩圏内、それも敷地内にスーパーが１つあるだけで十分すぎると思いますよ。「買う物を考えてから買い物に行く」ではなくて「欲しいからとりあえず持ってくるか」とか倉庫から適当に持ってくるような感覚になれるんですから。
あと、今の時代は値段さえ気にしなきゃネットスーパーだけでも生活できるのですし、自転車に乗れなくなるお年頃には細かい金額は気にならなくなっているかと…

>>3469 評判気になるさん

子育て世代にはあまりない感覚ですね

>>3469 評判気になるさん
その値段が気になるのでは…
独身世帯ならまだしも子育て世帯は金銭的余裕はないでしょうし

>>3468 匿名さん
生協は地区毎にルートがあるので、曜日・時間指定不可能ですが、置き配してくれます。
ドライアイスや保冷剤をたっぷり入れておいてくれるし、カバーも掛けてくれるので不在でも大丈夫。

>>3472 マンション掲示板さん
MRで確認しましたが、このマンションは生協置き配不可とのことでした。

>>3469 評判気になるさん

このマンションを購入するのは若い一次取得者がメインでしょう。金銭的に余裕ある世帯とは思えません。生協も安くないし、まいばすけっとでは不十分なのでは？共働きなら週末に車を出してまとめ買いするしかなさそうです。

余裕がない場合、車の維持管理費と駐車場代分をまとめ買いでクリアするより、車持たずにチャリで買い出しの方が低コストでしょう。

>>3473 匿名さん

生協置き配を利用したことが無いので興味本位の質問で申し訳ないのですが…「不可」というのは、配送にあたって満たすべき要件が本物件は満たせない。という事なのでしょうか？

物件側の規約でNGとかなら、入居後の総会等で規約変更すればOKになるのですかね。
それとも、マンションの構造的に？要件を満たさない。今後も満たすことはできない。とかなのでしょうか…？

>>3476 検討板ユーザーさん

言葉足らずで申し訳ありません。
生協側には確認しておりませんが、営業さんに確認したところNGと言われました。
確か住民不在の中、オートロック解除がNGなことに加え、玄関前に物を放置することがNGと言われた記憶があります。

>>3476 検討板ユーザーさん

規約は地権者の建て替え管理組合の要望がけっこう反映されてそう（確認したわけではありません）ので、特別決議での規約変更はハードル高めだと思いますよ

我が家は通販や、毎朝の牛乳、野菜、飲料など、置き配を多用しています。
置き配不可とは寝耳に水ですし、置き配が不可だと困ります。生活が立ち行きません。
置き配の業者については、管理人判断でオートロックを解除するなどの対応を強く求めます。

今千戸超のタワマンに住んでいます。生協が〇曜日の15時から20時にトラックが待機してくれていて、希望の時間に配達してくれます。置配しないで済むのです。ここも844戸あるので、そのような特別対応の可能性はあると思いますよ。

>>3473 匿名さん
昨年MRで確認しましたが、業者さんによっては置き配可になるそうです。現在は、契約していないので負荷ですが。

生協に限らずあらゆる置き配不可って聞きましたね。宅配ボックスがどの程度用意されてるかは不明ですが留守がちなのに大量に買う人は台車買った方がいい気がします。

私も生協利用していて置き配はしてほしいですが、そもそもマンションって廊下に物は置いちゃいけないものじゃないですかね？消防法でしたっけ？
営業さんに以前確認したところ宅配ボックスも生鮮食品は不可と言われ、生鮮食品専用のボックスが設置されたら良いなと思いました。

>>3475 匿名さん

それが子育て世代とは違う感覚なのだと思いますよ。

>>3479 契約者さん3さん

生活が立ち行かないようなことを確認せずに契約されたのですか？それは大変ですね。規約の変更はできたとしても入居後しばらく掛かりますし、消防法の観点でNGなら尚更難しいことになりますね。一度、しっかり確認した方がいいと思いますよ。

ただ今分譲中の某マンションでは食配スペースなるものがあって、そこに配達された食材ボックスを置くことができる仕様のようです。
ただしどこでも良いという訳ではなく、パルシステム・東都生協・クックパッドなど数社が指定されています。
ブリリアシティ石神井公園の場合は各棟が分かれているので、防犯上の管理やスペース確保が難しいのかな。

>>3486 マンコミュファンさん
一部のマンションにある物は全てないとダメですよね！

>>3486 マンコミュファンさん
食配スペースはその名の通り食品(生鮮物含め)の扱いを行うので、予め契約業者に同配達スペース(空調完備)へのアクセス用のカギを渡し、そこに配達してもらう運用です。
ここはおっしゃる通り規模が大きいうえに棟が分かれているので難しいんでしょうね。

まぁ、ここ買うのって子育て世代だけではないですからね。まず地権者は子育てが終わった世代ですし。
メインの新規購入層の30～40代も子供がいるとは限りませんし環境の良さや価格面から単身者も買ってたりします。
様々な生活する人が集まるのが大規模物件ですので、特定層の事情が総意だと考えるのは若干危ないです。

購入者アンケートの結果、子育てファミリー世帯が大半だというのは事実なんだから、子育てファミリー世帯中心に考えるのは当然だと思うけどな。

>>3489 評判気になるさん

子供がいるファミリーが大多数な中ここ買う単身者ってよっぽど変わり者だよな。

私は単身で２LDKを検討中です。大規模物件で買おうと思うと、単身専用のマンションではなく、３LDK、４LDKが多いのが現状です。ましてここは単身者限定の住戸もあります。

単身向け物件は多くが賃貸に回ることもあって、いろいろ問題がありますからね…
ただ、なんかここの空気見てると経済的なゆとりがある人も行動には気を付けた方がいいのかなって気はしましたね。価格的には平均以下で買える物件ではないはずなんですが。

>>3493 評判気になるさん

価格的に平均以下というのは年収のことですよね？経済的ゆとりとか平均年収以下とか、その視点で判断していること自体が危ういと思いますよ。

生協使いたいですね。

営業さんに女性はいないのでしょうかー
昨年に母とモデルルームに行った時はいましたがー女性目線の話を聞きたいです。

偶々Twitterで見かけたのですが、東急歌舞伎町タワーから成田空港行きリムジンバスが出ているのですね。
乗り場は西武新宿駅すぐ近くとの事です。

羽田空港までのリムジンバスは石神井公園駅から出ていたかと思いますが、成田空港へは上石神井から西武新宿線を使って、だとスムーズに移動できそうです。

時刻表等は把握していませんが、空港へのアクセスも地味に良さそうですね。

石神井公園駅のヨークフーズは23時まで、上石神井駅の西友は24時間営業なので仕事の後の買い物には困りませんよ。
在宅の人はコープもネットスーパーも使いやすい。

モールに休日行きたい人は光が丘にあるイオンが大きいかな？
光が丘のイオンは面白い作りでどこからどこまでがイオンだか不明
だけど楽しい

駐車場の少なさを考えたら車を持ってない人の方が多そうなので東久留米も光が丘も遠すぎますね。電車でのアクセスを考えたら光が丘でしょうか…

西武新宿線の田無駅前からイオンモール行きのバスが出てますよ

>>3499 評判気になるさん

電車で光が丘って便利悪そうですが、どのルートで行くんですか？

>>3501 通りがかりさん
5,6kmだからタクシーかな

光が丘はバスで行きますね。電車だとかなり遠回りです。

石神井公園駅前から吉60で高松5丁目下車、光が丘に行けます。

5.6kmならギリ自転車圏内かも…道路に自転車レーンがあるかないか次第ですが。

HP更新されていますね。
供給380戸で契約375戸、先着順販売が4戸との事ですが、1戸どこいったんですかね…？

契約が延びてる住戸があるんですかね？
それにしても、この市況でこの戸数がほぼ売り切れるんですね‥。
もう少し停滞するかと思いましたが

市況は首都圏に限ればバブル再始動の雰囲気ですよ…下がりようがない変動金利を下げたところも出てきましたし。永住目的で買った人にとっては固定資産税が上がるだけなので結構迷惑なんですが。

>>3508 評判気になるさん
賃貸マンションの賃料も都内はかなり上昇してきているので割高に見えた分譲マンションも徐々にそうじゃなくなってきてるんですよね。早く分譲買ってしまった方が良い。

>>3506 マンコミュファンさん
未発売は164戸ですか。入居開始頃までに完売しそうですね。
たぶんデベさんの計算どおりでしょう。

>>3510 匿名さん

真偽は不明ですが、1号棟は竣工後販売と聞いたという書き込みもありましたね。
1期も2期も半年程度だったので、3期の2・8号棟もそのくらいかもしれません。

デベが、売り上げ計画や社員の配置・業務計画、MRの契約なども考えながら、
計画通りに販売を進めている感じがしますね。

>>3509 評判気になるさん
確かにそうですね。ファンダメンタルズでは値上がりする要素に乏しいんですが投機マネーを呼び込んでしまったので「それなりの所」に住もうと思えば買ってしまう方が賢明な気がしてます。

>>3511 マンション比較中さん

MRで聞いた話だと、1号棟は竣工後販売の可能性が高いそうです。
ただ、2023年末までに入居とならない場合は住宅ローン減税の上限が下がるため、悩ましい状況みたいです。
※竣工後販売の場合、1号棟の入居は2024年となる可能性が高い。

可能性可能性と推測ばかりで恐縮ですが、参考までに。

>>3513 口コミ知りたいさん

情報共有ありがとうございます。
確かに借入限度額がかわりますから、
最大100万円近く変わってくるので大きいですし、
悩ましいですね。

西武新宿線と東西線は、直通運転になりますか？

>>3515 口コミ知りたいさん
株主総会でも毎度声が上がりますが、「検討課題」止まりですので近い将来での実現は期待薄でしょう

上石神井は再開発で地価が上がりそう。

>>3517 ご近所さん

地価が上がるのは駅周辺だけです。

晴海フラッグと比較検討されてるなんて話もちらほらあったけど当たらない晴海フラッグよりは当たるこっちを買ってしまった方が現実的ではあるよね。晴海フラッグはくじみたいなもんだし。

>>3519 評判気になるさん
あっちは物件価格だけ見ると誤解するけど、維持費含めると価格帯は別モノだから、値上がり期待して近い将来の転売を目論む方でもないと並行検討出来ないでしょう。

あと、現時点で上石神井が徒歩圏内にあるここと、今は計画だけでレベルの違う駅遠のあっちでは比較対象としても不適切かと…

>>3519 評判気になるさん
ハルフラより絶対にこっち。
今後、勝どき駅のホームが毎朝リオのカーニバル並みのお祭りになる。

大江戸線は輸送力も小さいですしね。駅だけでなく路線が地獄になりそうです。
ここも西武線が結構酷い路線ですが各駅って逃げ道はあるので…

当選倍率150倍の晴海フラッグと倍率0.5倍の売れ残り物件を比べるのは如何なものかと思います。

>>3520 購入経験者さん

そうなんですよね。23区で駅遠の似通った物件価格…と思えば、維持費込みだと別世界です。
まあ、世界観(価値観)自体が大きく異なるので、並行検討する人は少ない気がします。

>>3524 マンション検討中さん

ハルフラの当選倍率なんて法人・投資家に造られたブッ壊れ指標なんだし、単純比較は無意味でしょう。
※実需検討目線からしたらお気の毒です。

先着順が４LDKの3戸のみになりました。2期の3，4号棟は完売ですね。

歌舞伎町タワーのオープンにより、西武新宿線沿線は、人気が復活しそう。

>>3528 マンション検討中さん

復活もなにも、西武新宿線沿線が人気になったことなんて一度もありません。

>>3529 通りがかりさん

確かにこの先も人気になることはないと思いますが、その分お安く買えますから。

昔は新宿線の方が池袋線より人気あったことを知らない人も増えてきたね

人気というか利便性の割には家賃相場が安い穴場としての評価が高いのかと。西武鉄道が元々は農業鉄道だったせいか積極的に沿線開発してこなかったのがベッドタウンとしては幸いしてる感じ。

>>3531 匿名さん
それっていつの時代ですか。。。

西武線新宿が人気がない事で新宿ちょっと電車に乗ると、カワセミがいる川が北側に流れるマンションに帰宅出来る。
そこは繁華街でもなく、ショッピングモールが近いわけでもない、微妙な立地
そこに魅力を感じた人は購入候補者って事

>>3532 評判気になるさん

それは既契約者の論理ですね。穴場でも何でもなく単純に不動産の評価が低いから安いのです。西武新宿線に特別な地縁がない限り、同じような物件が同じような価格で西武池袋線やJRであればここは買いませんよね。そういうことだと思います。

池袋線は副都心線と乗り入れ始めてから人気出たので元々はどっちもどっち。
あと、激安東上線に近くて治安にも若干問題があるので一応人気地区の中野区を通る新宿線の方が少しはマシ。

>>3536 マンション検討中さん
東上線沿線も西武池袋線沿線も、どちらも特に治安に問題はありません。

>>3535 マンコミュファンさん
そういう物件が無いんだよな～

>>3533 匿名さん

練馬に準急が止まらなかった時代

上石神井の大規模再開発には期待。

>>3539 マンション掲示板さん
それって何年前くらいの話ですか？

>>3541 匿名さん
確か副都心線の開業前は通過してましたね。区名を冠してるにも関わらず存在感の薄い駅でした。

>>3541 匿名さん 調べたら1993年だそうですね。練馬駅前は1993年以前から駅前が栄えていたので、1993年まで準急が停まっていなかったとは意外です。

「20年前は西武新宿線は人気路線だった！(あくまで池袋線比較だけど)」って、昔の話すぎてアレなんですが…

>>3544 口コミ知りたいさん
これからの20年も同様に揺り返しが来るかもしれないと言うことですよ。
沿線の伸び代はむしろ新宿線側に残ってますからね。

>>3545 名無しさん

ないない。

>>3545 名無しさん

都内主要駅の駅前をみても、新宿線の方が開発の余地が多くありますからね。

>>3547 eマンションさん

上石神井は大規模再開発あるし。

>>3548 口コミ知りたいさん

数年前から決まってた計画だから価格に反映されてるし駅から離れてるから資産価値にはほとんど影響ないよ。

西武新宿駅って微妙…
これがJR新宿まで延びれば使い勝手もいいんですけどね、でも西武鉄道にオカネ無いっしょ？
池袋線も池袋駅のホームが少なくて、池袋駅に入る直前に徐行して時には完全に止まりやがるｗタイムロス約2分（怒）

>>3550 検討板ユーザーさん
西武池袋駅は7ホーム運用だしあれ以上の規模は求められんでしょ。2-3分程度の誤差をとやかく言うのってそもそもの行動想定にゆとりが無さすぎ。。。

>>3551 周辺住民さん
そーお？
メトロだと頻繁に来る上、どこの駅もヒュン!よ。西武、遅いし揺れるし…少しは本業にカネかけろよ、って感じ。
あとこれは仕方ないけど、駅の位置が不便なり。

>>3550 検討板ユーザーさん
数年後に両駅間の最短地下道が繋がる予定だからかなり使い勝手はよくなりそう

こんな記事も出てるし、西武新宿線の注目は高まりつつあるかも
「東急歌舞伎町タワー」開業で西武新宿線の人気回復始まる？　今がマイホーム購入の狙い目(櫻井幸雄)
https://news.yahoo.co.jp/byline/sakuraiyukio/20230411-00340642

>>3554 マンション掲示板さん

タイムリーな記事ですね。
『低層マンションの「シティテラス石神井公園」』は、『低課層マンションの「シティテラス善福寺公園」』の間違いですかね？

>>3553 マンション検討中さん
地下道じゃなくて鉄道が直接つながれ、って話

そもそも人気のない西武線しか使えない上に西武新宿線まで徒歩15分、西武池袋線まで徒歩25分ってなかなか終わってる。

車あるならまだマシだけど、駐車場の抽選外れたら詰む。
地権者は駐車場優先ってのも嫌なポイント。

>>3554 マンション掲示板さん

この記事が出た後、残念ながら東急歌舞伎町タワーは大炎上して窮地に陥ってます。女性用トイレがなくて男性と兼用なんてありえない。

てか、歌舞伎町タワーの存在が西武新宿線の価値向上に繋がるってどんな無理筋だよって話。記事見りゃポイントはそこじゃないよね。

>>3556 eマンションさん
地下道繋がって両駅間徒歩5分になれば割と乗り換え駅と言えるレベルにはなりますね。