シティハウス八千代緑が丘ってどうですか？

東葉高速鉄道は廃線になることはないかもしれませんが、
記事のように資金ショートする確率は高く、
少なくともネガティブがイメージが根付くのは間違いないでしょうね。

さらに悪いのは値下げした北総線と対比されること。

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新駅作って病院誘致するのに廃線にさせるワケないじゃんw
あとよくいる電車代高いからってよく分からん。
まともな会社なら全額支給だし、奥さんがパートだとしても電車使って出かけるなんて月数回、子供なんて学割効くのにそれでも電車代がぁーって言うなら分譲マンションの維持費の方が心配になるわw

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>>564 通りがかりさん
確かに通勤の交通費は全額支給だけど、そうでない会社もあるし、リタイア後は全て自費。
車持ってても何だかんだで家族で電車使う機会はあるでしょ。
まー、そもそもあんたの言うまともな会社に勤めてる人は、東葉高速鉄道沿線に家は買わないけどね

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財政悪化すると、東西線の乗り入れは無くなって、全て西船橋折り返し運転になる可能性はある。
そうなると、今でさえ朝の通勤時間は大手町まで地獄の混雑の中、片道約50分。それが西船橋乗り換えだと、1時間超えてしまう。
八千代緑が丘って、何だかんだで都心部からは距離がある。。。

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ネガキャンはきっと他路線の営業の方ですかね♪(´ε｀ )
ネガキャンしたくなるほど競合しているんでしょうね！

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こいつらなんなんだ一体w
電車代高い！
↓論破される。
こんなとこ資金ある人は検討しない！
いやいや...他の沿線より電車代高い所を検討してるんだから資金あるんじゃないのか？w
住まいに関してはライフプランによって予算は違うんだから千葉県のマンションごときでまともな人は収入マウントなんか取らんw
東京の億超えくらいだろ。
住んでいる人＝お金持ちはw

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>>572 通りがかりさん
言ってることがめちゃくちゃ。

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>>572 通りがかりさん
いやいや...他の沿線より電車代高い所を検討してるんだから資金あるんじゃないのか？w

これの根拠って何かあるんですか？？

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電車賃高いネガは北総線沿線の住民にマインドを学ぶといいよ。

生活圏は車で完結。
電車賃は会社負担(払える企業勤めが多い)。
高額運賃のおかげで低所得層が入ってこない。
そういうマインド。

でもまさか逆転されるとは。


新駅負担でなおさら圧迫ってことないよね。

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新駅は幕張みたいに船橋市と医療法人とかがいくらか出す予定なんですかね？
西船新駅間は利用増えれば収入増にはなりそうですが、
やはり設立時の借金の利息がね～

新駅分の債務と利息は今の水準なんで問題ない範囲だと見てます

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>>575 匿名さん

北総線は生活圏が車で完結するけど、八千代はしないよね…

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>>577 匿名さん

北総線といってもそれは千葉ニュータウン（白井～印西だけ）ね。
鎌ヶ谷は車が使い物にならない。

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>>576 マンション検討中さん
新駅の事業費はすべて船橋市負担(請願駅扱い)になっているので鉄道会社の負担はないですよ。

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>>578 評判気になるさん

千葉ニュータウンエリアと八千代緑が丘エリアでは比較にならないな。あちらの方が街として格上だよ。

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購入者です。
不適切な投稿は皆さんで削除依頼しましょう。

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>>581 やすださん
購入者は検討板ではなく、住民板に行ってください。

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住民板申請したらできるんかな？

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私は残債割れはしないと踏んで買っていますよ。八千代緑が丘の市況価格と隣のシティテラスも見つつ、下がっても3500-4000万くらいかなと思ってます。部屋によりますけどね。マンションマニアさんは西側棟についてYoutubeでポジティブなコメントしてましたね。

我が家は今も八千代緑が丘住んでますが、街を気に入ってます。便利ですし、住んでいる方々の民度も良いですからね。都心から離れている点や鉄道運賃高い点は、うちは夫婦ともリモートワークですので問題なかったです。同じようにリモートワークの方も多いと聞きます。休日も車使って柏、船橋、幕張方面いけばなんでもあり、困らないですからね。子どもの通学定期代もたいしたことないです。

ちなみに、八千代市が出してる人口に関する資料です。緑が丘は唯一数年先まで増加傾向ですので、人気あるエリアと思っています。
https://www.city.yachiyo.lg.jp/uploaded/attachment/21578.pdf

それと、是々非々で書いていただいて結構ですが、表現は気をつけましょうね。昨年10月の法改正で投稿者の情報開示までの裁判手続きは比較的容易になってますから。責任ある投稿をお願いいたします。

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>>585 やすださん
住んでいる方々の民度も良いですからね。
同じようにリモートワークの方も多いと聞きます。

この2点の根拠を提示してもらっていいですか？

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マウント取りたい奴ばっかやなw
実際に八千代緑が丘に行けば分かるけど街の民度は千葉県北西部では良い方でしょ。
リモートワーク云々は知らんけど。

残積割れに関してハウスは坪単価200万くらいだから完全比較は出来ないけどリーセントヒルズ、パークタワー、テラスと現状残積割れ起こしてないからリスクが低いエリアではあるでしょ。

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>>585 やすださん
だったら是非裁判手続きして下さい。
よろしくお願いいたします。
八千代がこれから上がる可能性なんてかなり低いでしょ。
なのに下がるリスクは結構ある。いい物件とは言い難いよ。
電車賃気にならない、夫婦テレワーク、マンションマニアも混むと言ってた道も気にならないって特殊条件が揃い、気に入って一生住むなら何でもいいけどね。

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>>603 マンション掲示板さん
周りの道の渋滞はかなり問題ですよね。
平日休日関わらず混雑してるから、かなりストレス。
抜け道はあるけど、そこも混雑…。車よく使う人はしんどいエリアです。

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千葉県北西部の道路事情はどこも似たようなモンだよ。
柏とか船橋あたりも同様。
マンマニさんは八千代緑が丘という街自体は全体的に高評価してて悪い点として道路事情を挙げてる。

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>>606 口コミ知りたいさん
柏や船橋は街の中で全てが完結するけど、八千代は無理。どこへ行くのもストレスだよ。住んでみればわかる。

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>>607 評判気になるさん
個人情報にならない程度でご教示いただきたいのですが、日常生活で八千代市内で完結できないこととはなんでしょうか。特定のお店(LOFTなど)や遊びスポット行くなどであればおっしゃる通りですが、日用品、家具家電、衣類(ファストファッション含む)などは移動あれど八代市内で完結すると思いますが…。

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>>607 評判気になるさん
全ては無理です。
ちなみに自分は柏に住んでいてあの喧騒感が嫌でおおたかの森へ移りバブルで売却して次を探し中。
柏や船橋に住んでみれば分かりますが合わない人は合わない街。
便利で楽しい街ではありますが。

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本日も動きありました。
21→20
ご購入の方おめでとうございます！

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船橋＞柏＞千葉＞津田沼＞海浜幕張＞＞＞八千代

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>>608 匿名さん
イオン以外、何があるんですか？
スーパーや家電量販店だけで済ますことができる人生なら、八千代以外でもどんなとこでも問題ないかと思いますが…。
1番はレジャーやショッピングでしょうね。

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