プラウドシティ大津京ってどうですか？

>>75 マンション検討中さん
参考になりました。有難う御座います。

プレミストを同時検討しているものですが、落ち着いて見れば見るほど設備仕様はプレミストに軍配が上がります。ガスコンロなんかはその際たるものでプラウドのプレミアム仕様がプレミストでは標準だったり…悩みますねぇ。

大規模&プラウドというところでも充分選択に値するとは思います。駅距離も上手く斜めに抜けてくるとそこまで気にはならないかなと。プレミストも仕様は良いのですが、駐車場のエリアが狭く切り返しなどにストレスを感じてしまいそうな点がネックです泣

大津京はローカル路線だから厳しいなぁ。
ただでさえ、滋賀は本数少ないから。

また、湖西は何と言っても活断層の宝庫だから湖東在住の方々から絶対にやめた方が良いとのアドバイスも結構ありました。
ハザードマップ的に良くないよとの事。

>>87 検討板ユーザーさん

大阪在住です。
滋賀に引っ越す予定で物件を探していますが、ハザードマップを見て、大津京はやめました。
一応、液状化するみたいです。
どれくらいの被害になるかはわかりませんが…

液状化知りませんでした。情報ありがとうございます。確かに湖西線は止まりやすいイメージです。

大津京はハザードマップが弱いから、見た目の景色で決めると危険だよね。液状化現象はたまらんですね。

>>88 通りがかりさん
滋賀なら南草津、草津が鉄板です。
ここが無理なら石山、瀬田、次いで栗東、守山になるかと思います。他の駅は不便です。

>>91 検討板ユーザーさん

大阪と違って滋賀県はどんどんマンションが立たないので、選べる物件が少なくて困っています。
滋賀県からもちろん新快速が止まる駅が候補です。

>>92 口コミ知りたいさん
滋賀で新快速が止まる駅が候補なら、南草津のブランズシティがベストでしょうね。
南草津のセンターシートに鎮座してますので、利便性、資産性は抜群ですね。
今、滋賀で出ている案件では一番立地が良いかと思います。

南草津は駅周辺の商業施設がイマイチなので僕は候補から外しました。車を使う際の1号線合流の渋滞も気になります。
ハザードマップ的にはにおの浜が最弱のような感じもしますのでもはやどこを選ぶかって感じですね…

>>94 マンション検討中さん
プリムタウンが出来たら一変するから、買うなら今ですよ。
南草津が微妙なら、他の滋賀のエリアは壊滅的になりますよ。

関西マンション、資産価値ランキングを調べてない方、多いのかな。。。。
草津と南草津が突出で、他の滋賀の市町はランキング100外ばかりなのに。
現実は。

恐らく滋賀の外から判断する草津と滋賀の中から判断する草津や大津に多少違いがあるんでしょう。
私は県外の人間ですが草津は便利そうだなと思いますが、滋賀県の友人は急に人口が増えて道路事情が良くない草津は候補外だと言ってました。何を重視するかでしょうね…

大津京はロケーションが悪い。
湖西は正直言って、無いかな。。
滋賀は湖南、湖東エリアだよね。
湖西はいつまで経っても栄えないかな。
しかも、名神へのアクセスも悪すぎる。

大津京は名神アクセス良いですよ。
大津インターも使えますし、混雑してたらバイパス使って京都東まで出られます。

>>99 マンション検討中さん
大津インターまで結構、距離ありますよ。

付近に住むものです。
正直名神インターへのアクセスは石山、草津エリアに比べると遥かに便利かと思われます。
あの辺りは1号線や浜街道がインター向きに渋滞する傾向にありますが大津京に至ってはそれは回避できます。また場合によっては京都東も使えますので車でのアクセスは湖南地区よりも軍杯が上がるかと。

プラウドだったら草津が良いですね。
利便性と将来性、ハザード、どれも差がありそう。

>>102 eマンションさん
プラウド草津は裏手の戸建が…

>>103 通りがかりさん
大津京は過疎路線でかつ、駅から徒歩10分なんて。。

急に荒れてきましたね…これもある意味この物件が注目されてるってことでしょうね。
良い部分も悪い部分も含めてそれぞれ御検討になれば良いんじゃないでしょうか…

>>96 検討板ユーザーさん

滋賀県で物件検討されている方が資産性とか考えられてるワケないですやん。その話を持ってくること悪意見えます。

湖西は断層たくさんあることは昔から承知ですが、そこの皆さんが被害にあった話をあまり聞いたことないんですよね。冷静に世間のニュースを見ても断層ではないところが被害受けてる。アメリカでもニューヨークの人はカリフォルニアは沈むとか昔から言うて大丈夫ですが、マンションの寿命くらいの期間は何もないと思います。売主さんはどう説明されてるんですかね、気になります。

大津京の最大のリスクって電車の本数が今後減る可能性が高い事だと思うけど。春から減便ですし。

>>107 マンション掲示板さん

琵琶湖線でも同様ですね。草津以北は減便となります。どこにおいても減便リスクはあるかと。

>>108 マンション検討中さん
今でも本数が少ないのに更に減ったらきついですね。
改めて時刻表見てみましたが、想像以上に少ないですね。
東海道線とは本数明らかに違ってました、、、

ＪRの時刻表を調べてみました。
◆京都から大津京行き
21時から　3本
22時から　3本
23時から　2本
24時から　0本

◆京都から野洲方面
21時から　9本
22時から　6本
23時から　6本
24時から　1本

実際に調べて比較した結果、大津京行きはどの時間帯も33%から50%程度と少なかった事が分かりました。

検討される方はそれも含めて大津京のメリットに納得されて選ばれると思いますので、あえてここで琵琶湖線と比較する意味が理解出来ませんね…

電車の本数に関しましては甲賀行きと同レベルなのでそれが問題なければ良いですね。
地盤が弱いのはどうにもなりませんけど。

みなさん地盤を気にされているようですが柳が崎は南草津駅前やにおの浜と同じようなものですよ？？
ちゃんとハザードマップみてるのかな…

>>110 マンション掲示板さん

ここを検討中の方はほぼ自家用車利用だと思います。便数がどうこうあれど電車は不便な場所ですし。

ただでさえ、阪急などの私鉄と比べたら便数が少ないＪR。そのＪRの中でも過疎路線となれば、電車はアテに出来ない。またローカル駅からも徒歩10分以上。
何がウリなのか見極める必要あるかな。

おそらく他所からは富裕層の別荘需要、その他は地縁のある地元近辺の方がメインターゲットなのではないでしょうか。
大津京の駅自体にそこまで利便性を求めてない人がほとんどだと思います。そこのところ野村不動産も意識して自走式100%を出していると想像できます

機械式の駐車場は地獄なので私は耐えられない。
時間が無駄にすぎ、邪魔くさい。
車社会の滋賀で駐車場の出し入れが苦痛なのは無理です。

>>117 口コミ知りたいさん
ですのでこちら、自走式平置駐車場１００％です。滋賀県で公共交通機関が便利に使える物件希望される方は稀だと思います。どこの駅からどこへ行くにしても滋賀県発となるので便利ではないですし。滋賀県は自家用車社会です。そういう設計かと。

マンション初心者ですが
機械式の駐車場とはそんなに不便なものなのでしょうか？
よければ詳しく教えて下さい。
近所の機械式駐車場の他マンションとか
色々考えています

プレサンス とかは駅近で駐車場もほぼ全戸あるので良さげかと思っているところです

>>119 マンション検討中さん
平置きではないため、まず他人が出庫している時は待ちになりますよね。また、物を車内に忘れた時なんかも、イチイチ出庫処理しないといけません。
機械式の車庫はマジ地獄ですので、車社会の滋賀においてはこの部分、安易に考えるとど偉い目に合います。
くれぐれも機械式駐車場はご注意を。

自走式駐車場はかなりのアドバンテージになるでしょう。自走式駐車場を建設できると言う事は敷地が広くなければ出来ない。
マンションの敷地が広いところに住んだ方なら分かると思いますが、エントランスすぐ道路ではないため、ゆとりがあり、子育て世代には事故の心配もなく安心である。敷地が狭いマンションは内装は良くてもゴージャス感は劣る。敷地が広いマンションに一度済んだらもうマンション前すぐ道路の物件には住めないかな。

自走式駐車場は鉄骨を使って駐車場を建設する為、建物評価が入り漏れなく固定資産税の対象となります。この点も意外と盲点ですね。

固定資産税気にするより機械式駐車場のあの不便さと言ったらを気にすべきですかね。
戸建て組からみたら、恐らく酷い駐車場評価になるだろうね。出庫が手間すぎてたまらんと。

>>123 検討板ユーザーさん
なら戸建てを買えば良い

>>124 通りすがりさん

なら機械式駐車場で後悔しなよ。

自走式駐車場といえど3階？4階？建てだし、駐車場～部屋までの移動があることは考慮に入れなくていいのかな。
機械式の待ち時間と、このマンションにおける車までの移動距離を考えたら結局どんぐりの背比べに思えちゃうね

その通りですね、この物件に至っては6層の自走式駐車場でエレベーターは西側角に1機のみです。部屋からエレベーターで1階に降りる→駐車場棟のエレベーターに乗る→出庫するという流れでしょうか。これなら確かにコンパクトマンションで機械式を待つ方が早いかもしれません。

>>125 検討板ユーザーさん
>なら機械式駐車場で後悔しなよ。
ってだからこちら、自走式平置駐車場１００％ですやん。

高層階の自走式、機械式は結局パスと言う事になりますね。どちらも不便だから。
滋賀でこれではたまらんですね。

>>129 eマンションさん
駐車場の棟と住居棟が渡り廊下で接続されてればまだ便利だったかと思うんですが、そうでは無いんですよね？