プラウドシティ大津京ってどうですか？

>>1018 マンション検討中さん

歩いて敷地内は徒歩1分、スタバまでは徒歩3分くらいかと

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>>1010 マンション掲示板さん
大津京に嫌気がさしてどちらに転居されたのでしょうか。他府県多住者ですが、そんなにひどい場所とは思いません、こちらもあくまでも個人的な感想です。

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寒さキツイけど、電車止まってませんか？
乗り遅れたら30分待ちとかたまらんからね。

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>>1023 マンション検討中さん
止まってませんよ^^
止まるのは基本堅田駅以北なのでご安心下さい◎
遅延になる時は大体琵琶湖線・京都線・神戸線の影響なので、その界隈に住んでいたら影響は同じです、、、

また30分も間隔が開いたダイヤはございません^^
何かでご覧になられたのなら他の駅の時刻表と見間違えていらっしゃるのかと存じます(>_<)

もし少しでも待つ事を懸念されるのであれば、乗換案内のアプリという便利なものがあるのでそちらでお調べいただければ何の問題はございませんよ！

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>>1024 周辺住民さん
湖西は時間軸の割に発展度合いが遅いと草津在住の方が言われてました。その理由として、歴史的に見ても湖東が主要都市として位置付けられていたからとの事でした。
歴史を覆えすのは難しい感じですね。

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>>1025 マンション掲示板さん
歴史を覆す笑
発展度合がどうとかより、今現在その街の状況でマンションを購入するか否かの問題では？

あと、湖東と湖西で優劣つけたがるのは湖東在住の人くらいだなと思います。
県外の人間は何も思いません。
私（京都出身）からしたら「滋賀県の京都側」という認識で一括りです。

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私も職場も実家も京都なのですが
職場の四条を基準にした時

電車だと
大津～四条　20分
草津～四条　30分

車だと
大津～四条　25分
草津～四条　50分

だったので大津の方がいいなと思いました。
草津は都会から遠い分
少し栄えてるのかなと思いました。
家の周りで必要な物は十分揃ってて
すぐに気分転換で都会に出れる大津の方が
私は好きです。

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大津京はきついなぁ。大津と言ったら膳所や瀬田をイメージするからなぁ。それ以外はもう、、

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>>1028 検討板ユーザーさん
そっかぁ。ほんならもう1028さんはそっちの掲示板に行くしかないなぁ。それ以外もう、、

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>>1029 匿名さん
そっかぁ。ほんなら1029さんは湖西の掲示板で頑張って盛り上げて行くしかないなぁ。それ以外もう、、

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今日のシークレッド花火は、いつもと違って結構長くて見応えがありました。小雨でも綺麗なもんですね～
来年は花火大会復活してもらいたいです。

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滋賀の人には湖西はあんまりみたいですね。草津から大津にした方がいいと言われます。京都人にしたら距離的に大津も大津京もかわらない印象です。電車の本数的には琵琶湖線の方がいいでしょうけど、電車の利便性が優先順位1位だったり、電車に会わせて生活できる人には問題ないでしょう。

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草津草津って書いていますが、初めて草津の
百貨店を見てびっくり、小さくて古くて
ここもなくなるのかなって感じの印象でした
大津京は10分で伊勢丹に行けるなんて
めちゃくちゃ魅力的
ここに住んだとしても、草津の百貨店には
1回も行かないと思う
私は大阪だけど京都の伊勢丹は楽しみ!!

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大津京在住。大津、草津(賃貸)にも住んでた。滋賀の人は草津好きな人多いね。近鉄もエイスクエアも賑わってるし、京都の百貨店に比べるとリーズナブルだからよく行ってた。京都に行きたければ草津からも電車で20分ちょっとだし、確かに便利だったよ。京都からある程度距離をとれたからこそ周辺住民と滋賀県内から集客できてるんだと思う。ただ大阪や大津京の人が草津に行く用事はあまりないとは思う。あと人気なぶん草津、南草津は少し高いかな。
大津京は電車の本数は少ないけど、距離的に京都に近い、琵琶湖近くてリゾート感があるのがいいところ。車があるとより便利だからこのマンションに自走式駐車場があるのはポイント高い。電車の便利さよりもそういう環境を気に入る人が買う場所だと思うから駅から遠いデメリットもメリットでカバーできそう。ブランチが好きでよく行ってる。犬や子供がいると重宝する。虫さえクリアすれば大津京はバランスよく暮らせるよ。
個人的には人気があっても南草津と大津はないかな。南草津は草津に近いから商業施設が発展してなくてマンションばかりのイメージ。大津も京都に近いから商業施設が弱いね。

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南草津は戸建向きのエリアだろう。草津市は大型土地開発を出す際の区画のチェックは他の市よりも慎重で、
南草津はマスタープランで何年も前から描いている良好な戸建を形成する目的を果たすべく、着々と実行している。ガチャガチャ区画の他のエリアとことなり、戸建検討組からは支持が厚い。

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湖西の道路整備は国道１６１号が真野ICまでの４車線化工事が令和４年で完了するのに加えて信号なしで高島まで走行できる迂回道路も建設してるので北陸方面へのアクセスは格段に良くなる。
４車線化工事完了すればマンション前の県道の交通量は減少が予想されてる。

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>>1036 マンション検討中さん
高島方面は年に1.2回行くくらいしか利用頻度なくないかな。

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>>1028 検討板ユーザーさん
都心から膳所に越してきました。膳所在住者の方達の中には西武が無くなり、バカみたいに大きいだけのシエリアが建って、もうここはダメって思ってる人結構います。
膳所在住の方が今後は堅田エリアが良くなるとのことです。

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>>1038 職人さん
堅田は超不便だと思うので、良くなる事はないかな。

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>>1036 マンション検討中さん

https://trafficnews.jp/post/118678

4車線化工事は2025年（令和7年)完成見込ですよ
超のんびり工事してるのであと3年で完成出来るの？
って感じです。
元々4車線見越して土地買収や幅員や一部橋脚も作ってあったのに
全く進んでません。

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