ザ・パークハウス 横浜川和町ガーデンってどうですか？

>>161 検討板ユーザーさん
小学校までは、ですね。中学生まで無料の市町村が他にたくさんあります。
私は小さい市町村から横浜に越してきましたが、図書館は他の区からネット取り寄せができるので、規模の力を感じますけどね。ま、税金相当の行政サービスではないのは事実かも。
でも行政ではなく民間で、都内に出ずとも横浜で消費がほぼ完結できるのも良いです。都内+横浜に店舗のある企業は多い。
もちろん事業所数も多いし、生活が横浜で回る人も多いかと。私も会社に自転車通勤です。

>>155 マンション検討中さん

それはちょっと分かる
通勤無いから体力余って出掛けたくなる
だから郊外でも繁華街がある町の方が…てのは思うな

>>160 マンション検討中さん

医療費は所得制限あるけど中学まで500円じゃない？
ただこのエリアの持ち家世帯は所得制限に引っかかる人が多い。
港北ニュータウンで子育てし難いってのはよく分からないですね、街全体がグリーンマトリクスで公園になってるし、子供関連の商業施設が山ほどありますけど。
川和町は港北ニュータウンから200メートルぐらい外れてますけど。
近場にはこどもの国とかズーラシアもあるしね。
そういう理由で都筑区は子育て世代が圧倒的に多く、住民年齢が非常に若いです。
都心へのアクセスが悪いのは間違いないけどね。

不動産購入は検討者の大多数が見送るし(一世帯は複数の物件を検討するけど買うのは一つ)、ハマらない人にとってデメリットな部分はあるでしょう。ハマる人は買えば良いので、自分に必要な条件を考えて、他者に惑わされないことですね。
ここは繁華街ではなく、近くに工場はあり、渋谷方面以外への都心アクセスは悪い。
逆に、喧騒とは離れつつも駅近、開発で日常の買い物は便利、日照は将来まで確保、設備仕様は標準以上、港北ニュータウンや横浜市内へのアクセス良し、そして何より値段が手頃。
これらで何が大事でしょうか、ということでは。ちなみに私は地縁とアクセスの問題で見送ってますが、問題ない人もいるでしょう。

もともとグリーンラインで検討されていた方や、すでにお住いの方はラッキーでしたね！
コンパクトシティを掲げた開発らしいので、まずは川和町あたりの方を駅周辺に集める想定かもしれません（それにしてはD地区E地区と控えている分、まだまだ集める必要がありそうですが）。

現在、川和町駅の近くに住んでおり、近所にマンションが出来る、という話から購入検討を始めました。
結果としては建物のベランダ柵が最後まで気になり十日市場のマンションに決めましたが、川和町は私には便利だったので残念な気持ちは今でもあります。
基本の生活はセンター南、センター北で賄っています。家具買う時は中川のニトリかIKEA。平日の気分転換にららぽーと。服買う時や飲みに行く時は横浜って感じで生活してます。
東京駅方面に行く時は、面倒なので新横浜から新幹線をよく使ってました。(電車と片道750円位しか変わらんので、まぁ良いかなと思い)

東京圏をメインで動く方には車、電車とも不便かと思います。特に渋谷、新宿は出にくい。
横浜駅までがメインなら双方とても便利でした。
特に車では東名(青葉まで5分)、第三京浜(港北まで10分)で渋滞なく行けるのでストレスが少ないです。

関西→大宮→川和町、と流れ着いたのですが、港北ニュータウンの街は整備されて綺麗で一番気に入ってました。

ご参考まで。

>>164 マンション検討中さん

>住民年齢が非常に若いです。
10年ぐらい前の情報からアップデート出来ていない気がしますね。以下のデータでは平均年齢の若さは首位ですが、その差は
都筑区:43.45
港北区:44.02
青葉区:45.68
鶴見区:44.66
5年後ぐらいに首位から陥落するのではと思います。だからと言って気にする必要はないです。ただ圧倒的に子育て世代が多い、若いはもはや違うかなと思います。

https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/tokei-chosa/port...

>>167 マンション検討中さん
ベランダ手摺はこだわる方にとっては本当に重要だから賢明な判断されたと思います！
私も戸建のような柵がどうしても嫌で見送ったことがあります
結局半透明のガラス手摺のマンションを購入して満足です

>>168 さん

港北ニュータウン開発から30年以上たって、開発も一巡してるので他の地域同様に高齢化傾向は否めませんが、なお県下でも1、2の平均年齢が若いエリアなのは事実ですでが、他に何処が子育て世代で伸びると思われてるんですか？

>>170 匿名さん
どこが伸びるという話ではなく、優位性、特徴とはもはや言えないということです。
あと、データみれば分かると思いますが、75歳以上の人口が他区と比較してかなり少ないにも関わらずこの程度の差ということは、今後の上り幅は大きい可能性があります。
日吉で野村が1000戸以上売ったようですし、港北区あたりと逆転するかと思ってます。まぁどこも同じようになるので気にしなくて良いと思います。

>>171 マンション検討中さん
都筑区の0-14才構成比が外の区より頭一つ上で、子育て世代が比較的多いのは事実じゃないですかね。数パーセントですけど。
これをそこまで差があるとかないとか感覚で言っても意味がないかと。数字がトップなのは事実なので。

>>172 マンション検討中さん
私は164さんの
>都筑区は子育て世代が圧倒的に多く、住民年齢が非常に若いです。
の"圧倒的、非常"に意見を言っただけなので、全体を否定はしてないですよ。

>>167 マンション検討中さん
十日市場にした理由はなんですか？
私も同じように検討しています

>>173 マンション検討中さん
そしたら圧倒的ではないことを否定するあまり、特徴ではない、もちょっと書きすぎでしたね。
もっとも川和町のこの物件がが子育てしやすいか、とはそれもまた別の話ですが。

十日市場の方が価格が高いんですよね。
管理費修繕積立金は同じ位ですが。

川和町は市営地下鉄グリーンラインなので東京へいくにも横浜へ行くにも乗り換えが生じる一方、十日市場も駅そのものは決して大きな駅ではなく東京へ行くには川和町と同様に乗り換えが必要だが、横浜駅や桜木町へは横浜線で直通なので横浜勤務者なら十日市場のほうが便利だと思う。
そもそも港北ニュータウンの中心駅であるセン北やセン南も東京へはダイレクトアクセスできないので、その需要の多くは東京勤務者のニーズというよりは横浜勤務者のニーズに支えられているのだろう。そういう観点からは十日市場はセン北、セン南と同じグループに属し川和町は、言葉は悪いがその下と言えないこともないというのが個人的な意見。
今後川和町の駅回りが開発されて進化するとしても、今の十日市場を上回ることもないだろうし、あまり大きな夢を見過ぎないほうがいいと思う。

>>177 匿名さん
十日市場駅から、横浜駅や桜木町へは横浜線で直通というのは無理がある。
東神奈川乗り換えが多い。（桜木町・磯子・大船）行き本数/全本数
4時台=0/1、5時台=0/3、6時台=0/5、7時台=2/9、8時台=4/9、9時台=2/8
10時台ー16時台=3/6

>>177 匿名さん

「港北ニュータウンの需要の多くは東京勤務者のニーズというよりは横浜勤務者のニーズに支えられている」というのは事実です。東京通勤者なのに安さに期待して港北ニュータウンを見に来る人の多くが、思いの外高いのを知って撤退したことを知っています。残るのはそれでも環境の良さに惹かれた人。
ここも同じでしょうね。マンマニさんのようなどちらかというと広域検討者に東京視点での利便性を紹介する記事を見てもあまり刺さらない人が多いのでは？
横浜市内勤務と考えたら手ごろな良い物件ですね。ちなみに「横浜市内勤務」といっても、横浜駅方面もさることながら港北ニュータウン内の研究所や商業施設等に勤める努める人もすごく多いので、横浜線つながりはそこまで求められていないような気がします。

>>174 マンション比較中さん
167さんではないですが、私も十日市場と川和町で迷いました。
元から十日市場に数年住んでいたのもあり十日市場に決めました。
下記施設がマンションから徒歩５分以内はかなり魅力だと思います。
スーパー×2
ドラッグストア×複数
100円ショップ×2
飲食店
小学校
中学校
子ども支援センター
地区センター
図書館
公園×複数
習い事などの教室

マンションから徒歩５分とはいきませんがクリエイトとフィットケアデポも食料品が安くかなり重宝します。
子ども支援センターはわざわざ近隣の駅からも電車で来ていた方がいました。
マンション付近や駅までの整備された歩道も子育て世帯には嬉しいです。
その他共用施設やエレベーター数にしては管理費も川和町は十日市場に比べ高いように感じてしまいグレーシア横浜十日市場に決めました。

>>174 マンション比較中さん
川和町の建物が気になったとこがあったので、予算から考えて消去法です。建物が逆なら川和町にしていました。
十日市場で妥協しても良いかなと思ったのは、
・駅から4分で真っ直ぐで着く。
・車で横浜青葉ICまでの時間は大差ない。
・電車での新横浜、横浜へのアクセスが大差ない
・センター南、北へもそう遠くない
・裏手のドレッセが綺麗からなんか気持ち良い

こんな理由です。
そもそもが夫婦揃って大阪人なので、土地の歴史についてはあんまり知りません笑。
雰囲気として好きなのはやっぱり都筑区川和町の方です。っというか港北ニュータウンが好きなので出やすいのは良いですよね～。

建物は
・田の字の3LDKで探していたので、パークハウスの方がリビングと横の部屋との仕切り感が強くて圧迫感があった。
・ベランダの鉄柵がなんか嫌だ

こんな理由です。

>>181 マンション検討中さん
167です

＞178

川和町からだと横浜にもほぼ2回乗り換え。

>>179 マンション検討中さん
細かいことですが

１５歳以上の都筑区民の従業地・通学地（H27国勢調査）
33.3%　区内
25.6%　東京23区
23.6%　市内
　9.4%　県内　（除く横浜市内）
　4.1%　県外　（除く東京23区）

>>184 匿名さん

東京方面は4分の1ですか。
中川や東山田あたりの方があざみ野や日吉から東京へということなのでしょうか。いずれにしても、センター南駅より北寄り住まいの方が中心のような気がします。
ここの立地だともう少し市内比率上がりそうですね。

>>185 マンション検討中さん
グリーンライン開通前からのバス路線もあるから、そうとばかりは言えないと思います。
市が尾ー川和公会堂前ー新横浜
江田ー都筑ふれあいの丘ー仲町台　　など

>>184 匿名さん
15歳以上とあるので高校生、大学生、社会人の通学・通勤先ということですね。
大学生の場合は大学の所在地が都内が多いでしょうから必然的に東京23区通学の割合が多くなりそうで、また高校生は私立は東京都への通学が多く、公立は市内通学（含む区内）が多いのではと思い、通学地に関しては当該データの数字より東京23区への通学割合が高くなりそうに思いました。逆に通勤に限って言えば、当該データの東京23区の割合に通学地の割合が補正されるので、この25.6％という数字より下がる可能性が高いように思いました。いずれにせよ都筑区民は都内よりも横浜市内(含む区内）への通勤が圧倒的に多いということが数字上も見て取れ、面白いデータだと思います。

>>187 匿名
横浜方面に通うなら十日市場の方が便が良いと言いたいのなら、そんな面倒な言い方しなくても良いのに。
でも検討者は、それぐらいは考えているからネガにはならないと思うけど。

>>187 匿名さん
通勤はパート、派遣等も含むと思うので住んでる場所から区内、市内となって数字が高くなっている部分も相当かと。正社員としての通勤のようなデータがあれば面白いですが。

私もパークハウス川和町・ララ横浜・グレーシア十日市場の３つで迷った結果、十日市場に決めようと考えています。
ララ横浜は隣接するララポートがとても魅力的ですが、物件から駅まで１０分以上歩くので毎日の通勤通学を考えると遠く感じた為、検討から外れました。
ララポート横浜は川和町や特に十日市場近は電車なら十日市場→鴨居駅まで２駅のため、遊びに行く距離としては近所レベルで近いです。それなら物件から駅までの距離が近い川和町と十日市場の２物件にしようと思いました。
川和町と十日市場で比較した結果、以下の点でグレーシア十日市場に魅力を感じています。
・近隣に工場がなく、川も近くにないため環境に不安がないこと
・横浜線は乗り換えが前提となるが、複数路線へアクセス可能であり、また新横浜駅も近く新幹線へのアクセスも良好なこと
・より大規模であること（総戸数　川和町183戸・十日市場256戸）
・駅からの道でゆるやかな上り坂があるもののマンションまで信号なし
・駅までの道でスーパーが２つあり、ローゼンは朝7時から夜中1時までダイエーは朝8時～23時まで営業しており、ドラッグストアも複数あり買い物利便性が高いこと
・小学校、中学校が徒歩3分圏内にあり子供にも安心
隣接するドレッセ十日市場が完成しており入居後の生活がイメージしやすかったこともあり決め手になりました。

このマンションの近くの工場にかなりにおいを発している場所があって通るたびに息を止めるほどです。発酵製品のような、鼻がツンとするようなにおいです。においに敏感な方は気になるかもしれません。

>>192 マンション掲示板さん
工場の匂い、ノーマークでした、、発酵食品という事はめっき工場ですかね。
工場の音と健康被害は気になりますね。

マンションの立地の用途地域は第一種住居地域・地区計画(川和町駅周辺西地区地区計画)・緑化地域ですが工場もあるんですね。
192さんが指摘されるにおいが発生している工場は何の工場になりますか？
グーグルのストリートビューで確認できるかしら。

工場もあると言うよりも…、用途地域を見ると一目瞭然なのですが、
この区画整理の場所よりも南方向、は鶴見川に沿うようにずっと工業地域が広がっているんです。

ちなみに、道挟んだ東側も同様です。
一度、用途地域のマップを見てみると良いですよ。

>>195 匿名さん
安いには安いなりの理由があるということですね。
このマンションの最大のデメリットは近所に多くの中小規模の工場が存在するということで、これを許容できる人にとっては価格は相当魅力的なものだと思います。

工場の発するにおいを確認しに行く予定なのですが、平日の何時頃までは稼働しているのでしょうか？地域住民の方やご存知の方、教えていただけると助かります。

>>200 マンション検討中さん
返信ありがとうございます。
私も奥様同様、ニオイには敏感なので、そこさえクリア出来れば…といった状況です。
近隣にお住まいの方々、ぜひ教えていただければありがたいです。

今月の平日に練り歩きました。
見学の帰り、マンションのまわりをぐるぐる歩きました。公園横の工場側の歩道も歩きましたが、匂いは分からないレベルというか、マスク外して嗅ぎましたが、匂いしませんでした。

ニオイの感じ方って人それぞれなんですかね。
今までの下見は土曜日だったので、今週の平日にニオイを気にして歩いてみます。
来週には1期登録が迫ってますから。

>>202 マンション検討中さん
私も先週の平日仕事ついでにまわりました。
調整池の角地にメッキ工場があり、そこが匂いを出してますね。独特の匂いですが私はそんなに気にならなかったです。
マンションから一番離れた調整池の端っこまで来ないと臭いはしないので公園で遊んでても問題ないと感じました。
公園の前面の工場はねじ工場だそうです。私が行ったときは臭気はありませんでした。
それにしても菜の花畑綺麗ですね～！癒されました。

もとから規制を守って平和に操業している工場に対し、後からやってきて勝手な権利主張するようなクレーマーにはなりたくないものです。
十分事前調査するに越したことは無いですね。

平日12時頃から歩いてみましたが、マスク無しでも刺激臭のような独特の匂いはしなかったです。
マンション付近で感じる匂いは土埃のようなもので、おそらく建築工事の匂いかと思われます。
本物件以外にも複数建設工事をしていますしね。

近隣住民の方にも話を聞いてみましたが、ねじ工場から排出している煙はボイラーの水蒸気らしく匂いのするものではないようです。

204さんのおっしゃる通り、調整池の角地付近は匂いを発する部分がありましたが、
公園から少し距離のある場所でしたので個人的には気になりませんでした。
とはいえ205さんのおっしゃる通り、匂いの感じ方は主観によるところが大きいので、検討中の方は平日散歩してみるのをお勧めします。
少なくとも私はマンション（建設予定地）付近では刺激臭等は感じなかったです。

匂い、各人の感じ方に加えて、風の向きや強さにもよるかもしれませんね。窓を開ける季節に強いとかだったら、ちょっとツライかも。

工業地域は「主に工業の利便を図るために定めた地域で、危険性や環境悪化のおそれが大きい工場も建築できます。」なので、（この区画整理エリアだけは住居系の地域にはなっていますが）本来は住環境が保証されにくい場所ではありますよね。
将来的にも、近隣に何ができるか予測しにくい面もあって。

最近も、工業地域に物流施設が後から出来て揉めている地域もあったりしますけど、結局はちゃんと調べてから買いましょう、って話になりますから。
やはり、より入念な調査がいる物件かなという気はします。

このエリアはよく知ってますが、工場エリアに入らない限り臭いが気になる事は殆ど無いと思いますよ。
工場横を通れば臭うという感じですね。
それよりも工場エリアの道路が歩道もないので危ないですね。川沿いか上麻生線の脇の歩道歩けばいい話ですけど。
川和団地、セブンイレブン、川和町駅、その他周辺住宅地で臭いを感じたことはないですね。
公園予定地に日中行ってみればよいかと。