シエリア幕張ってどうですか？

>>240 購入経験者さん
ついに駅前のローソンオープンしたみたいですね

総武線の内側だから下総台地で地盤がいいと思いきや液状化リスクエリアなんだね。

ローソンできましたね！！店舗入ってみたら以外に広くてビックリしました。スーパーとか飲食店とか近くに来てくれるといいんですけどね。。

スーパーは来ないとマンマニさんが言ってたような

前居たスーパーは搬出入スペース確保出来なかったので撤退したものの、人口が増えれば搬出入スペース確保する力を持った大手スーパーがそのうち来るんで無いかなと自分は勝手に思ってます。(土地はまだまだありそうですし)

スーパーは絶対にできて欲しいですね。
でも大きなスーパーなら区画整理事業が始まる前に決まってそうなので望み薄なんですかね。
せめてまいばすレベルが出来てくれれば…

>>246 匿名さん
南側にマックスバリューのリニューアルするのでイオン系はそっちなんでしょうね。
ミニスーパー（アコレやマルエツプチ）とかでいいんですけどね～。

この辺りに少し詳しいのですがスーパーは今のところ難しいと思います。
スーパーは最低でも100坪ほしいというところが多いです。
それぞれの土地の所有さんが協力して何かをやろうというよりは、その土地の所有者さんがそれぞれテナントを募集しているので病院とか歯医者さんが多くなると思います。
テナント料高いですからね…

デベが箱用意してればすんなり行くんでしょうが。。。でも千葉市も誘致頑張ろうとしてくれてみたいですね！
https://www.city.chiba.jp/shimin/shimin/kohokocho/shiminnokoe/r3-2123....

区画整理事業って完全に民間なんで市は働きかけしかできないんだよね。

計画の段階でもう少し考えてくれたら良かったんですけどね…
個人的には飲食店があっても良いのかなぁと思いましたがこれも難しそうですね。

今はコロナと再開発で乗降者数が思いっきり減っていますが、元に戻れば両隣の駅ぐらいの飲食店は来るんじゃ無いかな、入居当初は多少住みづらくとも気長に10年とか待てばメッセとかとバスが繋るから利用者増えて両隣駅のスペック超えてくることも十分あるんだろうなと勝手に思っています。(なんだかんだ駅周りが開発されなくても電車で津田沼すぐですし、コストコとかも車で行けるので、住むことの平穏を保ちつつ、利便性の高いスポットにアクセスしやすいのは割と良い気がしています。)

駅には近いが、それ以外のメリットが見当たらない。
買物は車が必要なのではないだろうか。

>>253 マンション検討中さん
各駅だし、スーパー無いし、駅近のメリットもあまり感じないけどな。子供の通学は安心だな。

たしかに、ネットスーパー等の利用が難しい世帯にはメリットは少ないかもしれませんね。。
価格表見てみましたが、売れ行きは好調のようなので羅列されてるデメリットに影響されない世帯向けですね。
北口にも小さくていいので生鮮食品の取り扱いのある店舗がほしいところではありますが。

>>255 匿名さん
ウェルシアでも多少は揃うみたいですが。。。ミニスーパー出店なら来年とかでも数ヶ月ですぐに出店できるので期待しつつ、駄目でも南側のマックスバリューに散歩がてらですかね。

南側のマックスバリューも大分出来あがってますね。くら寿司も7月7日にオープンするみたいですね。北口も早くスーパーやテナントの情報が欲しいですね。

本日モデルルームにいってきました。80㎡の間取りが気になっていってみましたが、残り僅かなんですね。67㎡台も悪くなく、非常に悩ましいです。駅周りの環境はこれからですが、駅からの距離の近さにびっくりしました。

>>252　>>254　さんへ
自分も、子供の通学を考えると、ここは有りかな！？と思いました。千葉県の偏差値トップ５？の高校のすべてに通いやすくて、これだけ駅近で、高速道路のインターも近くて、ファミリー向けなんて　今後もなかなかでてこないのでは？　と。
スーパーがちょいと遠めですが、若いときは車で、老後は通販でも良いし　なのでリセール時もそこそこのポジションになるかなと思いました。

駅近に目が行ってしまいますが、無料通行区間というバグがある武石インターあるの良いですよね
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/武石インターチェンジ