ソライエテラスってどうですか？

>>578 匿名さん
供給が少ないから中古価格もその分プレミアム上乗せされてる可能性もありますね。将来値上がり確実と思って買ったらハシゴ外される可能性もありますし、資産性より手頃で住みたいところに長く住むという選択肢もありとは思います。

>>578 匿名さん
和光は用地が残っていないため駅近は確かに新築物件がありません。志木や朝霞周辺の駅近はかなり供給多いですよ。駅徒歩2分のクレヴィアが売れ残っているくらいで選択肢は多く供給過多エリアといえるでしょう。
そもそも東上線物件は高騰しきっているためコスパが悪くとてもおすすめできないエリアですね。

>>582 名無しさん

朝霞駅の駅近は今は供給ないです。朝霞台駅のクレヴィアは、ファミリー向けの60平米台の間取りは一瞬で売れて、需要の無い50平米台の部屋が残っているだけです。選択肢ほぼ無いよ？志木駅以遠なら供給過多ですが。あと、東上線は高騰しきってない。他の山手線の西側に伸びてる路線と比較すればまだまだ安いです。

>>582 名無しさん

選択肢多く無いね。じゃあ朝霞駅と朝霞台駅の駅近で65平米以上の部屋が残っている物件言ってみな？

東上線の物件は高すぎて上福岡駅や鶴瀬駅付近まで下らないと買えません。自分は都内東側勤務なので、確かに資産性は期待できませんがここが自分の身の丈に合っていると思うので検討しています。恋愛と同じで高望みしても無理ですから。

>>583 通りがかりさん
高騰しきってないとか、まだまだ安いというのは、あなたのご意見ですよね。あと東上線沿線、朝霞は正直住みたい街とは思いませんでした。私の感覚、私の意見ですのでお気を悪くなさらずに。広域で探してるので他にオススメ地域あれば是非お願いします。

>>585 マンション検討中さん
なぜか東上線の啓蒙活動が盛んですね！価格が高い所が必ずしも自分にとっていい所とはならないのが不動産の面白さなので、自分の考えで選ばれるのは良いと思いますよ。どうしてもここを選ばせたく無い人が駐在してますが。

東武東上線って、ずっと乗ってても都内だと練馬と池袋にしか行かないですよね？
乗り換え前提で都内での勤務が便利という意味で東上線推しなのでしょうか？
あまり馴染みがなく東上線沿いの魅力が知りたいなと思いました。伊勢崎線よりも時間かからずにとりあえず都内に出られるから良いとかですかね？

スカイツリーラインって、ずっと乗ってても都内だと北千住と押上にしか行かないですよね？
直通先のメトロも、ルートが遠回りで山手線の内側に到達するのに時間がかかるますよね？
あまり馴染みがなくスカイツリーライン沿いの魅力が知りたいなと思いました。駅にも10分越えと遠く、最寄り駅は各駅停車しか停まらない、浸水多発地域。他によほど決め手となるポイントがあるのでしょうか？価格面での妥協でしょうか。それなら築浅中古の方がよっぽど良いのではと思えてきました。

>>589 評判気になるさん
別にそういう意見もありと思いますよ。築浅中古から選べばいいかと思います。ところでそうまでしてこの掲示板でここを否定したい理由は何でしょうか？純粋に興味があり教えてください。東武東上線の啓蒙活動？

>>587 名無しさん
東上線はここ数年でかなり高騰したことは確かですよね。
同じ埼玉を通る西武線に比べて明らかに高いですから、東上線沿線にはお得感はありません。
埼京線、京浜東北線は当たり前に高いですから、今お得感のある縦方向の路線と言えば、伊勢崎線とSR線でしょう。
またTX線もやや高くなってきています。

>>589 評判気になるさん　

東武伊勢崎線は、一応ご存知の直通中目黒行きがありまして、北千住止まりは滅多にありませんよね。山手線に引っ掛かる駅だと上野駅は割と早く行きますよ。
又、お隣草加駅でホーム移動なしで半蔵門線に乗り換えられて北千住までは準急で2駅。その先も都心駅停まります。
東上線は、、池袋だもんなぁ。直通で副都心線と有線ですかね？
浸水がある事込みだと、獨協大学前のスミフシリーズはお買い得な気がします。
資産価値的には、どちらも疑問ですが。

>>592 この辺の住人さん
お買い得だし検討の価値あると思います。資産価値考えると8000万円以上の都心マンションがいいのでしょうが、怖くて手が出せません。

>>592 この辺の住人さん
資産価値的には東武の二路線はどちらもまずまずで、五分五分でしょうね。
どちらが利便性高いかについては、結局どこに行くかによりますから、都内でも池袋新宿方面なら東上線に、上野東京方面であれば伊勢崎線に、それぞれ軍配が上がるということです。

そして今重要なことはどちらがお買い得なのかですが、皆さんお察しの通りで、伊勢崎線が上ということになるでしょうね。
資産価値的に互角なのですから、単純に現行価格が安い方がお得ということです。
東上線がさきに高騰しましたから、この流れでいくと近いうちに伊勢崎線の物件価格が追従して上がっていく流れになると考えられます。
値上がりする前に、お得な今のうちに買っておく方がいいかもしれません。

この広さで都内かもっと近郊となると7000万超えてくると思うのですが、ダブルローン前提でしょうか
ダブルローンの場合、産休育休の間の支払い（止めてくれる銀行もあるみたいですが）など結構なリスクがみえる（復帰しても時短）のでやはりリスクの方を感じます
売る場合も面倒くさそう
それよりできた余裕で旅行や教育にお金をかければと思います

片方どちらかが働かなくなっても充分に返せる価格でどちらの実家からも30分以内なので色々メリット感じて検討しています。実家近いと共働きもしやすいかと思って

>>594 eマンションさん

たしかに勤務先次第で東上線か伊勢崎線か、というところですかね。伊勢崎線は本当に西に行きにくくて、新宿までが微妙に時間かかるんですよね。
伊勢崎線沿いの物件はまだ上がりきっていない感じがありますね。元々が何もなくて田舎だったのにとても綺麗になってきたので少しづつ価値も出てきたような。
戸建てが出来たらさらに綺麗になることを期待します。

>>594 eマンションさん
獨協大学前は新築マンションの供給があるので値上がり期待はしない方が良いと思いますが、伸び代はありますよね。値上がりしたらラッキーぐらいで。

>>595 マンション検討中さん

都内のこの価格帯に住んでる友人たちは、ご主人の年収が900万円以上で友人は500万円以上。皆同じような感じでした。ダブルローンではなく基本的にご主人の1馬力で設定して友人の収入は産休育休でやはり変動があるのであてにせず、ほぼ貯金に回しているとのことです。
ダブルローンの方が多いとスミフの方が仰ってましたが、私の周りには意外といないんですよねえ。
皆さんの周りには結構いるのでしょうか。

>>594 さん

東上線沿線は、有楽町線と池袋乗換で丸の内線(改札出てすぐ)があるので東にも行きやすいです。浸水の心配も基本ありません。また、副都心線経由で横浜まで乗換なしで直通です。
スカイツリーライン沿線から西にはとても行きにくく、新宿に行くのには乗車時間60分くらい必要です。山手線の内側もメトロが遠回りで行きにくいです。また、草加や越谷など浸水多発地帯を通っています。
交通利便性やハザード面含めて遥かに違うので、当然ですが路線価に現れてます。ひとまず浸水をなんとかしないとどうにもなりませんよ。