ソライエテラスってどうですか？

>>497 マンコミュファンさん
物理距離ならSR沿線の方がこことも近くて良いかもしれませんね。

すでに契約した方、皆さんが契約から鍵の引渡しまでどのくらいかかりますか？担当さんが3ヶ月後までに鍵の引渡しが可能になる。でもそこまで時間がかかるか信じられないわ。

>>499 名無しさん
銀行のローンの審査が時間かかるかもですね、現金一括ならすぐ買えるかも

>>498 匿名さん
SRは高い

>>501 マンション検討中さん
TXは不便でSRは高いのか、、、
で結局この路線が一番いいんすか？

TX:乗換不便、運賃高い
SR:乗換面倒な乗換駅多数、運賃高い
スカイツリーライン:浸水多発地帯、地下鉄のルートが遠回りで山手の内側に行くのに時間がかかる。
武蔵野線:昔よりマシだが悪天候に弱い。終電が早い。
北総線:運賃高い、本数少ない。
東葉高速:運賃高い、西船橋まで各停しかなく遅い。

→うーんどれも大概やわ。戸田、蕨、朝霞あたりの方が交通利便性と価格のバランスが良いと思いますね。

>>503 通りがかりさん
戸田:埼京線、激混雑痴漢遅延電車、工場倉庫陰湿洪水ハザードエリア
蕨:京浜東北線、ワラビスタン帝国、治安悪い
朝霞:東武東上線、物件価格高い、坂道道狭陰湿な雰囲気

→うーんどれも大概やわ。てかなぜに北総線とか東葉高速が上がるの？

>>503 通りがかりさん
川口・蕨辺りも、外国人が極端に多いから治安が問題

埼玉県南部で外国人と住民のトラブル深刻化
https://withenergy.jp/2194

川口・蕨の外国人
https://www.bugin-eri.co.jp/research/research02/file/r191201.pdf

加えて、川口・戸田などの荒川沿いは、浸水も多い

>>504 匿名さん
どこも一長一短、自分の勤務先、その他状況と照らし合わせて妥協できるところから選ぶしかないですね。埼玉なら浦和が最強なのは認めますが高過ぎて買えません！！

>>505 周辺住民さん
川口とその周辺は子育て世帯は無理

>>506 口コミ知りたいさん
価格含めて考えると完璧な街なんてありませんからね。
難しいとは思いますが、消去法というか妥協できるマイナス面に目をつむって選ぶしかないですね。

>>503 通りがかりさん

戸田と蕨はともかく、朝霞は物件価格がこことは全然違いますよ。駅から10分以内の物件は、ここの検討層じゃ志木まで下っても買えないです。

>>509 匿名さん
それが同じ東武線沿線でも、山手線池袋に直結して便利な東上線沿線の朝霞と、山手線まで直結してなく、駅数が多く時間のかかる地下鉄日比谷線を使わないと上野・秋葉原等まで行けない不便なスカイツリーライン沿線の草加との違いです。

このマンション検討する方々の世帯年収ってどれくらいでしょうか。

>>510 周辺住民さん
ただ東上線沿線の街自体がとても住みにくいところばかりなんですよね。
しかも需要が少ない割りに物件供給過多なんでマンションドミノ状態ですし。

>>510 周辺住民さん

そう考えるとSRは山手線直結しているし乗り換え無しで都心まで行けるので運賃高いことだけ妥協できればかなりコスパが良いですね。ただし残念なことに今新築物件は少ないですが、、

4号線の大型店舗区画は角上、コーナン、BIGモーターが決まって、あと1区画残っていたと思いますが、どこか決まってました？

>>514 eマンションさん
あと1区画なんでしたっけ。角上魚類楽しみですよね！いつオープン予定でしたっけ？

>>511 口コミ知りたいさん
どうですかねーおそらく550-750くらいですかねー

>>513 口コミ知りたいさん

SRは、各駅停車しかないから時間がかかりすぎる。その先の南北線も各停しかない。郊外まで伸びてるメトロの路線は、東西線や副都心線などは急行運転してるが、SRは計画段階からダメだね。不人気坪単価格安路線なのには理由がありますよ。

>>517 電車マニアさん
SR各停しかないですが、南北線の混雑率が低いので朝のピーク時でも時間通りの運行で実際意外と早く到達できます。逆に東西線は浦安⇔東陽町など急行で飛びますがそこから先が異常に混みあって乗客の詰め込み作業などで遅れることもしばしばです。今年SRは相鉄新横浜線と接続して車両も増えて一部8両編成となりさらに快適化が進んでます。品川までの延伸と岩槻までの延伸もそれぞれ決まったことで資産価値上昇も顕著なんです。今が買いだというタイミングで次に出る物件狙っているのですが、残念ながら東川口と浦和美園にそれぞれ1件ずつのみで新築なかなか出てこないんですよね。

>>516 評判気になるさん
35歳600-700万ぐらいのイメージ

>>517 電車マニアさん

岩槻まで延伸すると同時に快速運転する計画になってませんでしたっけ？

>>518 評判気になるさん
SRの岩槻延伸はまだ事業化してないので確定してないですよ。

>>521 マンション検討中さん
さいたま市が今年3月まちづくり方針の企画書提出したことで本格的に始動するそうです。おっしゃる通りまだその初期段階なので不確定要素が多いのも事実ですが、岩槻方面に向けての延伸自体は決まったそうですよ。

怖かったですね。

>>523 周辺住民さん

もうこの話題はお腹いっぱい……

>>522 評判気になるさん

岩槻延伸の事業性(費用対効果)かなり厳しいです。事業費が嵩むから退避設備も設置しないで急行運転するみたい。現実は非常に厳しい。そもそも今事業化したとしても出来るのに最低でも、10年はかかりますよ。

>>525 匿名さん

この物件はSR沿線でもないし、別にこのスレで議論しなくても良くない？

>>523 周辺住民さん
リマインドですか？しばらくやるんですか？

>>526 口コミ知りたいさん
た、たしかに、、、これはなあ

>>527 ご近所さん
そうリマインド、一生忘れてはならない出来事です。

>>523 周辺住民さん
ゲリラ豪雨が来れば、ここに限らず戸田・川口・八潮・三郷辺りは浸水・冠水しますよ！

例えば、川口市の場合、「ａｒｉｏ川口と、川口駅を結ぶ産業道路」

>>529 周辺住民さん
その通りです
「一生忘れてはならない出来事です。」

草加市に限らず川口市も忘れてはいけません

>>529 周辺住民さん

まだ先週の出来事くらい、みんな覚えてるよ笑

リマインドなら忘れたころにやってくれ

まあ、戸田・川口・草加・八潮・三郷などの埼玉県南部の河川沿い低湿地に属する地域は、常に浸水・冠水の心配があります。

別に、ここ「ソラシエテラス」に限ったことではありません

>>512 評判気になるさん
東武東上線、検討しましたが、池袋乗り換えが人多過ぎて大変。価格的にも高いしメリット無いと思って止めました。同じ東武でも伊勢崎の方が私には合いそう。

>>531 周辺住民さん
川口はこの洪水の後、北斗の拳みたいな世界になりそうで怖いです。

>>519 口コミ知りたいさん
子育て世代なので世帯年収もこれぐらいでしょう。都内だと厳しいのでここは選択肢に入ってくる

>>534 eマンションさん
同感ですね。
池袋乗り換えの人多さに面くらい、毎日ここ通るのかと思ったらストレスすぎて家内には謝って検討する沿線変えさせてもらいました。
伊勢崎線とかSRの方がなんだか平和（笑）というか毎日安心した気持ちでいられるので私には向いてるんですよね。

みんなの意見を見ていると、どうせリスクがあるんですから、隣の分譲地を狙う……

>>538 口コミ知りたいさん

結局ソライエテラスも駅から距離あるので、分譲地もいいですよね。ただ隣の分譲地、6000万円台が中心とのことですが、実際はどうなんでしょうね。

>>519 口コミ知りたいさん

それって一馬力の専業主婦世帯の年収ですよね。夫婦で正社員なら少なくとも世帯年収1000万は軽く超えますよ。

>>539 口コミ知りたいさん
この辺のトヨタホームは多分7000万円超えと思います。

>>541 口コミ知りたいさん
7000万は微妙ですが、近場も5000万を超えてますしね。6000万台はしそうですね。

そう考えるとソライエテラスは安く感じますね。

>>540 マンション検討中さん
夫婦正社員で世帯年収高い方はもっと都心を選ぶイメージ。そういう世帯も住んでないことはないでしょうが。

>>542 通りがかりさん
マンションと戸建てで求めるものが違いますよね。特にここのマンションはある程度妥協して、割り切って購入した層が大半ではと。実際住む分には十分ですし。とはいえ戸建ても気になりますねー

戸建てが6-7000万円、恐ろしいですね。ほんと不動産価格が下がらないですね。
少し前なら都内城東でこの値段で余裕で家が建ちましたよね。
この近辺だって40坪でも4000万しなかったはず。

>>544 検討板ユーザーさん
おっしゃる通りニーズは異なりますね。
広さや車使うなら戸建ての方がメリットありますし。
マンションはランニングコストはかかりますが、管理が楽ですしね。
規模感ある戸建てでしょうから見栄えも良さそうな気がします。

>>545 口コミ知りたいさん

「下がらない」って...下がるとでも思ってるのかな？もうちょっと勉強した方がいいよ。上がる要素はあっても下がる要素はないぞ。田舎の交通不便地帯なら話は別だがね。