幕張ベイパーク ミッドスクエアタワー

南町田グランベリーパークもいいですね

毎日都内へ通勤するなら柏たなかの方が便利だし、自動車通勤やテレワークなりでたまにしか通勤しないならこっちの方が色々あって便利
雨の日や今日みたいに寒空や風の強い中を徒歩10分越えは辛い
リセールは向こうのほうが駅力弱いから大きく含み益出るかと言われるとわからないが、駅徒歩1分の手堅さはある

>>9941 マンション検討中さん
借地だからなぁ

駅徒歩1分の柏たなかは魅力ですね。

柏たなか推しの人がここの抽選外れるの面白いよな。

子ども3人いたら成人するまでに500万位もらえるかな
ミッドの価格に500万積んだところで都内で大したマンション買えないからもう考えないようにしてる

>>9944 検討板ユーザーさん
キミはパークホームズ柏たなかにしとけば？
詳しくないけど、マンションビューなんでしょ？

そう言えば、ミハマシティの検見川浜とか稲毛海岸推しの人もここの抽選外れまくってましたね。そりゃネガになりますよね。

こんな寒い日は駅近に限るわ

>>9947 マンション掲示板さん
パークビュー

駅近が好きな人って、勤務先も駅近で選んでるの？

就活板とかで、あの会社は年収低いけど駅近で良いよな！みたいな感じですか。
あの会社は駅遠で寒い日は通勤大変だぜ！みたいな？

>>9952 通りがかりさん
駅遠の会社は社員の事を大事に考えていないとも言えるが。
重役は運転手付きで関係ないから。

こんな極寒の日に暗い中を15分も歩いて帰るのは辛い。
真夏も真夏で辛いけどね。

>>9954 マンション比較中さん
公園抜けてからの通りが寂し過ぎる。あそこに店が並べばまだマシだけど、いつになるやら。

ここ買う人って売る時にはプラス1000万くらいで売れると思って買ってるの？

へー、駅遠は社員を大事にしてないんだ！頭が良さそうな理論ですね。それだとユニクロ本社とか終わってますね。
重役が運転手付き！昭和かよ！

>>9955 マンコミュファンさん
先にマンションしかないのに永遠に店は並ばないと思いますが。
因みにゾゾパークってマンションにならないの？

ここに書き込んでる人たちって不動産の達人ばっかりですね！尊敬しちゃいます！
みんなマンション買って大儲けなんですね！

>>9952 通りがかりさん
都心勤務かつ、それなりの年収貰える企業で駅から遠いところってある？(笑)

>>9960 口コミ知りたいさん
晴海トリトンとか。
品川から歩くパターンもあるし、探せば結構ありそう。

駅から遠いのは全然いいからバス増やしてください！お願いします！

>>9962 検討板ユーザーさん
ベイパークだけでバス支えるのも無理があるよね。
千葉駅みたいに行き先が沢山あれば本数は多いけど。

病院できたら多少増えるんじゃない？

>>9964 評判気になるさん
病院一つだと良くて１時間に３本とか？

検見川浜を通過して海浜病院いきが1時間に5、6本ありそうだから病院できたらどっかしらベイパーク経由しそうなバス路線はできるでしょうね
http://www.kaihin-bus.co.jp/p010101.php?r_id=7&w_id=1

>>9966 匿名さん
よくあるのは、駅と病院だけを往復する専用のマイクロバスですけどね。
新しいバス路線をつくるのはハードル高いかも。

若葉三丁目公園の外周を路線バスが走れないのが痛いよね。総合高校側を走るか京葉線側を走るか二者択一になってしまう。マイクロバスみたいなのなら抜けていけるのか？というかホントは走っていいのか？

ポラスの分譲もいいですねー

>>9970 名無しさん
トリトンの近くだとビプロジーとか？
都心で空白地帯がそんなにないからな。
あとはエーザイとか凸版とか？

>>9971 名無しさん
エーザイは茗荷谷から、凸版は秋葉原から9分くらいだね。
まあそもそも、マンションと会社の駅距離を同列に語ろうとするのが変な気がするけど。目的が違うし。

>>9966 匿名さん
それは途中、高校とか団地とか色々停車するからであって病院だけじゃ需要ないと思いますよ。
新病院経由でどっか行くところも無いし。

総武線沿線からの利用を考えると、幕張本郷駅-海浜幕張駅-海浜病院の便はありそうだけどね。

駅遠のマンションはダメで、駅遠の職場はOK？
駅から歩く時間って考えたら一緒でしょ。何が変なの？
あと、学校ってだいたい駅から遠いよ。渋幕は駅遠だからダメな学校？
渋幕生は幕張駅からも歩いてるけどね。

ここで駅遠とか言ってる零細不動産は、駅前のショボい雑居ビルだから？

駅遠オフィスにやたら拘ってるのはなんなの

マンションもオフィスも一般的にはダメだという話で、あんたがよけりゃいいんだよ

これが零細不動産屋か。

不動産やって嫌われてるよね。なんで嫌われてるんですか？転売ヤーみたいな位置付け？

>>9978 ご近所さん
転売ヤー＝仲介という見方をするなら世の中仲介だらけ。
不動産仲介、ネット通販やスーパー、百貨店、卸業。
不動産屋は私を含めた知識の無い素人が安心してマンション等を購入できる役割を担っている。お互いに持ちつ持たれつだと思うけど。

転売ヤーは仲介じゃないですよ。
転売ヤーは勝って売るので、安く買いたいし高く売りたい。
仲介は必要ですが、転売ヤーは悪い方の社会的コストですね。
仲介も両手なんかはどうなんでしょうね。

>>9980 ご近所さん
新築マンションは抽選になった場合は実需の1件目購入者を優先する仕組みにして欲しいですね。転売目的やヤドカリさんは後回しにするべきだと思いますが。

>>9981 職人さん
転売目的はわかるけど買い替えは別に制限しなくても良くね？

>>9975 匿名さん
だからそれなりの年収もらえる企業で駅遠なかったじゃんw

本社じゃなければ駅遠は割とあるけどね。

>>9984 評判気になるさん
もし一次取得者専用物件があったら管理が荒れそう。なんとなく。

>>9986 マンション掲示板さん
都心で？(笑)

>>9985 マンコミュファンさん
ユニクロ。あと、大会社の工場は普通は駅遠。あと、あんたはそれなりの年収もらってないでしょ。零細不動産屋さん。

晴海フラッグなんか転売ヤーしかいないわな。ヨドバシで並んでる中国人と一緒だよね。

>>9989 匿名さん
ユニクロだけ？？？駅から遠くて不評で退職検討理由にしてる人もいるね(笑)会社でも駅遠を喜ぶ人はいないよね。
https://www.vorkers.com/one_answer.php?vid=a0A10000028kNr1&qco=8

数あるそれなりの年収もらえる企業の中で駅遠ってのはレアケースってことだ。
それなりの会社で都心に勤務してたら駅遠にはならないってことだね。

工場？？？がんばってね

>>9975 匿名さん
どっちかは駅チカがいいですね。
私は職場が駅直結でテレワークメインなので、ここの駅距離はきになりませんが、駅遠の職場なら住居は違うとこにしたと思います。

ちなみにオフィスと学校にこだわってるのはなんなのでしょうか。
住居は駅距離を含めた住環境を重視するでしょうし、会社は年収や働きやすさ、学校は学力を重視するでしょう。
そういったものを横に並べて話すのは混乱すると思いますよ。

>>9991 検討板ユーザーさん
なんでマンション掲示板で法人について話をしないといけないのかわからないけど、実際に大企業で駅トオは結構あるよ。部署によったりね。
あまりネットに書き込みたい情報じゃないから書かないけどね。
何でこんな話してるやら。会社が駅トオとかどうでも良いじゃん。

駅徒歩１分のマンション住んでるけど、すごくいいよ～
マンションは立地が一番。

>>9993 職人さん
それな、マンション駅トオNGなら会社も駅トオNGとか言い出した人が現れたところからおかしくなった。

会社が駅から遠いなら近くにマンション借りるのが一番コスパいいんだよ

零細不動産屋は駅前のショボい雑居ビルにいて、そのあたりしか知らないっていう理解でOK？

大会社の工場勤務ってむちゃくちゃ金貯まるな。東京の給料で地方勤務だからな。
稼いだ金を70平米のコンクリに突っ込んで幸せなの？駅が近けりゃ幸せか。

>>9998 匿名さん
奥さんや子供にド田舎に住みたくないって言われますよ。
都心や近接地域（市川・船橋）より安くて遊べるスポットが多い千葉市はバランス良いと思います。
マンションに５０００万以上使うのは勿体ない。
戸建ては最近強盗で物騒だし。

転売ヤーが好きなのは駅近。

>>9999 職人さん
ここは平均坪単価230万でしたっけ？？？
中央値がわからないので分散はわかりませんが、ここの平均的な部屋を買うと勿体ないってことですかね。

>>10001 マンション掲示板さん
個人的な価値観なのであまり気にしないでください。
買えるかどうかで言うと８０００万でも買えると思いますがお金余ってる訳ではないので５０００万くらいで十分かなと考えています。個人的にはそれでも贅沢な印象です。

駅から遠いのに、価格が高いんですね。

>>9996 匿名さん
駅遠会社に近いマンション借りると駅行くとき遠いんだよね！

10~15分歩くの辛い何て言っているやつは年取ったら早いうちに歩けなくなるぞ！

年取ってからの駅徒歩15分はキツいわ

葬式厨として、このエリアはしばしば楽しませていただいていましたが、
ベイパーク循環線の廃止後は、しばらくご無沙汰でした。
海浜病院の移転に伴なうバス路線の再編成が気になりますね。
幕張本郷方面からコロンブスを通って海浜幕張駅にやってくる路線が、
新しい海浜病院まで延伸される可能性はあるように思っています。
また、現在の病院が発着になっている
　検見川浜駅・新検見川駅方面　と
　稲毛駅方面
の路線も、新病院とともに移ってくる可能性は高いと思います。
そのまま新病院で折返して花見川を超えていってしまうのか、
それともベイパークを通って海浜幕張駅まで延伸するように路線が再編されるのか、
住人の方や購入検討者には気になるでしょうね。
海浜幕張駅新改札の前には新しいバスプールもできるとのことなので、
海浜幕張駅への延伸も試みられるかも知れませんね。
ベイパーク西側、京葉線高架側の道路を経由するのかどうかも、
いろいろ試されるかも知れません。
私の楽しみは、
どれだけの多くの路線が改廃されるか、
最終日　できれば最終便に乗れるかどうか、
ですので、　ベイパーク地区の路線変更には興味大です。

駅近でもごみごみしていて近所に飲み屋やラブホがあるような場所と駅遠でも広々としていて綺麗な空間が広がっている場所とでは比較が難しいと思う。

>>10006 匿名さん
みんな10年くらい住んで売る予定らしいよ

>>10008 匿名さん
駅チカで広々としていて綺麗な空間が広がっている場所かいいね！！

流山で大注目されてるTX沿線とか最高ですよね。

時代はコンパクトシティー

>>10012 匿名さん
ここはコンパクトシティというよりだだっ広い。

>>10007 バス葬式厨さん
葬式厨がなにか気になりすぎて、本文が頭に入ってきません。

>>10006 匿名さん

若いうちから歩いてれば年取っても15分位なんでもないぞ！

>>10015 ガッツさん
体は鍛えてるが歩くのはダルい。

>>10016 職人さん

上半身ばかり鍛えていちゃだめだもっと歩け！

水族館と野球場が一体となった構想の先例が出来た
マリン移転に伴う開発なら幕張も似たようなことも可能な気がするね

「TOKYO GIANTS TOWN」構想について　―国内初、球場と水族館が一体化したスポーツとエンターテインメントの融合―
https://www.giants.jp/news/6748/

「東京ジャイアンツタウン」誕生へ、国内初の水族館一体型球場…２６年度オープン
https://www.yomiuri.co.jp/sports/npb/20230124-OYT1T50147/

自分も5年か10年か住んで売るかなぁというノリだったけど

恐らく入居者の殆どがそうだと思うけど
いま小さい子供が、小学校や中学校くらいの時に別の場所に行くのは酷な気がしてきた

とはいえ、ここは20年経ったら相当売りづらいだろうし
やはり永住覚悟か

>>10016 さん

上半身ばかり鍛えていちゃだめだもっと歩け！

>>10018 匿名さん
イースタンリーグだしね

水族館だけじゃなくて遊園地作っても良いね！
美術館もいいね！

>>10022 マンション検討中さん
カジノは！？

>>10018 匿名さん
球場と水族館には何か特別な相乗効果があるんだろうか。
読売と三井不は最近親しいみたいだし、三井不が一枚噛んでそう。

>>10006 匿名さん
横浜生まれの俺からすると10分以内でも坂があるとキツイ、平坦な道なら15分でも余裕だぞ。

>>10025 名無しさん
横浜は坂多いんじゃ。

徒歩表記は不動産屋が規約に基づいて数字を出すから知らんけど、実際は新改札の場所からマンションエントランスまでは10分強ですね。売却する時は徒歩表記が大事だけど、実生活で考える分なら10分はまぁ許容範囲。

ベイパーク全般に言えるけど、駅までの徒歩表記が実感より長い気がする。他の不動産案件で見られるのは逆のケースだけど。信頼度が上がるのかもしれないけど硬すぎるのもどうなんですかね。

公園抜けて、enjoy your dayまで行くと心理的に着いた感が出るよね。

>>10028 検討板ユーザーさん
実際歩いた感じは変わるかも知れないけど、グーグルマップを見ても他物件と違って表記が特に長いという事は無い。

>>10028 検討板ユーザーさん
それはアンコンシャスバイアスですよ。
ルールに基づいて算出してるので、他の物件との違いはありません。

ベイパーク在住ですが、玄関出てから信号待ち無しだと今の改札でも11分後の電車に乗れますね。実際は。ミッドだとプラス1-2分かな。
これ言うと、実際の時間なんて意味ない、表記が一番大事、とか言ってくる零細不動産業者いますけどね。
雨とか寒い日はそりゃぁ嫌だけど許容範囲内かな。

新改札のところ、ベイタウン側は横断歩道あって導線いいけどベイパーク側に横断歩道ないですよね。
あそこに横断歩道できるかできないかで体感かなり変わってきそう。

>>10033 匿名さん
早歩きの人もいれば、ゆっくり歩きの人もいるからな

>>10033 匿名さん
歩く速度も感じ方も人それぞれだから一定基準値が存在する。
個々人は｢7分て書いてるから自分にはきついな｣とか読み替えれば良いだけ。
人の感想なんてあてにならない。

距離そのものは絶対的な数字だが、歩きやすい道路と歩きにくい道路がある。
駅までの間に交通量の多い幹線道路沿いを歩かなければならないケースや、逆に歩道もないような細い道を車の往来に注意しながら歩かなければならないようなケースもあり、そのような立地は駅距離が短くてもフラストレーションがたまり個人的には避けたい。
ここなどは広々とした開放的な道を歩くので歩いていても気持ちが良く、多少の駅距離の長さは許容範囲として受け入れられる。

>>10038 匿名さん
歩道もない道を例にあげるのは話が極端だし、
>多少の駅距離の長さは許容範囲として受け入れられる。
これは完全に個人的感覚。

>>10019 マンコミュファンさん
20年後、みんな売るから、安くしないと売れないかもね。