幕張ベイパーク ミッドスクエアタワー

海浜幕張から豊洲や晴海フラッグあたりまで車で約25分。物件価格にして約3千万円～の差。加えて、毎月の管理費、修繕積立金、駐車場代(晴海フラッグは機械式?そして充足率も低い)はかなり割高。
こちらは自走式駐車場で、近隣の道路は都心部と変わらず片側2車線以上。普段車で移動する人はこちらを選ばない理由が無いくらいの好条件。
勤め人でも、コロナ禍を経て通勤は週１回程度。駅からの距離は健康維持にちょうど良いくらい。

陸の孤島、晴海フラッグ最寄の勝どき駅は、徒歩１分の地に三井不動産がタワマン(2700戸?)を分譲していることもあり、駅はキャパ超過。武蔵小杉のようになりそうです。
バス、電車、タクシーに乗れない状況で、勤め人はどう通勤するのか、他人事ながら気になります。高校生、大学生もそんな状況で通学は嫌でしょう。私なら晴海フラッグは避けます。
(一言で表現するなら、高いお金を払って不便で窮屈な環境に暮らして何が楽しいのやら。)

>>8021 匿名さん
海浜幕張は週一通勤想定にしてるけど、晴海は違うの？

>>8021 匿名さん
中央区と千葉じゃ話にならんよ、長文書いても虚しいだけだからやめなよ

>>8021 匿名さん
ベイパだって目の前に公園あるだけで不便では？？

ベイパークは域外の人からは魅力的に映りますが、そのことをクロスタワーに住んでいる知人に言うと、「意外と不便なんですよ。そして街に面白みがない。」と言われます。ベイパークは住んで1，2年で飽きる人が結構いるんじゃないかとも言われるんですが皆さんどう思いますか？
人間経験しないと分からない生き物だと思うので個人的には申し込み続ける予定でおりますが・・・

>>8024 検討板ユーザーさん
海浜幕張全体が人工的だけど整然として綺麗な街並みで好きな人にはたまらなく魅力的に映ると思いますよ。その中にあるベイパークも余裕のあるランドスケープで隣に何が建つかも気にする必要はなく、のびのびとした生活をしたい人にはお勧めですね。
この良さを良さと感じない人にとってはベイパークは駅から遠いだけのタワマンとしか映らないので、プラスとマイナスどちらに目を向けるかで好き嫌いが明確に分かれる物件なのかもしれません。

>>8021 匿名さん
予算が伸びないけど、タワマンっていうキーワードに憧れてる人が多いだけでしょ？

下町のような雑多な雰囲気はないのでそっちの方が好きな人に合うかはわからないですね…。これはどこにも言えてそれぞれによって違うので本当に人によると思います。
合う人には合う。

たしかにタワマンじゃなければ人気出なかったと思います。

>>8027 マンコミュファンさん
街が整備されててどうのこうの、って人は板状マンション群でも買ってたのかな。

>>8027 マンコミュファンさん
自分は逆。タワマンに住んでるってあまり言いたくない。
でも各階ゴミ捨て、ディスポーザーが必須なんで選択肢がほぼタワマンになっちゃいますね。
板マンでも晴海フラッグはあり。

>>8031 口コミ知りたいさん
各階ゴミ捨て、ディスポーザーが必須って、
別に無きゃ無いで全然生活出来ません？？

>>8026 匿名さん
流石に今のイオンと飲食店数軒では1年で飽きますね。
今後お店が出来る環境はあるのでどれだけ充実させられるかですね。

>>8032 マンション掲示板さん
生活はできるけど、ある生活をしたい、ない生活に戻れないってことです。
必須って書き方が良くなかったですね。優先順位のかなりトップにいます。

ディスポーザーと各階ごみ置き場は一旦経験した人は絶対に手放したくたいという意見が多いようだ。
使ったことがなければないで問題はないのでしょうが、一度味を占めるとそれがない生活には二度と戻りたくないとマンションマニアさんも言っていた。都内の人から見たらあたりまえの設備でも千葉では必ずしもそうでもないので、千葉価格でそれを満たしているだけでも価値はありそう。

20年後に幕張は人口が減る予想なのですが皆さんどう捉えていますでしょうか
https://gentosha-go.com/articles/-/25868

>>8036 評判気になるさん
たしかに、賃貸物件の少ない街ですし、同じような世代の方が同じような時期に入居した数十年後、町の高齢化が一気に来そうですね。
永住か10年程度で売却を考えているかで、捉え方は違いそうな問題ですが

10年程で売却しようと考えてる人が大半かもですね。

>>8038 匿名さん
何千世帯も同じ考えだと判断が遅れれば足元見られそうですね。

>>8036 評判気になるさん
これ2018年の予測で、ベイパークは考慮されてないんじゃないですかね？
2022年11月の美浜区の人口が152,532人なので、すでに予測からだいぶずれてますね。

>>8040 名無しさん
雑誌の編集が出してる予測なんかあてにはならないよね。

検見川浜、稲毛海岸、幸町に大量に昔の団地があるし、ベイタウンも時間差で…だし、ベイパークに1万人増えたところで横ばいか減少…

国立社会保障・人口問題研究所 が出してる予測ですよ。
ただ2015年の国勢調査から算出してるので、いま算出したらかなり変わってくるはずです。

2018年の人口予想も幕張の開発は織り込み済みのはずですよね。
晴海や新浦安が20年後も人口増加が見込まれているのに比べて幕張の消極的な人口予想なのは何故なのかなと。
もちろん今後の開発を受けて増加に転じる可能性もありますが・・

>>8044 マンション掲示板さん
記事にもあったように、賃貸物件が少ないこと。分譲だと同じ属性の世帯が集まりやすく、上が抜けて下が入る、という都市としての新陳代謝が生まれにくい。という推測でしょうか。

幕張って言うか、美浜区で見てるんだから、検見川とか稲毛海岸の影響が大きいのでは。
海浜幕張で見たら、住宅地の開発余地はもうあんまり無いんだし、ベイパークをZozo跡地まで含めてしっかり開発すればOKでは。
あとは、ベイパークの空き地とか開発できたら更にオッケーなのでは。別に晴海とか新浦安とかと比べて人口増えなくても良いでしょ。
美浜区って単位で見るより、打瀬、若葉っていう地域で見た方が海浜幕張を語れると思いますが。
そっち買いたい人はそっち買えば、って感じで。

都心から30km離れていて増加予想の自治体なんかあるんですかね？
少子化による減少圧力が強すぎますよ。

訂正：ベイパークの空き地→ベイタウンの空き地

まあ、土地全部分譲しきったら、普通は減るしかないからな。容積率緩和とかで詰め込まない限り。
逆にいうと都内は緩和してやればいくらでも流入してくるわけだが。一方で田舎はマンションでも空き地になったりするかもね。

もっとチェーンじゃない魅力的な飲食店が増えてほしいもんですな

>>8051 デベにお勤めさん
雑居ビルでごちゃごちゃしないと家賃高いし無理でしょう。

チェーンじゃない店って、自分の土地とかでやってて家賃払ってないから安いやつか。

>>8053 マンション検討中さん
銀座や新橋にあるやつですね。

チェーン店、そんなに嫌ですかねー。
私なんかだと、例えば月島の個人店のもんじゃ屋さんとか値段がぼったくりだから、チェーンが進出して安くなってくれ、とか思いますけどね。

周辺の施設って何できるの？
レストラン？

>>8055 マンション検討中さん
もんじゃを例に出されても。。。ですが、
チェーンじゃ満足いかない層は確実にいて(実際味が違うので)満足出来る人はこの議論は関係無いのでスルーで良いんじゃないでしょうか。

無駄に意識高い系の飲食店って苦手です。

月島って観光客がメインターゲットの街じゃん。とくにもんじゃストリート。
この前用事があって行ったけど、平日の11時なのに並んでる人いっぱいいたもん。

ベイパーク内は意識高い店で、京葉線の高架下は意識低い店とかで分けて開発してほしいかな

リセールバリューあるといいなー

隣駅に巨大イオンモールやコストコがあるのにわざわざ駅から10分以上歩く店にどれほどの客が来るんだろう？

豊洲や有明もそうだが、多くの湾岸地域は江戸時代から開業してているような老舗はなくチェーン店ばかり。老舗がすきなら日本橋あたりのマンションがいいと思う。

>>8061 匿名さん
結局そう。この辺の人たち、メゾンカイザー、隣のイタリアン、コミュニュスとかあんまり行かないし、銚子丸でさえいつも空いてるもんなー。
サイゼとかベローチェとかが使い勝手が良いんだよ。
私もチェーン店希望です！

>>8048 匿名さん
流山市

>>8065 周辺住民さん
チェーン店賛成です！汚れた作業服で気軽に入れる吉野家とかいいですよね。

スーモに11500万円で出ていたクロスタワーは売れたのでしょうか?

>>8066 マンション検討中さん
流山はむしろ世代が偏りすぎじゃない？
海浜幕張は開発に失敗したおかげで、だらだら開発したから結構世代が散ってる。ベイパークに限ればわからんけど。

>>8069 名無しさん
美浜区も開拓時に入った世代で偏ってるから人口減少か。