幕張ベイパーク ミッドスクエアタワー

大手だから夏休みは長そうですね

賃貸タワーで確定らしいですよ

8月はほぼ休みで、新規案内と次期は9月以降ですかね。

>>4928 マンション検討中さん
ソースプリーズ。
賃貸なら賃貸で高さが低くなりそうだから、眺望が抜ける東、南高層の人は喜びそうだね。

>>4928 マンション検討中さん
情報でてますね。。。

デベロッパーからしたら賃貸のほうが大変なのにこんなとこにわざわざ作らないでしょ
こんな駅遠に賃貸タワマンなんてどんだけベイパークに自信あるんだよって話だわ

この話題続くのもアレなので一応書いておきますね。
（Twitterで画像が投稿されている）周辺住民に向けた文章には「新築計画に関するお知らせ」とあります。

仮に賃貸タワーになる場合、分譲住宅事業から事業自体が変更になるわけですが
B-5街区がパークウェルステイトに計画変更となった際は建築計画のお知らせのずっと前に事業計画変更のお知らせが出ています。
このお知らせでは加えて、B-5街区の土地取得予定者がJVから三井一社に変更になる旨も記載されていました。

つまり、事前に計画変更のお知らせが出ることなく「街づくりグループ」（の代表としての三井）から「新築計画のお知らせ」というタイトルの文章が出ている時点で、分譲以外の可能性はかなり考えにくいことになります。

もう一つ言うと、賃貸では？と憶測を呼んだ原因と思われるマイライフ・ハウジング社ですが、三井お抱えの苦情処理会社というだけでそれ以上でも以下でもないかと。

ごくごく個人的には、区画の中の一部分がオウカスくらいの規模で賃貸棟になっても面白いとは思いますけどね。

京葉線の高架下は何ができるんです？

>>4934 匿名さん
歯医者

ミッドの南住戸ってちょっと他の方角より高いけど、やっぱり向きって大事なの？

当選すると4週連続くらいで、マンションミュージアム行かないといけないのね。。

>>4937 マンション検討中さん
2回だった気が気がします。

>>4937 マンション検討中さん

手付金振り込んだら日本橋の三井本社に呼ばれます

>>4922 マンション検討中さん
最新の情報だと2026年ですよね。
ミッドが販売不振だったら次の棟も遅らせざるを得ない可能性はありますが、明らかに売主の予測を超える状況なので予定通り2026だと思います。
戦争やコロナで資材が入ってこなくなるといったことがあれば延期するかもしれないですけど。

いまベイタウンのUR賃貸に住んでますけど、空いたらすぐ次が埋まっててガラガラという印象はないですね
ただ引っ越しが少ないので入れ替わりが少なく長期で住んでいる方が多いのかもです

2026年入居とすると、2024年にミッドの入居が始まった後に、販売開始するとしたら、ちょっと販売期間が短そうですね。
ミッドと販売期間被らせてくるのかな？

クロスとスカイが2年差ですね。この時は併売していたような気がします。

今はマンション価格全般が異常なぐらい高値となっている中、ミッドはクロスやスカイと同じような価格で販売されているので相対的な割安感が非常に強く販売に拍車がかかっている状況。
今の状況を見るとミッドは竣工前完売は確実と思われ、来年2023年半ばには完売する勢い。4棟目が2026年のいつ頃竣工かはわからないが、ミッドの販売期間から逆算して2024年前半販売開始でも十分だと思うので、ミッドと4棟目の販売は重ならないように思う。

賃貸だと逆に階数が上がるかもしれないので
50階とか55階とかここは高さ制限ないので

え、手付け振り込んだ後もマンションミュージアムって書いてあるけど笑

なんで賃貸賃貸言われてるの、ネガキャンのつもり？

>>4945 匿名さん
スカイの千葉最高層の座が。

>>4948 匿名さん
高さは築年数とともに過去のものになります。
40年経っても修繕に前向きになれる愛着持てる住まいが理想。

>>4947 マンション検討中さん
可能性があるって話でネガじゃないでしょ

>>4947 マンション検討中さん
賃貸になるはずないのに誰かが適当なこと書いて、ソースあるんですか？とかしょうもない質問する人が相次いだだけ。
そんなもんあるはずないんだからスルー一択なのに。

抽選終わったのに賑やかですね。中住戸さえも抽選外れて暴れてるのかな。
普段の所業が最悪なので外れるのですよ。
賃貸はつまらんし飽きたからもうええよ。
次はもうちょい面白いネガ持ってきてくれ。

周辺の商業施設の情報(ダイソーより駅側にかけての区画)営業さんから聞いてますか？

>>4951 評判気になるさん
賃貸棟が建つ可能性はないことは皆承知しているが、今の時期は販売の端境期で特に目新しい話題もないので一部の人が面白半分で話題に乗ったふりをしているだけだと思います。スルーするのが大人の対応なのでしょうね。

>>4955 匿名さん
空港関係者で、羽田成田のどちらも行ける場所みたいなチョイスはあるらしい。京葉線ユーザーというよりはバスや自家用車だろうけど。

>>4956 匿名さん

成田、羽田に行く空港リムジンバスがスカイの前から出ています

>>4955 匿名さん
数年前になりますが津田沼ザタワーのモデルルーム訪問時に、同時期に売りだしていたクロスタワーの話題が出たのでクロスタワーはどういう人が買うのかとこちらが話を振ったところモデルルームの営業の人はクロスタワー購入希望者には成田空港関係者が結構いるような話をしていました。
津田沼ザタワーの営業の方なので津田沼推しで、当方のような東京勤務者は津田沼ザタワーが相応しく、クロスタワーは東京勤務者より成田勤務者によりマッチしているということを言いたかったのかもしれませんが、ベイパークには成田で働く人が少なからずいるのも事実ではないでしょうか。

>>4949 マンション検討中さん
高さが過去のものになるってどういう意味だろう？

>>4955 匿名さん
ちょっと前までは新浦安にはJALの社宅がありました（今は跡地に野村のプラウドが建設中）。空港勤務者にとっては海浜幕張や新浦安はバス利用が便利なので、かえって都合がよいかもしれませんね。
成田へ通う手段を鉄道だけに限定するのは、頭が固すぎませんか。

大昔のコメントに自信満々でレスして、しかもそれが盛大な勘違いとか、恥ずかしくてこの掲示板にはもう2度と来れないでしょ。

検討者じゃない人は言葉遣いの悪さですぐ分かります
ここが居場所なんですか？

成田をよく使うとかならともかく職場が成田で海浜幕張住むのはいろいろコスパ悪すぎるかと

>>4963 匿名さん
深夜早朝はタクシーか自家用車か宿泊です。

よく知らないけど、航空関係者って必ず成田勤務固定なの？成田も羽田も勤務あってもおかしくなくない？

まぁ実際、航空関係者や空港関係者っぽい人が、ベイタウンのバス停から成田や羽田行きのバスに乗り込んでるよね。
海浜幕張に住んで成田や羽田に勤務する人もそりゃぁいるでしょ、ってだけ。
コスパとか他人がとやかく言うことじゃないでしょ。本人が好きで住んでるんだから。

AL、空港関係者、ベイタウン、ベイパークには多いですよ
成田羽田と等距離でベイタウンバス停からバス移動できますから（寝てれば着く）、むしろ他の人よりも通勤のハードルが低いです
別に勤務者全員深夜早朝シフトする訳ではないので

好きなとこ住んだらいいし、空港関係者が住んでようがいまいがどっちでもいいわ。

>>4970 匿名さん
言葉遣いが悪いですね。

>>4955　くんが「もうちょっと千葉のこと知ってください」って自信満々に言ってるから、仰る通り、みんなで千葉のことを勉強していただけですよ？
「どっちでもいい」とか読んでる人に一切貢献しないコメントは不要ですよ？

>>4971 マンション比較中さん
みんなで勉強していただけには見えなかったですが、失礼しました。

海浜幕張駅の新改札について、R3/1/27の基本協定書以来全く動きないなと思って千葉市議会の議事録調べたらR4/3/3の｢予算審査特別委員会都市建設分科会記録｣の以下発言が最新ですかね？

『また、現在、海浜幕張駅の改札口の新設のほうにも取り組んでおりまして、新改札口付近に 大体2から3バース程度のバス停留所を整備いたしまして、北口駅前広場を発着するバスの一 部をこちらに移動させたいと考えてございます。これによりまして、北口駅前広場の混雑の解 消につながるほか、幕張豊砂駅の開業と併せまして幕張新都心の回遊性、利便性の向上に一定 の効果があるものと考えてございます。』

ソース
<https://www.city.chiba.jp/shigikai/documents/zanteiban-0040303toshiken...

ソース掲載元サイト
<https://www.city.chiba.jp/shigikai/kaigirokukensaku-eturan.html>
・【予算審査特別委員会記録】 3月1日開催分（PDF：485KB）

まだまだ具体的な日取りとかは世に出せないけど、計画自体は死んでなさそうとだけは読み取れますね。
さらに最新の情報等あれば求む。

>>4967 マンション比較中さん

航空会社勤務の知人が、海浜幕張エリアで家を買ったという話を聞きました。その方はお子さんを渋幕に入れたいという願いがあるようです。家選びの基準はコスパだけではなく、本人が人生で何を重視するかで変わるのでしょうね。

次の倍率は更に上がりそうね