幕張ベイパーク ミッドスクエアタワー

交通利便性を考えたら京葉線しかない海浜幕張よりは大宮に軍配があがりますね。

>>3637 匿名さん
zozoは近所に移転するだけなんだけどね。そして跡地にも何か作るだろうし。逆に何が欲しいの？

ZOZOマリンの移転は隣のメッセ駐車場案が最有力らしいから新駅に最寄りが変わるだけ。買い物とレジャー要素は幕張に軍配上がるけど近隣地域への利便性と地震や津波等の安全性で見たらさいたまって感じかな。

二期いつだっぺ？

都内住みだけど個人的には交通の便ならさいたま新都心、他の要素は幕張ってかんじかな。周辺で楽しめることも多いし。
京葉線な総武線側にもう少し行きやすいかりんかい線有楽町直通みたいのがあればかなりいいんだけどな。

2期の価格表案内は早くてあした？それとも公式サイトメンテナンス後の22日金曜日ですかね～。。はたまたそれよりもあとですかね？？

佐々木朗希がパーフェクトで交替だー！

>3648
そう思うなら浦安、市川、船橋で探しなさい。

京葉線は中途半端だが、りんかい線も中途半端なんだよな。大井町ではなく、品川接続だったらまだよかったのに。それに横浜方面に行くのに距離は短いはずなのに、東京駅乗り換えの方が時間も料金も安いという状況では選択肢に入らない。

りんかい線と京葉線ならどちらもくせが強いが、曲がりなりにも東京駅へ通じている京葉線とあさっての方向へ向いているりんかい線なら京葉線の方がまだましだと思う。
大丸有あたりだと京葉線でも失点は最小限に抑えられそう。

りんかい線のJR化と、羽田アクセス線と直通化、さらに海浜幕張から羽田も乗り換えなしで実現すると最高ですね。

>>3652 匿名さん

パークタワー勝どきのスレで臨海地下鉄、羽田アクセス線の書込みが見られますが、幕張ベイパークにも良い影響があると良いですね。

京葉線しか使えないのはデメリットだと思う
運休したらみなさんどうされるんですか？

>>3654 マンション比較中さん

会社辞めます

りんかい線と京葉線は既に線路がつながってるからやろうと思えばできるけどあっちが第三セクターの関係で運賃が取れない問題があるんだよね。JR東が買収するしかなさそう。アクセス線の京葉線ルートは現状、舞浜止まりで想定だし。

>>3657 ご近所さん
りんかい線区間通過で、京葉線から羽田アクセス線に繋げるんですかね？
舞浜駅が15両停められるようになったのは羽田アクセス線も見越してそうな気もしますね。
海浜幕張駅の新改札設置と合わせて15両対応になったら直通も期待できるかもですね。

>>3656 匿名さん
大丸有のエリートリーマンですが、ここを検討していてすみません。()笑
京葉線で十分ですねー。
運休！？そんなの会社休むか、リモートで対応しますよ。
今どき、鉄道が運休しても会社に来い、とか言う会社あるんですか？

別に都内に住んでも良いんですけど、車持ちたいし、広さも欲しいし。
都内で同じような広さを求めると1.5-2億くらいしますしねー。
車持つと、ランニングコストがシャレにならないですしね。

海浜幕張で十分です。ご期待に添えずに申し訳ないですけど。

運休したらどうするとか言い始めたら都内でも限られてくるでしょ。笑
複数路線使えない駅のほうがはるかに多いのに。

>>3656 匿名さん

私はベイパーク民で、勤務は日本橋です。
海浜幕張駅までの歩きがちょっと辛いですが雨や寒い日暑い日はバス使ってます。
朝の電車は武蔵野線で西船橋まで13分、それから東西線で25分程度、しかもどちらも始発で確実に座れるので全くストレスなし。
ただし、帰りの東西線は葛西あたりまでは座れませんね。
それと帰りは西船橋から海浜幕張駅直通電車の本数が少ないので、乱れると西船橋で時間調整が必要になることがあります。駅ナカにお店や本屋もあるので少しの時間は退屈しませんが。
西船橋駅始発の総武線もそこそこ朝はあるし、京葉線にこだわらなければ方法はあると思います。

>>3656 さん

私はベイパーク民で、勤務は日本橋です。
海浜幕張駅までの歩きがちょっと辛いですが雨や寒い日暑い日はバス使ってます。
朝の電車は武蔵野線で西船橋まで13分、それから東西線で25分程度、しかもどちらも始発で確実に座れるので全くストレスなし。
ただし、帰りの東西線は葛西あたりまでは座れませんね。
それと帰りは西船橋から海浜幕張駅直通電車の本数が少ないので、乱れると西船橋で時間調整が必要になることがあります。駅ナカにお店や本屋もあるので少しの時間は退屈しませんが。
西船橋駅始発の総武線もそこそこ朝はあるし、京葉線にこだわらなければ方法はあると思います。

>>3656 匿名さん

私はベイパーク民で、勤務は日本橋です。
海浜幕張駅までの歩きがちょっと辛いですが雨や寒い日暑い日はバス使ってます。
朝の電車は武蔵野線で西船橋まで13分、それから東西線で25分程度、しかもどちらも始発で確実に座れるので全くストレスなし。
ただし、帰りの東西線は葛西あたりまでは座れませんね。
それと帰りは西船橋から海浜幕張駅直通電車の本数が少ないので、乱れると西船橋で時間調整が必要になることがあります。駅ナカにお店や本屋もあるので少しの時間は退屈しませんが。
西船橋駅始発の総武線もそこそこ朝はあるし、京葉線にこだわらなければ方法はあると思います。

16階以下のLDに取り付けられるレンジフード連動の給気口は地味に存在感ありそうです。
今のところ17階と16階で価格はさほど変わらないので中層～低層で検討している人はひとつの検討基準にしてもいいかも？

>>3656 匿名さん

私は大丸有のエリートサラリーマンですが検討してますよ？
一馬力だと年収1000万でもここが限界です。
ただ、満足できる場所だと思います。

72平米の南向き高層階は5200万くらいかしら

>>3658 匿名さん
京葉線ルートは羽田からりんかい線区間を利用する想定です。京葉線自体は元々、全駅15両編成ができる想定で設計しているのでやる気次第かと。

>>3667 マンション検討中さん

20階でそのくらいでしょうね。

私も丸の内のサラリーマンです。
昔、美浜区民でしたが、今は港区山手線駅から徒歩圏タワマン住まいです。
京葉地下駅はオフィスにまぁまぁ近くて良かったのですが、帰りの時刻表を見て快速電車の発車時刻に合わせて会社を出るのがストレスでした。
また、夜、赤坂とか六本木とか渋谷とか新宿とかで呑むと、帰りの終電への接続が気になって、腰が落ち着きませんでした。
今は、ひっきりなしに来る山手京浜東北での通勤、しかも大概座れます。
それと、港区に越して、子供たちの進学先の選択肢が拡がったメリットも大きいです。（子供たちが小さい頃は、美浜区は最高の環境でした。稲毛海浜公園、交通公園、マリンスタジアム、アクアリンク、コストコ・・・・どれもいい思い出です）
今は東京・銀座・上野・新宿・渋谷・川崎・横浜・どこも家から30分圏内です。

新築へのこだわりがなければ、都心中古も検討されるとよいと思います。
（袋叩きに遭うのを承知で書きました・・・・汗）

>>3670 匿名さん
デカい釣り針ですねー！笑い
マリーアントワネット論法でしょうか。
海浜幕張に住めないのなら、港区に住めばいいじゃない！みたいな。
おっしゃる通りと思いますよ！

もう相場がおかしくなって中古だから安いって状況でもないですからね。
新築マンションは引き渡した瞬間に価格が2割落ちるから中古がおすすめなんて言われてた時代もありましたが。

利上げは確実だからおかしな相場も終わるでしょ、もって2，3年
5年後にムサコの中古タワマンお勧めします。

十条の価格見ると、幕張ベイパークの価格が有り難いです。

>>3673 マンション検討中さん
いまは物件によっては引き渡した瞬間に2割上がるとかありますからね。

>>3669 匿名さん
S72。ここにしては狭いけど、間取りはいいですね。
海がよく見える30階で5,300万円ぐらい。

物件概要に第二期の予告広告が出ていますが、間取り欄が第一期は2LDK～4LDKと全間取り記載されていたのに、第二期は3LDKだけなのは今期は絶対に2LDK、4LDKを売らないという固い意志の表れ？
専有面積も全パターンではなく細かく記載してますし。

>>3679 匿名さん
スカイの時も、南西角、北西角の低層階は最後の方まで残していましたからね。今回もそうなのでしょう。
いよいよ北東角を売り出すようですね。高層階からだすんでしょうね。

東を買うか、、ちょっとお金出して南を買うか。。

高層なら南、低層なら東ですかね。

>>3678 名無しさん
十条は庶民的なところで都会に近いというだけで正直ぱっとしない街で人気も低くマンション価格も都内では安いエリアだったが、駅徒歩1分のタワマンとはいえ坪470万円と驚くべき価格が出現したので驚いている人が多い。
3675さんは、マンション市況全体が高騰しているシンボリックな例として十条を引き合いにだしたのだと思う。
現状マンション価格の値上げに歯止めが利かなくなっているように見える中、こことフラッグとPTKは安定の安さに見える。

>>3683 マンション検討中さん
だから3棟とも販売→完売を繰り返してる。
(晴海は突出していますが…)
ここは、一般人が広めの高層階住居を無理せず買える
最後のチャンスかも。

今の市況はギャンブル的要素が強いと思う
5年後1千万以上値下がりする可能性もあるし逆もありえる、全ては日銀次第

>>3685 匿名さん
それは今に限らずずっと同じ。
過去にマンション２つ買って3つ目買おうとしてますけど、いつの時代も同じようなこと言われてるよ。

結局、今買って上がっても下がっても自己責任だし、そこは自分で消化して判断するしかない。
誰も未来を知る人間がいない以上はギャンブル。言ってしまえば人生もギャンブル。

北東角　最上階　6680万円@256
　　　　35階　　6090万円@234
　　　　30階　　5940万円@228
抽選必須だと思いますが、これはとても安いです。
これだけ安かったら、また角部屋に登録が集中するかもしれませんね。

>>3686 eマンションさん
新築は買った瞬間下がるのが定説で実需要素が強かったでしょ
今は投資家もどきが湧いてきてうんざりする。

東が欲しいので待ってますがなかなか出てこないな～
展望等気にしない人たちの需要があると思うのですが前回は77の特殊な間取り出してくるし2期は出してこなくて残念です…

バルコニーに排水口がある部屋とない部屋があるので花育てたりしたい人は要注意。

>>3687 匿名さん

これは、抽選必至だ。是非とも購入しまいが、、、

北東安いですね
西の低層はもっと安いかと思いましたが

>>3692 マンション検討中さん
西向き低層階はスカイでも75で7-8階で4500くらいでしたからね。こんなもんかな、と思います。
北東角は抽選必至でしょうね。

>>3685 匿名さん

ベイパークのマンションなんか実需なんだから、1000万くらい上がっても下がっても関係ないでしょう。
1000万下がったら困るような人はそもそも予算オーバー。

結局合計であと何戸ほど残ってるんでしょうか、、、詳しい方教えて下さい。

>>3695 口コミ知りたいさん
749戸中、292戸供給済みですね。

西と南の中住戸と比較しても、角部屋が安いですね。

>>3697 マンション検討中さん
北東ですからね
景色いらない人からすれば良い選択だと思います
海方角高層階スカイの知り合いの家に行ったことあるが本当に絶景で、MRで海側でシュミレーションかけたら確実に欲しくなるレベル
ほんと幕張らしい景色

W80とE80の10階くらいを比較すると東向きが相当コスパよかったように感じる。

W76安いなー
東より安いかも
でも電車の音はMAXでしょうね。。。

>>3700 マンション検討中さん
低層になると西にメリットはないですからね基本的に
東は老人ホームの植栽が…みたいな意見が某インフルエンサーのおかげで蔓延していますが陽当たりはほんと良くないです
となるとやっぱ南安定な気はしますね
それぞれ価格差あればみんなハッピーでいいですよね

>>3699 マンション検討中さん
西の12階と、東の29階が同じ値段か。

>>3679 匿名さん
だと思ったら、たった1戸だけ4LDKの販売アリ

>>3696 匿名さん
どうもありがとうございます！

晴海フラッグのスレでも似たような議論が交わされていたがパークビューの良さを引き出せるのは高層階ではなく低層階住戸。
ここの場合には東向きの低層階住戸が贅沢で綺麗な植栽を最も楽しむことができるので、東向き低層階は意外に穴場のような気がする。陽当たりに関しても、離隔は取れているので他の低層階住戸に比べてそれほど悪いとも思えないがこのあたりはモデルルームで要確認。

東は北東向きに近いので、日当たりはあまり良くなさそうですね

東のPWSに被る階は陽当たり悪いよやっぱり
PWSに被らない階は抜け感あって夜は夜景も見えて良さそう。東もなんだかんだ高層階安定。

人気が集中している角部屋ですが、
北東角は、上から順に順次販売、南東角は今回で完売、最も人気がある北西角とモデルルームの南西角は最後までとっておく作戦かな。

>>3706 マンション検討中さん
ほぼ真東じゃないです？たしかに低層の日当たりはあまり良くなさそうですが。

西とか南は海見えるか見えないかで価格差かなりつけてましたけど、南東角はB-4の駐車場ビューになるか抜けるかで価格差ないですね。まだ建ってないからですかね？

23階から、海が見れたりしますかね？？

低層階は部屋によってはバルコニーが乳白色のすりガラスですからね。
パークビューのつもりが部屋から見えないってことにならないように。

>>3711 デベにお勤めさん

20階以上であれば、ベイタウンが抜けてきて海がギリ見えるので、23階なら見えるのでは？
MRで眺望シミュレーションできるので、そちらで確認されることをオススメします。

>>3711 さん

>>3711 デベにお勤めさん
リビングから座ってると見えないかもですね、手摺にもよるかもですが。23階なら立てば見えると思います

なるほどです。　みなさん、ありがとうございました。

北東角は海見えるのでしょうか？
見えるならチャレンジしたいですね。

>>3716 マンション検討中さん
見えますよ。一面海です。

W73とW76の価格があまり変わらないのは、線路からの近さ？

>>3717 マンション検討中さん
嘘つき

>>3716 マンション検討中さん
キリンなら見えるかもしれません

元財務完了の発言だと来年の利上げ確定ぽいですね
今年中にスカイ中古で固定組んだ方が安全かもしれないです。

スカイの中古、低層は全く動きませんね

スカイやクロスは低層階も上層階と同じ値段つけてるから難しいんだと思います…これからミッドの低層階もでてきますしあの価格じゃ今は無理かな、と。
ミッドが完売したりして、市場に選べる機会がなくなった時なら多少高くても動きはあるかもしれませんが。

>>3718 マンション検討中さん
なぜでしょうね。この価格差なら絶対76のほうがいいと思います。
W73はリビングの下がり天井が高さも幅もけっこうきついですから。

>>3725 匿名さん
まさにそれなんだよなー
低層はミッド低層売ってる限りなかなか売れないよ
2年待てない組以外買う理由が全くない
スカイ高層階海側はミッド高層階海側が完売したらもう少し動き軽くなるかもしれませんね

低層の値付けはほんと何考えてるのかわからない
すぐ隣の新築の方が安く買えるのになんだろうね
スカイの西向き10Fは眺望がまあまあいいかもしれない。

私は早く入りたかったのでスカイ低層中古見てましたが、あの価格ならミッド待つわという値段ばかりだったので見送りました。
もっと安ければ金利確定させたかったので購入したと思います。あの金額なら高層中古かなぁ、と。

中古の写真をみると、スカイの方はキッチン幅延長？がデフォルトでついてたり地味に基本スペックは高いんですかね。天板はミッドの方が御影石でいいですが…。

同時期にスカイとミッドが供給されれば、駅とイオンスタイルに近いスカイの方がロケーションは上なので、スカイ低層とミッド高層ではどちらがいいのかは悩ましいと考える人もいるだろう。また現実にはスカイは即入居可能でミッドは2年後なので、2年間の家賃負担を考えればスカイ低層を選択する人がいても不思議ではないようにも思う。

4棟目は建築資材と職人さんの人件費高騰で、販売価格見直しの可能性が高いように思う。ミッドの残りが値上げ無しとすれば早期に完売するように思う。
但しひょっとしたらひょっとしてミッドの販売後半戦は4棟目との価格ギャップをなくすために多少の値上げはあるかもしれない。

購入した人からしたらこれからどんどん値上げしてくれた方が嬉しいんだろうけど
低層かつ数が多いから値上げはきつそう。残り100戸きれば値上げしてくるかもだけど。

実際MRの予約が一期より落ち込んでるし苦戦しそうですね二期からは
高層は中住戸含めてなんだかんだいいながら大多数が欲しくて、低層はハマらない層には全くハマらないのがこの数字見ればわかるよね

こういう免震タワーって、上層階と低層階だと、どちらが揺れにくですか？

い、が抜けてました。

E76 E80 間取り良いけど、東向きの中でも特に陽当たり悪そうなのが気になる。。。

>>3739 マンション検討中さん
午前中は日当たり良さそうですがなぜ悪いのでしょうか。4棟目の影になるとかでしょうか？