千葉の新築分譲マンション掲示板「幕張ベイパーク ミッドスクエアタワー」についてご紹介しています。
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マンション検討中さん [更新日時] 2024-11-06 23:04:13

売主:三井不動産レジデンシャル株式会社、野村不動産株式会社、三菱地所レジデンス株式会社、伊藤忠都市開発株式会社、東方地所株式会社、株式会社富士見地所、袖ヶ浦興業株式会社
施工会社:株式会社熊谷組
管理会社:三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
所在地:千葉県千葉市美浜区若葉3丁目1-11(地番)
交通:京葉線 「海浜幕張」駅 徒歩13分 (コーチエントランスまでは徒歩15分)

総戸数:749戸
予定販売価格:未定
間取り:2LDK(42戸)~4LDK(78戸)
専有面積:66.76㎡(42戸)~113.75㎡(5戸)
販売概要備考:本物件は転売目的等の購入を防止するため、契約締結日もしくは入居開始日から5年間に限り買戻しができる旨の特約が設定され、住宅の所有権保存登記の際に、買戻し特約を付記登記される予定。
竣工時期:2023年10月下旬竣工予定
入居時期:2024年3月下旬入居予定
構造・階数:鉄筋コンクリート造地上43階
駐車場:総戸数 749戸 に対して 敷地内自走式565台
駐輪場:総戸数 749戸 に対して1498台
バイク置場:総戸数 749戸 に対して36台
トランクルーム:総戸数 749戸 に対して263区画

1棟目 クロスタワー&レジデンス 検討スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/616864/

2棟目 スカイグランドタワー 検討スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/638741/

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[スレ作成日時]2021-08-31 22:57:23

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幕張ベイパーク ミッドスクエアタワー口コミ掲示板・評判

  1. 3641 マンション比較中さん

    交通利便性を考えたら京葉線しかない海浜幕張よりは大宮に軍配があがりますね。

  2. 3642 匿名さん

    >>3637 匿名さん
    zozoは近所に移転するだけなんだけどね。そして跡地にも何か作るだろうし。逆に何が欲しいの?

  3. 3643 ご近所さん

    ZOZOマリンの移転は隣のメッセ駐車場案が最有力らしいから新駅に最寄りが変わるだけ。買い物とレジャー要素は幕張に軍配上がるけど近隣地域への利便性と地震や津波等の安全性で見たらさいたまって感じかな。

  4. 3644 マンション検討中さん

    二期いつだっぺ?

  5. 3645 マンション検討中さん

    都内住みだけど個人的には交通の便ならさいたま新都心、他の要素は幕張ってかんじかな。周辺で楽しめることも多いし。
    京葉線総武線側にもう少し行きやすいかりんかい線有楽町直通みたいのがあればかなりいいんだけどな。

  6. 3646 マンション検討中さん

    2期の価格表案内は早くてあした?それとも公式サイトメンテナンス後の22日金曜日ですかね~。。はたまたそれよりもあとですかね??

  7. 3647 匿名さん

    佐々木朗希がパーフェクトで交替だー!

  8. 3648 匿名さん

    千葉都民やるならせいぜい浦安市川船橋あたりまでよねぇ。
    海浜幕張は都内からは離れすぎてて、千葉方面の交通利便で検討する立地だよ。

  9. 3649 匿名さん

    >3648
    そう思うなら浦安、市川、船橋で探しなさい。

  10. 3650 匿名さん

    京葉線は中途半端だが、りんかい線も中途半端なんだよな。大井町ではなく、品川接続だったらまだよかったのに。それに横浜方面に行くのに距離は短いはずなのに、東京駅乗り換えの方が時間も料金も安いという状況では選択肢に入らない。

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  12. 3651 マンション検討中さん

    りんかい線と京葉線ならどちらもくせが強いが、曲がりなりにも東京駅へ通じている京葉線とあさっての方向へ向いているりんかい線なら京葉線の方がまだましだと思う。
    大丸有あたりだと京葉線でも失点は最小限に抑えられそう。

  13. 3652 匿名さん

    りんかい線のJR化と、羽田アクセス線と直通化、さらに海浜幕張から羽田も乗り換えなしで実現すると最高ですね。

  14. 3653 検討板ユーザーさん

    >>3652 匿名さん

    パークタワー勝どきのスレで臨海地下鉄、羽田アクセス線の書込みが見られますが、幕張ベイパークにも良い影響があると良いですね。

  15. 3654 マンション比較中さん

    京葉線しか使えないのはデメリットだと思う
    運休したらみなさんどうされるんですか?

  16. 3655 eマンションさん

    >>3654 マンション比較中さん

    会社辞めます

  17. 3656 匿名さん

    >>3651 マンション検討中さん
    しかし、大丸有勤務のエリートリーマンは京葉線沿線なんか検討しないという矛盾がありますね。検討しても新浦安くらいまで。
    ここ検討する層は本当は総武線東西線の方が都合良い人が多そうですよね。

    昔よりマシになったとはいえ京葉線~内房外房線は風水害に弱いし、武蔵野線もダイヤ乱れが非常に多い。

  18. 3657 ご近所さん

    りんかい線と京葉線は既に線路がつながってるからやろうと思えばできるけどあっちが第三セクターの関係で運賃が取れない問題があるんだよね。JR東が買収するしかなさそう。アクセス線の京葉線ルートは現状、舞浜止まりで想定だし。

  19. 3658 匿名

    >>3657 ご近所さん
    りんかい線区間通過で、京葉線から羽田アクセス線に繋げるんですかね?
    舞浜駅が15両停められるようになったのは羽田アクセス線も見越してそうな気もしますね。
    海浜幕張駅の新改札設置と合わせて15両対応になったら直通も期待できるかもですね。

  20. 3659 匿名さん

    >>3656 匿名さん
    大丸有のエリートリーマンですが、ここを検討していてすみません。()笑
    京葉線で十分ですねー。
    運休!?そんなの会社休むか、リモートで対応しますよ。
    今どき、鉄道が運休しても会社に来い、とか言う会社あるんですか?

    別に都内に住んでも良いんですけど、車持ちたいし、広さも欲しいし。
    都内で同じような広さを求めると1.5-2億くらいしますしねー。
    車持つと、ランニングコストがシャレにならないですしね。

    海浜幕張で十分です。ご期待に添えずに申し訳ないですけど。

  21. 3660 マンション検討中さん

    運休したらどうするとか言い始めたら都内でも限られてくるでしょ。笑
    複数路線使えない駅のほうがはるかに多いのに。

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