幕張ベイパーク ミッドスクエアタワー

E80tの最上階はおいくらでしょうか。

>>1401 マンション掲示板さん
最上階はまだです。42階で5650万です。

>>1402 検討板ユーザーさん
ありがとうございます！
もう出てるかと思ったのですが、まだなんですね。
1月にならない全て出ないのか。

>>1403 マンション掲示板さん
もう出てるよいくらか忘れたけど最新の価格表には載ってたはず

>>1398 マンション検討中さん
まだ２回目のモデルルーム行ってないので詳細把握してないのですが、11/30リリースの国土交通省の長期修繕計画のガイドラインに従って均等積立方式にしたということでしょうかね？

>>1367 検討者さん
そうなんですよね。その考えもあり、家族で話し合いをしておりますがなんせ10年後？なのでまだ想像のつかない事もあるので…
ありがとうございました！

>>1371 検討板ユーザーさん
そうなんですね！それは初めて聞きました。悩みますよね…引き続きベイパークの開発しっかりチェックしていこうと思います。ありがとうございました！

>>1403 マンション掲示板さん

Ｅ80Ntの最上階は5950万になっていますよ。

>>1410 デベにお勤めさん
ありがとうございます、、、
300万差ですか！中々ですね?！

海浜幕張に良い情報が欲しいですね。
病院が移転してくるとバスも増えますかね。
ベイパーク付近に飲食店が増えることはあまりないのでしょうか？

最上階狙いは多いからね。
300万差でも総額が安いから人気になると思う。
むしろ高くても欲しい人からすれば500万差にして倍率下げる設定にしてもらいたいなあ。

1人で3部屋登録できますか？

https://www.train-times.net/article/jreast2022pre-4

しかし京葉線が大幅減便になったらマズい
ですよね。本数少ない路線の更に駅遠って
大丈夫？幕張の人は都心通勤多いからね。

もっと蘇我よりは千場方面通勤が多いみたい
だから関係無いし、そもそも減便が少ないみたい
だけど。

>>1415 eマンションさん
例年通りだと12月17日頃に来年３月のダイヤ改正の発表があるので、それまで確定ではありません。そこに書いてあることはあくまで鉄道マニアの予想です。
とは言え来春からのJR首都圏列車の減便は報道されているので、昼間の快速３本→2本への減便くらいは覚悟した方がいいかも知れませんね。

>>1414 マンション検討中さん
3部屋購入できるなら申し込めますよ

快速なくなったら乗れる電車が減るのは残念だけど、所要時間増える影響は遠ければ遠いほど大きい。蘇我以遠が最も影響受ける。無視できないレベルでは利用客もいるし。一方で海浜幕張と蘇我間は元々全て各駅停車みたいなものだし、あんまり変わらない。
海浜幕張であれば通勤快速をすべて各駅停車にしてもらうと通勤時間短縮になっていいのだが。

ベイパークから千葉駅まで車通勤する予定なのですが、朝の交通状況はどうなのでしょう？混雑しますか？

記事には「平日朝の通勤快速の一部もしくはすべてを土休日同様に快速に格下げする可能性がある。」と書いてある。この通りであれば海浜幕張に停車する快速が増えることになるので悪い話ではないような。
ただ各駅→ガラガラ、快速→激混みを平準化するために朝の通勤時間帯の快速をやめたのに、また同じ状況になる恐れはある。

元の投稿は削除されてますが、
ただの個人ブログなんで特に気にする必要ないんじゃないですか？(気にしてもしょうがない)

>>1420 周辺住民さん

結構、混むと言うか走り難いです。
千葉駅周辺あたりが特に。
なんだか、道は狭いし合流してくる車が、
やけに多い感じですかね！

モデルルーム行くと、他の既存の2棟の共用部って見せてもらえる？

>>1423 マンション掲示板さん

そうなんですね、ありがとうございます！

>>1424 マンション比較中さん
残念ながらそんな時間はほぼ無いですね。。持ち時間が1時間半くらいしか無いので、初回は物件の説明だけで終わります。2回目以降も恐らくモデルルームの外に出ることは無く、商談だけで終わるものかと思います。

>>1412 検討板ユーザーさん
飲食店は増えて欲しいがもうパスタやイタリアンだけは勘弁してほしい

>>1424 マンション比較中さん

時間関係無く、他のニ棟の共用部は入居者のもので
三井のものじゃ無いから無理ですよ。

>>1428 マンション検討中さん
そうなん？
竣工後物件は当然入れてもらえるけど、１部屋でも
残ってれば販売に協力する義務があるみたいな契約なのかな。
まあどうでもいいけど

>>1429 マンション掲示板さん
販売に協力とかではなく、分譲してないならデベが区分所有者になるからじゃない？

>>1430 匿名さん
なるほど、分譲された人が友達を呼んでるのと変わらないってこと。

ドアより引き戸のほうが好きなんだけど、このマンションは引戸ほぼなくドアばかりだよね。
これってコストカット？それとも引戸じゃないほうがメリットがあるってこと？

>>1432 マンション掲示板さん
リビング横はメニューオプションで引き戸にできるよ。

>>1373 マンション検討中さん
今更ながらコメントさせていただきます。
現在ベイパークに住んでいる幼児のいる3人家族です。
私も入居前、似たような悩みを持っており、先にベイパークに住んでいたDINKSの知人に相談して、カーシェアで十分と言われたものの、最終的に購入しました。そして結果的に良かったと思っています。理由は以下です。

1 日用品は近くにイオンがあるが、ユニクロやニトリ、西松屋など、子供の服や下着含め、毎日じゃないけどそれなりの頻度の買い物はほとんどが車の範囲。（子連れ徒歩圏内は逆に選択肢がイオンしかない感じです）
2 台風とかではなくても風が強い日が結構あり、本当に強い時は子供を乗せたまま自転車ごと倒れそうになりました。そのため、雨の日に限らず風が強い日も車で保育園に登園させたりしています。
3 納車以前に数度カーシェア利用しましたが、ベイパーク内のカーシェアは土日など早くから埋まっており、結局ベイタウンまで取りに行くことになり、雨の日など往復でずぶ濡れになりました。
4 他の皆さんもおっしゃるように、千葉市立動物園やアンデルセン公園、稲毛海浜公園など、近くにお出かけスポットが多く、土日にさっと車で行けるため、子供とのお出かけが増えました。

なんとなくこのエリアは、DINKS→カーシェアで十分、小さい子連れ家族連れ→マイカーあった方が便利、と言う感じかなと思います。
長々と失礼しましたが、ご参考になれば。
1373さんにとって良い選択ができるといいですね！

購入検討していますが、迷っています。
入居は2年後。コロナでなんとなく遠くてもいいかと
思い始めましたが、落ち着いて考えるとそれでいいのかなと。
物件価格は高くなっているし、来場者は多いみたいだけど、成果はまだ低いみたいだし、どうなんでしょう。迷いますね。

>>1435 マンション検討中さん
DINKS(リモートワーク)、子供の有無で変わるかなと思います。

DINKS(リモートワーク)であれば出社する必要がないので遠くてもデメリットになりづらい。
子供は広さが必要になるので遠いというデメリットより広いというメリットが勝ちやすいという感じです。
ただ、2年後というのは正直誰も読めないのでその不確定リスクをどう受容していくのかは当人の考え方次第かなと思います。

私は広さが必要になったのでここを申し込むつもりです。

>>1436 マンション検討中さん

なるほど、たしかにそうですね。
うちも広さが必要です。
都内では厳しいです。
ありがとうございます！
ちなみにどの方角狙いですか？
バッティング避けたいなー

>>1437 マンション検討中さん
都内だと億越えだったので無理でした。私の財力だと。

方角はまだ決めかねてますが南か南西角部屋のどちらかにする予定です。

このマンションって長期優良住宅とか「ゼロエネルギーハウス（ZEH）」だったりするんですかね？住宅ローン控除の金額に関わってくるみたいで気になってます。

>>1439 匿名さん
たぶん両方とも対象外です。

長期優良住宅はともかくZEHなタワーマンションはあんまり多くないです。
今だとプラウドタワー亀戸クロス、ブリリアタワー聖蹟桜ヶ丘くらいな気がします。

>>1440 マンション検討中さん
あれなんかZEHって文字列、公式HPで見たことあるような……って思ったら、ZGFアーキテクツでした。残念。

ゼッチてそもそも読めないし、語感もイメージと違うんだよね。ネーミングした人はイカしてると思ってそうだが、、。普通に日本語でいいと思うのだが。
まあそれは置いておいて、ZEHの場合はソーラーパネル必須なんだと思うけど、こういう高層建築物の場合、風も強いだろうし、高い位置に重量物を置くというのがいいこととは思えない。
とはいえLow-eくらいは入れて欲しいが。

訂正、ソーラーパネルはなくてもよさそうですね。

すみません、駐車場はおいくらでしょうか？？

>>1440 マンション検討中さん
長期優良住宅無理なのか…ほんとだだの増税

>>1446 マンション検討中さん
平面は26000、屋上は10000弱、その他は18000前後です

>>1448 マンション検討中さん

ありがとうございました！

ローン審査はもう皆さん返答きていますか？