幕張ベイパーク ミッドスクエアタワー

南船橋のエントランスホール二層吹抜け良いですね。ベイパークの一層より高級感ある。

業者vs業者

>>10301 マンション検討中さん
まあこちらは、駅距離や不便さをタワーマンションという形態でごまかしてるだけですからね。
同仕様であっても、ここが板マンだったら売れてなかったかもしれませんね。

こっち全部屋80平米越え5000万以下で広さを売りにすれば差別化できたね。

業者は仲介手数料無しで転売できるからな。ここを買うのは落ちてる金を拾うのと同じ。

>>10303 通りがかりさん
板マンだったら売れてないでしょ。
こんなにお安いのにベイパークとか言っちゃって高級タワマン住んでますって雰囲気で盛り上げてるわけなので。

>>10306 マンション掲示板さん
三井はブランディングが上手ですよねえ
住んでみて現実に気づく人が多いから中古も多いんでしょう

零細不動産業者はブランドないからビジネスも大変ですね。

>>10308 口コミ知りたいさん
ブログ書いたりユーチューブやったりして信者増やしてるんじゃないですか？

>>10309 マンション検討中さん
我々は騙されたの？

>>10310 検討板ユーザーさん
信じるのは自由ですよ。
私は三井の値付けを信じてるだけで過小評価も過大評価もしないですね。

>>10307 名無しさん
いくら戸数が多いと言っても築2年にしては中古多いですよね

>>10307 名無しさん

船橋もそうなるだろうな！

>>10313 通りすがりさん
普通に駅近、商業施設充実、5000万前半で3Lなので不満は出なそう。
駅近というか駅まで苦痛を感じない距離というのが大きい。

>>10313 通りすがりさん
ララ南船橋はあまり売りにでてないので、想像と違ったというケースは少ないんじゃない。
スカイよりも戸あたりの中古件数もかなーり少ないでしょう。

南船橋はランタン飛ばしてないし、デメリットもわかりやすいので納得して買う人が多いんだろうね。

>>10315 名無しさん
ここは信者が多いから盲目になってるんでしょうね。

まぁこの設備とこの環境で4000万台で三井に住めるんだから文句言うなよって感じはあります。

>>10317 マンション検討中さん
同意ですが、１部高値で転売出来る資産価値爆上がりとか思ってる信者達が。。

>>10312 マンション検討中さん
買う人がいるから売れる訳で。
視点が違うんじゃないんですか？

>>10315 名無しさん

だから、やはり南船橋がいいのよ。
賃貸もすぐ埋まるらしいし。

>>10319 口コミ知りたいさん
住み心地に満足してたら売りに出したくなりますか？
視点が違うと思いますよ。

>>10319 口コミ知りたいさん
どう違うのかわかりませんが、買う人がいるからと言って自分が気に入ってる家売りますか？？？
0とは言いませんが多くはないでしょう。

>>10321 口コミ知りたいさん
そんな売りが数件出たくらいで決め付けるのおかしいですよ。住民だって色んな人が居るし事情がある訳で。

>>10320 口コミ知りたいさん
正直、デメリットはわかりやすいのでそこがOKであれば住みやすいんでしょうね。

>>10324 マンション掲示板さん
それはここにも言えますね。

>>10323 口コミ知りたいさん
数件どころではないから驚きなんですよね。築2年ですから。

>>10325 匿名さん
駅トオは体験しないとわからないですからね

零細不動産業者のオレの最強の不動産論はいかがでしたでしょうか？

スカイは転売禁止特約ないんだっけ？

>>10322 マンション検討中さん
売らないですよね。マンションはどんどん高くなってるし、利益がでても相対的には大して変わらないでしょう。

>>10322 マンション検討中さん
それは視野が狭すぎませんか？
大事なのは売りたい時に売れるかどうかです

>>10331 口コミ知りたいさん
住む前のイメージとのGAPで売っている層は一定数いるんだろうけど、それが売れる程度の資産性はあるから問題ないという話？

>>10331 口コミ知りたいさん
それは>>10319に言ってあげてよ
レス先との文脈をみると、中古の売出し件数が多いように思える＝買う人がいるから売出しが多い
みたいな書き込みしてるように思えるが。

・海浜幕張駅に通勤快速停車
・通勤時間帯の海浜幕張駅始発電車が大幅増
・京葉線のりんかい線直通
・商業区画にオーケーストア入居

どれか頼む！

>>10334 マンション掲示板さん
↓こんな計画あるんですね
調べてみると、簡単だ！と無理だ！の両方の記事がありますね。。。

・京葉線のりんかい線直通

>>10335
りんかい線の債務、コロナ前の状況なら2033年に返済終わる予定だったらしい
今の千葉県知事も市長時代から直通運転のために研究して予算だしたりしてるからおそらく10年後ぐらいにJRが買収して直通運転やりそうな気はします
ただコロナで収益が落ちてるなら予定は後ズレするかも

>>10334 マンション掲示板さん
どれも無理そだね。

>>10337 匿名さん
けっこう足が長い計画ですね、線路自体は繋がってるみたいですが色々と課題はあるんでしょうね。

>>10339
りんかい線の直通は千葉県知事が市長時代からずっと選挙公約に掲げてますから、まだ先になりますが実現する可能性はありますね

>>10334 マンション掲示板さん
あと羽田アクセス線臨海部ルートを海浜幕張まで直通も。

シンプルに通勤時間帯に快速走らせてくれたらそれだけでいいや。
それならなんの工事もいらないし。

全て各駅にして停車時間短縮すればええ。

海浜幕張駅が千葉県で人気No.1なんだ。よくわからんランキングだね。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000253.000046400.html

>>10344 匿名さん
それよりも大網駅は？

>>10344 匿名さん
オウチーノなんて人気サイトじゃないので参考にならないよ！

>>10341 匿名さん
あっても100年以上先。

ここも駅近だったら、地盤悪くても買ったんだけどな～。
どうせならベイパークのところに駅つくってくれればいいのに。

駅、イベントがあると、人混み最悪だから、あれで相当疲れる。
疲れてまたさらに10分以上歩くと思うとぐったりしちゃう。
車通勤の人は良いかもね。