幕張ベイパーク ミッドスクエアタワー

>>9999 職人さん
ここは平均坪単価230万でしたっけ？？？
中央値がわからないので分散はわかりませんが、ここの平均的な部屋を買うと勿体ないってことですかね。

>>10001 マンション掲示板さん
個人的な価値観なのであまり気にしないでください。
買えるかどうかで言うと８０００万でも買えると思いますがお金余ってる訳ではないので５０００万くらいで十分かなと考えています。個人的にはそれでも贅沢な印象です。

駅から遠いのに、価格が高いんですね。

>>9996 匿名さん
駅遠会社に近いマンション借りると駅行くとき遠いんだよね！

10~15分歩くの辛い何て言っているやつは年取ったら早いうちに歩けなくなるぞ！

年取ってからの駅徒歩15分はキツいわ

葬式厨として、このエリアはしばしば楽しませていただいていましたが、
ベイパーク循環線の廃止後は、しばらくご無沙汰でした。
海浜病院の移転に伴なうバス路線の再編成が気になりますね。
幕張本郷方面からコロンブスを通って海浜幕張駅にやってくる路線が、
新しい海浜病院まで延伸される可能性はあるように思っています。
また、現在の病院が発着になっている
　検見川浜駅・新検見川駅方面　と
　稲毛駅方面
の路線も、新病院とともに移ってくる可能性は高いと思います。
そのまま新病院で折返して花見川を超えていってしまうのか、
それともベイパークを通って海浜幕張駅まで延伸するように路線が再編されるのか、
住人の方や購入検討者には気になるでしょうね。
海浜幕張駅新改札の前には新しいバスプールもできるとのことなので、
海浜幕張駅への延伸も試みられるかも知れませんね。
ベイパーク西側、京葉線高架側の道路を経由するのかどうかも、
いろいろ試されるかも知れません。
私の楽しみは、
どれだけの多くの路線が改廃されるか、
最終日　できれば最終便に乗れるかどうか、
ですので、　ベイパーク地区の路線変更には興味大です。

駅近でもごみごみしていて近所に飲み屋やラブホがあるような場所と駅遠でも広々としていて綺麗な空間が広がっている場所とでは比較が難しいと思う。

>>10006 匿名さん
みんな10年くらい住んで売る予定らしいよ

>>10008 匿名さん
駅チカで広々としていて綺麗な空間が広がっている場所かいいね！！

流山で大注目されてるTX沿線とか最高ですよね。

時代はコンパクトシティー

>>10012 匿名さん
ここはコンパクトシティというよりだだっ広い。

>>10007 バス葬式厨さん
葬式厨がなにか気になりすぎて、本文が頭に入ってきません。

>>10006 匿名さん

若いうちから歩いてれば年取っても15分位なんでもないぞ！

>>10015 ガッツさん
体は鍛えてるが歩くのはダルい。

>>10016 職人さん

上半身ばかり鍛えていちゃだめだもっと歩け！

水族館と野球場が一体となった構想の先例が出来た
マリン移転に伴う開発なら幕張も似たようなことも可能な気がするね

「TOKYO GIANTS TOWN」構想について　―国内初、球場と水族館が一体化したスポーツとエンターテインメントの融合―
https://www.giants.jp/news/6748/

「東京ジャイアンツタウン」誕生へ、国内初の水族館一体型球場…２６年度オープン
https://www.yomiuri.co.jp/sports/npb/20230124-OYT1T50147/

自分も5年か10年か住んで売るかなぁというノリだったけど

恐らく入居者の殆どがそうだと思うけど
いま小さい子供が、小学校や中学校くらいの時に別の場所に行くのは酷な気がしてきた

とはいえ、ここは20年経ったら相当売りづらいだろうし
やはり永住覚悟か

>>10016 さん

上半身ばかり鍛えていちゃだめだもっと歩け！

>>10018 匿名さん
イースタンリーグだしね

水族館だけじゃなくて遊園地作っても良いね！
美術館もいいね！

>>10022 マンション検討中さん
カジノは！？

>>10018 匿名さん
球場と水族館には何か特別な相乗効果があるんだろうか。
読売と三井不は最近親しいみたいだし、三井不が一枚噛んでそう。

>>10006 匿名さん
横浜生まれの俺からすると10分以内でも坂があるとキツイ、平坦な道なら15分でも余裕だぞ。

>>10025 名無しさん
横浜は坂多いんじゃ。

徒歩表記は不動産屋が規約に基づいて数字を出すから知らんけど、実際は新改札の場所からマンションエントランスまでは10分強ですね。売却する時は徒歩表記が大事だけど、実生活で考える分なら10分はまぁ許容範囲。

ベイパーク全般に言えるけど、駅までの徒歩表記が実感より長い気がする。他の不動産案件で見られるのは逆のケースだけど。信頼度が上がるのかもしれないけど硬すぎるのもどうなんですかね。

公園抜けて、enjoy your dayまで行くと心理的に着いた感が出るよね。

>>10028 検討板ユーザーさん
実際歩いた感じは変わるかも知れないけど、グーグルマップを見ても他物件と違って表記が特に長いという事は無い。

>>10028 検討板ユーザーさん
それはアンコンシャスバイアスですよ。
ルールに基づいて算出してるので、他の物件との違いはありません。

ベイパーク在住ですが、玄関出てから信号待ち無しだと今の改札でも11分後の電車に乗れますね。実際は。ミッドだとプラス1-2分かな。
これ言うと、実際の時間なんて意味ない、表記が一番大事、とか言ってくる零細不動産業者いますけどね。
雨とか寒い日はそりゃぁ嫌だけど許容範囲内かな。

新改札のところ、ベイタウン側は横断歩道あって導線いいけどベイパーク側に横断歩道ないですよね。
あそこに横断歩道できるかできないかで体感かなり変わってきそう。

>>10033 匿名さん
早歩きの人もいれば、ゆっくり歩きの人もいるからな

>>10033 匿名さん
歩く速度も感じ方も人それぞれだから一定基準値が存在する。
個々人は｢7分て書いてるから自分にはきついな｣とか読み替えれば良いだけ。
人の感想なんてあてにならない。

距離そのものは絶対的な数字だが、歩きやすい道路と歩きにくい道路がある。
駅までの間に交通量の多い幹線道路沿いを歩かなければならないケースや、逆に歩道もないような細い道を車の往来に注意しながら歩かなければならないようなケースもあり、そのような立地は駅距離が短くてもフラストレーションがたまり個人的には避けたい。
ここなどは広々とした開放的な道を歩くので歩いていても気持ちが良く、多少の駅距離の長さは許容範囲として受け入れられる。

>>10038 匿名さん
歩道もない道を例にあげるのは話が極端だし、
>多少の駅距離の長さは許容範囲として受け入れられる。
これは完全に個人的感覚。

>>10019 マンコミュファンさん
20年後、みんな売るから、安くしないと売れないかもね。

>>10038 匿名さん
買ってから後悔しないように。
駅近マンション買いましょう。

>>10026 通りがかりさん
坂だらけですよ、なんで平坦な15分は大したことない

>>10033 匿名さん
よくからんガード文言書くくらいなら、書き込むのやめたら？(笑)

とりあえず、距離が長いと昨日みたいな極寒の日や、真夏・大雨・強風時が大変なのは確か。

本音では「駅まで近ければ近いほうがいい」というのは新改札に喜んでる住民を見ればわかりますよね。現状はやっぱり遠く感じてる人が多いってこと。

駅までの動線は、平坦で歩きにくくはないけど
商店街を通るわけでもなく、だだっ広い風景が続くから遠く感じなくもない

運動不足解消になるとポジティブに捉えられるかどうかがQOLの高低を決める…！

何十年後か駅舎建て替えで近くなるといいですね

>>10045 マンション検討中さん
そりゃ新改札で駅近くなって嫌だって人はいないでしょ。いないよね？

>>10045
じゃあ「駅遠でも問題なし！」「遠いけど気持ち良い道だからうれしい！」「健康増進にはメリット！」って、喜んでたのは嘘だってこと？

>>10049 検討板ユーザーさん
察して下さい。