幕張ベイパーク ミッドスクエアタワー

>>6360 マンション検討中さん
7時代が
27分、30分、36分、45分
のダイヤっておかしいですよね。なんで混む時間帯の方が間隔空いてるんでしょう？

>>6360 マンション検討中さん

京葉線は総武線のバイパス線として作られた経緯から言っても千葉以遠の客を東京に運ぶのが最優先で、京葉線沿線住民の輸送はオマケです。海浜幕張への企業集積がもっと進んでいれば通勤目的地として止まって貰えたかもしれませんが、それも夢と消えました。
複々線化計画なんかもあったみたいですが、これも今となってはありえない話です。京葉線の輸送改善は諦めた方が良いでしょう。そよ風で止まらなくなっただけ良しとせねば。

京葉線が不便だから昔から人気の街にならないし、だからこそこの値段で買える（ここはやや高いけど）

ここの液状化対策って何か説明聞かれた方いらっしゃいますか？
埋立地ゆえに完全に可能性を排除できない事は理解していますが、例えばベイパーク内は水道管を強化してあって断水は起こりにくいとかそんなの。
311の時は新浦安は10日くらい断水続いたというので、備蓄するにも限度があるし、エレベーターとか止まってたら地獄ですよね…

>>6363 マンション検討中さん
蘇我以遠に住んでいたこともあるけど、本数限られすぎてて、結局タイミング合わせないと乗れないし、そのために生じるホームの混雑や、追い越し待ちが発生する通勤快速は廃止でいいと思うわ。ダイヤ乱れの際は大混乱だし。全部各停でいいよ。追い越し待ちがなければ蘇我～東京は5分くらいの違いでしょ。

千葉駅のエクセレントザタワーと検討してる方いますか？
あちらは内廊下で総武線便利そう。海浜幕張のほうが知名度高いけど
どちらもタワマンとしてはお手頃でいいですよね。

ハザード気にする向きは素直に千葉街道より北に住むべきでは？
まー三井だし杭はしっかり打ってるだろうから建物は大丈夫だと思うけど笑

埋立地を選ぶ人でも住む以上は多かれ少なかれ誰でも気にするのでは。

>>6365 マンション検討中さん
地獄は地獄でしょう。1人1日の必要飲料水を2リットルと仮定すると10日なら20リットル、4人なら80リットルだいたい7箱は必要です。あと給水車の時を考えてポリタンクも必要でしょう。ただ今年の静岡の断水を見ると井戸がある家を除いて断水が起これば千葉のどこでも似たような結果になると思います。

断水とか停電とか嫌とか言うならそもそもタワマン検討しない方が良いですよ。どこも同じですよ。

>>6368 マンション検討中さん
エクセレントザタワー方が将来の価値は高いと考えてます。幕張と千葉の通勤時間の差も東京駅乗り換えなら京葉線の徒歩時間を加えれば大差なくなりますね。幕張は似たような6棟で4000世帯以上の供給で、これが将来中古で出るときには競合して値崩れおこしませんかね？駐車場設置率と子育て環境は幕張に軍配があがると思いますが、私は幕張を見送ってエクセレントザタワーに向かいました。

湾岸じゃなくても大地震きた際のガスや上下水道の復旧
2～3週間かかる想定あるので、
1週間分だけ備蓄しておいて後は復旧状況に応じて行動でいいのでは

なんで内廊下にしないのでしょうか？４棟目以降もみんな外廊下になりますか？

内廊下にすると費用は今よりどのくらいお高くなるんですかね？

もしそういう状況になったらタワマンだろうが板状だろうが変わらないよ。
戸建てでも建物にダイレクトにくるし、それぞれにリスクはありますね。

水や食料の備蓄とかトイレとか（吸収や脱臭の）各個人で準備するのは、どこも同じですもんね。タワマンで問題なのは高層階の住居の場合の人がEV止まった場合の階段使いかなあ・・

>>6375 マンション比較中さん
なんで内廊下がいいの？

パークウェルステイトも販売センターが必要なのか。考えてみれば当然だけど。
やっぱりバーベキューのところにマンションミュージアムも移して並べるのかな？

>>6371 匿名さん
電気も10日止まる想定？？