幕張ベイパーク ミッドスクエアタワー

>>623 マンション掲示板さん

とりあえず、モデルルーム行ってみたら？
予約取れないけど

Twitterでは高層階では妥当な価格と言われてますが、実際購入する身としては、前の棟から1000万近くの値上げは中々きついっす

これ、普通にベイタウンのタワマンの方が良くない？
もはや売り物がないけど。。
もしかして海浜幕張バブル？

街は魅力的ですが、そうは言っても海浜幕張の駅遠物件でハザードもアレですし、10年くらい住んで売却するつもりでしたがこれでは残債割れの不安がありますね。
先々の状況は分かりませんが今回は見送ってサッカー場跡地の板マンも待ってみようかと思います。

敷地内にどんな店舗が入る予定でしょうか？

>>628 マンション検討中さん
千葉のマンションは売れ余っているんじゃないの？

今回もプランによっては高低差無さそうだし、転売狙いなら高層なんだろうが、実際に住むとして、ハザード的には海浜幕張は高層は避けたいんだよな。ってなってくると、プランによっては、最近の市況を盛り込みきれてない部屋はあるなって印象。価格表見て。ただ、冷静になると、高いのは高いわ。

転売による利益分を消してきた価格設定なので、残債割れありきの居住目的以外は検討外じゃないでしょうか。

>>627 マンション検討中さん
ベイタウンのタワマンって築２０年近くて賃借権のマンションじゃん。
今、売り出し中の中古ありますよ

>>628 マンション検討中さん
それ何年後よ笑

なんだか肌感で合わない気がしてやめましたが、
昨日のランタン、ゾッとしました。。
こういうノリが無理なんだなと。すまなくて正解でした

>>628
サッカー場跡地はもっと高くなると思います。

>>635 住民さん1さん
集合恐怖症ってことですか？

>>633 匿名さん
セントラルパークウエストシータワーは所有権で売り物ないですよ。築20年だけはあってますが、駅徒歩8分の立地は海浜幕張にでは一番駅近な様です。
また、1回しか行った事ないですが、ベイパークとはまったく違ってベイタウンの街並はヨーロッパの様でした。
なぜここまで近い地域でコンセプトが違うのか疑問でしたが、後日コストという事を聞いて納得した記憶があります。

意識高い低年収の子育て世代が一気にベイパークに引っ越してきた感じ。あと田舎住みだった小金持ち。幕張から毎日電車の遅れを気にして出社するとかリスクありすぎる。

>>638
ベイタウンに所有権のマンションあったんですね
築20年で住人の出入りがあまりないとなると
みなさん結構なお歳になってますね

>>639 検討板ユーザーさん
隣の葡萄は酸っぱいですね

電車が遅れると困る層は千葉県はやめた方がいいね。今は知らないけど、コロナ前は総武線は遅延が当たり前だった。横須賀線・中央線にも直通してるし、ちょっとしたことがあると全線影響受ける。まあ数分程度の遅れで遅刻はしないように家を出るけど、何十分も遅れるような場合は申請すればいいやって思ってたわ。
意識高い低年収の子育て世代が一気にベイパークに引っ越してきた感じ、というのはそう思う。それで思ったよりも相場が上がり始めて、元々は興味ない層まで資産価値を意識しだしておかしくなった感じ。

大規模再開発は初期の物件を買うべきとよく言いますが、そのセオリー通りですね。
条件は悪化するけど値段は上がるわけです。この値段なら投資やセカンドハウス狙いの人は撤退して実需だけになりそうです。
かなり値上がりしましたが、23区だと千葉や埼玉寄りの区でも坪単価300万円から400万円するのが普通です。それと比較すれば安い。

>>639 検討板ユーザーさん
京葉線は他路線との相互直通が少ないので他路線と比べても遅延は少ないですよ。

あと、その物言いは流石に住民の方や検討中の方に失礼だと思いますよ。わざわざ敵を作るような言い方しなくてもいいのでは。