幕張ベイパーク ミッドスクエアタワー

25Fはエレベーターが全て止まりますからねー
とはいえエレベーターホールが別なので+50万の価値があるとは自分には思えないですが

きっと25F選ぶ方は毎回両方のエレベーターホールのボタンを押す気なんでしょうねｗ

>>4786 購入経験者さん
同意です。
両方のボタンを押すことが迷惑だと気がついていない人はおおいですね。

>>4786 購入経験者さん
ホールが別なのに両方押しますかね？メリットがあまりないのは同意です。
むしろ高層階の共用施設利用者などの乗り換え階にもなるので、デメリットも多そうだなと思ってます。

>>4788 匿名さん
参考までに、乗換階に住んだ経験です。
両方のEVを押すことはせず、固定で使い分けしていました。

朝の混雑時は、低層階EVで始発乗り。
その他は、高層階EVでノンストップ。

+50万の価値があるかは、人それぞれかと思いますが、
思いのほか、日々のストレスが軽減されました。

>>4789 マンション検討中さん
始発乗りかなるほど、これはいい情報が出てありがとうございます

>>4789 マンション検討中さん
タワーマンションの欠点ですが、
朝のラッシュは(特に通学)、EVが満員で乗れないことがありますね。

>>4786 購入経験者さん
あそこって両方のエレベーターホール同時に見れませんよね？
早く降りたいなら高層階用、確実に乗りたいなら低層階用って感じの使い分けなのかな

>>4789 マンション検討中さん
なるほど。降りるときは低層用、登るときは高層用の使い分けですか。確かに便利そうな気もしますね。

>>4793 匿名さん
登る時の高層用はめちゃくちゃ便利ですね確実に乗れてノンストップとか。

>>4789 マンション検討中さん

それだと朝のエレベーター各階停止でしょ。

>>4793 匿名さん
いやいやどう読んでも降りる時の話でしょ。

>>4794 匿名さん
あなたもなぜ勘違いの上塗りをするのか。
登る時なんて滅多にないでしょう。しかも登る時は全て各駅停車です。

>>4796 マンコミュファンさん
？？
登る時って、1階から25階にってことですよね？

>>4796 マンコミュファンさん
？？上る時の２５F高層階用はノンストップかつ始発ですよ

まぁEVの速さが問題が出るのは朝の通勤時の下るときだけですね
（普段から１～2分をレベルの時間を考えてる方なら別ですが

その時に高層階用EVなら到着まで各駅、降下したらノンストップ
逆に低層階用EVなら到着までノンストップ、降下したら各駅なんで
五十歩百歩ですね。

満員云々を話す方がいらっしゃいますが、こんな辺境のタワマンに住める人なんてテレワークできる方だけだと思いますんで、満員になることは無いでしょう
（見学時にスカイグランドタワーEV状況教えてもらいましたが、EVの速さで苦情はあまり聞いたことがないっておっしゃってました

>>4799 ご近所さん
たぶんタワマン住んだことないですよね？いま住んでますけどたまにエレベーター満員なりますよ。世帯数多いと通学の時間とか大変です。ただそのうち慣れますけどね。タワマンに住むとはそういうことです。

>>4799 ご近所さん
スカイのエレベーターは高層用240/分、低層用180/分で激速なんで速度の苦情は来ないでしょうね。
ミッドも同じ速度だといいんですが。

オナスタの連絡がきました。楽しみですね。

西向き2Lはいつ売るのでしょうね

海浜幕張で、2ldkは需要あんのかなー