CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 VF-11A

シティトリエのスレ見てみたら？
あれ見たら気が強くなった。中央南口の例のお父さんマンションのたてたまま廃墟になってるのも
大丈夫な気がしてきた。
千葉みなとの丸紅物件で２年くらい止まっていたのもあるそうだし、湾岸と違って
自然環境のおだやかなここは大丈夫かもしれない。
なにしろあの廃墟がめざわり。
まわりの価値をおとしている。
早く再開してもらいたい

>>777
自分の経験だと、小室～中央は駅間も長く、つい眠り込みそうになる。
中央で乗り過ごすのを防ぐために小室から立っておくというのは賢明かも？

残念な人を見つけた･･･。
こういうことする人って何が楽しいんだろう。
既にもう削除済みみたいだから内容は知れないけど･･･。

携帯からなのでわからないのですが、何ですか？

今日千葉ニュータウン中央南側の近くを通ったら、廃墟マンションの上部が新しく付け加えられていた気がしたけど、工事再開したりしたの？

前からこの状態。一切変化なし。

うんにゃ、再開してるよ。廃墟マンション。うえに真新しい枠ぐみつくられてたぞい

あそこは確か６階だてくらいで牧の原と同じようなものになるんじゃなかった？

平日に工事してるんだ。知らなかった。
工事代金を払うメドが立ったのですね？

イメージ悪いし、外観は変更してマンション名もレイディアントとかオーベルっての使わない方がいいよね。

外観はむりでしょ、変更。湾岸にも同じようなの売り出してるし、あまりきにしなければ安いのでいいかも

ニトリがほとんど出来上がってきましたね。東京インテリアも建設が始まりました。

父さんデべの物件
躯体コンクリートが露出した状態で長期間雨ざらし
廃墟マンションのイメージ定着

１５００万円くらいなら考えてもいいかな

湾岸の某マンション、デベが民事再生、施行会社の西松が売り主に。
５６．６８平米～７６．６４平米
１６８０万～３１１０万

やはり建設途中で中断

再開してないでしょう。
現場事務所撤去されたままだし。

再開していませんね。
良く見るとここの出来上がりが想像できるくらいで止まっていました。
２棟の真ん中にメインエントランスらしき建物が組まれていましたが
やはりこのデベの特徴の建物でした

桜台の社会保険大学校の隣にも何かできるな。
なんだろ？

それが、ニトリでしょ。

西のほうの事？
ニトリは東
看板出てるからわかる

社会保険大学校の西のところに道路を作ってますという看板ありましたが、かなり広範囲に整地
されています。
何かできるような気はします。

事業用地で二区画売り出してたんだけど何ができるのかな？

事業用地ということは戸建てではないんですよね？
道を作って宅地にするのかなともふと思ったけれど。
桜台は戸建ては即完売だから。

桜台は上物たてて５、６０００万いく？

パナホームとかで
５０坪くらい

ちょっと今驚いてる。湯川の現場写真に騙されていた。
細い道一つへだてて、駅前には新しい住宅がギッシリの密集した住宅街だぞ。駅前まで住宅が押し寄せていた。ここに駅作ったわけだ。
千葉ニューなんぞ問題にならない密集度合いだ

>>808
結構たくさんの人が住んでるみたいだね
http://okwave.jp/qa/q5751693.html#answer

成田湯川まで北総が延伸したら運賃安くなるかも。

成田湯川駅 ： http://www.its-mo.com/z-128866761-505059969-14.htm

いには野の拡大版って感じだな。意外と利用者多いかもね。
玉造1丁目の中古戸建てなんかも悪くないかも。

でも成田NTは、成田湯川の他、京成成田とJR成田もバス便で使えるから、
北総Onlyしか使えない千葉NTと根本的に違う

ところがね、行ってみなよ。湯川駅のほうが断然近いのね。
徒歩圏に新線バブルがおきたかというような真新しい良い家ばかりが、千葉ニュータウンとちがって敷地一杯にたってるのよ、たくさん。
自転車でも楽な距離に団地たくさん。
まあ、北総は高いし本数ないからあまり回ってこないとは思うが

>>814
日本橋まで通う場合、北総線経由と京成本線経由ではどちらが早いの？

時間は北総経由。本数と料金は京成線。
多くの人が少しの時短なら、本数と料金を選ぶと思うけどな。
あとは駅までの距離かな。
自分が玉造1丁目なら湯川を選びそうだけど･･･。

成田勤務で月1-2回都内の本社、なんて人ならその時の気分でどちらか選べるから、成田ニュータウンも住むにはいい選択かも

>>808
以前、成田で働いてたことがあるんだけど
玉造とか吾妻はすでに１世代前に作られた街なんだよね。
コミュニティストア的なショッピングセンターとかも、
とうの昔にシャッター降ろしちゃってた。
現在はたぶん住民の平均年齢が相当高いと思えるので、
SAで都心に向かう人が多いとは、とても思えない。
戸建て住宅は築30年以上はザラだからリフォームだよ。

成田ＮＴで比較的新しく発展しているのは、
南側の飯田町とか公津のほうだね。

話はかわるけれど、だれか知りませんか？
大塚前のタイヨーが出店取りやめたという噂が流れているのですが。
真偽のほどは？

８１９、見に行ってごらんよ

見に行ってわかったのはここには先がないということでした。
失政失敗ニュータウンですね。

タイヨー中止とは聞いたことないですがどうなんでしょ。
以前トライアルが強制退去されると噂がネットで盛り上がりましたが、ただのデマでした。
ネットなんてそんなもんです。

>>824
印旛日本医大～成田湯川の運賃は440円だけど定期代大丈夫？

今千葉県高校偏差値を見てみました。
成田北は５１で使い勝手がいいですね。
あとの２つは６０こえています。
参考までに渋幕７６、市川、秀英、東邦大７５．
船高、東葛、専修大松戸７２
千葉東７１
八千代松蔭７０です。
千葉高校は未発表

>>825

どこにお住まいですか？
千葉ニュータウンではありませんね？
安いではないですか。
ちなみに船高まで８９０円。
松戸国際６３０円
東葛８１０円です。

通学定期は安くなります

成田国際などは距離みても駅に自転車をおいておいて駅から自転車という選択肢もありますね。

成田国際と印旛明誠、どっちが偏差値的に上なのでしょうか。
娘は佐倉は棄てて、どちらかというと成田国際の方に傾いているようですが。
どちらにしても一駅＋バスという形になるので私はどちらでもいいのですが。

八千代松陰や東京学館のスクールバスもあるので思っていたほど不自由はしないで済みそうです。
成田方面への選択肢が増えるというだけで十分ですね。
それで沿線住民の負担が増えるわけではないですからね。

８２６です。Ｚ会の偏差値では成田国際は６３です。
印旛明誠は残念ながらまだ旧の偏差値しかのっていません。