CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 VF-11A

いや、同じ印西市だし千葉NTから近いから良いんじゃない？
意外と穴場かも知れませんねっ

同じ印西市なんだけどスレタイにＣＮＴ東部としているからやはり検討者は千葉ニュータウンの物件に興味もつ人がのぞく。
それなら次は千葉ニュータウンというタイトルをはずすか、木下にマンションができるなら印西市のスレをつくるべき。
ここはあくまでマンコミ。戸建てではないし、それなら
印旛学園台や小林もとなる

上の方に桜の事書かれていますけれど、今テレビでやっていたのですけれど
外国では日本の桜が大人気で香港では桜の開花情報を毎日新聞で知らせるそうです。

千葉ニュータウンは本当に桜の多い街で４６４号線沿いに中央から西白井まで桜の並木になり、
中央では桜台のセブンイレブンからナリタヤまで桜並木、白井の市役所も桜がいっぱい
白井の中銀マンション前も桜並木、小林牧場も桜の名所、吉高の大きな桜も風情があり有名。
街のどこでも桜にお目にかかれます。
これは売りポイントかも。

やはりオリックスのタワマン再開でした。

どこにのってますか？

クリーンセンターは3/26の検討委員会を傍聴した議員のブログ↓
http://blog.livedoor.jp/masudayoko/archives/51594943.html
によると、結局特に目新しい決定は無く、コンサルが検討した案↓
http://www.inkan-jk.or.jp/creen/img/shiryou210502.pdf
の②を第一候補に、市長の正式決定待ちみたい

白井市　北総値下げの予算を削除した予算案を可決　
という未確認のニュースがあるのだが、知ってる人いない？

>407
ありがとうございます。
出来れば、現在地でないところがいいですね。

>>408
どうなる北総鉄道運賃値下げ　白井議会が補助金削除の修正予算案可決
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/100329/chb1003292117003-n1...

>>410
サンクス
確認できました。　

http://farm5.static.flickr.com/4039/4431132824_2e8c4d9150_o.jpg
の赤丸のところだね。
現在地から数百ｍ移動しただけで中央駅前には変わりない。
だったら移転などせずに改修でいいのでは？と素人は思ってしまう。

詳細は>>185がまとめてくれている。

中央駅近くでダイオキシンが発生し続けるわけですか
まあ移転には違いないから住民の声も届いたということで
これで決定ですな

ダイオキシンというか排出されたものの濃度が高くなるのはすぐ近くよりかなり離れた場所ということが、以前の調査でわかった。その資料希望

ただし、タワーマンションの上層階には風向きによっては直撃だね

まぁダイオキシンは普通の生活していれば人体に影響ないからな。

住宅街では

排ガス＞タバコ＞飛散農薬＞ダイオキシン

って感じかな。

移転して温水プールが近くなることを期待したけど、仕方ないな。

タワマン、近隣説明会の通知きますた

俺んち来てない。
説明会、何時どこで、ですか?

報告よろ
m(_ _)m

オリックスのタワーマンション
現地に看板は出たのでしょうか。

あとで見てきまつ

まだ出てませぬ

出ていました。
立て看。
アリオ跡地前の角地旧三井住友跡地。
千葉銀行千葉ニュー支店の建設告知

レジデンス五番館前の工事用フェンスが
とれ、スッキリしてきましたね。

やはりタワマ動き出したみたいだ
http://blog.livedoor.jp/shibata_keiko/archives/51496467.html

いくら位なんだろ？
戸建と同じくらい？

レジデンスやドアシティとは競合しないだろうけどね。

しかし高いな…。
景色が変わるかもな。

いばらの道を選んだ白井市議会。まやかしの運賃体系にメスを入れられるか！？

-------------
北総線「市負担分」を削除
６市合意の値下げ白紙も　白井市議会

http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nes...

出たよ、残念。タワマンでない。地上１５階
４０９戸
着工２０１０年８月３日

竣工２０１２年１月１６日

オリックス不動産
設計ＩＮＡ新建築研究所

タワマンなら欲しかったよ。資金用意してたのに

まあ１等地には変わらないわけだ。
どんな外観にしてくるかもだな。
でもあの場所に
洗濯物が翻る訳だ。
それだけは勘弁だよな。４０９というとセンティスは１９かいだろ？
どんな形にするのかね。１５階で。ランドマークになるようなものにしてもらいたいね

この設計事務所、病院や介護施設の設計多いね

＞センティスは１９かい
１８階じゃなかったっけ？

書き漏れた
事業者はオリックス不動産と大京だった。施行会社未定

店舗共同住宅とあるということはライオンズ？

前言撤回。パソコンでみたらハウジング部門、良いセン。

都市計画変更と業務用地の転用が続いていますね。
印西市は将来高齢化と老朽化で大変なことになりそうですね

関係ある。オリックス不動産と大京が事業者

タワーかどうかは良いけど、当初予定していた商業施設はどうなるんだ？

店舗と入ってるから１階は店舗じゃないか？
店舗と住宅を同じ階に入れるかな？
駅前だし、セキュリティ考えると二階から？でもそうすると住宅は１４階で４０９戸？
どんなのができるんだ？

東松戸みたいにワンルームとか1LDKにするとか?

北総線の運賃問題が大幅値下げに向け、新たな転機を迎えています。

http://blog.livedoor.jp/shibata_keiko/archives/51498002.html

電車賃を公共料金という視点で、根本から議論されるところまで持っていけたのは、
北総運賃のまやかし５％下げを受け入れずに、問題を訴え続けた北実会と白井市議会の功績。

おっ、マンコミiPhone対応サイトになった

いやらしいな

ニトリ千葉ニュータウン店 平成22年6月8日オープン 店舗面積5,027平米
東京インテイリア家具千葉ニュータウン店 平成22年9月15日オープン 店舗面積 9,014平米
すごい勢いで大型店がオープン
ますます買い物が楽しくなりそうですね

この海抜２０ｍ近くの台地に住んでいる皆さんは、
湾岸地区と違って、高潮、津波、液状化などの心配を
しなくていいですね。

このごろ成田方面からの集客も多い。
車のナンバー見てそう思う。
民間の活力にまかせるようになってあれよあれよという間に
店舗が増えた

＞＞４４８

この地区は地元というより他地区からの集客購買力をあてにしているから
大丈夫だよ。
このごろ昼間でも４６４号沿いの商業施設イオン集客している。
ニトリができて東京インテリア、メガマックスこれだけあると
県北部としてインテリア関連の充実度が増すし、若者の関心はインテリアだそうだから
また休日の渋滞が凄いのだろうな。ジョイフルや
メガマックスのときも長い入店待ちの行列だった。

会社の同僚が都内からメガマックスまで家具買いに来てるとか言ってたな。

千葉ニューなんてこんな僻地に来たことあるやついないだろうな
なんて思ってたら、結構みんな買い物に来ていて逆にこっちが驚いた。

あとは成田方面から来れるようになると、また変わるかもね。

新規出店と人口の増加が続いていますね。
印西市は将来インフラの充実と街区の新設で大変なことになりそうですね

つくばや多摩の行き止まりと違って、
成田空港につながるというのが最大の強みだな

>>454
道路はバイパスできるから大丈夫。
また、良質な住宅供給は特急停車駅の中央と日医大から売り出され、牧の原は休日に車で訪れる商業施設が集まる地区へと特化する事となるでしょう。

空港につながるで思い出したことですが、香港でも韓国でも
中心部から新しいメインの空港に向かうには１時間程度かかりますが
その途中には新しい綺麗な高層建築の並ぶ都市が建設されています。
たしか香港のデズニーランドもそういう環境にできているのではないでしょうか

ここはそうい感じにはならいないよね。
鉄骨ディスカウントストア群と家具屋と乾式壁マンション
そういった街並みは全て京葉線。

高速道路の入り口が遠く、このエリアでの購入を悩んでいるのですが、
将来的に高速道路のインター建設などの計画とかはあったりするのでしょうか？

今までは50年後にはあったかもしれません。
でもそういった関連予算は羽田国際化に流れるでしょうから
東京接着と北千葉道路予算はなくなると思います

京葉線でも海浜幕張だけ。
あとは見られない。
新浦安も遠くからみると公団団地の街

>>461さん
現在建設中の北千葉道路は北千葉ジャンクションで外環道と接続する計画です。

新浦安とは歩いている人の雰囲気や車の車種が違うよね。

当たり前でしょ
ここは茨城や千葉北部からたくさん集客してるのだもの。
新浦安は自モッティだけでしょ

ベンツや外車がたくさんあるよね。
地方のお金持ちが集まるから

軽自動車と型落ちミニバンしかみないよ

軽自動車は二台目以降だよ。
我が家は全員で四台。娘のが軽自動車

いつもの煽りの暇人のエンジンが掛かって来ました。

そのようですね。
暇なのかな？

>>461
20年以上待つ覚悟が必要だ。

ちなみに、外環は、平成が始まった時に
千葉県内の外環の工事を少しやり始めた頃ではないか？
で、完成まであと5年でしょ。

悩みは解消したでしょ。

花の丘
フリマと花見とウォーカーでにぎわっていた。
あの広い空間は実にいいねー

ていうか、北千葉道路は、あと数年で成田インターと接続します。

>>474
西に行きたいのに遠回りじゃないの？

千葉ニューの夜は何もすることがないから
住民のみなさんはネット依存症のようですね。

夜遊びするような年齢でもないわな。

今日の花の丘、よかったですね。
うちも行きました。嫁が言うには、わんこと子供持ちの家族に最高と。
うちはどちらもいないけれど、十分楽しめました。

暖かかったので子供たちがのびのび遊んでいたし、アヒルみたり、ボール遊びしたり
キャンプ用のテントを芝生広場にもってきた家族もいてグッドアイデアだなと。

食べ物もにくまきおにぎりやシリアライスや宇都宮焼きそば、肉入りピタ焼き鳥ハンバーガーなど
美味

子供たちは無料の竹馬やバンジージャンプのようにはねる体で空中宙返りしたり、もちつきしたり。
あとフリマ。見逃したけれど印西和太鼓もあったようです。

ここの催しは子供たちが結構楽しめるから必ず確認していたほうがいいですね。

成田の国内線の便数と価格が羽田並みになれば成田市とＣＮＴに企業がもっと集まるね
成田市民は空港拡張に協力すべき

リニアモーターカーで、成田と羽田が繋がって欲しい。

成田が拡張してもCNTに企業はこないよ。
業務用地を転用してマンション建てちゃったからね。

業務用地なんてまだたくさん有るじゃん。

千葉ニューなんかで働いたらつまらなくて死んじゃうよ

今でもたくさん工業用地はありますし、
下記のように今から開発する地域もありますよ。
http://www.ur-net.go.jp/chiba-nt/inbachuo/20100301.pdf

需要がないんだからやめればいいのにね。
お金の無駄。

いったん中止となった事業が印旛村の意向により復活。
ＵＲが手を引くほどの計画に協力する企業が現れるんでしょうかね
新印西市になったんだから仕分けしちゃいましょう。

本気で仕分けしたら街そのものがなくなっちゃうよ。

で貴方↑はどこにお住まいで？

きっともっとつまらない、何もない、まわりは西部劇の砂漠のような
地域にお住まいだと思います

松崎なんて需要無いから埋まらないと言われてたけど、結構な勢いで埋まってるよね

民活は大事
ユーカリの山マンのように１社がじっくりと地域を開発していける時代は終わった。
今はそこまで需要もない
企業側に余裕もない

一番余裕がないのはURそのものでしょ。
それもここ千葉ニュータウン事業。
売却できずに借地だらけで
実質すべてが負債だよ。
県は早く手を引いた方がいいね。

業務用用地、千葉では不足ぎみで、茨城とかほかで
確保していると聞いたような気がする。松崎が埋まったのは
当然とおもわれ

千葉ニューと山マンとかでは都市計画の規模が全然違う。
比較にならないよ。

>>487さん、>>488の回答まだ～？
ネガレスする前にまず答えてごらん。

話は変わるけどオリックスマンション
着工８月ということはマンションの設計は完了しているよね？
早く発表してくれないかな。
楽しみにしている。ライオンズだけど
白井駅前のレクセルライオンズマンション、知らないうちに完売していたね。
ライオンズを好む客をしっかり持っているという噂も。
小倉台の中古マンションもあるいくつかのマンションは市場にでるまえに
瞬間蒸発している。

松崎にはカーボンオフセットを目指した生協の
スゴイ倉庫があるぞ。

＞＞４９５

４９２は
千葉ニュータウンとユーカリを比較してるのではないと思います。
もっと違う地域のことだと思います

印西市、平成21年の人口増加率がダントツの１位でした。
これでＶ２ですね。
スカイアクセスの開通、大型店のオープン、マンションの建設も続々。
千葉県一の発展地域の地位は当分安泰ですね。
http://www.pref.chiba.lg.jp/syozoku/b_toukei/joujuujinkou/nenpou/h21jo...
http://www.pref.chiba.lg.jp/syozoku/b_toukei/joujuujinkou/nenpou/21dat...

浦安市を始めとした湾岸地域の凋落振りは目を覆うばかりｗ

自己中の白井はいらね

仕事柄千葉県各所に住みました。（湾岸と千葉NT以外は2年未満の賃貸）

湾岸（某有名地域）は地震にも風にも塩害にも弱く、やっとたどり着くのがなんちゃって東京駅。さらにいつも天気が悪いです。


千葉市内はどこに行くにも混んでて狭い船橋市を通らねばならず。それよりも千葉市以南はマナーがひどかったですが…。

繁華街が充実した柏はとても便利でした。
船橋も車を使わなければかなり良いです。


湾岸地域の人は内陸部をバカにしてましたが、内陸部の方が比較にならないほど住みやすくて環境が良く便利です。

とまぁ、長々すみません。ただのボヤキで(笑)

BY千葉ニュータウンの緑と便利さに惚れた元東京人より

人口増加率は人口増加数とは違うよね。小さい自治体ほど同数で率が増える。
街づくりが失敗し続けて仕方なく駅前マンションを並べてるんだから
人口は増えるよね。でも将来は建替えのきかない高齢化で悲惨なニュータウンになるよ。

>>504さん
千葉ニュータウンの環境がいいのは過剰な投資があってこそなんですよ。

千葉県経済：調査研究情報－CRI ちばぎん総合研究所　※一部抜粋
http://www.crinet.co.jp/economy/research/letter/287.html

（3）　計画人口の達成を前提としている。

なお、北総鉄道沿線の宅地開発プロジェクトである千葉ニュータウン（事業費１兆2,040億円）
の計画人口は当初34万人から15.3万人に縮小されたが、
2005年６月末時点の居住人口は81,064人で達成率は53.0％にとどまっている。

千葉ニュータウン

http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/04/t...
http://itot2.jp/chiba-nt-otsuka/wp-content/uploads/2009/10/00-ekimaeki...
http://itot2.jp/chiba-nt-otsuka/wp-content/uploads/2009/10/25-01chibaN...
http://www.polus-green.com/mati/DSC_0217.jpg

で、>>505はどちらにお住まいで？

千葉ニュータウンから逃げた住民を何人か知ってるか
みんな不便だって言ってたね。教育の不安も抱えてた。
金がなくて環境を求めるなら千葉市緑区あたりのほうがいいよ。
まぁ環境なんてのは自己弁護の屁理屈なんだろうけど。

いつの話ｗｗ
このところは
そんなことないね

確かに３、４年前は不便そうだったから>>508にも頷ける。
だけど今は快適♪

実家がおゆみ野だけどあの辺りもいいね。
都内通勤は痛勤になっちゃうけど…。
インプレストおゆみ野が計画通りだったら悩んでたかもな。
土気と言ったら引くけど、あすみが丘あたりも綺麗な街だよね。

ニュータウンは綺麗な街並みと、その街と一緒に成長できるから好きなんだよな～。

老いていくのも体感できる。
循環しないから高齢化からスラム化へ進む。

>>505　>>508　>>511

おたく、おおたか厨か？

で、>>511はどちらにお住まいで？

まぁ、2000年頃なら間違いなく買わなかったな。
急激に変わりすぎ

５１２、そのあたりだろうね。
変なのが居着いている。
もしそうなら、目糞鼻糞。
あそこも駅前だけ開発されたニュータウンで奥にいくにしたがってまるっきり流山在来部。
もうひとつはほんとに街になるのというかんじ

話の流れからして、湾岸方面の人では？

それよりポジティブな話をしましょう！

噂のタワーマンション
１５階建てらしい
どこがタワーだよｗ

素晴らしいｗ

オリックスマンションにケーキやはできるの？
ＣＮＴはケーキやに関しては偏差値高いから美味い店がはいるといいね

もっと世間を知った方がいいよ。
フレンチの最高レベルが津田沼のおさがりコモ程度の街なのに。

で、>>522はどちらにお住まいで？

フレンチを地元で食べるって感覚はないな。
あえて出かける、それが良いのかと。

うちは成田がお気に入り。
さすが航空関係者の街だけあって粒揃い。
元シェフのかみさんも満足してるよ。

寿司は扇寿司があるし、あとは地場の山菜をからっと揚げてくれる粋な和食の店が欲しいな。

子供がいるから行ける店にも制約があるけどね。

５２２は近所を知らないような気も。
もうコモはない
今ドームでつ

話題にでている地域、よそね、にも
良いケーキ店も良いレストランもありませぬ

桜が八分咲き。桜台から、４６４号、花の丘とまわってきた。
天気が良かったせいか、子供やお年寄りが多く、花見を楽しんでいた。
ここは、自然が豊かでいいねー

これからはずっと綺麗な季節だね。

新緑、つつじ、芝桜、ひまわり、モミジ、銀杏、冬まで途切れない。
桜の前にはみんな気付かないかもしれないけれど梅林とか桃の花も綺麗だ。
いろいろひどいこと言われているけれど、好きな人が住めばいいところではないかな

祝　印旛明誠高等学校　入学式
　　今後の発展を祈ります。

北総線に萌えアニメデザインの痛電が計画されてるって本当でつか？

洋菓子店だけれどさっき、ボンアトレに買いに行った。
こんな平日なのに
超満員
行列している
喫茶室もケーキ食べる人で満員
情報化社会だなと思う
価格も３８０円くらいなので手頃なんだろう。俺としてはスポンジケーキずきなのでクリーム＆ベリー派なんだが。
街ネタでわるいが
オリックスマンションさん洋菓子店よろしく。牧の原まで付き合わされんのはかなわんからな

あの程度に並ばざるをえないのは悲しいね

ケーキ屋が欲しい人がいるなんて驚き！

>>529
電車男のロケに使われた北総鉄道だから本当かどうかは知らんが、そっち系のネタは2ちゃんでどうぞ。
ここはマンション情報掲示板ですから。

人が少ないからロケに使いやすいよね。

中央駅前のマンションの初めの予定では店舗に洋菓子店がはいるのが
計画されていたからだと思う。
いろいろ計画が変更になって住民はがっかりしている。

せめてイオンに面したところに洋菓子店とカフェでもできればその一角は華やかな感じになるのではないか。
海浜幕張がマンションの１階を上手く使って街のイメージアップになってるように
駅前１等地だから上手く敷地利用して垢ぬけた空間にしてもらいたい。

それからイオンモールにはいらないでもお茶のできる空間は便利だと思う。
あそこにそういうものがあってもいい。

オープンカフェにしても良いと思う

ちょっと面白いマンガを見つけた。
URのコマーシャルのだから大分希望値が入っているのだが
URが千葉ニュータウンをどういう方向性で売りたいのかというてがかりにはなると思うね。

「UR都市機構めちゃカッコいい千葉ニュータウンマンガ」

ちょっと面白い。全４話でなりたっている。

そして
URのここを推薦する文の中に

大震災時都心と同時被災を受けない
都心に行くのが容易という文がある。近づきつつある第二次関東大震災時だ。３０年以内には
必ずくると言われているし。

おっもしろいね。
この漫画家正確に千葉ニュータウンの建物えがいてるね。
センティスや
住友のタワマンが正確なんで笑った。
そうするとこの主人公が住み始めたのはレジデンスか。
なかなか面白い。

この10分の１の発展でもいいや。
ただこの方向性はありだね。
というか、少子高齢化の日本より目を外に向けるべき。

震災後の復興再開発に乗れずにどんどん差がつくだけ。
京成下町エリアが破壊されれば北総も走らないから意味はない。

ここまでやっても下落し続ける悲しいね。
数字の説得力がないから誰も相手にしない。
住んでる人が夢を見て破れる悲しい街

大震災があれば都内は瓦礫の山。
都市としての機能が一時停止することは必定。
都市復興に数年かかるとき同時被災しないというのは重要。
もちろんそんなときは電車が走っているなんて誰も思わない。
日本としての機能停止するわけにはいかない。
そこに無傷のインフラを備えた都市が、それも成田空港を抱えた街があったら？
やはり千葉ニュータウンの立地は地震国日本にとっては大事ではないか。
森林に囲まれた都市、自然の防災都市

必要ないでしょ。大阪や名古屋があるし。
千葉ニューでも生活インフラはとまりますよ。

誰もふりむかないよ。会議場すらないんだから。あほらし。

まあ見ていればいい。

後世の歴史が証明する。

会議場のある某は終点がつくばという微妙さ

で、>>540はどちらにお住まいで？

歴史が証明したのは以下3つ

100万計画が8万になった千葉ニュータウン
下落率ナンバーワン千葉ニュータウン
成田新高速開通バブルなし

５４６がいうのが本当ならいいじゃん。
これからは上昇するだけだ。

下落率ナンバーワンというソースどうぞ。
あの変な比較表はなしね。

イオンモール千葉ニュータウンに外資がはいったというのが
なにか気になっている。

それも担当部署のトップが商売上手の某国人という。
千葉ニュータウンが荒しのいうように将来性のない場所ならあえて
損するような取引をするか？

それに機を見るに敏のファーストリテイリングはかなり前から、ニトリは今年から参入している。
上記２社は今までいろいろな面から考慮して企業展開してきている。
そんなに僻地の忘れられた場所ならわざわざ資本投下していくだろうか。
数年前に日経が千葉ニュータウンを経済、商業すべての面において「へそ」という表現で特集してから
URの撤退もあり急激に開発が進んだ。

UR民営化が現実味をおびてきました。
千葉ニュータウンはまず最初に手を引きそうですね。

千葉ニュータウンはへそになっていない。
新鎌ヶ谷のほうがよっぽどへそ。

＞No548
同感ですね
かつて、港北NT、多摩NT第3期（南大沢～稲城）は空き地だらけの荒野で
「誰があんな所住むの・・・」と言われていたが今や・・・
並みのリーマンでは買えない地区になってしまった。

確かに横浜、多摩地区と印西の差はかなり大きいが
新線開通、都内通勤圏内を考慮すればポテンシャルは高い。

資産としてそんなに下落率が気になるなら、他を買えば良い。
ただ数千万程度のマンションを資産と考えているならばかなりおめでたいが。
ローンを組んでいる時点で負債。

正直、極端な発展を望んでる住民は少ないと思うし、今の千葉ニュータウンがどんな状況か知らない人がほとんどなんだし、話が噛み合うわけがないよね。

賃貸より安く持ち家を得ることができ、住環境がよく不便がない。
やっぱり賃貸と分譲ではフローリングや壁紙ひとつとっても違うからね。

それで十分だよ。

５５０、意味がわかってないな。新鎌ヶ谷程度ではへそになり得ない

印西市として大合併したことは良かったのかもしれない。

牧の原のルミエラも外資マンション

ルミエラは子供用にかうつもりで検討した。良かった。
アイランド型のキッチンで、主寝室には
トイレとシャワーが付いていた。つまりトイレは二カ所。玄関ホールは広く壁面いっぱいの靴いれ。そして靴のままはいれる小さな小部屋がそのうらにあった。中古になって安くなってからにしようと結論したが、安くならないので失敗した

資産性もないし将来性もないしとんでもないよな。
運賃下げるのに必死なのは本当に笑える。
やってることはクレクレばかり。
凛として生活できないんだね。

で、>>556はどちらにお住まいで？

>>557

数日前から同様のレスがついてるけど、それに関する回答ないよね。
無責任な書き込みと思われても仕方ないよね。
そんな俺は印西に住んでいます。

凛区！
どこかのキャッチフレーズだな
自分のところを後悔してるのか

それとも某新線のなりすましか

あんたらには息子娘のためにトライアルで1円のお得を感じたり
マルエイの詰め放題に必死になる親の気持ちはわかるまい。
北総の運賃値下げだって同じこと。

Ｋ○○さん、わるいがそれはわからない。値段より品質を重視するのが子供のためとは考える

でもマルエイの肉って安いけど鮮度悪くないよね。
トライアルも安いのに国産品多いし。

安かろう悪かろうって昔の話だよね。
逆に高いから良いかというとそうとも言えないし。

高いから良いと思ってたら流通コストが掛かってただけとか。

無理すれば不動産を買える層が限られた可処分所得の中で必死に生活する場なんだろうね。
民主党のバラマキ給付金で子供に

・野菜は詰めるものではなく選ぶもの
・ナショナルブランドとプライベートブランドの違い
を教えられるといいね

で、>>564はどちらにお住まいで？

あのマンガは面白いね。
近くの公園で休日を過ごす人々というのは花の丘公園の芝生広場でみんながいつも過ごしている姿だし、
中央のビル群と風景が正確に描写されているし、中央駅の街灯もそのままだし、
まんがの中で外資の巨艦店が進出するのは
笑ってしまうことにはビッグホップの中だ。

NBとPBの話とか話の流れと関係ないだろ？
何いってんだろ？

http://business.ur-net.go.jp/skygate_city/comic/index.html
ＵＲにも頭の柔らかい人がいるみたいだな
萌えキャラでないのが残念だが、この線で押していけばおもしろい
電車もペインティングしちゃえ

トライアルの近くに歯医者できてたの知らなかった・・・

末期ですね。

新型スカイライナーが牧の原方面に発車して行きました。

子供たちもバルコニーから眺めて大喜びです。

>>571
>>新型スカイライナーが牧の原方面に発車して行きました。

いいですねー。

＞５６９

ココロデンタルクリニックで検索するとホムペあるよ。

マンガの話で悪いんだが、読んでいて
気がついたことがある。
主人公が千葉ニュータウンに越してくる理由とまったく同じ理由で中央駅前マンション購入した人いたね。
あのマンションの検討板にそういう書き込みあって、納得した覚えがある。
その人は常住するのでなく、買い付けのときに利用するということだったけど。
これから電車が３駅だからもっと増えるかもしれない

君は相変わらずだね。文体に特徴がありすぎるよ。
暇なんだね。そして自分に自信がない。

そうだと思いますよ。
スルーしていけば良いのではないでしょうか。
ここって談○室がなくなってから情報仕入れるには便利なんですけれど
マンション板ですので、ほかに同じようなものがあればいいですね。
まちbbsかな？

今日もまた日医大駅から牧の原方面へ新型スカイライナーが出発しました。

と思ったらスイッチバックして湯川方面に向かって行きました。

案外静かなというか耳障りでない走行音が特徴です。

吉高の大桜が満開です。
人もいっぱいです。

今日は新型スカイライナーの試験走行を盛んにやっているようです。
大桜までの往復の間にで何回も目（耳）にしました。

あと９７日だそうです。
５６８さんがリンクしてくれたURのホームページの上の方を
クリックするといろいろな情報が満載でした。
成田空港につながるまでのカウントダウンです。
早く来い来いという気持ちですね。

成田空港につながっても何も変わらないのに・・・・・・

いや、随分変わるでしょう。
いろいろな面で。

変わるに賛成

都内の空港利用者が通りすがりに千葉ニュータウンを見て
こんなところかと思うくらいじゃろ
むしろ道路がつながった時点で成田からの
集客が見込めるのが大きいの

今に文句がないから少しの変化でもいい

千葉ニュータウンに興味がある人とか
批判的なひとも、５６８さんのＵＲのホームページを見てみるといい。
もちろん、良いことしか書いていない。ただ住人にしてもそんなに間違いはないと感じる。
新住民も見てみるといい。
いには野が町中バリアフリーになっていることも町開きではそれがメインテーマだったが一段落した今は周知されていない。
町中どこでも車椅子でいけるんだぞ。
それから滝野の戸建てはポーチに花が溢れた外国のような街もある。
自分の街再発見じゃ

今話したところは地域性.地域特性のところじゃぞ。
そして居住環境をクリックするのじゃぞ

>都内の空港利用者が通りすがりに千葉ニュータウンを見てこんなところかと思うくらいじゃろ
これが大きいんですよ。
都内には、こんな環境のところ、そうそうないんですから。
だから、足立・葛飾・江戸川区あたりからの移住者多いんですよ。

変わらんよ。相場がすでに証明済み。
成田直通で成田に近い佐倉や四街道のこれまでを見てもわかる。
千葉アクセスがなく佐倉や四街道より条件の悪い孤島は
今までと変わらず落ち武者の街だよ

成田と羽田が一本の線で結ばれるのです＾＾

凄い！落ち武者の街!

たしかに中央駅圏には江戸幕府崩壊のおり

幕府の侍士族だった人達が新天地を求めて住みつかれていますが。

どうせなら士族の街と言ってください。

成田延伸が発展の起爆剤、そんな事は無いと思っている住民が大半というか
興味なしというのが本音です。

日曜だというのに暇な年寄りが急に湧いてきたねW
買い物に行って、金を落としてきたほうが地元の発展になるよ。

北千葉道路のバイパスも作り出したね。
NT中央からバイパスに乗れるのかな？

時速80km設定になるのかな？

↑589
お前が落ち武者だろ！

ゆとり世代のスレでは、あっちのマンションを
薦める意見が多いんですがやはりそうですか？

そんなの両方の現地みればわかるよ、どっちがいいか。
それよりここは印旛沼じゃないから
ブラックバスは釣れないよ。

これから仙台。
スカイアクセス開通したら乗り換えなしでいけるから楽になるな～♪

>>589
佐倉や四街道といっしょにするなよ。
明らかに、環境が違いすぎる。