アイランドシティ　オーシャン＆フォレストタワーレジデンスってどうですか？

>>740 匿名さん
何が無理なんですか？

昨日申し込みしてきました、引渡しは来年1月12日の予定ですとのことでした。重説聞いて初めて全戸網戸がオプションであることがわかりました。100㎡クラスで全窓に入れると100万ちょっとだそうです。

>>742 名無しさん
網戸なしでがんばります。何階まで虫は飛んでくるのでしょう？

>>743 マンション検討中さん
アイランドシティは虫が多いので網戸は必須です。ブリリアタワー西新に住んでる友人が言ってましたが、あの立地で30階以上でも少し入ってきます。

>>744 名無しさん
ありがとうございました。予算的に厳しいですがリビングと寝室だけでも見積り取ってみます。

網戸が全戸オプションですか
敷地の植樹豊かだし低層階は必須だろうね
玄関ドアのキーレスもだけどこのマンシなら標準仕様にしてほしかったな

>>746 マンション検討中さん
キーレスもオプションなんですか？
意外にも仕様が。。。

>>747 口コミ知りたいさん
オプションで10万円だそうです。

>>747 さん

>>747 口コミ知りたいさん
オプションで10万円だそうです。

キーレスは紛失の再発行が結構高いです。普通の鍵の5倍はかかります。なので賃貸で貸し出すオーナーがいるマンションは選択制になることもありますね

照葉ザタワーの中層階ですが、虫入ってきます。。
照葉は自然も多いので仕方ないと思いますが、、
参考にしてください。

>>751 テリハザタワーさん
蚊は入ってきますか？

752さん
蚊もたまにですが入ってきます。
昼はまだ良いですが、
夜は明かりにつられ普通に虫きますね。

>>753 テリハザタワーさん
ありがとうございました。網戸はイヤなので、虫が多い時期は夜はエアコンフル活用しかないですね。

タワマンお住まいの方、カーテンは遮光にされていますか？
方角にもよるとは思いますが、レースだけでよいとの話を聞いたことがあり、迷っています。

>>755 検討板ユーザーさん
うちは遮光カーテンにしています。
西日がとても暑いです。

>>756 マンション掲示板さん
ありがとうございます！
日当たりが良すぎて日差しが強い時の対策、必要かもしれませんね。

>>757 検討板ユーザーさん
私もはじめは部屋の中を覗かれることもないのでカーテンは必要ないと考えていましたが、妻が絶対に要ると言ったので渋々付けることにしました。
いざ住んでみると西日が強く、カーテン付けて良かったと今は思っています。

>>758 通りがかりさん
どこのタワマンですか？

現在売り出し中住戸220の内180戸程売れてるようですね。

照葉って本当に安全なのでしょうか？
最近、中央公園あたりで奇妙な動きをしている人をよく見かけます。
あと、アイランドシティ内に救急病院がないのもすごく心配です。
銀行、郵便局、交番、消防署もなにもないし、何かあったとき対応が遅れるのではないかと心配になります。
その点、皆さんどうお考えですか？

フォレストプレイスの中古も全然売れないね。
照葉の需要も頭打ちかな？

>>761 マンション検討中さん

千早駅が変な人はいないし何でもあるからあなたには良いと思いますけど、、

>>762 匿名さん
新築時より2割増しですからね
西鉄の新築は2年以上経過で大幅値引きでも30戸以上売れ残り
照葉は、もう敷地が無いので、新築を買うラストチャンスの第七区画のマンション価格帯は、かなり高額だと予想されるから、それが出ると即売れる気がします。

>>764 匿名さん
以前の計画どおり鉄道が通ればどこも売れるんでしょうね。かしいかえんの跡に駅ができて地下鉄が高架で乗り入れしてくれないですかねー。

>>765 マンション掲示板さん
電車を通す計画は残ってるようですね
今ある積水のモデルルーム、隣接の駐車場部分はそのための用地と予想されます
開通すると、資産価値はかなり高騰しますから今は購入の良い機会かもしれませんね

>>766 匿名さん
香椎浜の住民も千早よりずっと近くに駅ができるので、便利になると思うんですよー。

住民とみなと香椎に勤務されている人で署名活動してなんとかならないものですかね
また、みなと香椎で働いている人は車通勤が多そうですが電車来れば雇用確保しやすいのに

香椎花園跡地から照葉2丁目迄開通計画がありそうですね
グーグルマップ見ると照葉側には駅は勿論、バスターロータリーとレガネット等商業施設が余裕で作れそうな土地がありますね
電車を降りた後の交通機関も重要なので、バスロータリーはセットだと思います
センターマークス隣のバスターミナルは簡易的な作りですから、車庫扱いになりそうですね
福岡市、西鉄、積水、西部ガスが大プロジェクト組んでるので現実味を帯びてきたら（発表があったら）照葉の物件は相当高騰しそうですね

照葉には駅をつくって欲しいけど西鉄に体力なさそうだし、福岡には私鉄が西鉄しかないからねー。競争原理働かないしやる気なさそう。作れば西鉄マンションももっと売れそうなのにね。

七隈線の博多駅乗り入れとかも、ホントは博多駅側から作らないと行けないと思うんだよね。博多駅のバスターミナルに忖度したと思うわ。西鉄が福岡市の本来の発展の妨げだったのではないかと思うよ。

駅は現実にはないよ。

>>770 匿名さん
2025年にはＪＲ貝塚駅ができて、直接ＪＲから地下鉄に乗り換えできるようになるので、ますます西鉄貝塚線は存続が厳しくなる気がするんです。地下鉄乗り入れで救済、伸延で住民も喜ぶ。高島さんお願いします。

福岡市なんですから、市営地下鉄が出来ないのでしょうか？市民の足を確保するのも市政の役目なので、高島市長　お願い致します

>>772 マンション検討中さん

JR貝塚駅できたら、西鉄の貝塚線はJRと路線がほぼかぶっているので、存在自体脅かされますね。廃線とかも視野に入ってきたりして。

>>774 eマンションさん
ＪＲ貝塚駅ができることになったのは住民運動が発端だそうです。照葉も人口が増えたので住民の声で変わるかも知れません。

鉄道に関する夢物語は程々に。博多から港へのモノレールも頓挫であった様な。

>>776 マンコミュファンさん
採算が合わなければ夢物語ですよねー。ロマンです。

なんだ、ロマンなの。なら、何でも語れるね。

夢で終わらせたくないですね
資産価値も上がりますし、何より便利になれば購入者にもかなりのメリットが生じますからね

いまの福岡にそんなお金ありません。
駅ができたとしても半世紀後くらいかな？
まずは中心部の再開発が優先されている。

>>779 マンション検討中さん
天神までの時間はバスとあんまり変わらないと思うので、資産価値ドーンの夢が見れるだけでもいいような。

その話題は不毛すぎる。外野ばかりだな。
この物件に検討価値がないのだろう。

販売速度は標準以上かと思いますけど
それより、検討価値が問われるのは「積水以外の新築物件」2年経過で大量在庫

車必須の場所なのに、島全体が駐車場不足。。鉄道は無理だろうけど、バス大増便してもらえたらな

バス、運転手不足で減便になると不便ですね。
コロナ前から運転手不足言われていたし。

>>783 周辺住民さん
今からの新築物件は狭くて高くなってきてますので、お手頃感が出て売れだすかも。

>>785 マンション検討中さん


西鉄は照葉内に売らないといけないマンションがあるけれど電車の駅は作りたくない。その為、
照葉だけは安易にバス増便をするのは間違いないよ。

電車が開通しないのなら、この土地（↓）はどのような活用になるのでしょうか

「香椎花園跡地と照葉2丁目付近の縦長の土地」

照葉の土地活用計画は住宅、教育、商業施設等細かく決められているので、公にできない事情のある土地だと思うのですが、資産価値に影響する交通機関以外で何を想像されるのか教えてください

アイランドシティ完売、150億円の黒字とニュースでやっていました。それで電車買ってください～。固定資産税も上がって税収も増えるし～。

鉄道がやはり欲しいよ。

>>789 マンション検討中さん
貝塚から香椎花園までは福岡市と西鉄で共同運営して、そこから先はバス。香椎花園跡地に駅とバスターミナルを作って再開発に1票。

物件自体の話題がないね　終ってる

>>792 名無しさん

わかってないなぁ。
物件には問題がないからだよ。

>>788 周辺住民さん
福岡市に聞いてみてはどうですか？

>>792 名無しさん
立地以外は良いと思います。

中国人の購入割合は1割ぐらいですか。

>>796 匿名さん
台湾人はモデルルームにいました。

現地、モデルルームを見学してきました

良かった所
・ディスポーザー、床暖房、タンクレストイレ、low-eガラス、壁掛けテレビ用の下地などの人気設備が標準です
・キッチンは最近人気のオープン型、背面収納付きのものでした。
・ラウンジは高級なカッシーナの家具です
・自走式駐車場、各階ゴミ捨ての人気建物設備があります
・角部屋は低層にはアイランドシティで人気だった広めのベランダ、中層からはfix窓などそれぞれ良い特徴がありました。
・眺望が殆ど確定済みのため今後建つものの心配はあまり無いと思います

気になる所
・グランドメゾンシリーズ同様シートフローリングは継続です
・植栽の量は同エリアで過去一番のもの。現地で出来ているところだけ見ても相当なもので迫力があります。しかしこれだけの植栽の管理は後々のコストが心配です。
・間取りによっては梁が多めです。モデルルームでも確認できたので、同じタイプでも階数で変わることがあるので図面でチェックした方が良いです

悪いところ
・目の前の新設体育館にジムがあるのに関わらず共用施設にジムはどうかと思いました。



スムラボを見て行きましたが、興味がない人でも現地に行くと引き込まれる物件だと思いました。
グランドメゾンのモデルルームと比べても各部屋に床暖房がないなどの差はあるものの建材などは遜色はなく、共用部含めて価格帯を超えるスペックを感じさせてくれます。
特にプレミアムルームはキッチンも数千万のものだったり坪単価の割にお得感が有りました。
fixガラスの清掃費など、管理費の面はすこし高額です。
近場に駅ははないですがエリアが合う人は充分検討余地がある物価だと思いました

現在のバス利用者の状況でどうして電車が～ってことを一ミリでも期待する方がいるんだろう。そもそも、天神ならバスの方が早いし…

>>804 匿名さん
バスは時間が読めないし、ラッシュアワーや事故発生時の遅延がひどいので不便を感じているからでしょう。あと、このコロナ禍であんな狭い閉鎖空間は非常に乗り心地が悪い。やはり電車の方がいいです。

香椎花園経由だと電車に乗ってる時間だけでも天神まで50分かかるんですが。あと、貝塚線の朝の混雑率は全国2位らしいと、先日ネット記事でみました。

>>806 匿名さん
そう、貝塚線2両編成なんで混むんですよ。帰りなんて地下鉄降りて皆んな競争ですよ。60年くらい前の車両でシートガタガタだし。続けるのなら車両くらい入れ替えしてほしい。

ここ何の板だよ笑
そんなに鉄道が良いなら、ここに張り付くな。
ただの荒しだね。照葉にはできない。以上

一石二鳥の廃土置き場がここまで成長するなんて。

>>804 匿名さん

バスは時間の正確性にかなり欠けます。また座れればバスでも良いでしょうが、立っての乗車は殆ど揺れで本も読めないし、携帯も触れない状況です。また雨の日はバス停に屋根が無いのでびしょ濡れの傘を持ち込もれ混んでいると服に触れ濡れますね、資産価値もだから全国的に見ても駅近くが高いし人気です。

>>806 匿名さん

貝塚線の混んでいるのは単純に本数と車両連結数がすくないからですとニュースに記載されています
また、コロナ禍でも在宅勤務が少ないから、順位をあげただけと公表されています。

マンションを購入するに当たり、鉄道が来る来ないは購入判断の大きなものです。
仮に今通っていなくても将来的に出来るのであれば、それは魅力です。特に購入後は歳を取っていきますから運転はリスクも上がりますし免許証返納すれば尚更必要かと

>>812 マンション検討中さん
鉄道は来ない。その条件でも売れてるようなので、鉄道の有無で購入を検討してる人は諦めたが賢明ですよ

>>813 名無しさん
駅は欲しいですが、万が一駅ができてもバスに乗ると思います。時間変わらないのに駅まで歩くのも階段も辛い。

>>813 名無しさん
私は、グランドメゾンHPに載ってるので、そう思ってました。違うのですか？　なぜ、HPに、、

nttやyahooがリモートワークを推進しているので今後は、出社する必要があるのは県庁と市役所さん勤務の公務員の方々だけになりそうですね！！民間企業は、医療関係者以外は、リモートワークにしないと新卒の学生が採用出来ないように既になっていますよ！！

>>818 マンション検討中さん
グランドメゾン◯◯というネームはブランドイメージを守るため、ある程度地価が高いエリアに建てられたマンションにしかつけられないようです。ここはグランドメゾン企画という位置付けです。東区にはグランドメゾンはまだ無いと思います。

>>818 マンション検討中さん
ただ、百道の有名なグランドメゾンと同じ名前を付けたんですから、積水も百道と同じように照葉と言えばこのマンションと言われるようにしたいと思っているんじゃないでしょうか。

すみません、何方か香椎照葉の住環境について口コミのADDRESSご存知でしょうか？
この書き込みだけでは住環境のイメージがわかりませんので
照葉全体の雰囲気、皆様がどのように感じているのか知りたいです。ご存知の方がいらっしゃいましたら
宜しくお願い致します。

鉄道の話は禁句のようですね。

>>828 通りがかりさん
照葉に住んでいる人は自家用車通勤かリモートなので鉄道は全く気にしていないですね。
照葉に興味あるけど電車通勤で住めない方や投資目的の方が鉄道鉄道言ってるみたいです。

>>829 名無しさん
電車通勤で住めない方や投資目的の方、、、、、言ってるみたいです。
そうなんですね。
どうやって調べたのでしょうか？

アイランドシティの土地完売と発表がありましたが、照葉二丁目付近の細長土地は西鉄が電車開通させるために購入しているのでしょうかねえ

>>829 名無しさん
照葉住民ですが、鉄道希望する声は聞きますよ
私もいつか出来たらいいなと思っていますし、全く気にしていないという事はないかと

>>832 口コミ知りたいさん
鉄道を望む声が上がらないので、照葉住民は鉄道を望んでないと思ってました。行政も住民から声が上がれば無視できないのに。

鉄道の話しは、もういいよ。繰り返すだけ笑

>>832 口コミ知りたいさん
自分の周りの照葉住民は、
鉄道あると便利かもだけど自分の家の横を線路が通るのは絶対に嫌
って人ばかりです。
鉄道計画なんか出たら近隣住民が絶対反対すると思います。
今更線路通す場所なんかありません。

>>835 マンション検討中さん
騒音も出るし低層階は眺望も悪くなる。たしかに。

>>835 マンション検討中さん
くどすぎる。だから、鉄道予定はないんだって。
荒らしですか？

>>821 マンション掲示板さん
グランドメゾンの定義はデベロッパーが積水一社の時とされています。今回のフォレストのデベロッパーは積水、西部ガス、福岡商事の3社なのでグランドメゾンとならずプロデュースとなっているのです。販売価格の内訳（建物価格＋土地代）見れば他のグランドメゾンと同程度の建物価格だとすぐわかるはず。それなりに金かかってますよ、土地代が安いだけ。

>>838 マンション掲示板さん
フォレストのスレにもありましたが、浴槽などがグラメゾより格下とのこと。あくまで同程度であって、同じではないようです。グラメゾ見学したら歴然です。

>>838 マンション掲示板さん
デベロッパーが3社以上でもグランドメゾンを名乗ってる物件はいくらでもあります。適当なこと言わないでください。標準設備などもグランドメゾンの方が充実してます。積水ハウスの最上級モデルなので、そこはしっかり区別して販売されてます。フォレストやここはあくまでproduced byです。