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物件概要 |
所在地 |
福岡県福岡市東区香椎照葉6丁目27番35(地番) |
交通 |
「照葉北小学校前」バス停 徒歩1分(西鉄バス) 西鉄貝塚線 「香椎花園前」駅 徒歩28分
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間取り |
2LDK~4LDK |
専有面積 |
87.38m2~131.79m2 |
価格 |
8,680万円~2億円 |
管理費(月額) |
14,000円~21,100円 |
修繕積立金(月額) |
10,500円~15,800円 |
そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 15.53平米~27.86平米 ●管理準備金 : 56,000円~84,400円(一括) ●FIX窓ガラス清掃費 : 1,300円~5,000円(月額) ●自治会費 : 500円(月額) ●ケーブルテレビ利用料 : 550円(月額) ●インターネット利用料 : 1,100円(月額) ●タウンセキュリティサービス利用料 : 1,089円(月額)
●取引条件有効期限 : 2025年2月17日 |
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
620戸(WEST:310戸、EAST:310戸) |
販売戸数 |
6戸 |
モデルルーム |
モデルルームオープン(完全予約制) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上48階建(WEST) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2022年09月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・事業主]積水ハウス株式会社 福岡マンション事業部 [売主]福岡商事株式会社 [売主]西部ガス都市開発株式会社
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施工会社 |
株式会社竹中工務店 |
管理会社 |
積水ハウスGMパートナーズ九州株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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アイランドシティ オーシャン&フォレストタワーレジデンス口コミ掲示板・評判
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1454
名無しさん
>>1453 マンション掲示板さん
かしいかえんの跡地利用を空白にしているのは西鉄側の最大限のアピールです。後は福岡市の判断に任せているのでしょう。物流需要で予想外の成果を残した人工島計画。鉄道を引かなければ一転市政の恥になるでしょう。インフラは先行投資。結果は住民が責任を持つのでやるべきです。空港もいつかは移転せざるを得ないのですから。
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1455
検討板ユーザーさん
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1456
名無しさん
個人的な願望のみで話を進めているから荒らしも食いつかない。
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1457
検討板ユーザーさん
>>1453 マンション掲示板さん
西鉄からの延伸はパビリオンが土地確保していますが一旦凍結されましたしほぼないと思います。
一方、新設小中学校の南側(体育館の北側)に暫定利用地なるものが設定されています。JRが貝塚新駅から延伸し暫定利用地を新駅とするという方が線路が照葉の街づくりエリアにほとんど影響を与えずメリットが大きいです。
海の中道にIRが来る可能性もありますしJRの延伸の方が現実味があると思います。
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1458
通りがかりさん
>>1454 名無しさん
人工島と書く奴にろくな頭脳ない説。
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1459
マンション掲示板さん
今の貝塚の貨物ターミナルがアイランドシティに来ると考えると旅客列車は難しいのかなと思いました
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1460
匿名さん
アイランドシティに物流拠点が集まってきていますが、今以上にトラックが増えてしまうのも嫌ですねー。
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1461
マンコミュファンさん
>>1460 匿名さん
福岡市の臨海部は東側は物流、西側は人流を考えて開発された結果だから仕方ない
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1462
マンション掲示板さん
>>1460 匿名さん
街づくりエリアにはトラック来ませんから影響はあまりないと思いますよ。
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1463
通りがかりさん
>>1452 匿名さん
知ってます?都市高速を照葉へ延伸するのたった2.5kmを作るのに400億円費用がかかっています。それでも延伸したのはトラックで物流拠点があるため物流を「照葉へ向かわせるため」です。費用対効果です。
対して人流を電車で「照葉 に向かわせる」ものが住居しかないのです。こぞって電車使ってでも照葉に行きたいと思わせる施設がないのです。
言われている貝塚駅から延伸したらはお金はどのくらい必要なのでしょうか?先日、福岡市は照葉の開発を最終的に黒字にしたとかニュースで言っていたので、もう市からの照葉への投資は終了の意味と同義だと思います。開発初期にレールを敷いていない時点で電車計画はアウトなのです。
もちろん照葉は電車がないだけで、私的には環境良いと思ってますし、このマンションもカッコ良いとも思っています。
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1464
匿名さん
私は「電車が無い」から照葉を選びました
市からの助成で土地が安かったし、住環境を優先しました
住居選択の際の優先順位は夫々ですが、「アクセス重視」なら、電車の無い照葉は問題外だと思います
こちらのタワーの一番はゲートからの植栽、取り囲んだ植栽、やはり積水の植栽は素晴らしいと思います
アラ還両親は、住替えでこちらのタワーの低層階を契約しました
遊びに行くのが楽しみです!!!
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1465
マンション検討中さん
>>1463 通りがかりさん
照葉には西日本最大級の体育館、こども病院、中央公園はばたき公園などの公共施設があります。特に体育館は各大会などに利用されており駐車場は満車で足りない程の状況です。決して住居だけではありません。
また、照葉に向かうだけでなく照葉からくるということも延伸の意味があります。西鉄の街である天神に奪われている照葉の買い物通勤乗客をJRの街である博多に向かわせることができるのです。これはJRにとって投資をするだけの価値はあります。
市政がどこまで絡んでくるかは未知数ですが、アイランドシティ事業で既に150億円の利益があり毎年照葉から40億円の税収も見込めるということなので税金を多少使用しても問題はないのではないかと思います。
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1466
匿名さん
>>1463 通りがかりさん
都市高は旧こども病院を自分の掛かり付けにしたい近隣住民が騒いだから仕方なく作ったんだよ。
院内の環境や広域医療はそっちのけで大騒ぎしてたの知らないの?
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1467
通りがかりさん
>>1465 マンション検討中さん
博多はJR、天神は西鉄の街ですか?
そういうふうには見えないのですが、力の入れ方が全然ですね、ともあれどちらしても税金で得た利益とこれから得られる利益で鉄道を是非とも引いてもらいたいですね、地上路線は騒音・環境問題がありますので地下しないと住民は納得行かないでしょう
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1468
評判気になるさん
>>1465 マンション検討中さん
そんな公共施設はどこでもあります。
集客できる福岡ドームでさえ最寄りの駅はないのですよ。
住んでる人達以外で「週末照葉 に行くの楽しみ!」的な発言聞いた事ないです。
知ってます?福岡市のお金ってみんなの税収ですよ。最初に投資した事業資金も福岡市民の税収ですよ。言われてる内容はご自分が思われている以上に自分都合が強いですよ。
これ以上はこのスレの趣旨と違うし、相容れなそうなのでもう返信は大丈夫です。ご意見をありがとうございました。
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1469
マンション掲示板さん
鉄道の件は荒れるだけなのに、ワザとやる人がいるからタチが悪い。もうやめてほしい
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1470
匿名さん
>>1468 評判気になるさん
照葉に住んでる方の一部は照葉民と言われる方々です。
相手にしない方がいいです。
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1471
評判気になるさん
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1472
評判気になるさん
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1473
匿名さん
>>1465 マンション検討中さん
側から見ると、むしろそれしかないの?っていう印象ですよ。こども病院を挙げられてますが、アイランドシティ開発の失敗を隠蔽する目的で移転させられたため、職員をはじめ多くの関係者が不満を漏らしていました。
また、天神を西鉄の街って初めて聞きましたけど、その思考回路は大丈夫ですか?同様に博多も勝手にJRの街にされて迷惑でしょう。
いろんなデータを自分の都合の良いように並び替えていて支離滅裂で怖すぎます。このタワーの住民にならないことを祈ります。
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アイランドシティ オーシャン&フォレストタワーレジデンス [第一期・第二期・第三期]
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所在地:福岡県福岡市東区香椎照葉6丁目27番35(地番)
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交通:「照葉北小学校前」バス停 徒歩1分(西鉄バス)
- 価格:8,680万円~2億円
- 間取:2LDK~4LDK
- 専有面積:87.38m2~131.79m2
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販売戸数/総戸数:
6戸 / 620戸
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