ファーストリンクレジデンスってどうですか？

1000DREAMに比べて、、、ですね
向こうはあの規模感で残り5戸

>>381 マンション検討中さん


あっちは販売開始が1年早いので単純比較は出来ないですが、500戸供給でちゃんと売れてるのは凄いですね。
二街区はどうなるでしょうかね。

現在厚木駅から１分以内に住んでいる者です。
渋滞に関しては住むと裏道等が解って来るので、例えば本厚木側に抜ける場合は裏道から直接あゆみ橋まで出て比較的渋滞を避ける事が出来ます。
慣れれば色々と抜け道のある土地なので、その点はあまり心配しなくて良いと思います。

飲食店やカフェが少ないとのコメントが多くて驚いてます。確かにチェーン店は少ないのですが個人経営の飲食店は多く、しかも質も比較的高いと思います。まず駅前に小さなカフェがありますが、非常に良いお店です。地産地消でオーガニックな食品等にも拘ってます。
チェーン店では無い居酒屋とバーも駅前にあります。
少し南にかなり美味しい串焼き屋さん、インド料理屋さんもあり、踏切を渡ると草分け的な予約のみのフランス料理店があります。
もちろん普通のラーメン屋さんや定食屋さんもあったりします。
駅前からローソンの方に行くと途中にお寿司屋さんもあります。飲食店に関しては割と充足してると思いますよ。セブンはこのマンションの建築予定地から道を挟んだ斜め向かいにあるので実質おとなりです。

ただ、国道の渋滞は本当に慢性的なのでその影響でベランダ等がすぐに煤けてしまいます。渋滞でトラックなどがずっとアイドリングしてしまうからなのでしょうね。道路を拡張すると言うより、相模川を渡る２本の橋が全て国道で丁字路になってしまうので、そこから線路を超えて貫通する都市計画が終わらないと解決しないのでは…都市計画的に色々と無茶やなぁと思います。

あと、夜は暴走族が出没する（通り過ぎるだけですが）のでウルサイ時もあります。
交番はありますが夜間は居ないのか取り締まりは無いですね。

平日の朝と夕は中学生・高校生でごった返します。
歩道も狭い場所が多いので危険に感じる事は多いです。

>>362 マンション検討中さん
モデルルームで現物は確認し忘れましたが、図面見るとただの「湯水混合栓」でお風呂やキッチンなどの「シャワー付湯水混合栓」ではないので、引き出せないものかと思います

専有部の仕様でいうと個人的には洗濯機の蛇口を混合栓にして欲しかったですね…

毎週物件概要が更新されており、現在２期８次になっていますね。全体でどのくらい売れているのでしょうか。気になります。
そろそろ商業施設の情報も出てくるのでしょうか？

売れ行き気になります！

住宅メーカー各社から5月以降値上げのアナウンスされてますので物件価格も次期以降高騰するかも知れませんね。少しは駆け込み需要とかあるかも？
ユニットバスなんかは4割近く上げてくるようです。

>>383 評判気になるさん

貴重な情報ありがとうございます。
相模川の2本の橋を線路を超えて貫通させるような都市計画があるのですか？

海老名駅近くで大規模区画整理が始動へ準備組合が発足、業務代行は鹿島建設
https://fk-online.jp/archives/9896

マンション東側の土地区画整理事業がいよいよ立ち上がるようです。
中新田2丁目付近は公園になりそうですが市街化編入区域全体としては複合的な街づくりを目指すようですね。楽しみです。

２期９次が出ましたね。
今回は販売戸数２３戸と、結構まとめて供給されましたね

入居のテナントにスーパーはいるのか調べてから買った方がいいよ。
渋滞とかすごいし駐車場確保できんから出店する大手スーパーはなさそうな気がしてる。
駅近に住んでるのに毎日セブンの弁当になってしまうよ。

>>392 マンション検討中さん
その話題はもう結構です。
この価格で住める駅前マンションはもうないのでスーパーが入らなくても購入決意は変わりません！
早く購入しないとお部屋無くなりますよ。

駅の寂しさとスーパーがない事で購入を見送りましたが、それが気にならないであれば、この立地と広さでこの価格はかなり安いと思います。
ネットスーパーとコンビニがあれば何とかなりますからね。

私は厚木に全く地縁もないのと、通勤先が東京駅から近いので、同じくマリモのグラディス千葉にしましたが、こちらを購入された皆さんはやはりセンドリ辺りと比較してるのでしょうか。

>>393 通りがかりさん
駅前といっても厚木駅じゃね。

>>395 通りがかりさん

発展途上だからこその価格ですよね。新しくマンションできて駅前に人が住むからには発展は多少なりともあるでしょ。スーパーではなくてもカフェやクリーニング、個人病院などでも利便性はよくなるので楽しみです。
他社の方が悪口を書く事が多いと他の検討版でも言ってたので、それだけこちらのマンションにお客さんがとられてるのでしょうね。

>>392 マンション検討中さん

>>390 の記事によれば区画整理実施は確実ですので、商業施設も作られますよ。
厚木駅1分のここが買えるのも今のうちだと思います。
　

>>396 口コミ知りたいさん

これからの伸びシロという点はまさにその通りですね。
加えてここより駅力が高い両隣に同じタイミングで新築マンションが
多く供給されている点を踏まえた値付けになっているのだと思います。
GW期間中はマンションギャラリー見学申込も多く入っているようですし
わりと早い段階で部屋埋まるんじゃないかと見ています。

このマンションの断熱等級をご存知の方いらっしゃるでしょうか？（省エネ基準、新省エネ基準、次世代省エネ基準、など）
気が早いですが、以下のサイトで必要なエアコン能力を調べようと思ったのですが、サイトなど見ても見つけられず・・・
https://criepi.denken.or.jp/asst/#initial

>>399 匿名さん

神奈川県HPに掲載されているCASBEE神奈川のスコアシートによれば
｢等級４相当｣となっています

https://www.pref.kanagawa.jp/documents/63014/r2-110_j.pdf

https://www.pref.kanagawa.jp/documents/63014/r2-110_s.pdf

>>396 口コミ知りたいさん
学習塾きてくれたら送り迎えしなくていいので嬉しいです！！

塾いいですね！
パン屋さん、塾は欲しいです！

>>400 マンション検討中さん
ありがとうございます！そんなページがあったのですね
等級４ですと、「次世代省エネ基準」になりそうですね

コンセプトムービーがあるんですね。
YouTubeチャンネルを多くの不動産デベが持つようになりました。

これ、YouTubeの収益を得られたりするものなんでしょうか？もしそうなら、閲覧による収入が企業収入になったりするのか興味が沸きました。

>>404 匿名さん

YouTubeチャンネルの収益化には4000時間以上の視聴且つ登録者数1000人以上が必要なので収益化はしていないと思います。
上記の条件を満たしたとしても宣伝であるコンセプト動画にYouTube広告が入ることになるので『お客様に失礼』として収益化はしないと思います。

小田急電鉄の本社機能の一部が海老名に移転ですね！
移転部署は交通サービス事業本部なので主力部門です。

厚木駅周辺は、厚木駅前再開発、中新田開発で発展が見込ます。それに厚木駅北側の空地は小田急不動産が所有していますしね。小田急電鉄はこれから海老名がお膝元になるので厚木駅の改修は優先上位に入るかもしれません。これまで駅改修は無いと思っていましたが、もしかすると厚木駅南口誕生も…今後が楽しみになってきましたよ！

>>406 通りがかりさん

以前小田急電鉄に問い合わせましたが厚木駅改修の計画はないと言ってました。
交通広場側に改札を造ろうとしても相模線ホームへの導線が確保できないので
実現可能性は低そうです。

>>407 さん

公式に発表する前に個人に向けて改修予定があると言うことは考えられないため裏で計画が進んでる可能性もあります。
ただ、おっしゃる通りで厚木駅は相模線も絡んでいるので小田急の一存でどうこうなるものではないですね。

4月に公表された海老名市地域公共交通計画には、今後の課題として「厚木駅前広場の有効活用」も記載されているので、何かしらの動きがあるかもね。

>>409 通りがかりさん

ちょろっと書かれてましたが海老名市側から厚木駅の名称変更要望も出してるんですね（笑）

確かに海老名市なのに厚木駅はわかりづらい！
最寄りが厚木駅って言うと、厚木に住んでるの？って高確率で言われる。
西海老名駅とか新海老名駅とかにならないかなー。

マンション名に厚木駅というワードを入れなかったのは、駅の名称変更があるからなのでしょうか。

>>412 マンション検討中さん

聞いたところによると駅名の厚木を入れてしまうと厚木市に建つものと勘違いされるため入れなかったらしいです。
当マンション計画段階で海老名市(？)小田急(？)に駅名変更を打診したようですが、駅名変更はいろいろと面倒な事が多いため見送りになったようです。

ポレスター偽厚木

>>409 通りがかりさん
新改札もいいけど日比谷オクロジみたいにしてくれないかなあ

ファーストリンクレジデンス海老名市厚木駅

>>416 マンション検討中さん

ファーストリンク海老名レジデンス厚木

ファーストフェイクレジデンス厚木

余熱でプールやサウナ、足湯も
厚木市が施設再整備に着手
https://www.kanaloco.jp/news/government/article-909288.html

近所なので貼っときますね。
この物件の近くだとお風呂の王様やOYUGIWAなんかもありますが
こういった施設が増えてくれるはありがたいですね。
欲を言えば徒歩圏にこうした温浴施設があれば最高なんですが笑

厚木駅寄りと徒歩１分という立地にあると
どこへでも出かけることが出来ていいですね。

残念なのはサイクルポート。４カ所しかないのは狭いですね。

>>420 匿名さん

サイクルポートと駐輪場は別で考えてますか？
駐車場の地下に駐輪場があって一応合計408台止められると公式HPには書いてありました。

駐輪場設置率は200％ですが個人的にはそこまで必要なのかな、とも思っています。
というのも、おそらくですがもう数年もしないうちに電動ボードが自転車と入れ替わり主流になるのではないかと。駐車場の方は他物件より比較的EV車充電対応可能なポートを多く設けており、金食い虫の機械式を避け自走式とするなど比較的柔軟に対応出来ていると感じます。電動ボードについても保管スペースの確保であったりシェア用で何台か置くとか検討できたら良いなぁと。

>>422 通りがかりさん
大半は平置きなので、規約は別として現状でもキックボードを置く分には問題ないと思いますよ。地下駐輪場は2段ラックが抑え気味なので、シェア含めて先々運用次第では柔軟性はありそうでした。

モデルルーム行ってきました。
総販売戸数の約65%が供給済みだそうです。
竣工まで1年残してこのペースは早いですね。

>>424 マンション検討中さん

貴重な情報をありがとうございます。
供給済み、ということは契約数とはまた違うのですよね？？
公式ホームページには随分前から100戸成約と書かれていますが、契約数が気になります。

>>425 さん

販売戸数全体の65%売れてると仰ってたので
契約数の解釈で良いんじゃないかなと思います。

これまで申し込みされた方でベースがあるタイプのメニュープランを選択された方はいらっしゃいますか？在宅勤務が多いのであればそれなりに使い勝手良さそうだなと思いましたが、間取り表記の際部屋数が1つ減るので売却時に不利な要素になり得るのか少し気になります。

>>427 マンション検討中さん

私たちもベースにしました。
何年住むかは分からないですが、珍しい間取りは売却には不利になると思います。
私たちは１５年位を目処にしているので次に購入する人がリフォームするかもしれません。
今の私たちにベースがぴったりなので選びました。

ベースやモアトリエは、10年後には間取りの黒歴史になりそうなので、純粋に1部屋多い間取りを選びました。

公式ホームページに、130戸成約御礼、と記載があります。竣工日から考えると順調なのでしょうか？

駐車場ってまだ空いてますかね

>>431 マンション検討中さん

この前マンションギャラリーで聞きましたが、数台しか空きがないそうです。

>>432 評判気になるさん
ご返答ありがとうございます
周辺にもいくらか契約駐車場はありそうですが車持ちで手元に置いておきたい場合は急いだほうが良さそうですね

>>430 マンション掲示板さん
竣工まであと1年近くあって、7割くらい売れてるので順調なのでは？

>>434 マンション検討中さん
そうなんですね。
残りもしっかり売れて欲しいですね。

今回の再開発って図の赤色の道路も舗装？工事？するんでしたっけ。
以前ここの掲示板で工事する内容のこと書かれていたのですが調べてもそれらしきソースが見当たらず、、、

>>436 マンション検討中さん
すいません、添付できてなかったです

>>437 マンション検討中さん
現状、工事は無いと思います。「改訂　かながわのみちづくり」で、この場所は将来に向けて検討する道路の一つとして記載されていますので、次回の道路計画(2026年度～)に入れば動き出すかもしれませんね。

>>438 マンション検討中さん

返信ありがとうございます！
次の道路計画に期待ですね。

本厚木徒歩6分に地所レジから新築供給が出るようですね
ここは既に7割近く売れてる状況ですが値付け次第では今後競合しそう

>>441 マンション検討中さん
本厚木は優等列車停車駅で商業施設の充実しているから、ここと競合することはないと思う。

>>441 マンション検討中さん

サイトを見ると広めの部屋が多そうですね。
広い分、高くなるのではと思います。
また、物価の高騰もあるので同じような価格にはならないのではないでしょうか。

住宅ローン金利、本申込前にはね上がる可能性でてきたなぁ参った。
返済比率に余裕ないと手付解除せざるを得ない人も出てくるかも。

駐車場はもう空きがないみたいですね。

10年後とかリセールはどうなんでしょう、、、

リセールの前に、駐車場の空きなしではこれから一気に売れなくねるのでは。
これまでの購入者がそうだったように例え駅が近くても車は欲しい人が殆どなので。
売り方間違えてますね。

>>445 マンション検討中さん
各世帯1台所有の場合、空きが出るのは難しいかもしれませんが、複数台契約している場合の解約条件等は重説に記載されています。詳細については担当者に確認されると良いと思います。少しはリーセール時の不安も解消されますよ。

>>445 マンション検討中さん

駐車場は抽選ではないのですか？

基本は契約順ですね。位置は契約タイミングが被った人達で抽選だと思います。

>>449 匿名さん

土曜日の段階で確認したら、もう駐車場の空きはなくて外部の駐車場と言っておりました。
場所の詳細は聞きませんでしたが、周辺の駐車場を押さえているみたいです。

商業施設棟の入居者は決まって来てるか気になります！

休日に車で出かけることが多いので海老名ICが目の前にあるのは良いですね
特に東名＆圏央道双方利用できるので後背地に恵まれている点が◎
新東名と横浜湘南道路の伸延工事も進んでおり、橋本駅のリニア開通もあり、
交通系インフラに関してはこれ以上ないくらい恵まれていると感じます。

>>452 マンション検討中さん
海老名ICは近いですがリニアの橋本まで加えると範囲が広がりすぎてこのマンションだけではなく海老名や相模原のマンションまで加える話になってしまいますね。
ちなみにこのマンションに関しては土日だとマンションから目の前の県道に出るにも渋滞、そこから海老名や本厚木など各方面に行くにも踏切あったり橋があったりで渋滞と車は中々にしんどくなると思いました。

先日、モデルルームに行ってきました。
駅前なのはホント魅力的ですね！
こちらのマンションかセントガーデン海老名かで迷い中でしたが、こちらで決めようかと思っています。

>>453 マンション検討中さん

452です、仰る通りだと思います。

>>452 マンション検討中さん

あとは相模線が複線化してくれれば完璧です。
実現するとしても数十年後だと思いますが。

いっそのこと地下鉄でも掘ってくれればいいんですけどね。

>>449 匿名さん
２期以降は入居前に抽選って言ってたんですけど方針変わったんですかね

>>458 名無しさん

契約出来るかが抽選ってことでしょうか？

駐車場ないなら契約するのやめます。わざわざ近くの駐車場契約するのもアホらしいし。やっぱセンドリにするかな…

1期は駐車場付けても、2期以降は抽選でしょうね。

>>460 匿名さん3さん

マンションってタイミングが難しいですよね。
私は検討始めた頃にセンドリの1街区がもういい所がなくてこちらのマンションにしましたが今はこちらがいい所が無くなってきて且つ駐車場も空きがないようなのでセンドリの２街区に流れそうですね。

>>459 匿名さん
そうでうすね。１期分は先に抽選。残りの空きを２期以降で位置含め契約出来るか抽選という話でした。他の方のお話では周辺の駐車場を押さえているとのことですが、確か小田急不動産側で駐車場を作るとも聞いたのでそこですかね。

>>462 マンション検討中さん

確かにタイミングって大事ですね。
それでもリセールバリュー的にはセンドリ2街区よりはファーストリンクレジデンスの方があると思いますが。

>>463 マンション検討中さん

ちょっと離れてますがこことか駐車場になってもおかしくはないですね。
土地も小田急が持ってた気がします。

>>464 匿名さん
リセールバリューねぇよw　海老名だぞ？！海老名は築浅で買ったときより高く売れてる物件無いぞ？
タワマンは別ね。
ローン残高とともに緩やかに減ってくれれば御の字。

>>464 匿名さん
両方ともリセールバリューを考える物件ではないと思いますが、センドリの方が上だと思いますよ。駅から近けりゃいいってもんじゃないです、駅力や周辺環境が大事ですよ。
海老名駅は小田急ロマンスカーが停り、相鉄の始発駅、ららぽーとやエイビイが徒歩数分圏で買い物にも困らない。

>>466 住民さん6さん
下記ブログ見ると、海老名西口駅近のグレーシアは高くなってそうですけどね。逆にタワマンは実績無い気が。タワマンこそ買った時が高過ぎて、都心でも無し高くなるかは疑問。
https://manmani.net/?p=34432

>>465 マンション検討中さん
小田急が取得しているのですね。
せっかくの駅2分で広い立地ですし、商業施設やマンションのような街に活気が出る施設が出来てくれたらなと思いました。

>>468 匿名さん

タワマンは別って書いたでしょ…。タワマンと板マンでは性質が全く違う。タワマンはそのエリアで唯一無二、希少性が高いから価格があがることがある。最上階など金を出してもほしい層が一定数いるから、価格があがる。
板マンでは永住目的だから、修繕費などを含めて、検討する。似たような物件が多く、安くほしいわけだから、高くても売れ無い＝価格が下がる

過去に2回購入してます。
各停しか停らず、3駅先に商業施設が充実している駅近マンションに住んでます。11年で売却しますがリセールは良いです。
マンションが建設されてお店が増えた事や周りの家も価格が高くなったことが理由です。なんとなく、こちらと似てますね。
今の街にも飽きてきたので、価格が安い駅近マンションで探してたところこちらのマンションに辿り着きました。
跳ね上がりはしないだろうけど、周りの相場よりもお手頃なので魅力的です。
未来は誰にも分からないですが、経験者として周辺よりも安くて駅近マンションは悪くないと思います。

>>471 匿名さん
小田急線の話？相鉄とか東横線の話とか、急行と各停の差が少ない路線のはなしじゃないよな？

>>470 住民さん6さん
ここで言ってるグレーシアは板マンのことでは…？

>>473 マンション検討中さん

ほんまや！すみません。板グレですね。あの物件は、ららぽーとができる前の物件ですからね。ららぽで海老名西側の地価があがったレアパターン。
ららぽが完成したあとのエビミラ、ファインスクエア、パークホームズあたりの既に坪単価200から220だった物件のリセールバリューの事です…。

>>474 住民さん6さん
じゃあ海老名でも駅近で買った時よりも高く売れてる物件はあるって事で。

そもそも駅近の発展考えるとかなり前のビナマークス他、ビナマークスはタワマンだけど板マンでも駅近昔物件は上がってるのじゃないかな？

そうすると、本物件も駅近との事で、今後駅近周りが発展すれば地価上がって、リセール上がる事を否定は出来ないと思うのだが…

逆にセンドリはある程度発展し切ってる中での、それ込みの価格もあるから、2街区もあってリセールバリューこちらより低いって思うとかで、464さんは発言してると予想して、個人的には違和感はありませんでした。

>>475 マンション検討中さん
ビナマークスってタワマン？

>>471 匿名さん
ですよね。リセールバリューは私も悪く無いと予想してます。

>>472 住民さん6さん
そこ重要ですね。もし横浜から3駅とかだと、比較にならないですね。

>>477 マンション検討中さん

70平米で4500万だろ？坪単価約204万くらいでしょ。
もしリセールバリューで220万になったら4840万。
4840万あれば、広域検討で、より都心に近い新築買えるけど、この物件がそんなに高く売れると本当に思うか？

そもそもここに投資目的で購入する人はほとんど居ない件