ファーストリンクレジデンスってどうですか？

1000DREAMに比べて、、、ですね
向こうはあの規模感で残り5戸

>>381 マンション検討中さん


あっちは販売開始が1年早いので単純比較は出来ないですが、500戸供給でちゃんと売れてるのは凄いですね。
二街区はどうなるでしょうかね。

現在厚木駅から１分以内に住んでいる者です。
渋滞に関しては住むと裏道等が解って来るので、例えば本厚木側に抜ける場合は裏道から直接あゆみ橋まで出て比較的渋滞を避ける事が出来ます。
慣れれば色々と抜け道のある土地なので、その点はあまり心配しなくて良いと思います。

飲食店やカフェが少ないとのコメントが多くて驚いてます。確かにチェーン店は少ないのですが個人経営の飲食店は多く、しかも質も比較的高いと思います。まず駅前に小さなカフェがありますが、非常に良いお店です。地産地消でオーガニックな食品等にも拘ってます。
チェーン店では無い居酒屋とバーも駅前にあります。
少し南にかなり美味しい串焼き屋さん、インド料理屋さんもあり、踏切を渡ると草分け的な予約のみのフランス料理店があります。
もちろん普通のラーメン屋さんや定食屋さんもあったりします。
駅前からローソンの方に行くと途中にお寿司屋さんもあります。飲食店に関しては割と充足してると思いますよ。セブンはこのマンションの建築予定地から道を挟んだ斜め向かいにあるので実質おとなりです。

ただ、国道の渋滞は本当に慢性的なのでその影響でベランダ等がすぐに煤けてしまいます。渋滞でトラックなどがずっとアイドリングしてしまうからなのでしょうね。道路を拡張すると言うより、相模川を渡る２本の橋が全て国道で丁字路になってしまうので、そこから線路を超えて貫通する都市計画が終わらないと解決しないのでは…都市計画的に色々と無茶やなぁと思います。

あと、夜は暴走族が出没する（通り過ぎるだけですが）のでウルサイ時もあります。
交番はありますが夜間は居ないのか取り締まりは無いですね。

平日の朝と夕は中学生・高校生でごった返します。
歩道も狭い場所が多いので危険に感じる事は多いです。

>>362 マンション検討中さん
モデルルームで現物は確認し忘れましたが、図面見るとただの「湯水混合栓」でお風呂やキッチンなどの「シャワー付湯水混合栓」ではないので、引き出せないものかと思います

専有部の仕様でいうと個人的には洗濯機の蛇口を混合栓にして欲しかったですね…

毎週物件概要が更新されており、現在２期８次になっていますね。全体でどのくらい売れているのでしょうか。気になります。
そろそろ商業施設の情報も出てくるのでしょうか？

売れ行き気になります！

住宅メーカー各社から5月以降値上げのアナウンスされてますので物件価格も次期以降高騰するかも知れませんね。少しは駆け込み需要とかあるかも？
ユニットバスなんかは4割近く上げてくるようです。

>>383 評判気になるさん

貴重な情報ありがとうございます。
相模川の2本の橋を線路を超えて貫通させるような都市計画があるのですか？

海老名駅近くで大規模区画整理が始動へ準備組合が発足、業務代行は鹿島建設
https://fk-online.jp/archives/9896

マンション東側の土地区画整理事業がいよいよ立ち上がるようです。
中新田2丁目付近は公園になりそうですが市街化編入区域全体としては複合的な街づくりを目指すようですね。楽しみです。

２期９次が出ましたね。
今回は販売戸数２３戸と、結構まとめて供給されましたね

入居のテナントにスーパーはいるのか調べてから買った方がいいよ。
渋滞とかすごいし駐車場確保できんから出店する大手スーパーはなさそうな気がしてる。
駅近に住んでるのに毎日セブンの弁当になってしまうよ。

>>392 マンション検討中さん
その話題はもう結構です。
この価格で住める駅前マンションはもうないのでスーパーが入らなくても購入決意は変わりません！
早く購入しないとお部屋無くなりますよ。

駅の寂しさとスーパーがない事で購入を見送りましたが、それが気にならないであれば、この立地と広さでこの価格はかなり安いと思います。
ネットスーパーとコンビニがあれば何とかなりますからね。

私は厚木に全く地縁もないのと、通勤先が東京駅から近いので、同じくマリモのグラディス千葉にしましたが、こちらを購入された皆さんはやはりセンドリ辺りと比較してるのでしょうか。

>>393 通りがかりさん
駅前といっても厚木駅じゃね。

>>395 通りがかりさん

発展途上だからこその価格ですよね。新しくマンションできて駅前に人が住むからには発展は多少なりともあるでしょ。スーパーではなくてもカフェやクリーニング、個人病院などでも利便性はよくなるので楽しみです。
他社の方が悪口を書く事が多いと他の検討版でも言ってたので、それだけこちらのマンションにお客さんがとられてるのでしょうね。

>>392 マンション検討中さん

>>390 の記事によれば区画整理実施は確実ですので、商業施設も作られますよ。
厚木駅1分のここが買えるのも今のうちだと思います。
　

>>396 口コミ知りたいさん

これからの伸びシロという点はまさにその通りですね。
加えてここより駅力が高い両隣に同じタイミングで新築マンションが
多く供給されている点を踏まえた値付けになっているのだと思います。
GW期間中はマンションギャラリー見学申込も多く入っているようですし
わりと早い段階で部屋埋まるんじゃないかと見ています。

このマンションの断熱等級をご存知の方いらっしゃるでしょうか？（省エネ基準、新省エネ基準、次世代省エネ基準、など）
気が早いですが、以下のサイトで必要なエアコン能力を調べようと思ったのですが、サイトなど見ても見つけられず・・・
https://criepi.denken.or.jp/asst/#initial

>>399 匿名さん

神奈川県HPに掲載されているCASBEE神奈川のスコアシートによれば
｢等級４相当｣となっています

https://www.pref.kanagawa.jp/documents/63014/r2-110_j.pdf

https://www.pref.kanagawa.jp/documents/63014/r2-110_s.pdf

>>396 口コミ知りたいさん
学習塾きてくれたら送り迎えしなくていいので嬉しいです！！

塾いいですね！
パン屋さん、塾は欲しいです！

>>400 マンション検討中さん
ありがとうございます！そんなページがあったのですね
等級４ですと、「次世代省エネ基準」になりそうですね

コンセプトムービーがあるんですね。
YouTubeチャンネルを多くの不動産デベが持つようになりました。

これ、YouTubeの収益を得られたりするものなんでしょうか？もしそうなら、閲覧による収入が企業収入になったりするのか興味が沸きました。

>>404 匿名さん

YouTubeチャンネルの収益化には4000時間以上の視聴且つ登録者数1000人以上が必要なので収益化はしていないと思います。
上記の条件を満たしたとしても宣伝であるコンセプト動画にYouTube広告が入ることになるので『お客様に失礼』として収益化はしないと思います。

小田急電鉄の本社機能の一部が海老名に移転ですね！
移転部署は交通サービス事業本部なので主力部門です。

厚木駅周辺は、厚木駅前再開発、中新田開発で発展が見込ます。それに厚木駅北側の空地は小田急不動産が所有していますしね。小田急電鉄はこれから海老名がお膝元になるので厚木駅の改修は優先上位に入るかもしれません。これまで駅改修は無いと思っていましたが、もしかすると厚木駅南口誕生も…今後が楽しみになってきましたよ！

>>406 通りがかりさん

以前小田急電鉄に問い合わせましたが厚木駅改修の計画はないと言ってました。
交通広場側に改札を造ろうとしても相模線ホームへの導線が確保できないので
実現可能性は低そうです。

>>407 さん

公式に発表する前に個人に向けて改修予定があると言うことは考えられないため裏で計画が進んでる可能性もあります。
ただ、おっしゃる通りで厚木駅は相模線も絡んでいるので小田急の一存でどうこうなるものではないですね。

4月に公表された海老名市地域公共交通計画には、今後の課題として「厚木駅前広場の有効活用」も記載されているので、何かしらの動きがあるかもね。

>>409 通りがかりさん

ちょろっと書かれてましたが海老名市側から厚木駅の名称変更要望も出してるんですね（笑）

確かに海老名市なのに厚木駅はわかりづらい！
最寄りが厚木駅って言うと、厚木に住んでるの？って高確率で言われる。
西海老名駅とか新海老名駅とかにならないかなー。

マンション名に厚木駅というワードを入れなかったのは、駅の名称変更があるからなのでしょうか。

>>412 マンション検討中さん

聞いたところによると駅名の厚木を入れてしまうと厚木市に建つものと勘違いされるため入れなかったらしいです。
当マンション計画段階で海老名市(？)小田急(？)に駅名変更を打診したようですが、駅名変更はいろいろと面倒な事が多いため見送りになったようです。

ポレスター偽厚木

>>409 通りがかりさん
新改札もいいけど日比谷オクロジみたいにしてくれないかなあ

ファーストリンクレジデンス海老名市厚木駅

>>416 マンション検討中さん

ファーストリンク海老名レジデンス厚木

ファーストフェイクレジデンス厚木

余熱でプールやサウナ、足湯も
厚木市が施設再整備に着手
https://www.kanaloco.jp/news/government/article-909288.html

近所なので貼っときますね。
この物件の近くだとお風呂の王様やOYUGIWAなんかもありますが
こういった施設が増えてくれるはありがたいですね。
欲を言えば徒歩圏にこうした温浴施設があれば最高なんですが笑

厚木駅寄りと徒歩１分という立地にあると
どこへでも出かけることが出来ていいですね。

残念なのはサイクルポート。４カ所しかないのは狭いですね。

>>420 匿名さん

サイクルポートと駐輪場は別で考えてますか？
駐車場の地下に駐輪場があって一応合計408台止められると公式HPには書いてありました。

駐輪場設置率は200％ですが個人的にはそこまで必要なのかな、とも思っています。
というのも、おそらくですがもう数年もしないうちに電動ボードが自転車と入れ替わり主流になるのではないかと。駐車場の方は他物件より比較的EV車充電対応可能なポートを多く設けており、金食い虫の機械式を避け自走式とするなど比較的柔軟に対応出来ていると感じます。電動ボードについても保管スペースの確保であったりシェア用で何台か置くとか検討できたら良いなぁと。

>>422 通りがかりさん
大半は平置きなので、規約は別として現状でもキックボードを置く分には問題ないと思いますよ。地下駐輪場は2段ラックが抑え気味なので、シェア含めて先々運用次第では柔軟性はありそうでした。

モデルルーム行ってきました。
総販売戸数の約65%が供給済みだそうです。
竣工まで1年残してこのペースは早いですね。

>>424 マンション検討中さん

貴重な情報をありがとうございます。
供給済み、ということは契約数とはまた違うのですよね？？
公式ホームページには随分前から100戸成約と書かれていますが、契約数が気になります。

>>425 さん

販売戸数全体の65%売れてると仰ってたので
契約数の解釈で良いんじゃないかなと思います。

これまで申し込みされた方でベースがあるタイプのメニュープランを選択された方はいらっしゃいますか？在宅勤務が多いのであればそれなりに使い勝手良さそうだなと思いましたが、間取り表記の際部屋数が1つ減るので売却時に不利な要素になり得るのか少し気になります。

>>427 マンション検討中さん

私たちもベースにしました。
何年住むかは分からないですが、珍しい間取りは売却には不利になると思います。
私たちは１５年位を目処にしているので次に購入する人がリフォームするかもしれません。
今の私たちにベースがぴったりなので選びました。

ベースやモアトリエは、10年後には間取りの黒歴史になりそうなので、純粋に1部屋多い間取りを選びました。

公式ホームページに、130戸成約御礼、と記載があります。竣工日から考えると順調なのでしょうか？