デュオヒルズ能登川駅前ってどうですか？

前に投稿された方は具体的な案件名を出して比較されて意見されてますので、ブランズの事を書いても問題はないかと感じます。
高い、安い、間取り悪いだけでは、一体どこと比較してなのか読み手は不明です。
2案件を比較しての意見なため、非常に分かりやすいかと思います。

ここって地域の方が必要となさっているマンションを供給するって感じじゃないのかな。ブランズがライバル視するのはなんでなんだろう。

>>219 買い替え検討中さん
徒歩圏内にある商業施設はブランズよりデュオヒルズの方がいいですねと言っただけで、資産性の話は一切していません。南草津より能登川の方が総合的にどうだといった話もしていません。
家から徒歩圏内で生活を完結させることに利便性を感じられる方や、東近江圏が生活の軸にある方に必要とされるマンションかと思います。
家選びは資産性だけで選ぶものではないです。

マンション討論、かなりヒートアップしてますね。
どのマンション掲示板も、ネガティブ発言で溢れてますね。ガス抜きトークしている方が多い感じに映りますね。

コストコが東近江市に誘致されるみたいですね。

コストコはかなりポイント高い。

順調に八日市一極集中化が進んでますね?。

市民としては他商業がこれ以上衰退しないか心配。

>>226 マンション掲示板さん
記事出てましたね。素直に羨ましい。
地域のスーパーやガソリンスタンドが根絶やしになる可能性が無くは無いけど…。
ここのマンションの人も素直に喜べるでしょうね。

コストコが東近江市にできると言っても東近江は広すぎる。
能登川駅からコストコ誘致場所まで相当な距離があるので別にポイントは高いと言えないでしょう。
八日市から能登川はぜんぜん近くないから。

>>230 マンション比較中さん
227です。滋賀初のコストコ、ポイント高いです。

八日市だと湖西の方がアクセス悪いので、
野洲や栗東にできてほしかったなと思いましたが、私の住まいからは許容範囲内です。下道40分くらいですかね？
いつもは高速で岐阜や京都へ行っていたので、
八日市でもありがたいです！
能登川からだと何分くらいですかね？
普段使いするわけでもないので、少しくらい距離があっても構わないです！

地理的な面の不便さは仕方ないですが、駅前開発やコストコ誘致など、市政のなんとかしようという姿勢は好感持てますよね。
しかし、どこから集客するつもりなのかは気になりますが…草津くらいなら八幡よりは東近江かな？

>>230 マンション比較中さん

コストコって毎日行くわけじゃないから私はそこまで気にならないかもです！
むしろ近すぎたら道路も混みますし！

コストコのできる中小路まで、能登川からなら車で5分10分ですけど、近くないんでしょうか？

有利に東口から計算しても車20分は見ておかないと。
ピークタイムなら30分も覚悟。

それでも他駅周辺よりは確実に近いから、マンション価値のプラスにはなるね。

>>236 名無しさん
土日は20分では着かないだろ？愛知川沿いで国道8号渡たってそれなり距離あるし諸所信号、コストコ渋滞加味して40分かな

>>219 買い替え検討中さん
能登川と南草津とか資産価値が違いすぎますよね。比較するのもアホらしいというか、、
琵琶湖線沿いマンションなら大津駅>南草、草津>石山>膳所>瀬田>守山>栗東>>>>かなと思ってます。

>>238 eマンションさん
現状の資産価値はそんな感じですね。
穴場は栗東東口かな。坪単価が意外とあがっていない。
これから大津、南草津がこのままあがり続けるかといったら、そうはならないかなと。草津はまだあがりそうですが。

能登川が南草津より資産価値があるなんて誰も思ってないし、書き込んでもいないと思いますが？旧の地域と溶け込んで新しいコミュニティを築いて、活気のある住みやすい町にしてけたらと、東近江市がバックアップして建つマンションなんですよ。町づくりの一つです。

滋賀県のマンション検討地域を分けるなら野洲から南、近江八幡から北でしょう。
その辺りが電車の本数が大幅に変わる地域ですし、気候も変わります。
能登川の検討エリアなら近江八幡、彦根、米原くらいが競合でしょうし、むしろその辺との比較じゃないと議論にならない気がします。
草津と京都を比べないのに、能登川と草津を比較するのも変でしょう。