阪急茨木市駅周辺のマンションについて

スギ薬局が新たにできるみたいですね。

ジオグランデは高すぎて手が出せませんでした。大池の新築マンション予定の建つ時期はいつなのか、私も知りたいです。あと駅まで徒歩何分くらいなのでしょうか？近くにバス停がありますか？お近くにお住まいの方ぜひ情報をください。

まだまだ先でしょう。

ジオグランデに住みたかった。花粉症だから。
でも高いのと、ＪＲよりがいいので却下。
てか、いまんところ購入後に売り出されたから遅いよもう（＞＜）
中古ですこし値下がりするなら買い替えてもいいとさえ思う。

阪急茨木市駅前（大池ではなく、駅のすぐ近く）の府営住宅が解体されているようですが、跡地はどうなるのでしょうか？

ヴェレーナ茨木
その後どうなりましたか？

阪急茨木市駅前の古い団地跡は何が出来るのでしょうか？マンションが建つとの話もあるみたいですが、詳しい情報をご存知の方はいらっしゃいませんか？

アーバンライフ 茨木

大池にあるリノベーションマンション　ブロド茨木大池のモデルルームに
行ってきました。住友グループの家族向け社宅を改装したものだそうです。

中古マンションを購入して自分でリフォームするより良いと思いました。
でも、完全なリフォームではなく、古いパーツも残っており、そこが今一でした。

でも、築12年の社宅を改装しているので、建物はしっかりしているようでした。

茨木にはたくさんマンションが建ちますね。

サンアイリオが一番だと思いますよ！

阪急茨木市駅から徒歩６～７分のところにある、
ブランズ茨木竹橋町（仮）、もう工事がかなり進んでいるんだけど、
いつ広告入るんでしょう？
かなり前から工事やってるんだけど、ブランズ竹橋が完売するまで、広告出さないのかな？

今現在、名前のあがってるマンション以外で、
今後、阪急茨木市駅周辺にマンションが建つ計画はありますか？

今現在、名前のあがってるマンション以外で、
今後、阪急茨木市駅周辺にマンションが建つ計画はありますか？

阪急側は立てる土地がもうなさそうですね。

阪急茨木駅前の団地があった場所は更地になっていますが、
何か建つ予定はあるのでしょうか？

府営跡地は茨木市の公式サイトでは当面は駐車場と駐輪場に…とありますよ。

私も近所なので通る度にマンションになったら便利だなぁと思っていましたが、まだまだ先の話でしょうかね。

阪急茨木周辺になかなか手頃なのが出ないので（今後もあまり出そうにないので）､プラウドシティが売れてるのでは。

マイカル茨木の跡地は何ができるのですか？

阪急茨木市駅付近の中古マンションは価格があまり落ちませんね。
通勤が阪急利用なのと、買い物に便利なので阪急駅近で探しています。
どのマンションがオススメでしょうか…

よく目にする、ローレルコートやファミール、アーバンライフにクレアシティ…この中で中古が出たら買いたいです。
騒音はするでしょうが、利便性重視です。

少し離れてシークレアやプラウド東宮町なんかはどうでしょうか？駅まで徒歩10ぐらいです。

ジャスコ北東側にあるシティハウスが、いいかな。

茨木ブライトレジデンス検討してます。
竹橋町と駅が近くて、茨木小学校区域なのでいいかな。

茨木は土地が限られてます。
マンションなら駅から徒歩５分くらいまでいいかな
一戸建てなら駅から１０分くらいまでがいいかな。

阪急茨木市駅前の府営住宅跡地は、茨木市に問い合わせると、まだまだ土地利用を協議中との事でした。

高い買い物なので悩みます。

坪単価かわらんかったら、中古より新築がいいかな
築１０年に４０００万ちかくの金額は辛いですね。

40です
皆さんご意見ありがとうございます！
シークレアとか聞いたことなかったんですが、調べてみたいと思います。
シティハウスは中津町のですね？あそこは前日チラシが入っていて、良いなぁと思っていたらすぐに契約決まったのか？広告に出なくなりましたね。残念(＞＜)

44さんがおっしゃるように、築10年に4000万は正直厳しいですね。ただ駅近(出来たら５分)だと新築は阪急側にはないですよね〜。
徒歩９分の建築中のプラウドシティは、我が家にはちょっと駅から遠く感じ検討外なんです。。

そんなわけで中古で駅近を探しています。。
府営住宅跡地が早く何かにならないか期待しつつ、当分は駐車場とか聞いてガッカリ…

なかなか現実は難しいですね(苦笑)

駅近の中古マンションより大池や舟木町などの新築購入しても金額かわりないと思います。
とにかく茨木の築１０年以内のマンションは高すぎます。それだけ新築で購入しても価格が下がらないのだとは思いますが。永住されるなら戸建も考えられてはいかがでしょうか？

↑大池や舟木の新築とは戸建のことです。すいません。

47さん
舟木町辺りで一戸建ってあまり見ないんですが、出てますか？
よく見かけるのは、大池２丁目…(徒歩15分前後) とかなんで、もう少し駅まで近いと良いなぁとは思うんですが。

価格が変わらないなら、一戸建は魅力ですが狭いでしょうね(苦笑)

４４です。

みんな同じように悩んでいるんだなって感じに思えます。

府営住宅跡地が駐車場ってのは、がっかり、、、。
もしマンションたっても、デベロッパーにもよるが坪単価２００万はしそう。
それでもJR茨木駅前１分のマークスのように完売するやろからね。

戸建てでも駅近の物は、条件付の建築がほとんどで、
上に積み重ねるから、３階建てやと上下の移動が大変やし、
実際歩くと1.2～1.5倍の時間かかるし。

そうなると４５の方のように駅近のマンションが欲しくなりますね。
おそらく世帯年収800～1300万前後の方だと思います。
同じように中古も検討しましたが、駅近にこだわると４３の方のように新築の茨木ブライトレジデンスが阪急茨木私駅徒歩3分はよく感じました。もし手放すことになっても、駅近だと13～18万／月で借りてくれると思われますが、駅から遠い物件だと中古になったときの価格がきびしかな。

学区（茨木小学校or中条小学校→養せい中学校）がよく、駅が近の、築浅物件は、グランファーレしかないと思いましたが、前に売りに出てましたが、やはり売れてました。

【駅近、広さ、学区、駐車場（立体駐車場でなく自走式）、価格、築年数】のすべて満たす物件は、
茨木市等の人気地区には皆無と思われますので、優先順位つけて結論出します。

茨木ブライトレジデンスは駅近の割りには良心的な価格設定だと思われます。
個人的にはあの辺りは車には道が狭いしあの辺りは抜け道のような使い方されているし子供がいる家庭にはちょっと危ないような気がします。

ブライトレジデンスは３LDKしかないみたいですね？
お値段は駅近にしては良心的かもしれないですが、出来たら４LDKが欲しいなぁ〜

36さん
府営跡地は、ゆくゆくは高層マンションになり、下層階にソシオにはいってる銀行などが移転するそうです。
ソシオが古くなったので、取り壊してバスターミナルを広げるそうですよ。


39さん
マイカル横の広大な空き地は、立命館大学の学部がいくつか移転してきます。

茨木には高層建築物は建てられないのでは？条例で決まってると聞いたんですが。

豊中市の千里中央タワーみたいに、特例を出すのでは？

ソシオの建て替えはかなり先の話ですよ。実際いま駐輪場の工事はじまってるし。

ブライトレジデンス・・大丈夫かな？
いろんな意味で

５６さんへ
どんな意味でですか？

おそらく釣りです。

55さん
ソシオ上の住人がゴネて立ち退かないから、今は駐輪場にしてるだけです。

あそこは商業地ですから、高層住宅が建てられます。

で具体的にいつから再開発するの？
それなら、ソシオの上の中古マンションかおうかな。

駐輪場の基礎工事現場が見えるようになってます。
『もったいない』 の一言に尽きる。もっと、有効な使い方無いのかなあ。
まあ、無いから、駐輪場か。

ソシオ上の人たちがお金準備できたらでしょ。
駐輪場のとこにできるマンションは5000万円位～らしいから。

＞６３さん
駐輪場のところにできるマンションとはどこですか？

茨木市駅の東側ですよ。

63の情報通の方へ
　⇒駐輪場作っているのに、マンションが建つってどういう意味なんか教えてください？？


立命館大学がJR近辺のビール工場跡地に進出決定みたいで、茨木の価値が上がって欲しいものです。
現在阪急茨木市駅前の駐輪場の場所に、百貨店が来るとの話もありますが、そうなれば更に活性化されていいです。

６６さん

立命の件は決定ですか？
市駅東側にはマンションより百貨店の方がよいですね。
JR側にサティ、阪急側には百貨店、センターゾーンには
緑がいっぱいって理想的です。

百貨店が来るという噂があるんですか？阪急百貨店の郊外型小規模店舗？しかし河原町も神戸も閉店するというのに、そんな話あるんでしょうか？ご存知の方教えて下さい。

６６です。

67さんへ　
立命館の件：
最近の新聞に大学の会議で茨木進出を決定し、ビール会社と契約を結び、２０１５年を目処に大学が建つと書いていました。

６８さんへ
百貨店の件：
来るという話があるんですよ。おそらく、土地の大きさからいって郊外型小規模店舗ですよ。
現在の阪急茨木市駅前の駐輪場の場所との話です。
近隣に話がきているみたいです。
駐輪場も移転するし、理論上はありえそうです。
お中元、お歳暮や贈り物の際に梅田、難波、千里の百貨店に行かなくてすむので大歓迎です。
住宅地は高さ制限が厳しくなりましたが、商業地の高さ制限を条件付で撤廃したりと、
駅前を再開発したい思惑が見え隠れします。

阪急茨木市駅周辺､再開発してほしい。
今の土地の使い方もったいないよ。

私も同感です。
全列車停車駅で乗降客数も阪急全体で７番目の多さ。
http://rail.hankyu.co.jp/station/passenger.html
もっと栄えても良いはず！