パークホームズ北仙台ってどうですか？

売れ行きどうなんでしょう。
最近モデルルーム行かれた方いらっしゃいますか？
卸町は好調のようですが。

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>>289 マンション掲示板さん
城下町エリアというだけで都心までの距離は卸町と大差ない。買い物もイオンがある卸町の方が便利。東西線沿線は今後の再開発で発展が期待できるし、卸町の方が人気出るのは当然と思う。

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駅としての魅力の差じゃなくて物件の差じゃねえかなぁ。あちらは間違いなく卸町NO1で卸町を買うならアレだが、こちらは北仙台No1ではない。

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>>294 マンション検討中さん
卸町の方が北仙台より住みたいって人が多いだけじゃない？

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単純に値段じゃないですか？同じような間取りでも卸町の方が格段に安かったはず。

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都心まで少し遠くなる上、車社会の田舎という感じが強まるからね。ページェントや青葉まつりや花火大会なんかに徒歩で行けるか、という距離感。
東西線は中心部以外はやや格落ちの路線になる。
だからこそ、坪単価も安く収まるのですけど。

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>>297 口コミ知りたいさん
すまん、北仙台からも徒歩で行こうとは思わない。

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卸町からなら地下鉄一択だね。

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三井の店のボード見たけど北仙台も結構売れてる気がしたし安い部屋がないのは特徴的だと思った。条件いい部屋が多そう。
三井は売れ行き出してないから分からないけど普通に完売すると思う。
あと立地も悪くないから安くないさ。卸町は大規模なだけお得な部屋は確かに多い。

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マンコミュは関係ない人達がマンション同士を競わせるけど三井物件住民同士が実際に否定し合ってる訳ではないですね。
どちらも立地がよくそれぞれに良さがあると思います。ブランドマンションは上物もいいけどやっぱりその土地の一等地に建てるのが魅力。こちらも候補でした。

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>>294 マンション検討中さん
北仙台のエリアはライバルが多いからね 卸町はそのエリアにマンションが欲しい層を根こそぎ持っていった感じ まだまだ卸町周辺は新築マンションは少ない

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>>299 通りがかりさん
北仙台からも地下鉄一択では？

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>>303 匿名さん
徒歩圏ではないけど仙台駅から北仙台駅は2.8キロで卸町より1キロ近いのは強みかも

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>>304 評判気になるさん
結局地下鉄使うなら、多少の距離の差に意味があるのかね

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>>305 マンション掲示板さん
そりゃそうだね 乗車時間もより近いから

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光ペーも青葉まつりも仙台駅じゃなく勾当台だけど。

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そこはこれからは仙台駅派とまだまだ勾当台派がいるから。まぁ、南北線だとどっちでもいいよって感じだろうけど。

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職場が仙台駅周辺か勾当台周辺かでも違いそう。

卸町って高低差はどうなんだろう。チャリ使えるレベル？

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卸町近辺ならほぼ平だよ。街中に行くのは疲れるな。ダラダラ登りが結構しんどい。

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>>308 マンション検討中さん
乗り換えないですしね。

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>>308 マンション検討中さん
乗り換えないですしね。

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>>310 匿名さん

仙台駅まで登りなら、チャリもちょっと微妙か。地下鉄一択ですね。
北仙台の方がやっぱりちょっと魅力です。

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>>310 匿名さん

仙台駅まで登りなら、チャリもちょっと微妙か。地下鉄一択ですね。
北仙台の方がやっぱりちょっと魅力です。

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卸町の一番の売りは駅近かつ駐車場100%だから自転車の発想はないんじゃないかなぁ
こっちも帰る時は微妙に上りだけど気にならないな
でもほとんど戸数分の駐輪所しかないのが気になるね
なんだかんだ言って地下鉄かバスなのかねぇ

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>>308 マンション検討中さん
南北線w

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>>316 マンション検討中さん
煽る気はなく東西線も南北線もどちらも街中通るので利便性は人によるし、街中のお祭りなら勾当台公園、一番町、花火なら大町西公園駅とかどこも便利ですよ
北仙台は城下町なのが加点ですね 新しい街はいくらでも増えますし

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ご加点ありがとうございます
お城は仙台城をさし、寺町で城下町の外郭だったことを違えて城下町とおっしゃってるんでしょう

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>>318 さん

>>318 北仙台さん
単に誰かがここで城下町だと言ってたのをそのまま引用しました。仙台出身ではないのと詳しく調べる気もなくすみません。

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下町と城下町を同じイメージで使ってたのかもですが、そもその下町ですらなく。もちろん昔は工場もあって下町風情ではありましたが単なる交通のハブだっただけですよ。いまは交通のハブですらなくなりました。下町はどちらかという卸町のほうです。
仙台でないとのことでこちらを検討されるのは珍しいというのが率直な印象ですが、北仙台がどういうイメージなのかわからないですが、お立ち寄りの際はレトロ風情な駅舎と北山五山とその近場にカフェがちらほらあるぐらいですがどうぞお楽しみください

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仙台の町中は城下町でいいよ。北山周辺は城下町の中の寺社地、旧街道沿いは商人町だね。

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>>320 匿名さん
卸町は、下町、山の手と言ったの括りの町ではないだろうね。
河原町とか、北仙台とか、強いて言えば下町の部類だね。中小零細企業や町人が集住した雑然とした感じの地域。

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>>321 匿名さん
そもそも北仙台は街中じゃないと思うけどね
都心と郊外を結ぶ交通の結節点、長町や原町と同じ

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>>323 匿名さん
そのイメージはいつの時代の記憶を持っているかだろうね。
現在、原町や北仙台に結節点の機能はほとんど残ってないだろう。
遡ると、大抵の古い仙台の地図には青葉神社あたりまでは描かれているから、
町中という表現が嫌みたいだから言い直すと、中心と一体と見做していたと言っていい。
長町や原町とは違うところだね。

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城下町エリアは日常の中で歴史を感じられるのが良いね
金太郎飴みたいな郊外のロードサイドとは違う

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北仙台だとここの前はナイスでしたっけ
この辺りは静かに完売していくイメージ
目立たないですがリーズナブルですよね

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高低差なくチャリで行けるかどうかで結構違う。長町からとか遠すぎ登りすぎ。

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>>326 匿名さん
今回のデベロッパーならアリだね。

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>>327 eマンションさん
長町もあすとと長町南だけで動き回るなら高低差ないから自転車便利
仙台駅に自転車で出るということなら、少なくとも同じ広瀬川の河岸段丘上に住んでないと厳しいけど

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まぁ卸町スレもコメダが欲しいとか基本的にチェーン店志向ですから、個人店が充実した北仙台とは文化が違うのでしょう。
それはそれとしてドトールとミスドは帰って来て。

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>>330 マンション比較中さん
雨宮が建ったら需要根こそぎ取られて、本格的に衰退しそう

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雨宮のイオンにそんな力があるかなぁ。なんか中途半端なものが中途半端にできるだけな気がする。

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北仙台のテナントより雨宮のテナント選ぶのふつうじゃないですか

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煽りはスルーした方いいですね
確かな事は三井が提示したマンションの価格にはこれからの発展の可能性や立地は大いに関係してます ブランドマンションの価格は適当にはつけませんから

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北仙台の三井は雨宮と違って駅前なのがメリット出し関係ないんじゃない？普段は西友とツルハに行き、休みの日に雨宮イオンに行く感じでしょ。

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北仙台駅使う人口が増えるか否か
雨宮町で買い物する人口が増える否か

ハブ機能すらなくなってマンション林も増えそうにない北仙台に新規出店する会社ってマーケティング弱々だろ

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もう個人店か地場産業しか入ってこない。個人店が入ってくるだけよいと思う
コメダ、ドトール、ミスドは未来永劫来ない

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>>336 匿名さん
北仙台ハブ機能さん、お疲れっす。半世紀以上前になくなってるのにいまさらハブ機能ってすらなくなってるって（失笑）　まあ新規出店なさそうには同意するが（笑）

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