ライオンズ茨木総持寺ステーショングランってどうですか？

駅まで2分って立地で、快速も新快速も停車しちゃったら、おそらくこの価格では販売できないでしょうね。
物件価格的なものを考えると、必ずしも新快速が停めるのが正義って言うわけでもないのだいのだろうなぁ。
電車の音は、部屋の中にいるとどれだけシャットアウトできるのか。
想定の数字はおそらくデベは持っているでしょうから
それは一応確認してみてもいいかも。

昔と比べるとレールの改良とか車体の改良で音は静かにはなっているけれど
それでも音はしますからね…。

貨物列車が走っているということで…
昼間の時間帯よりも、
夜の時間帯っていうのがどういうかんじなのかなぁ。
夜は周りの音が静かですから。

駅に近いと、確かに揺れや音の心配はありますよね。
でも、それは昔のマンションなのかなと。
友人も駅近くのマンションに住んでいますが
音など特に感じないよと言っていました。
生活音もそうですが、人によって感じ方が違うのもあるかもしれませんね。

今の技術、すごいですよね。
きちんと窓をロックすると、本当に外の音はシャットアウトされる。
緊急自動車のサイレンは、かろうじて鳴っているなぁってきこえるけれど、
それ以外は本当に聞こえない。
窓を開けて寝たい、とかだと話は別かもだけど
普通に過ごす分には大丈夫です。

>>254 匿名さん
うんうん。駅前でも電車の音わかんないくらいだよ。

>>251 匿名さん
そうなんですよね。
結局JRの駅チカの問題点は夜間の貨物の音の凄まじさなんですよね。
個人的には阪急よりJR沿線の方が何倍も利便性は高いと思いますが、JR京都線の駅チカは貨物の本線になってしまっている点が最大のネックです。

>>255 評判気になるさん
夜間の貨物の音は分かりますよ。
外の喧噪の中でなら紛れていても、夜間の静かな室内でなら貨物の音は凄いです。

昨日、地上波でテレビCMを見かけました。最後の追い込みでしょうか。
CMするほどということはけっこう残っている??

>>258 評判気になるさん
営業の方によると結構残ってるみたいですよ。
近辺にリーズナブルなマンションがあるのでほぼほちらに持っていかれているとおっしゃってました。

>259
なるほど……確かに価格差は大きいですもんね。

最近はほぼ外観も出来て、総持寺駅から出ると「ほんとに近いなあ」と実感するんですが、1,000万円単位で近隣マンションと価格差ついたりするとしんどいですね。

>>156 匿名さん
周辺に住んでます。
6、7年前の台風時（関空連絡橋に船がぶつかった台風よりも以前です）に水位があと一メートルで決壊するというところまで上がった事はあります。川辺の遊歩道が水に沈むのはもちろん、川幅が何倍にもなり千歳橋のすぐ下まで水があがってきました。ただ安威川ダムができて改善するのではないかと思います。

261様

お近くにお住まいなのですね。
川が近いと氾濫などがやっぱり心配ですが
そこまでの心配はないというイメージでしょうか？
安威川ダムに期待したいですね。

かなり治水事業はどこも頑張っている印象があります。ダムの性能に期待したい。
川の近くだとどうしても
やはりそういうことは頭に浮かんできてしまう。
行政側の対策面などは暮らす前にも調べることができるので、まずは調査を尽くしたいですね。

入居者が全然入っていない。
一回見学行っただけで未だに斡旋くる。
価格設定が高すぎる。
あの値段で買うのはやばすぎる。
今後の管理費とかやばそう。

>>266　匿名さん
>>一回見学行っただけで未だに斡旋くる。
ライオンズって昔はブランド力あったんですが、今はどうなんでしょうね。

ライオンズに限らず、管理費が大丈夫かと思うマンションはちらほら見かけます。10年後に管理費値上げとか修繕費値上げとかありそうです。
いきなり言われても困るので、いまのうちに貯めておかなくては。

>>266 匿名さん

そうですよね。
このマンションは完全な値引き待ち案件だと思いました。
完成後一年くらいで大幅値引きのイメージでしょうか？
規模、売れ行きから見て吹田のガーデンパレスくらい危険な匂いがしますね…

入居が始まってるようですし生活が落ち着いた方から住み心地とか書いてもらえるといいですけどね。
前のレスにもありますが夜間の貨物列車の音など気になってる方がいたりしますんで。本当に窓を閉めれば室内は静かなのか？とか。
物件概要を見ても今どのくらい埋まっててこれから何戸出すのか分かり辛い点は気になりました。

このマンションに居住していますが、
電車や貨物車の音はほぼ気にならないです。
もしかしたら階数も影響するかもですが…
確かに価格は近隣の新築マンションより高めですが、マンションや部屋の造りは流石だなと感じています。
値段相応の価値はあります。
家族皆んなが一番気に入ってるのは駅近であること。
総持寺駅に近い出口からだと徒歩30秒掛からないので非常に便利です。
あと、阪急総持寺駅まで徒歩8分ぐらいだし、イオンまで徒歩12分でした。(子供と散歩しながら計測)

>>270 住人さん
イオンタウンまでマンション出口付近からでもGoogleマップで測ると17分と表示されますし、マンションHPでも17分で記載されていますが、5分も短くなりますか？
5分って結構の距離の差が出ますけど。

イコシティから駅まで１５分ですから、
ここからイオンタウンまで１２分は厳しいでしょう。
PRのために早歩きされましたか？

このの公式HPの物件概要に下記の記載がありますが、これって既にマンションが完成して入居も始まっているのに、１２３戸も残っているってことですかね？
２７９戸の大きなマンションとは言え、完売までかなり厳しいんじゃないですか？

第5期予告 物件概要
●第5期販売戸数が未定のため、物件データは第5期以降の全販売対象住戸（123戸）のものを表示しています。

>>273 評判気になるさん
残ってるっちゅうか販売が追いついてない感じ？
最近は竣工後販売てのもあるし、別におかしくないでしょう

スーパーV閉店やってー
https://ibajal.com/news/live/20230624superv/

スーパーV閉店。。。
営業は7月20日まで

以降はどのスーパーを使えばいいですかね？
ファミマやセブンイレブンじゃ食材は揃わない。。。

>>276 匿名さん
フレスコでいいのでは？

>>275 匿名さん
周辺のお客さん、イオンタウンに流れたのかな～

住人です。
色々と批判的なご意見ありますが、購入してとても満足してます。
やはり駅が近いのは何より便利。大阪へ京都へと特急など使わなくてもすっと移動できます。徒歩9分以内で阪急も利用でき、両方使えるのはかなりのメリットだと感じています。
駅前にありがちなうるさい居酒屋や飲食店なとが無いのも落ち着いて静かに暮らせて気に入ってます。

>>275 匿名さん
スーパーVを利用してる方はどれだけいらっしゃるのでしょうか。。。正直前から雰囲気が苦手でした。近くにイオンもあるし171沿いにはドンキや関西スーパーもあり全く困らないですね。

>>269 さん

>>269 匿名さん
住んでいる者です。
電車の音は無音では無いですが、昼間も夜間も全く気にならないですよ。室内が24時間換気なので窓を開けることはほとんどないですし、リビングにいる時は無音です。
住み心地はとってもいいですよ(^^)
購入時には値段的にイコシティとも迷いましたが、駅を利用するのに徒歩15分を考えると値段で妥協しなくてホント良かったと思います。
入居開始から一斉にお引越しというよりも皆さんのご都合でゆっくり入居が進んでいる感じでした。実際3月は1年で1番お引越し料金がびっくりするほど高い時間ですので、その時期を避けてというのあったと思いますよ。
一年後にお引越しをする方もいると聞いています。
最近は完成後に販売していく形もあります。きっとその方がここの良さをわかってもらえるのではないでしょうか。

既に入居されている方の投稿はたいへん参考になります。

入居時期がバラバラのようですが管理組合の発足は全ての住人が揃ってからになりますか？
それとも先発組で回していく形になるのでしょうか？

>>282 匿名さん
完売するのに何年もかかったりすることもあるから全ての住人揃ってからとかない。
一般的には引越し幹事会社の引越しがひと通り終わって2.3ヶ月後くらいから。
住民も引越ししてかたづけして落ち着いたかなーってくらい見計らって管理会社からじゃあ来月から理事会開くね！ってお知らせが来る。

>>273 評判気になるさん
そもそも完成後に販売開始する部屋も多くあり、今もまだ販売開始してない部屋があると聞きましたよ。

>>284 名無しさん
それは売れ行きが悪いだけ…

完成後にまだ残っているのは売れ行きが悪いという単純な考えは一昔前のものです。
今は竣工売りという形が増えていてその中でも完成前から販売を始め、竣工売りまで続ける方式がほとんどです。
時代は変わっています。

>>286 匿名さん
売れるに越したことはないの。
売れ行きが良かったら在庫残部販売中にできるからね。
総持寺にこの値段つり合ってないと検討者に思われてる。

>>287 匿名さん
皆さんそれぞれ価値観は違いますから、そう思う人、そう思わない人がいて当然だと思います。

>>275
スーパーVは結構利用していました。
目の前のフレスコは冷蔵が弱めで、正直野菜や肉を買う気にはならないので。
イオンやドンキ、関西スーパーに自転車でいくのは坂もあり面倒なので、行くなら車ですが、近場にある感覚ではないですね。

ここのマンションはオール電化なんですね。場所はいいところだし、設備も良さそうなのですが、以前賃貸でオール電化のところに住んでいてお湯の量を気にしながら風呂を使ったので、その辺りの使い勝手がきになります。

>>290 マンション検討中さん
住んでる者です。普段お湯を気にせず使っても無くなった事はないです。来客などでいつもより多く使うような時は日中にもお湯が沸くように設定を変えられます。

ZEHってどうなんでしょうか？

>>292 マンション検討中さん
ゼッチは住宅ローン控除額が普通よりも高いですね。省エネで光熱費が安くなります。

>>293 通りがかりさん
住宅ローン控除が優遇されるんだぁ。。知らなかったです。これからのマンション購入はZEHかなぁ、、。

>>293 通りがかりさん

物件価額が高くなる

>>292 マンション検討中さん
ZEH基準が義務化になりますよ。確か2030年に。
だから数年後の事を考えてZEHに一票。まだまだだからと考えてるとどんどん省エネ基準が厳しくなります。

>>296 匿名さん
やっぱりそうですか。参考になりました。

スーパーvの後は何ができるかご存知の方いますか？スーパーだとありがたいのですが、、

立地は悪くないし、設備も悪くないと思います。

オール電化であることと物件価格が購入を迷う点かなと思ったのですが

割と順調に売れているのほうじゃないでしょうか。

これだけの規模なら完成してからも販売が続くのは仕方ないですね。

>>299 匿名さん

総持寺にしては高い。

メイツも在庫あるし、そちらが無くなるまでは厳しいでしょう。JR沿線は競争厳しいから将来的な値下げは期待できそう。

スーパーVのあとはアプロか何かのスーパーが入ると噂で聞きましたよ!

少なくとも買い物で困ることはない、という感じになっていきそうですね。

ここの値段は総持寺にしては高いという投稿もありましたが、
駅までこの近さですし、ライオンズマンションというどちらかと言えば高めのラインのマンションブランドなので
これくらいの金額にはなってしまうのでしょう。

安い、安すぎる、これは買うしかないな
大阪市内の半額だよ、ここはすぐ完売しますね

>>303 マンコミュファンさん

この場所にしては高いと思います。
タワマンを除き大阪市内と比べて同じくらいの価格帯ですね。また茨木市の外れを考えると売れ残るかもしれませんね。

ジオ島本と比較してます。どちらも駅近の大規模マンション、高槻、茨木といった中核都市から一駅、JRと阪急の2路線利用可と共通点多いので。総持寺は昔からの庶民的な商店街ありますが、島本は生活利便性はまだまだこれからといったところですが、今後の開発次第では化ける可能性があります。あとは京都府か大阪府のどちらが好みかといった感じかな、？

>>305 検討板ユーザーさん

ジオとライオンズの比較ですがどっちもどっち感がすごいですよね。

ただ、ライオンズはZEHマンションであるので光熱費はお得でローン控除も優遇されます。
でも、総持寺が各停しかとまらない。

その点、ジオ付近は最近開発が進んでいて快速も止まるので将来的にはジオ付近の方が良さそう。
もし、ジオがZEH取得してたら完璧ジオになりそう
ただ、現段階ではどっちもどっち。

>>306 匿名さん

公園とか自然は島本が圧倒的に良い。あとは学区も島本良さそう。子育て世代は島本じゃない？

>>307 口コミ知りたいさん

子育て環境もどっちもどっち感がありました。
総持寺周辺も公園が多く学区も良さそうな印象を受けました。

販売員曰くライオンズ総持寺契約者の8割は子育て世代らしいです。

>>305 検討板ユーザーさん
勤務地が大阪なのか京都なのかしかなくない？

比較検討する物件があるのっていいなと思うんですけど、
どっちもどっちだとかえって悩ましいですかね。
あと、大阪市内の半額っていうのも気になったんですけど、
こちらの相場としては高めなのかしら。

たしかに価格的に見ると安くはない数字。
とはいえ最寄り駅徒歩2分でそんなに狭くもないとなると、
こういう価格になってしまうのも仕方がないのかとも思えます。
あとは人それぞれの価値観とかマンションとの相性とかになるのかな。

総持寺としては高いけど
(他の総持寺物件と比べられないほど設備立地はいいですが)
茨木市としては適正価格と思ってます。

子育て環境もいいし、駅も近いしって立地のマンションて高いですよね。
総持寺でって考えると高いという意見もあるねようですが
５０００万円前後で購入出来るのであれば、特別高いということもないのかも。

>>304 評判気になるさん
全く的外れ、何を見て言ってるのか意味不明
大阪北区、中央区の新築ならこの1.5倍以上だよw
築20年の中古と同じ位の価格です。
梅田勤務でもそんなに遠くないからこの物件アリでしょ

>>313 マンコミュファンさん

失笑してしまった。梅田と比べたらどこのマンションも安いでしょ。ジルコニアの指輪をダイヤと比べたら半額ですからアリでしょと言ってるようなもの。

スレッドを遡らせていただきました。
今後分譲マンションのZEH基準が義務化になった場合、ZEHでないマンションはどのようなデメリットがありますか？
2030年以降はリセールで売れにくくなるのでしょうか？

>>315 匿名さん

パッと思いつくのは修繕工事費徴収でしょうか。
ただ、断熱材についての規定もあるようなので最悪工事期間はどこかに仮住まいしないといけないかもしれませんね。

リセールに関しては確実に売れにくいでしょうね。
2030どころか2025～あたりからキツくなりそう。

2030年のZEH義務化についてだが、
これから家を持つのにマンションにしも戸建てにしてもZEHじゃない物件には手を出さない方がよいと考える。
将来、リセールするにしても資産として考えても価値が下がるのが今の時点で予想がつく。
このタイミングでZEHマンションを検討できるのがありがたい。

>>317 通りがかりさん

ないない。耐震化ぐらい命に関わるならともかく、
茨木市駅前の物件のZEHじゃない物件
総持寺駅前のZEH物件
誰がどう見ても茨木市駅前買う。

他にアピールポイントないのここ

>>318 通りがかりさん

確かにZEHは命には関わりませんが、ZEH非対応だと今後お金が必要なのは明らかです。

総持寺より数千万高い茨木市駅前で将来的に対応工事が必要なマンションか
総持寺駅前のマンションかを考えると違うことが見えるかもしれない。

>>319 eマンションさん
ZEH非対応でお金がかかるのはなぜですか？
今ある中古マンションを、全てZEH化しないといけないなら理解できますが。
省エネ基準ですら取っていないマンションが多数なのに、老い先短い方々は反対するでしょうね…

>>320 マンション比較中さん

お金かかる理由は対応工事と考えてます。
断熱材等も変更されるので普通の修繕工事よりはお金が必要かと思ってのことです。

参議院本会議にて「建築物省エネ法」の改正法が可決、成立した。 改正案は、オフィスビルなど非住宅の新築建物のみに義務付けられている断熱性などの省エネ基準を、2025年度から住宅を含むすべての建物に適用。

らしいので、全ての中古に対応しないにしても大方対応されそうですよね。
今後、非対応が少数派になりますのでリセールを考えてマンション管理組合の方々は対応工事を行う決断をすると思います。

確かに、老い先短い方々が主なところは対応しなさそうですよね。

>>321 通りがかりさん

対応工事があるとは思えん。

>>322 検討板ユーザーさん

まぁ、なかったらなかったで良いと思います。
一等地を除いた非対応マンションのリセールがしにくくなるだけですので

政府としてはZEHを推進していきたいのは明らかですので、中古マンションでもローン優遇されそう
あと、普通に年間光熱費や住み心地もかなり変わってくると思うのでその面でも影響は出そう

>>323 匿名さん
600万戸以上マンションストックあるのに既存住宅の義務化なんてできるわけ無いだろ。単板ガラスのアルミサッシの物件も山程あるのに。

>>324 評判気になるさん
対応工事が出来ないところはあると思います。ただ新築物件はZEHが義務化されるので、対応出来ない物件は評価が下がるんです。

>>325 名無しさん

新築はね。
世の中の評価は変わりませんよ。
総持寺みたいなマイナー駅住みたくないもん。

>>326 評判気になるさん
そう思われるのであれば、それでいいのでは。
それはそれで価値観の差なので。主要駅の駅近を買える財力があるのであればそちらを購入すればいいのでは。

>>326 評判気になるさん

確かに大阪府内では茨木、高槻と比べたらマイナーかもしれませんが
近畿圏外の人から見たら茨木、高槻もマイナー寄りです。マイナーかどうかはそれほど気にならないのかも。

単にアクセス性のみを考えたら割りの良いと思いますかねぇ

?大京ブランド
?アクセス性良好、JRと阪急使用可能
?駅前
?買い物も困らない
?ローン優遇マンション
?茨木市で坪単価250程度
?駅が静かでスーパー銭湯も近く住むに適してる

総持寺という駅を考えても割と良い買い物では？

>>326 評判気になるさん
茨木、茨木市駅の些少マンションも避けたい

>>328 eマンションさん

駅がマイナーというのは知名度でなくて利便性です。
総持寺でよく買い物済みますね…。
ことあるごとに茨木行く必要あるでしょ。

>>329 eマンションさん

大京とかライオンズはネガティブイメージしかないです。
あと坪40出せば茨木の駅前買えますよ。

坪40で駅前の土地買えるわけないだろ。いくら総持寺みたいなマイナー駅でもそれはないわ。

実際には、総持寺は普通電車しか止まらない。JRでも阪急でもどちらにしても不便。総持寺は駅前にもイオン等大型ショッピング施設もない。

総持寺の駅前を買うくらいなら無理してでも茨木駅とか高槻駅寄りのとこ買った方がまだマシだよ。

リセール考えるなら特に。リセール検討はマイナー駅だとまず客が検討の段階からそもそも見ないからね。

総持寺の利便性については何とも言えないけど

後から建築される建物の方が基本的に性能は良いので
住宅性能は住宅ローン控除のメリットで考えればいいよ

ZEHは2023年の年末と2024年以降で
住宅ローン控除枠が大きく減額されるから
住宅ローン控除使うなら年内がおすすめ

来年以降の住宅ローン控除は低炭素住宅が良いと思う

正直、茨木駅前の魅力ってどこにあるんだろ。わざわざ歩いて茨木イオンほどのショッピングモールには買い物行かないし。外から見るとマイナーな感じは茨木駅の前後の駅と何も変わらない。総持寺でも生活に何も困らなそうだし、むしろ静かで住みやすそう。子供達が伸び伸びしてた。
予算を無理して狭い部屋もいやだし検討中。

>>331 マンション掲示板さん

徒歩6分-8分圏内にスーパーありますし
コンビニは徒歩1分。

確かに大きい買い物は茨木イオンに行く必要がありますが頻度が高とても一般的な人は月2-3買いではないでしょうか。茨木へのアクセスも電車で一駅

茨木イオンが嫌なら総持寺から徒歩12分でイオンタウンにもいけますし買い物が不便とは思いません。

>>335 マンション検討中さん

高槻、茨木駅前にこだわるのは子育て世代と独身世代の価値観の差ですよね。

無理して、1000万も高い茨木や高槻に住むくらいなら
子ども2人分の学費に当てた方が、合理的。

駅前が何もないと言う意見がありますが、茨木や高槻に比べて駅の歴史が浅いので当たり前です。
今後、総持寺周辺に大学もできますし発展を期待します

>>333 マンション検討中さん


通常、主要駅+主要駅付近の検討は必ずしますよ。
その上で値段の大小でなくお買い得かどうかで購入すると思います。

大阪まで17分、京都まで25分、河原町まで30分
茨木と高槻駅の間の総持寺が検討から漏れるのは考えられません

世間の目も変わっていくと思うな。これからどんどんゼッチしか建たなくなって入れ替わっていくわけだから、非対応マンションはゼッチ義務化以前の物件で昔の建物感が拭いきれなくなりそう。そうなったら嫌だなぁ。

茨木高槻あたりで住むにあたって実際何を重視するかだよね。

居住性だけ見たら別に総持寺だろうが茨木だろうが高槻だろうが好きなとこ選べばいいと思う。それこそ駅から離れた山側の一軒家でも問題ない。

共用施設とかが充実してるとこがいいなら駅で選ぶのではなくて大規模の新築マンション選べば間違いは少ないし。

梅田とか京都に出勤する人なら特急停車の高槻とか茨木にする方がいいし。

老後の生活スタイルの変化に合わせてリセール考えるなら高槻か茨木の駅近の有名ブランドが建てるマンションにするのがいいと思う。

普段の買い物で梅田とか行きたいならやはり特急停車の茨木か高槻にした方がいいだろうし、イオンとかに行くことが多いのなら駅近じゃなくてイオンの近くに住めばいいと思う。

>>332 検討板ユーザーさん

なぜ、ネガティブなイメージをお持ちなのでしょうか
老舗で堅実なイメージでますが、、

もしかして歌舞伎町ライオンズのせいでましょうか？

>>339 通りがかりさん
どーせ誰もエネファーム更新しないから10年後にはZEHじゃないよ。

>>338 マンコミュファンさん
お買い得でなく、「予算不足の妥協」で周辺駅を選ぶが正しい表現。

>>337 マンション掲示板さん

教育費、子供１人2000万ですよ。

>>342 匿名さん

エネファーム？
誹謗したいだけなのでしょうね。
誹謗ではなくご意見をおっしゃりたいのならZEHマンションの事を学ばれてからの方が良いですよ。

>>343 マンション検討中さん

予算不足の妥協というのは完全投資目的や主要駅至上主義の人の考えです。リセール時、そのような人ばかりではありません。

あくまで、自分の価値観でお買い得を探すという意味です。
独身と世帯持ちの価値観が違うように。

>>344 通りがかりさん

そうしたら4000万の25%もあてられて良いですね！

https://www.hankyu.co.jp/station/passenger/index.html

http://kq-purin.com/hankyu-2022-passenger-ranking/

駅に関しては乗降者数は一応見といた方がいいですね。
というのも、企業が新店舗とか出店するかどうかの考慮要素にもなりますし将来的な利便性で言えばやはり向上の余地があるのも乗降者数が多い駅だからです。

高槻と茨木に関してはほぼ差がなく5万人前後が毎日流動します。総持寺に関してはその5分の1程の1万人ほどです。参考までに。

車移動でもいいのですが高槻、総持寺、茨木あたりはどうしても渋滞は避けられませんからね。やはり電車という手段は重要考慮要素です。

https://statresearch.jp/traffic/train/passengers_company_ranking_94.ht...

JR西日本のランキングはこちらです。
高槻は新快速停車駅なのでやはり10万人規模ですね。
茨木も快速停車駅ですし7万人規模の尼崎と同程度です。

総持寺に関しては普通電車しか停車しませんし、駅も小さいので乗降者数7000人前後。高槻茨木と比べたときの差が顕著です。