千葉の新築分譲マンション掲示板「プラウド新浦安パームコートってどうですか?<その3>」についてご紹介しています。
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マンコミュファンさん [更新日時] 2010-05-31 21:31:42

過去のスレッドは以下からどうぞ。
その1=https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46480/
その2=https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/59554/

<全体物件概要>
所在地=千葉県浦安市高洲8丁目20番1他(地番)
交通=京葉線「新浦安」駅バス8分、徒歩1分
総戸数=550戸
間取り=3LDK・4LDK
専有面積=85.02~135.76平米
竣工=2011年1月中旬予定


売主=野村不動産
施工=長谷工コーポレーション・奥村組JV
管理=野村リビングサポート



こちらは過去スレです。
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[スレ作成日時]2010-02-17 23:14:33

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  1. 567 匿名さん

    ディスポーザーすら付いてないモアナより全然良いですよ。。

    毎回めんどくさくて臭い!

    浄水器が標準なんてⅢが初めてなんじゃない?

  2. 568 匿名さん

    浄水器なんて安いんだし簡単に後付できるからオプションでもいいけど。
    ディスポーザーはそうはいかないから大きいね。

  3. 569 匿名さん

    一年中かどうかは微妙ですよ。
    上の階なら大丈夫そうだけど

  4. 570 匿名さん

    景観や陽当たりを求めるなら外側を選択すべき
    諦めて割り切ればE棟も良いと思います。
    そう書きながら、うちはまだ迷ってますけど

  5. 571 匿名さん

    迷うほど値段に差がつくの?

  6. 572 匿名さん

    値段に差が無かったら誰があんな内側を買うの?

  7. 573 匿名さん

    538さん
    風車ははじめから赤字覚悟の設置なんですね。
    >CO2削減や子供の教育のために設置するそうですよ。
    某風車販売会社の説明に
    >『ISO14001を取得した企業様が自社の環境のシンボルとしての正門や屋上などへの設置が増えております』
    と書いてあって、すべてを物語っているように感じました。

  8. 574 匿名さん

    >誰があんな内側を買うの?

    内側検討している人お気の毒。。。
    住んでからもなんとなく差別がありそうな。。。

  9. 575 匿名さん

    決めるのは検討者の自由ですよ。スル~。

  10. 576 匿名さん

    >568
    浄水器は後で付けるとなると、まともなのは高いから、はじめからある方が良いと思うんだけど。。
    なけりゃないで、追加で設置しなさそうだから、なおさら。

    >570
    永住希望なら外側、住み替え前提なら内側がいいんじゃない?
    賃貸に出したときって、単純に広さに比例して賃料がつくもんだから、外だろうが内だろうが賃料に大差はでないんじゃないかな。
    ずっと住むつもりだとしたら、自分だったら景観と日当たりを犠牲にしたくないなあ。

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  12. 577 匿名さん

    >永住希望なら外側、住み替え前提なら内側がいいんじゃない?

    外側の方が借り手がみつかりやすいんじゃないの?
    内側賃貸に出してもなかなか借り手が見付からないんじゃ?

  13. 578 匿名さん

    548さん
    >どっかの自治体だったか?
    滋賀の烏丸半島に設けた風力発電施設「くさつ夢風車」が
    年々発電量が落ち最近はメンテナンス費の方が高くつく「赤字」状態
    らしいですね。そのように書いてありますね。
    http://mytown.asahi.com/shiga/news.php?k_id=26000200906130001
    ここの風車はここまで立派なものではないみたいですが、
    それでもメンテナンス費などかかってくるものと思いますので。
    HPには何も書かれてないですがMRに行けば話が聞けると思いますが。

  14. 579 入居済みさん

    >576

    http://www.takagi.co.jp/purifier/ex/items/jg2430.php

    Ⅲの浄水器って多分これですよ・・・
    付いてても殆ど同じかと・・・

  15. 580 匿名さん

    シャトルバスって、一時期、維持管理に経費がかなりかかったりして、利用者も少なければ廃止の可能性もあるようなことがここでも話題になっていたように思いますが、何だかんだいって、シャトルバスを利用される方って多いように思いますね。1日どれくらいの方の利用されるんでしょうね。朝のラッシュの時間帯なんか座れない可能性も出てくるかもしれませんよね。シャトルバスと高速バス、どちらの方が利用者が多くなるんでしょうね。

  16. 581 匿名さん

    >>580
    高速バスは今込み始めていますから、
    そこからは乗れなくなる可能性がありますよ。
    そうなると増便するかもしれませんが。

  17. 582 匿名さん

    >>574
    それはどんなマンションでも一緒。
    都心の超高層は3000万から数億円が混在。
    同時にEVのって低層階押すのが恥ずかしいなんて、よくある話。
    EV自体が専用化されてで差別されるのもあるよ。
    ここも倍半分価格差があるので当然格差を実感するでしょう。
    片や、ベンツで私立小学校通学、
    片や、徒歩でで北小。

    そんなのどこでもあるでしょう。
    小泉が作った格差社会になったのだから。

  18. 583 匿名さん

    プラウド1住民です。 シャトルは朝便は満員。深夜便は、ガラガラです。

  19. 584 匿名さん

    そうですね。深夜便を減らして、朝便を増やして欲しい所です。でも、大変重宝していますよ。15分の我慢で舞浜です。日によっては20分かかるのが難点ですが。運転手さんの気質でも違ってきます。

  20. 585 匿名さん

    朝便のシャトルですが・・・混んでいる時、ショートカットしてくれる運転手さんがいるんですよねえ~。5分短縮します。大変、頼もしいです。

  21. 587 匿名さん

    内側棟&低層差別なんて一旦住んでしまったらありませんよ。
    マンション購入価格はその人の年収ではなく、
    親の援助があるか否かとかに左右されるもの。
    内側棟&低層階に住んでいる人が、たまたま親の援助を
    受けられないだけで年収1000万円を超える人もいるし、
    逆に高層階に住んでいる人が年収700万円で親援助を
    がっぽりという人もいる。
    私は親援助なしで努力して買っている人のほうを尊敬しますが。

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