ザ・パークハウス 東雪谷フロントってどうですか？

>>131 マンション検討中さん

？？大岡山駅まで11分とか12分で徒歩で行くのは流石に無理では？？１キロ以上ありますし、15分くらいはかかるので、普段使いはなかなか厳しいイメージです。

大岡山普段使いっていうのではなく、週末とか時間のある時に使うイメージじゃないかな。

石川台徒歩4分なんだから、基本そちらでしょ。

入居日はどうされますか？現時点の購入者は限られているので、抽選はそれほど心配しなくてよさそうですね。

もう賃貸で入居者募集してますね

なんだかんだで第一期あっという間に完売！おめでとうございます。

おや、本当ですね。
こりゃ第二期も好調になりそうですね。

近隣住みです。検討したけど見送りました。
まず隣の中原街道の信号は、右折で奥沢方面に行く車でいつも渋滞。
停止車両が連なるから、エンジン音がかなり気になります。

あとは石川台しか使えない距離感。
うちはこの物件より大岡山寄りの石川町なのだけど、
それでも電車に乗るまで（地下駅だし）15分はかかる。
子供の通学を考えると大井町線や三田線の利用が多くなりそうなので、
大岡山に楽に徒歩で行ける距離は死守したい。

電車の音ですが、
意外なところで新幹線の音も日によっては結構聞こえますよ。

新幹線の音は盲点でした。新幹線はそれこそ大岡山駅と同じくらいかそれより離れていますが、聞こえるものですかね。

最寄り駅が石川台駅という所で訴求力に欠けるのは同意
雪が谷大塚も含め商店街と言えるような店が殆ど無い
唯一の救いはピーコックだがもし閉店にでもなったらこの物件の価値も半減するだろうな
うちは10年でリセール予定だからそれまで無事に営業してて欲しい
新幹線の音は風向き次第だろうけどそこまで気にしていたら駅近には住めないのでは？
駅チカかつ閑静な環境を望むならそれなりの価格の物件にならざるを得ないだろうし

流石に半減まではいかないでしょう。目の前にピーコックがあるのは魅力ではあるけれど。
雪が谷大塚のオオゼキでも東急ストアでも、そこまで問題はない。不便ではあるけど。

ピーコック普通にいつか閉店しそうw
商店街ももっと活気があればな?。

ピーコック確かに閉店しそうですねいつかは。。。笑
確かに駅力弱いですよね。でも池上線自体は、五反田にも蒲田にも行けて、個人的には便利なのですが、やっぱ駅力弱いよなぁーーー。ああぁ悩ましいですね。２期売れるのかな？？

外廊下でポーチが無いから共用廊下に私物を置く住人が出てきそう
隣人が三輪車やベビーカーを共用廊下に置く人だったらどうしようかと今から戦々恐々です

それは嫌ですね。
傘とか置くひととかも勘弁してほしい。

そんなレベルの人が購入しないことを願います。

>>153 口コミ知りたいさん
むしろポーチがある方が自分の専用だと勘違いして物を置く人多くありませんか？？

どちらにしろすぐ管理人に通報ですね

>>155 匿名さん
ポーチなら通行の邪魔にならないしそこまで目くじら立てること無いのでは
規約違反は困るけど隣人とギスギスするのは避けたいです

駐車場の確保も難しそう。駐輪場も1台は大丈夫ですが、、、。広い部屋の上層階は地権者様のもの。これでこの強気な価格に自分は納得できずにやめました。買い物はピーコック頼みで、ここが潰れたら足がないここの生活がいいとは思えず。でも第一期は完売だったのですね。中古物件を含めて駅近のファミリー物件が少ないからだと思います。

皆さん呑川の氾濫については懸念していないのでしょうか。

呑川については調べたよ。ご自身でも調べられては？

週末はインテリアオプション会ですね。

呑川は雨の翌日が臭い。夏は虫が目に入る。フタをしてほしい。

>>162 匿名さん

それは下流の話では？

駅自体は気に入ってるのですが、あの駅に隣接したボロボロの古びたハングル全面に出した看板の店、駅にも臭いし許されるんですか？何か違法じゃないんですか？
友人が遊びに来た時に変な店があると印象悪いです。どうにかできないですかね。

確かにあの店はボロいね。

マルチうざい

駅に近いのはやっぱり魅力的。
駅周辺の情報を見ると・・・とどうかなと思う点はありますが
これからまだまだ開拓されていくのかなと期待。
小学校や中学校も近いので、子育て世帯には良い立地かなと感じました。

>>171 匿名さん
周辺は戸建てやマンションばかりなので今後も変化は見込めないかと
数十年前からずっと変わっていないし今後も変わらないでしょう
駅舎ぐらいはなんとかしてほしいですが

石川台の駅、結構好きですよ。屋根は拡張して欲しいけど。

駅構内に入って電車に乗るまで時間がかからないところが良いです。

東急のことだから、もし相鉄乗り入れの目黒線の輸送力が限界に達したら、雪が谷大塚~武蔵小杉に新線を作って、池上線を武蔵小杉~五反田線と雪谷大塚～蒲田線に分けそうな気がする。その時石川台は各駅停車のみの停車駅になるでしょう。

百歩譲ってそういう状況が今後あり得たとしても、何十年先の話を言っているのやら。
現在の鉄道計画にすらそんな話は入っていないのに。

>>174 ご近所さん
目黒線の車両数拡張のほうがまだ現実的です。そもそも相鉄線乗り入れしてもそこまで乗客数増えない気はしますが。

>>157 名無しさん

駐車場でも地権者優先区画とかあるんですね。。物件概要を細かく見るまで気づきませんでした。こういう地権者優遇って普通なんでしょうか？住んでからも地権者が幅をきかせそう。。

地権者優遇は嫌だなあと思います。

周辺環境がちょっぴり寂しいところではありますが、
駅近で便利ではありそうですね。
住宅街なので治安的な心配がないのも良いと思っています。

広さの割に廊下が狭い気がするのでドラム式洗濯機搬入できるか心配です