パークホームズ文京小石川 ヒルテラス

坂下のバークコート見たとき衝撃うけた。あんな隣りと近いバークコート見たの初めてだったから。

あまり気にしない人が多かったようですよ、坂下のPC文京小石川は即日完売三連発のあと、おそらくローン審査落ちとおぼしき数戸が抽選販売となってフィニッシュだったと記憶しています。

小石川一丁目には24時間有人管理でコンシェルジュのいる高級大規模分譲マンションとして、アトラスタワー小石川、パークスクエア小石川、ザ・タワー小石川、そしてパークコート文京小石川ザタワーなどがありますが、そのなかでもフラッグシップとなるマンションとして、長く地元の人々にランドマークタワーとして愛され続けることでしょう。

しかーし、ここはそれら一丁目四兄弟にはない、高台立地、公園が目の前というすばらしい利点があるのです。負けていませんよ！大注目の物件です。

ここのスレッド的に坂下のパークコートより大人気ってことを言いたいなら大歓迎かと。ちょっと変わったポジり方ですね。

>>2551 匿名さん
本郷真砂町のパークコートも上がっています。

>>2525 検討板ユーザーさん

2525です。皆様色々なコメントをありがとうございました。纏めると、再開発後を見越して価格を釣り上げている、というよくあるパターンかと理解いたしました。再開発後にそれだけ素敵な地域になるなら良いとは思うのですが、私にはリスクがありすぎて、手が出せそうにありません。全く規模感もブランドも違うのですが、ピアース渋谷、という物件と値付けの仕方が一緒のように感じました。値付けを誤って大苦戦しているようで、こちらの物件も買った後取り返しのつかない事になりそうですので、見送ろうと思います。アドバイスありがとうございました。

あまり気にしない人が多かったようですよ、坂下のPC文京小石川は即日完売三連発のあと、おそらくローン審査落ちとおぼしき数戸が抽選販売となってフィニッシュだったと記憶しています。

先日、キャンセル住戸の営業来ましたよ。
キャンセルの理由まではさすがに聞かなかったけど。

>>2545 匿名さん
パークコートの名称にしてヒルテラスも付けたらいいんじゃない？

東京ドームシティーの巨大な敷地を見るたびに、アフターコロナを見据えた再開発がどういうものになるのかと楽しみですね。長文の嘘投稿ご苦労様です。

三井不動産の資料だと、2040年が目標だっけ。
実際は何の計画も発表されていないけど（苦笑）、とりま野球場がどうリニューアルされるのか、興味はあるよね。
まぁその頃には都心側の方はさらに激変するのが確定しているから、野球は野球として独自の野球パークでアピールするしかないだろうね。

はいはい、ネタ切れ後に美味しいところをすくうのが後楽園だと思っております。ごちそうさまです。

バブル高値掴み確定だねここ。立地も小石川の良さゼロ（笑）のやかましい大道路脇の坂途中…前田施工…高いのにホームズ…駅近なら他選ぶわな…全てが中途半端。

飯田橋の1キロ隣駅が坪300で買えたら安いな。
誰か売ってくれや。

山手線の内側、中央線の南側、呪文のように唱えて高値つかみした人の怨念をひしひしと感じますね。いやあ、小石川買っておいてよかった。

>>2575 匿名さん
小石川ってそんなにいい場所ですか？
神楽坂辺りの方が人の温もりを感じられる良い街だと思うのですが。

>>2576 通りがかりさん
神楽坂もいい街だね
飲食店が多く花街の雰囲気が残っているのもいい。今はコロナだからアレだけど、私もよく遊びにいったよ。一方で文京区は白山三業地を綺麗さっぱり消滅させてしまったぐらいなので、神楽坂とは全く雰囲気が異なっている。子連れにはこういうところが有難い面もある。こればかりは好き好きと言うしかないなあ。

子供が産まれるとさすがにキャバクラやガールズバーなんかがあるような街には住めないからね。かといって郊外までのんびり通勤するほど暇でもない。飯田橋とか後楽園あたりはちょうどいいんだよ、ほんと。

>>2578 匿名さん
子育てが終われば神楽坂に戻りたいものです。

神楽坂は大好きです。

>>2576 通りがかりさん
神楽坂も小石川1丁目も外から人が来る街ですが、それが神楽坂は平日夜、小石川は平日昼といった感じでしょうか。

>>2577 匿名さん
神楽坂（飯田橋）まで1駅ですし、歩いても行けるので、「自粛」前は相当、通っていました。銀座などと比べて、見かけよりも安く飲めるイメージです。

>>2580 周辺住民さん
銀座は経済の話とか数学の話ができる現代の傾城がいる街ですが、住みたくはないですね。自宅とは適度な距離が必要です。

神楽坂より水道橋に行ってあげてよ。
東京ドームの反対側は大変らしい。

私は、B1グランプリの回鍋肉丼が好きでしたね。
あの汚い中華屋最高だよ。

水道橋～神保町あたりも、いい店がありますよね。寿司屋のもり一とか好きです。

>>2587 匿名さん
それは引渡しが終わってからでないと分かりません

あちらは高速エレベーターがうまく機能しているようですね
あちらの中古も良さそうですがこことあんまり値段変わらないんですよね

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/644830/res/2417/
> レスありがとうございました。電燈ついでに。今の時間に明かりが付いているのは、南西角より南東角の方が多いですね。また、東側住戸はざっくり3分の1から2分の1くらいに電燈が灯っています（うちは本郷なので、東南側が見える）。仮に寝室は消灯しているとしたら、大半の住戸で生活が始まっていそうです。「空き家が多い」というのは、ウソかなと感じます。

ちなみに、都心のパークコートタワーのプレミアム住戸は、ホテル代わりのセカンド需要がありますよ。
ホテルに一泊何十万も支払うの馬鹿らしいから。

それも、線路北のタワマンには関係ない話ですね。

都心のタワマンだと一泊10万以上の高級ホテルだらけですが、線路北のタワマンは一泊1万の東京ドームホテルしかないです。

>>2596 検討板ユーザーさん

でも、小石川ディスって全て飯田橋にも当てはまりますよ。
土地は継っていて、急に変わらないからね。

やっぱりこの人に訊かないとだめかー、ネガるならちゃんとMRに行ってからにしろや。

仕様は普通のパークホームズレベルを軽く凌ぎそうだね。まあお得意様限定でご案内というところで既に勝負は決まっているが。

「中央線の北」ネタは削除対象のようですね。静かになりました。

あまりにも飯田橋に近くてビビったんだと思います。

>>2601 匿名さん
土地勘がないとイメージ沸きませんよね。私も、南北線や大江戸線が存在しなければ、ピンと来ていないかも。

>>2602 周辺住民さん

中学校の裏を抜けるともっと近いですよ。
すぐにラトゥール飯田橋の前に出る。
総武線を使うときは、南北線を待つのが面倒なので、直接飯田橋まで歩いてました。

坪300が適正とか

>>2597 匿名さん
都内のいたる所に壁があります。地続きで同じ町丁でも越えられない壁があって、見える人には見えるのです。

>>2605 匿名さん

でも、小石川ディスは飯田橋ディスだよ
ダブルスタンダードかな？
利便性にそんなの通用しないです。

そう言えば、
羽田新航路見直しで、文京区の上空を飛行機がとびますね。
ちょうど旋回路になりそうですから、残念ながら広範囲にジェットエンジン騒音が響き渡りそうです。

幹線道路ワキのパークコート文京小石川の住民さん達は騒音慣れしているでしょうけれど、ここはそうではないのでは。

>>2610 匿名さん

高度どれくらいですか？

大騒ぎしているところをみると、以前から心配していた文京区直上航路が、図星に変わりつつあるね。

予想進路では、春日の上空辺りが旋回地点に見えるけど、実際はどうなんだろう。

>>2598 匿名さん
アカウントある方聞いてみてください

>>2605 匿名さん
その壁の名前は偏見といいます
投資判断を狂わせる原因のひとつですね。

>>2614 匿名さん
こちらどうぞ
https://1manken.hatenablog.com/entry/2020/07/11/review-list-of-distric...

それ古いやつだよ。
最新のでてるね。

新しいのってこれね
https://1manken.hatenablog.com/entry/2021/08/26/new-haneda-flight-rout...

これはマン点氏が海外の空港の騒音低減策を実際に適応するとこんな感じという私的な解説図だよね。図のように将来的にニューヨークJFKやラガーディアみたいな飛行経路ができれば港区は安泰で、おそらく現在進行中の訴訟でも同じような代替案が原告側から提案されるのではないかと思うが、実際には簡単にできる話ではないな。

>>2619 匿名さん

個人的には直上を飛行されても、あまり気にしないかな。元々、道路がうるさい地区だから。

しかも、航路を変えるのではなく、痛みを都心全体で分かち合うために、城西、城南だけでなく、文京区の上空もたまには飛びましょうという話ではないですか。

マン点氏はこの件に関して、恐らく利害関係者だと思う（例えば大井町に住んでるとか）。なので、その辺は割り引いて読むのがよいかと思います。

騒音エリアが激騒音エリアになるってことか。
線路の北は大変だはな。

今決まっていることはただ一つ、港区の上を着陸のため高度を下げた旅客機が低空をかすめていくということだけ。今行われているのはそれが危険だから、騒音被害が大きいから、東京の上は飛ぶなという訴訟。他の区の上も飛ぶから勘弁してくれみたいな話になったとしても、空港の近くに飛行機が行くので、どこをどう通っても最後は港区の上を飛ぶんだ。ニューヨークみたいな海の上を旋回してアプローチする方式にするしかないが、そうすると東京湾に面した地域がうるさいことになりそう。

結論として、港区がもっと騒々しくなる方向しか変更の方法はない。

ここまで過剰反応するのは、つまりそういうこと。

文京区が一番うるさくなるというのはあくまで想定だから、今はまだここまで大騒ぎしなくていいんじゃないかなって思うけどね。

しかし、春日のあたりは元々 騒音地帯だからいいかもしれないけど、高台安全地のここはたまらんね。

モデルルーム行った方、どうでしたか？
感想を聞かせてください。

>>2633 マンション検討中さん
たぶん、ここにいる人は冷やかしばかりだから、実際にモデルルームに行くなどしている人はいなさそうです。

来場者サイトのPW教えて下さい

価格 1億2,000万円台予定～6億円台予定※1000万円単位
間取 1DK～4LDK
専有面積 37.45平米～162.84平米
ということは単純計算で坪1000万円超えるのですが何か間違ってますかね？
これが呼び水となって新築物件が暴騰するなんてないでしょうね。

昨日この辺り飛行機とんでなかった？
新航路の試験飛行でもしてるんかな。

>>2636 マンション検討中さん
1DKは高層階プレミアなのでしょう。最多が14000万なのですから。

第1期は1DKでないので、価格レンジからは外れてると思います。2Fの眺望ない部屋にさすがに1億超はないでしょうね。

>>2637 匿名さん
昔から文京区の上にも羽田発の旅客機航路があるよ、ただ巡航高度に達しているので大した音はしない。

白金高輪駅辺りはやばいんだよな
住民の反対運動がうざいな

ちなみに私は、低空で飛行機が飛ぶところは、重要視されない田舎認定を受けたも同然だと考えている

>>2643 匿名さん

ここは静かな高台ですよ。
早く1時間ぐらいかけて現地に見に行ってみて下さい。
都心ならどこからでも30分ですけどね。

都営地下鉄って、電車モンにはいいのかな。

>>2645 匿名さん

都営と営団で違いがあるのか？
都営の方は、上手く都営団地を駅前に作っているよね。
私はランニング移動派ですけどね。

確かに都営から営団への乗り換えとかその逆は運賃の問題から気にする人もいるみたいだけどね。そもそもその程度の負担増加を厭うような生活水準の人は山手線の内側なんか住まないでしょ。

坂下のパークコートの住人はどうやら東京ドームシティの成城石井を利用するケースが多いようだけど（この夏から異様に客が増えて入場制限もよくみられるようになった）、文京ガーデンにマルエツが開業したらリンコスや成城石井レベルの商品が入っていてなかなか使える店になっていることが判明した。どちらも惣菜や酒に力が入っているので、おそらくここに住むだろう自炊をほとんどしない多忙な高年収世帯のニーズはがっちり掴んでくれるはず。おまけにこの距離で２店舗で綱引きをすれば、どんな品揃えになるか今から楽しみじゃないですかね。

ちなみに文京ガーデンのファミマも結構高めの酒などを置いていて、パークコートやここの住人がうまく育てれば使える品揃えになるんじゃないかと。

そもそもJRの在来線を使いたくなるシチュエーションってほとんどないよ。この辺住んでると。地下鉄でどこでも行ける。

こういうことかくと電車で行かないと何もない地域とか言ってくるネガが湧いてくるんだけどね・・・そこに良さを感じている人たちがこの地域を評価しているんだから、そういった類のネガはご遠慮ください。

>>2653 匿名さん

それは、ないです。

>>2655 ご近所さん
ほんと、そうです。JR在来線に頼る場面は全くないです。加えて私は、バスをよく使いますね。上野に行くなら大江戸線ではなく、都バスです。

坂下のパークコートですが新築は完売していませんし、中古もかなり在庫があるように思えます。値段が高すぎるんでしょうか？それとも何か他に売れない理由があるのでしょうか？
立地も良いですしぱっと見には立派な建物ですが。

メトロ、と書けないところがシュールですよね。

都営地下鉄に頼る場面は、全くないです。