ブライトクロス博多ってどうですか？

確かに関東、関西のららぽはレベチだが
福岡って福岡のよか所が根付いてるから、
案外本州からのトレンドがそこまで流行らなかったりするし(レストランとか)案外ららぽーとも苦戦したりして
確かに関東、関西のららぽはレベチだが

買わない理由ばかり書いて不安要素で買わない自分を納得させてる。
安くしてよ！が本音か。

そして決められないうちに来年から値上げされてしまい背伸びしても予算が届かなくなるパターン。

筑紫通りが混むのかなぁ 泣

一期で購入した方いらっしゃいますか？

>>542 マンション検討中さん
いや、そりゃそうよ

>>541 マンション検討中さん
なぜ同じことを二回言う？

別にいいじゃない

>>545
一期で購入しました。
希望の部屋が抽選なく買えて私は満足していますし、入居が楽しみですね。

>>532 通りがかりさん
福岡を知らないにわか。

博多駅から見て博多口に拓けてる側と筑紫口に拓けてる側の差は大きい。

なんか大和ハウス営業停止命令出てんじゃん

現状には問題なかろう

大和ハウス工事止まるかな？西鉄がカバーしてすすめるのかしら？

配管工事・電気工事だけ営業停止だから戸建しか影響ないんじゃない？
マンションはゼネコン側の業者なので問題ないでしょ？

アサヒビール園、青春の地だ。

ららぽーとガンダムきてたよ

>>556 検討板ユーザーさん
青春 はてな

二期は来年か

2期値上げ。

一期は完売でしょ
やっぱ人気じゃん！！！

人気だけん。
2期値上げになるのは始めから予測できた。

見送った者は今更値上げ悔しくて買えんだろう。

高層階は高値は当たり前だが景観などを気にしなければ2階3階ぐらいで3000万台で買えた人羨ましいな

ららぽーとの期待感で博多のマンションに勢いがある印象

リセールも博多区は住みたい街ランキング1位だし良さそう

>>563 評判気になるさん
確かに賢いのかもしれんな

高層階の富裕層には敵いませんが・・・！

１階と2階は避けて3階かな。
浸水地域→1階はない
丸見え→2階の宿命

まぁ、1階は無理かな
リセールも関しても微妙だし
2階はギリいける

2期まだかなーー

300万は値上げ？

ららぽーとが近いのはサイコーですね

来年2月に40戸販売で120戸は売り切る予定。
イースト角は坪230万台。

4階か5階あたりがいいよ。
新しいうちは良いけど、エレベーターも古くなっていくしね。
他の人とエレベーターに一緒に乗りたくない時あるじゃないですか、
階段からも登り降りがキツくない階数がいい。

>>573 匿名さん
4、5階も階段きついと思う説。

>>574 マンション検討中さん
それより階下になると湿気が来ます

>>575 マンコミュファンさん
戸建ての方々と、変わらんだろ

最近どないですか？？？

売り渋り

>>578 マンション検討中さん
売り渋りとは！！！！

ららぽーと開業後の方が値上げしても簡単に売れる。

だから2期はもっと前倒しできたのにこれからだし20しか出さないと早々と決めてる。
3期は値上げしたいから。

なるほど！
やはりららぽーと効果は絶大という事ですね・・・

ここって警固断層の結構まうえですよね？
地震大丈夫かな？

警固断層からは少しズレてるから大丈夫でしょ。
洪水ハザードマップからも少しズレてる。

ららぽーとオープンまで2期販売を引っ張ってますが、金利上昇リスクでマンション購入検討するのに悩む人が増えてくるので売れ行きに影響出るでしょうね。

短期変動金利と長期固定金利は別の動き。
連動している指標が違うのよ。

連動している金利が違っても、短期プライムレートも長期金利に続いて上がる傾向強いから結局は短期金利も上がる可能性高いですよね。その点でマンション価格も下落に転じるのではないかと私も購入を少し躊躇はじめてます。

https://news.yahoo.co.jp/articles/6aa2482532251b250a89ed533aacb3fc2b72...

アサヒビールも移転するみたいですね。
あの土地にもしマンションとなると、かなりの規模と価格になるのでは？

>>587 名無しさん

となると那珂エリアが更に盛り上がってくる的な？？？

マンション建つよりも駅がどうにかならんもんかな

アサヒビール跡地に大型マンション建つとしたら、ここの資産価値はどちらに転ぶんだろう？？

こうなったら駅前大再開発になって、駅はそのまま動かないんだろうなぁ。
タワマン建たりして。
そしたら千早駅前みたいになる。

マンションもいいけれど、オフィスビルか商業ビルにはならんのかな。

>>592 名無しさん
博多コネクティッドと天神ビッグバンで、オフィスだらけになって余るのに、竹下なんかに建てたところで…
駅周辺は、再開発されそうですね。

>>592 名無しさん

福岡市が誘致したがってるアジア金融センターを持ってくればいい。
場所が無いなーて思ってたからちょうど良かった。

福岡都市圏の規模からいったら竹下にもっとオフィスビルがあってもいいんじゃないかという気がする。

駅が近いし敷地も広いから何が来てもおかしくないですよね。
再開発して明るくさらに住みやすい場所になることに期待。

ららぽーと移転しろよ

>>597 マンション検討中さん
なぜ？？？

ここの住民としてのベストシナリオは、「①アサヒビール跡地に大型の商業施設が入る→②ららぽーと前駅が新設される」なんだけど、①があったら②はなさそうだから、セカンドベストで「①に加えて竹下駅が改装される」なのかな。

>>599 マンション検討中さん
沖学園のグラウンドだったりして

博多駅、ららぽーと、竹下、大橋、南区、早良区各所を通る環状線でもあればなあ、という妄想

>>600 eマンションさん
ゴルフ部の練習コースが出来るかもよ

ここのコメントされてる方購入者が多いのですかね？私は買ったのでどれくらいいらっしゃるのかなーっと。

>>603 マンション掲示板さん

私は買いました。
まあ色々と昔の竹下のイメージとかマイナス要素はありましたが、ららぽーとやアサヒビール撤退による再開発期待など、今後はプラス要素の方が多いと考えてます。

私も買いました。
ららぽーと隣接はやはり楽しみです！

>>590 マンション検討中さん
下がるでしょ。基本的に需要と供給です。

>>606 匿名さん

資産価値が上がるようなものがなんか入ればいいですね！！！

ららぽーと付近の線路周りに空いている土地はないので、
ららぽーと前駅は現実味がない気がします。
個人的に竹下駅前の再開発で、
アサヒビール跡地に商業施設+マンション+駅+バスロータリーじゃないかなぁって予想。

地下鉄通らないかしら。七隈線もいいんだけど、竹下とか大橋あたりを地下鉄が通っていてほしい。

地下鉄もいいですが、単純に竹下駅に止まる本数が多くなるだけでも有り難いですねぇ

楽しみだなぁー！！！

現実的じゃないかもしれませんが地下鉄は欲しいですね。
今は天神に行くのに時間がかかるので、せめて博多駅を経由しないで直接天神に行くバス路線が出来て欲しい。

JR竹下駅から博多駅まで3分。
博多駅で地下鉄に乗り換えて天神まで5分。
電車利用が渋滞にも巻き込まれず最短！

橋本から延伸して、花畑、大橋、竹下、空港、博多で、環状化が一番現実的かな。

竹下周辺踏切多すぎ。
なんとかして欲しい！

アサヒビール跡地には病院ができるらしいと聞きました。敷地が広いから病院以外にも何かできるかもしれないですね。

>>616 マンション検討中さん

情報源はどこでしょうか？

>>616 マンション検討中さん

それは西宮のアサヒビールですね。

竹下の未来に希望を持ちたいのはわかるが、所詮は竹下よ。

って思うじゃん？

立地条件にしては価格が高めですが？

所詮とか言ってる人とかも実は心の奥底では発展を願ってるんだろうなぁ

それか1期で買えなかった人だね

2期の状況はどなたかご存知ですか？
HP見ると即日完売ではなかったようですが。

売れ残ってるみたいですよ、5000↑や1ldkが

竹下のネック
駅の古さ
どうしても拭えない工場跡地感
元々住んでる人の民度の低さ
道の狭さ
線路との分断で渋滞の蔓延化
これをどうにか出来ない限り期待も発展もあり得ない。
ららぽだけで終わって欲しくないけど渋滞が蔓延化する状況がある限り難しいかな。

元々住んでる竹下の人達が可哀想だ・・・
民度言われて。よく分からんがどんな感じなの？
大阪でいう西成的な？？？

>>627 マンション検討中さん
西鉄ストア前で夏は上半身裸でお酒飲んで食べたつまみや空き缶は放置の人がほぼ毎日いた。
タバコも吸いまくって空き缶に入れたりポイ捨てしたり。
コロナ過でもお構いなし。誰も怖くて注意出来ないし。
去年の夏でこんな感じだったので民度が低いと言われても仕方ない。

アクタス博多の1199～1202にも書かれていたからみんな知っている感じだと。

>>628 匿名さん

どこの駅でも一定数は変わった人がいるのでは？
博多駅から1駅でまあまあの乗降客がいる場所、且つ、駅前に開けた場所があるから目立つんじゃないでしょうか。
元々住んでる人もいるんだから民度とか軽々しく言わない方がよいと思いますよ。
仮にそうだとしても都市開発と共におっしゃるような民度とやらも上がってくるものかと。
日本全体が戦後からそうやって発展してきたように。

>>630 マンコミュファンさん
良い町として発展するにはあと半世紀はかかるのですね…
生活保護の人も昔から多い地域で駅前でお酒やタバコを吸いながら毎日屯っている人は他の駅前ではあまり見かけないのですが…
それは置いといたとしても自転車の人が信号無視してバンバン通っているのが竹下駅側は狭い道なのでとても怖いです。
車も一旦停止無視してくるのが今の現状なのでららぽーとが出来たら事故が心配です。

>>631 評判気になるさん

博多駅前のヨドバシの所もウーバーチャリやら一般人やらむちゃくそ信号無視してるし、天神の方が浮浪者むちゃくそおるし、事故なんて博多周辺の方が多発してるやろ。民度低い発言して主観だけで竹下民を侮辱してんのが問題でしょ。ブラクロの良い所をスレする場になればいいけどわざわざ住みたくなくなるような発言をするあなたの考えが分からんし、あなたが購入しなければよい話で。というより、竹下の事よく知ってるあなたは実は竹下住んでて発展を願う人なのか？という私は県外出身者で内情知らんけど住みやすそうだなぁーって思うけど

>>632 マンション検討中さん

私もすごく同感です！
他の街との違いは人によって感じることですし、ららぽーと新設やアサヒビール跡の再開発など、少なくとも竹下地区はこれから住みたくなるような街の方向に進んでいく可能性は高いと思ってます。

>>632 さん

私もすごく同感です！
他の街との違いは人によって感じることですし、ららぽーと新設やアサヒビール跡の再開発など、少なくとも竹下地区はこれから住みたくなるような街の方向に進んでいく可能性は高いと思ってます。

良い所だけを書いても全然検討板にならないんじゃない？
書き方は乱暴だけどマイナス部分の方が逆に知りたい人も大勢いる。
住んでから分かる位なら今分かっていた方がいいでしょ？

>>635 匿名さん

それは一理あるか
あれだな、住む事確定した人と今後住むかも人との考えの違いだな

>>636 マンション検討中さん
照葉もあんな人工島扱いだったから竹下も新しい人が増えていけば変わるんだろう。

4000万5000万もする高い買い物ですから、購入者は環境も含め、あらゆる情報を収集した上、検討し購入していると思いますよ。
現実に好調な売れ行きで1期即日完売。
竹下駅近の新築マンションも1期2期即日完売、東那珂の新築マンションも竣工前完売です。
ニーズの高さが売れ行きに反映されています。
ららぽオープン、アサヒビール跡の再開発で今後竹下地区は間違いなく変わり発展するでしょう。

皆さん立地ばかり気にされてますが、建物の設備や間取りなどの費用対効果はどうなんでしょうね？

私はアルファステイツとグランミライは見に行きましたね。間取りに関してはマンションの間取りはどこも一緒のように感じましたが、ブラクロの方がしっかりしている印象でしたね。
アルファの穴吹と比べると大和の方がよいのかなと。
ざっくりな言い方で申し訳ない