ブライトクロス博多ってどうですか？

>>156 マンション検討中さん
それ。施設はそのうち飽きる。

冷静に考えると竹下の駅遠マンション。
中央区MARK IS隣接の福岡タワーズ低層階を買える単価。
まして格上のパークハウスブランド。

また、ルサンク大濠公園が値引中で変わらない単価の部屋もある。
中央区に匹敵するのは幾らなんでも残債割れの危機やろ。

グラミラ坪140万～180万
ブラクロ坪180万～230万

>>163 マンション検討中さん
売れない感じ。人気ないの分かるよ。

立地的にグランドミライと坪40万の差は正当化される？

半分が機械式駐車場。
車高のあるSUV車などはサイズ的に入るのか知りたい。
機械式だと修繕費用も高くなる。
懸念材料が多くて心配や。

>>165 マンコミュファンさん
むしろブライトクロスの方が線路に近すぎて電車騒音、ららぽーとからの賑わい、または車の渋滞などが予想されるので正当化されるとは到底思わない。むしろ駅から離れている分価格安くなるべき。

静かに暮らせる場所ではないです。
ハザードマップでも警固断層に近く、浸水の危険。
ららぽに近いだけで中央区に迫る価格は納得できないのが正直な感想。
駐車場を全部平置きにしないで1戸でも多く部屋を作る計画。
土地の取得費用が高い経緯から苦肉の策。
そこまでしても高い。

誰得なんだろうか？
グラミラにします。

>>162 マンション検討中さん
博多まで一駅で徒歩8分なら駅遠って程ではないかな。
あとは、ららぽーとが一つの街みたいなもんだから完成を想像すると良さげだけど。

竹下駅から歩いて普通の足で10分はかかります。雨の日はビッショリになります。
しかし、ららぽにバス停が新設されるのは間違いないだろうから、博多駅までの新しい経由路線が出来そう。

サウス8分
イースト11分

雨の日は辛い距離

せめて3500?じゃないと厳しいよ
薬院じゃないんだから笑

年収800万レベル

>>172 匿名さん
照葉あたりと同レベルの購入層を期待してるんだろう。

半分は機械式ってのがなぁ。お風呂も1418だし。ららぽに近いことだけしか魅力的ないよね。

>>174 マンション検討中さん
確かに駅がないよりは駅があって大きなショッピングモールもあるのはいいかも。

3LDK3900万台スタートか。
線路側のサウスは嫌だな。欲しいイーストは高いんだよな。

私も購入するならイースト狙ってます。でも4千万円超えるなら予算オーバーだな。

福岡の真ん中と竹下が同列？
ナイナイ
現状寂れてるんだから

ファミリーにはイーストが魅力。
サウスは単身向け。