プレミスト浦添港川ってどうですか？

基幹急行バスはこの辺りだと第二城間しか停まらないから、久茂地や県庁付近が勤務地だと微妙。

バス通勤そんなに多いの？
車通勤だと那覇向けに行けなくてキツいと思ってるけど

>>161 eマンションさん
160番さんの言ってることは概ね合ってると思います、
基幹急行バスはコザとかから乗るならいいと思いますけど、浦添から乗るなら便も少ないのと、実際のところ時刻表通りに来ないので、来たバスに乗る方がいいと思います。確かに港川からなら座れますし

>>162 マンション検討中さん
思いのほかバス通勤いますよ
自宅と勤務地が本数多いバス停近くだと便利ですし、沖縄でもマイカー通勤禁止の会社はあります

>>163 宜野湾在住
第二城間で通勤している者の意見です
バスの位置はwebで分かりますので、数分後に基幹急行が着く場合はそちらを選択します
下手すると職場近くのバス停まで10分違います
勤務時間によって感想が変わる点は同意です、私が乗る時間帯は座れますから

じゃあ那覇にバス通勤ならオススメで
車通勤ならやめとけって感じかな

スーパーが目の前だけどかねひでかあって感じは残念

>>156 マンション検討中さん

ライオンズ那覇三原マスターズゲートが、全戸数分
の平置きですよ。

>>166 評判気になるさん
私もここよりはライオンズ三原を推したいです。日常の買い物関係はここの方が便利だと思いますが、やっぱり機械式駐車場は信用できません笑
ライオンズだとモノレールも利用できますし。

那覇の新築買うより浦添の新築買った方が将来性は硬い気がするな。
那覇はライバルになるマンションが多すぎる。

資産価値は残債割れさえ回避できればいいと思います
無理のない返済計画で快適な生活を出来る物件選びが大事

こっちはキンザーできた後が怖い

新しいマンション群ができたあとに
動きにくく景観も微妙の古いマンションが
キンザーの発展に引っ張られてくれるのか、選ばれないマンションになるのか

>>167 口コミ知りたいさん
あの地域周辺、昭和感がすごくないですか。ぐちゃぐちゃした感じがあまり好きではなくて、小学校も飲み屋街の隣だし…

住むなら港川のほうがいいなと思いました。返還後の発展も楽しみですし、お出かけならパルコも行きやすい。
そこらへんは好みで分かれるんでしょうね。

あと70平米4000万前半というのも大きい。

正直なところ、キャンプキンザーがなかったとしてもここは資産価値が落ちない立地なので、そこまで心配しなくても大丈夫だと思いますよ。
キャンプキンザー跡地のマンション街はすぐ新築の価格が高くなって、買えない気がする

ここなら、うちなーんちゅでも勤め先が沖電や銀行、公務員とかなら全然買える金額ですし、あとは毎日仕事とかで車を使って生活するのか、しないのかで判断すれば良いのかなと個人的には思う

>>171 通りがかりさん
あの辺りはひめゆり線と、その開通に伴う再開発をどう見るかで変わりますね
平置き駐車場を重視するなら現状でも候補に入れていいかな

>>159 評判気になるさん

確かに西日ってどのくらい影響あるんだろうね、ベランダ広めなのと、遮光カーテンつければ少しは軽減すると思うけど、カーテン閉めたらそもそもサンセットとかオーシャンビューのメリットが半減する気もする。カーテンしなくて良いくらい防げるなら良いねかも沖縄の西日は想像以上に暑いよ、サンセットとか最初はいいけど、1年したら暑さのストレスが上回りそう。あくまで一意見としてですが。

>>171 通りがかりさん
そこは好みなんでしょうね。私はそのぐちゃぐちゃ感が好きで近くに住む予定です。小中学校が飲み屋街の近くなのは確かに環境悪いですね。
ライオンズ周辺だとお出かけはメインプレイスがあるので、平置駐車場とモノレールを取りに行く代わりに町並みや周辺環境を妥協した感じです。

キンザー開発に比べると妄想ですが、直近のひめゆり線の開通に伴う開発と20年ぐらい立つとモノレール開通40年を超えてくるので何かしら飲み屋街も巻き込んだ駅周辺開発が出てこないか期待しています。

キンザー開発されたらこちらのマンションの裏側の道が便利になる可能性は今のところ無いですよね。
サンエー、メイクマンまで突き抜けて欲しいわ笑

本土出身から見たら、バス停より駅近の方が、機械式より平置きの方が、はるかにリセールバリューが高い。
眺望なんて一時のもの。少々環境悪くても、毎日のことになる出勤、お出かけに伴う車出しは、馬鹿にはできないです。

沖縄は事情が違うので難しいのです
鉄道は無いしモノレール沿線も際立って高いわけでは無い
眺望良くて空港からタクシー圏内だと、セカンドハウス需要がある等

>>174 マンション検討中さん
今現在西日の入る物件に住んでいますが、沖縄の西日はまともに入ってくるとクソ暑いです。
ただ、雲の出てる日や雨の日も多いので毎日きっついというわけでもないんだけど。

ここはベランダが広いのである程度緩和されるのかな。

プレミストって駐車場二年毎に抽選し直すとこ多いらしいけど、ここもそう？

平置き確保しても二年後タワーに突っ込まれる可能性あるの嫌なんだけど

>>180 マンション検討中さん
固定らしいです

>>180 マンション検討中さん

組合で今後考えてねって感じでしたよ、でも普通に考えると190台の車の出し入れは不可能です

子供がいるので小学校行くのに国道を渡らせるのが不安です

>>183 口コミ知りたいさん
横断歩道は信号ついてるし歩道もあるから私は逆に安心です。

那覇の中心部周辺への勤務となると、少し距離ありますよね。

国道拡張で渋滞事情は改善されるので大丈夫だと話はあり、それはそのとおりだけど、結構大丈夫を推されるので、皆様やはり気になって尋ねてるのでしょうか？

>>185 口コミ知りたいさん

朝の那覇向け、夕の那覇帰りの渋滞は、特に雨降ったりすると地獄ですよ。

>>185 口コミ知りたいさん
片側4車線化とバスレーンのおかげで、なにかトラブル起きてない限り那覇向けは割とスムーズに流れるようになりました
7時台前半は分からないですが

>>186
リモートもそれなりに出来るんで、出勤を減らして結果渋滞を避ければ？とも思うんです。が、それって買主側の自分が我慢というが、妥協になるなぁと思って、滅茶苦茶悩んでます。

今が賃貸で那覇市内なので、通勤条件が凄く悩ましく。

より那覇寄りの物件は通勤条件はかなり良い一方で、狭いからと悩んでる間に完売してしまい、今となっては本当にマンションのクオリティ優勢か中心部へのアクセスを優先するか悩んでます。

>>187
バスレーンはありですよね。
いっそ自家用車出勤をパスに変えて、自家用車を趣味車に全振りするか？というのも真面目に悩んでます。

那覇向けに出る道が実質セブンの横の路地しかなくて
そこって今ですら待つのにさらにこのマンション分が集中すると考えると
58に出るまでも相当時間かかるのではと思っています

朝の那覇向けのアクセスは悪い。
信号の変わる間隔って混んでしまう朝の時間帯などは伸ばすとかあるんですかね？

右折待ちが場合によっては2回信号待ちしなきゃいけなくなりそう

下り車線側で、那覇向けに出るには一手間、時間がかかるのは気になりますよね。

バスレーンもありですけど、バス乗るにするとそれなりの時間乗らなきゃなので、躊躇してますわ。

朝の10分、5分はかなり貴重ですもんね

>>188 口コミ知りたいさん

わかります。
家族いると、60平米台の部屋にはすみたくないですよね。
最近の安めのマンション、広くて70行くかどうかなんですよね。

バス停が近くの那覇市内の職場なら、車で行くより断然バスの方が座ってスマホ見たり寝たりとかできてストレスないですよ、朝の那覇向けの渋滞は精神的にキツイです

バス通勤が無難そうですね。

予定地見てきました。
確かに上り車線に入るルートは限られてる感じですね。

行政とデベが交渉なりして、なにか工夫してくれないかなー。
結構なネックなんやけど。

共有部のパーティースペースって他の住民から見られるか見られないか分かる方いらっしゃいます？

>>197 マンション検討中さん

あくまでホームページ上ですが、lounge spaceていうページ見ると奥の方にある部屋で、透明ガラスで外から丸見えのCGになってますよ
ついてなければ組合にお願いしてカーテン的なの取り付けて貰えばいいと思いますけどね

>>198 名無しさん
ありがとうございます
そこはホンダ側で壁があるので外からそこは見えないようになってるはずです。
※ホンダの2階の事務所みたいなところからは丸見えかもですが。

ま、共有スペース自体そんなに使う頻度ないと思いますが内部からの他住民の目線が気になる笑

パーティールーム貸切１日1500円らしいので思ってるよりは安いなと思いました。流石に無料ではなかったですね笑
友人や親戚祖父母が遊びに来た時、自分の部屋でご飯とか食べてるより気を使わずに楽な気がするし結構重宝しそう
完成時には最初からカーテン的なのつけてて欲しいですね

都内の分譲賃貸でしたが、コロナを理由に二年間パーティールーム、ゲストスペースが使用禁止で一度も使えず、一期二年のこの３月に転居した経験があります。

利用再開を巡り組合に部屋のオーナーを通じ再三再四提議し、揉めに揉めたが変わらずでした。

保守的（過ぎるともはや偏屈）組合員が多いと、一度厳しくした基準が硬直化して緩められなくなるので、組合の構成員のバランス（国籍や年齢等）は本当に大事です！

反動ではないですが、自己物件として購入したあかつきには、しっかり使いたいと思います。

>>201 マンション検討中さん
それは災難でしたね。
置き物になってる共有スペースなんて無駄なだけなのに。
去年、おととしぐらいだとコロナ気にしてる人多かったと思いますが今はもう大丈夫と信じたい

>>199 検討板ユーザーさん
使用して気になるようであれば、管理組合に掛け合ってプライバシーフィルム貼るといいですよ

>>196 口コミ知りたいさん
付近住民です。
58号那覇方面に出る際、セブン横の信号が短いのと、青でも国道が詰まってて右折で出れないことがあるので、警察に相談したら検討しますと回答を頂きました。
その後三年たってますが、特に変化はありませんね。
朝7までだと空いてて那覇に出やすいですよ。

住宅購入を検討しはじめた者です。
質問なのですが5000万、6000万を購入する方は年収いくらくらいなのでしょう？
軽い気持ちでマンションを見学して、値段にびびってしまいました。

>>205 名無しさん
一般的には年収の5～6倍が購入予算じゃないでしょうか？
7倍以上でも住宅ローン組めると思いますが日々の生活を圧迫する可能性が高くなるかと思います。
※頭金は0円としてとなります。

だからこのマンションは一般的な年収の沖縄県民買えないと思います。
世帯年収は700万超えてないとキツそう

年収倍率もまあまあ目安ですが、返済比率が大事です。ざっくり年間返済額÷年収が30%位なら、まぁ審査は通りやすいかと。
この案件は自己資金がそれなりでないと世帯700万ではかなりキツいと思います（金利は上がり局面ですし、固定にしたとしてもその分最初から変動より金利が高いので負担はかなりのものかと）

セブン横の信号の時間については、その周辺住民全員に関わる話なので、浦添警察署に何回も相談した方がいいと思いますよ。警察も役所なので、大きな事故が起きてメディアに取り上げられるか、住民から毎週のようにクレームが来ない限り動かないです。てか動けないです

実際に朝通るとわかりますが渋滞時は本線が詰まって出れないのでかなり危ないですよ。

>>208 マンション検討中さん
買った後に住民が頑張って警察や行政に掛け合うのではなく、売る前にデベがどうにかしてほしいよね。

なんか、そこの話になると、歯切れ悪いし、大丈夫とは言わない（誰か大丈夫と言われたりしてます？）のが凄く気になる。

あそこは朝の国道本線合流が大変では？と地元民ならすぐに想像できるデメリットなのに、なんか事前策は無いわけ？と思う。

今ですら信号短い上に青でも合流できないことあるなら
これに160世帯も増えて大丈夫なんですかね？
デベは売るならここの働きかけまで協力して欲しい

最近昼過ぎにこの道を使いましたが、それでも信号２回待ちました