リビオタワー品川ってどうですか？

>>3376 マンション検討中さん

このデベ酷くないですか？
わざわざ、現地に足運んでくれる客もいるのに、8月上旬に動画公開すると宣言したまま、自分たちは、盆休みで長期休暇。動画公開なし。

>>3381 マンション掲示板さん

販売スケジュール延期のお知らせにすべてのスケジュール変更の意味が含まれていると思われる。

>>3382 匿名さん

それは、違う。
販売スケジュールの変更発表がされたと同時に、8月上旬動画公開予定が告知されたから。

動画公開が遅れた程度でデベを誹謗中傷するなら黙って検討対象から外したら？

リビオタワーのCM目立ってるけどここが原因かな。販売開始予定を半年も先送りって、異例。

カスハラやばすぎ
販売開始したら忙しいんだから夏休みくらいさせてやれよ

お盆休みで情報がないとこんなに荒れるんだね。デベも休んでいるのだからみんなも休めばいいのに

>>3390 匿名さん

どこもそうだよ。シティタワー東京田町もシティタワーザレインボーも高輪ゲートウェイシティの華々しい開業に販売開始を合わせて販売延期。高値で売ろうという魂胆。

動画が、しれっと公開されましたね。

しかし、懸案の仕様詳細追加情報、まさかのゼロ！！

まあ、販売開始が来年3月だから、12月くらいまでは、何ももう動きはないでしょうね。いや、年明け以降かな。
暫くおやすみなさい。

最近も新幹線のところが夜中絶賛工事中でうるさい。
おそらくそのせいで地面揺れてる。

販売延期だ何だと、熱が冷めてここを含めて
新築買う気力が段々落ちてきたなあ…

芝浦にいくらでも良い中古あるよね
目の前下水処理場はちときつい

>>3400 匿名さん

現地確認すれば目の前ではないし、実際、品川シーズンテラスになってるから別に全くきつくはない。
それよりも品川駅までの距離をどう考えるか？シャトルバスを運行するというが通勤時間帯で何分間隔か？
この規模でシャトルバスを維持できるのか？

>>3401 口コミ知りたいさん
シーズンテラスになってるからきつくないの意味わからん
下水処理場のほんの一部なんだけどシーズンテラスは

芝浦中央公園も下水処理場の一部でしょ
目の前じゃん

先日朝現地見に行きました。
下水処理施設は全然気になりませんでしたが、新幹線の走行が思いのほか多いのと
かなりの騒音を感じました。
ここ買うと毎朝新幹線の走行音で起きるのかな？

マンション周囲は別ににおったりしないよ
シーズンテラス周辺は異臭が漂ってるけど

>>3414 マンコミュファンさん
近隣住民の成りすましバレバレでつまらん

>>3401 口コミ知りたいさん
ワールドシティタワーズのシャトルバスは通勤時間帯が5分間隔。その他は朝5時から深夜1時まで10分間隔です。

>>3411 評判気になるさん

私も現地行きましたが、マンション周辺もシーズンテラスも臭いなど無いし下水処理場も離れているし、シーズンテラスは広い公園で良かった。ただ、おっしゃるように新幹線の回送車両の通過時はそれなりに音がするのと、羽田アクセス線が開業するとこのマンションの近くを通過することになるので、それがやや気がかりかな。総合的には環境は悪くないですけど、目の前と横に物流倉庫が残ってますね。いずれ再開発でしょうけど。

>>3420 匿名さん
立地はブランズシティ品川より好みなんですけどね

>>3421 匿名さん

立地的にはブランズシティの方がモノレールとはいえ駅に近いのはポイント高いですね。あと、天王洲のパークタワー計画は駅近だし運河沿い立地が抜群に良いです。ここは高輪ゲートウェイが十分徒歩圏だけと駅から遠い、でもシャトルバス出すからカバーは出来る。悩ましいですね。

>>3422 匿名さん

天王洲のパークタワー、の建設予定地は
この地図のどこでしょう。
抜群に良いですか？

https://www.mlit.go.jp/koku/haneda/archive/international/pdf/20191216_...

>>3422 匿名さん
立地はリビオタワー品川のほうがブランズシティより高輪ゲートウェイシティに近いので良いと思います。坪単価も高いはずです。

>>3424 匿名さん

良いと思うけどね。タワマンなら飛行機の音は気にならないし、運河沿いのロケーションが最強に良い。

>>3425 匿名さん

タワマンが低層板マンより安かったらひっくり返るわ。当たり前のこと書かなくてよろしいい。

ブランズシティのとこも敷地面積的にはタワマンも可能だと思うけど立地的に安くしないと売れないんでしょうね。

>>3429 匿名さん
そんなことないですよ。あちらは立地的に安くしないと売れないから板マンなんですよ。

ブランズ品川ルネのほうは近くのホテルも廃墟化して寂しい感じがする

ブランズ品川ルネのほうは近くに天王洲アイルの水辺景観エリアがあってお洒落でチルい感じがする

タワマンでも港南はマンション内まで飛行機の音聞こえるよ、これからできる新築は対策するだろうけども

>>3433 匿名さん

嘘ですね。防音のしっかりしたタワーマンションの室内にまで聞こえるような音では全くないというのは現地で確認すれば明らか。そんな嘘ついて何がしたいの？

>>3434 マンション検討中さん
前に別のスレで室内に音が響いてる動画ありましたけど、探せば普通に見つかりますよ

>>3435 マンコミュファンさん

室内にまで音が響くことは絶対にありえない。室内で何も物音を立てずに静かにして耳を澄ませたらかすかに聞こえるかもしれないくらいの音量。

>>3435 マンコミュファンさん

このマンションで気になるのは飛行機の音ではなく、すぐ北東を斜めに横切る新幹線引き込み線と羽田アクセス線（予定）の騒音。羽田アクセス線開業後は相当の本数が通過するようになるので東側低層階はかなり近いので注意が必要。

>>3436 通りがかりさん
そんなこと言われたって実際に動画あるんだから仕方ないだろw あんたが嘘ついてるのか動画が嘘ついてるのかどっちだろうなw

>>3438 マンション検討中さん

あんたがウソついてるんだろうな。

>>3438 マンション検討中さん

テレビの音とかエアコンの音とか普通に生活音がしている室内で飛行機の音が盛大に聞こえている動画があったら見てみたいんものだ。

>>3440 検討板ユーザーさん
予防線はってて草、生活音で誤魔化さないと外の音が聞こえるって欠陥かよ

少なくても複層ガラスになるだろうから外の音はある程度遮断されるはずです。飛行機の騒音は天王洲アイルのほうが心配されますよ。

>>3437 マンション掲示板さん
私も同様の意見です。
新幹線は低速走行＋16両編成でもあり1本通過するのにまあまあ長い時間を要してます。金属の擦れ音が気になる方は辛いかもしれません。
また、車両基地からの出入りですので始発と終電前後の走行数が多く特定の時間はかなり引っ切り無しに走行している状況です。
また、羽田アクセス線は同じ高架を使用するのでしょうか？
現状にプラスで入ってくるとかなり辛いかもです。

>>3443 評判気になるさん
港南エリアのマンションは航空機の騒音に加えて線路の騒音も大きいということでしょうか？

確かにアクセス線が開通すると騒音大きそうです。特に鉄橋あたり。

>>3444 匿名さん

港南も天王洲も飛行機騒音。
そしてこの辺は、新幹線とアクセス線の騒音が加わる。

問題は、ここのマンションの窓の遮音等級がどの程度になるかでしょう。

どっちも良い物件だが、問題は倍率
当たった方に申し込めばいい

騒音が心配

小岩や豊海と比べるとアドレスイメージが良くないよね。

興味深い事実がある。

建築面積と延床面積の比率を見ると、約束3割くらいが空洞だとわかる。
これは他のタワマン、東京田町などに比べて、かなり広大な空間が存在していることがわかる。内廊下前提で。

単に率だけでなく、建築面積もリビオのがでかいから、絶対値として空洞は工大だ。

もちろん、ロビー吹抜けや、タワーパーキング部分は、全パレット面積の5分の1換算にするルールがあるから、空洞率は、2割以下位なら驚かないが、ここは、明らかに広い。

さて、免震だから、制振ダンパー装置設置用の空間も必要無いのに、この空洞は何？

まさか、ここは、外廊下じゃないよな？
港南のブランズが今時外廊下だが、こっちも同じハセコーの施工だ。

タワマンで外廊下ってあるの？

>>3452 匿名さん

結構たくさんあるよ。この近所ではあの品川Vタワーも外廊下。
外廊下だから即良くないとは言わないけど外廊下ってあまり高級な
感じはしないよね。

あと、タワマンの外廊下って高層階だと結構怖い。単純に高所恐怖症の人は無理。
　

>>3447 マンション検討中さん

リビオタワー品川も天王洲アイルの三井のパークタワーもかなりの高倍率になりそうな予感がしますね。

>>3451 マンション検討中さん

ここ真ん中が筒になった外廊下設計なのかな？？？だとしたら却下なんだが。

外廊下って、コストカット？　虫が入って来そうでちょっと嫌だな。玄関側が傷みやすくならない？

>>3457 匿名さん

傷みやすくなることは無いけど雨が吹き込んでくるからカーペット敷きは無理で塩ビ張りとかの廊下になる。なので見た目は安っぽい。
もちろん廊下に空調は入らないから、夏は暑く冬は寒い。

>>3451 マンション検討中さん
各階の平面図情報が無いので想像ですが、建物の外壁側は居室配置なので廊下は建物内各住戸の内側に三角形を描くように配置されるかと。一方敷地の縦横比を考えると建物中心部分まで構造物が詰っている訳ではなく、三角形のドーナツ状の真ん中部分（廊下の更に内側）は空洞だと思います。
その場合、内廊下風に見えますが実際は外廊下ですね。
この形の建物の場合、屋上部を開放したままでは降雨の際雨が各階のなんちゃって内廊下に降り注ぎます。（実際他長谷工施工案件ではそのような状況です。）
今回の建物はそれを防ぐ為最上階に傘状の帽子を被せた形でしょうか。
傘があるので外廊下でも雨は防げると思われます。
そもそも長谷工は他のスーパーゼネコンが施工する５０階建てラスの純粋な内廊下形式の建物建築が出来るゼネコンではありません。
ご検討中の方は長谷工のタワーマンションだということをよく理解した上で判断した方が宜しいかとおもいます。

>>3459 匿名さん

確かに建物の形状として三角形の真ん中はエレベータだけで埋まるスペースではなく、なにも無さそうだ。
品川Ⅴタワーと似た中空構造になりそうだね。

港南には内廊下のマンションができないもんですかね？アドレスで坪単価が上がらないのは仕方ないとして芝浦に完敗してしまってます。デベも露骨です。

マンションの外廊下・内廊下、それぞれのメリット・デメリットは？
https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/ms_shinchiku/ms_other/rouka/

高層階では（バルコニー側でも同じことがいえますが）、下をのぞき込むと目がくらんで怖い、といった点もデメリットといえますね。特に小さなお子さんやお年寄りがいるご家庭は、柵の高さなど危険な箇所がないか注意する必要があります。

なお共用廊下に面した部屋は寝室、子ども部屋などの用途に充てられることが一般的です。廊下に面した窓に格子が張られている、目隠し効果のある半透明のガラスが使われている、といったケースは多いのですが、それでも深夜に廊下を人が通るのが気になる、などの声もあります。

メリット、デメリット書かれてますが
廊下側が窓だと、廊下を人が通るのが気になりそうです。

間取り見る感じ内廊下じゃないですか？
外廊下ならここに窓作るべきじゃない？って思う間取りが多数あります。

>>3461 マンション検討中さん

港南どうこうは関係ないでしょ。コスモポリス品川もワールドシティタワーズも内廊下。単にデベロッパーの予算のかけ方の問題。
湾岸開発初期は予算をふんだんに使った贅沢仕様のマンションが多かった。坪単価も芝浦と港南で大差ないですよ。

>>3463 検討板ユーザーさん

掲載されているPLANを見る限り、開口部と反対側には窓が無い典型的な内廊下の間取りですね。

>>3465 eマンションさん
私もそう思いますが、まだ掲載していないプランもありますし、そもそも事業者側が内廊下であることの表現を避けているようなので疑念が払しょく出来ません。
廊下の更に内側部分に立体駐車場を入れ込むケースもあるので、内廊下と外廊下の中間的な廊下かな？
また長谷工の最新マンションと築15年のちゃんとしたタワーマンション、いい勝負かも知れません。

>>3467 eマンションさん
それただの間取りの問題で、マンションの仕様と関係ないのだけど

>>3468 マンション検討中さん
液状化もあったこのエリアで躯体にダメージが蓄積してる制震マンションと最新の免震マンションじゃ天と地ほど差があるのは当たり前ですよ

案内届いたのにこの静けさ、、、
全然注目されてないやん

>>3473 マンション検討中さん

一部怪しい投資家が、騒いでいるだけで、実需はあまり無いかも。

建築地を実際見た方の印象いかがですか？
私は事前の期待と比べるとかなり微妙な印象でした。
周囲の建物の圧迫感とか。
商業施設がほぼ無い感じとか...。

港南エリアにも内廊下のマンションがあるなら期待できますね。

>>3467 eマンションさん
そもそも新築検討者は中古には興味ないですよ。

いよいよ、9月14日、価格発表されるみたいですが、外廊下なのかどうか、判明しますかね？
ま、楽しみに見てみましょう。

私は外廊下なら、値段安くても買いません。

>>3478 eマンションさん

私も同じく。内廊下だと思いますけどね。もし外廊下なら却下。あと、各階宅配ボックスの有無、シャトルバスの運行本数、エレベーターの台数なども気になるところです。

>>3479 マンション掲示板さん

おっしゃる通り、各階のゴミ置き場と宅配ロッカーは、必須ですね。ま、ビル内部に巨大な空洞があるから、それらの場所確保は設計段階なら容易なはずですが。

最後のエレベーター数気になりますね。リビオシティ文教小石川が、大炎上してますからね。
しかも、同じ施工会社。嫌な予感しかないが。