リビオタワー品川ってどうですか？

>>1699 口コミ知りたいさん
マイクロバスでも30人くらいは乗車できますよ。座席はゆったりしていて小回りもきくし最高だ思います。

>>1701 通りがかりさん
どうでも良い話ですけどやたらと詳しいですね。

>>1702 マンコミュファンさん
北口はリビオからなら近いですよ。何より安全に乗り降りできるのが良いですね。

>>1705 検討板ユーザーさん
マイクロバスならマンションのエントランス前まで乗り入れできます。

立ち席が多い60人定員の大型バスで10分間隔より小回りのきくゆったりシート30人定員のマイクロバスで5分間隔の方が便利ですね。

>>1697 eマンションさん
ありがとうございます。

>>1697 eマンションさん
港南中学は評判悪いんですかね？

>>1708 口コミ知りたいさん
高速バスの乗り場が港南口から北口に移ると思われます。空いた港南口の乗り場を送迎バスの乗り場として開放して欲しいですね。

私もマイクロバスで小刻みの頻度で走らせて、最低限、マンション内での乗り降りの際に濡れない環境が欲しいです。

駅側も濡れない場所に停めてくれたら最高ですが、最低限、マンション内で傘をささなくて良い環境が欲しいです。駅から帰りのバスに乗って、マンション着いたと思ったら、また、傘開くのが面倒だし、気分が萎えます。

>>1715 口コミ知りたいさん
トヨタの技術で自動運転のバスとか導入されたら面白いね

人件費を考えたら１台で行ったり来たりじゃないと無理では？
そうなると大型バスでの20分間隔が限界でしょう。

バスが品川駅止まりなのがかなり不便。田町駅まで走らせて欲しいですよね。

>>1722 評判気になるさん

まあ最低2.2億以上でしょうね、下手すると2.6億以上かも。

>>1720 名無しさん
めっちゃ誤字多いですね。大丈夫ですか？

>>1721 口コミ知りたいさん
田町駅は100円のちぃバスで7分ですから送迎バスは不要です。

>>1720 名無しさん
その費用、たった815戸で負担できますか？

で、MR情報まだですか？

>>1727 購入したいさん
ホンコレ

次世代の交通システムとは無人運転の送迎バスのことをいうのかもしれないですね。品川は実験場ですから。

送迎バスの人件費及びコスト、運転手確保、が将来的な懸念ですね。
その点、コスポリやシティタワー品川は都バス停留所が目の前。入管行きなので廃止の可能性無し。

>>1734 口コミ知りたいさん
聞いたとこによるとワールドシティタワーの場合は大半が通勤通学はモノレールを利用されてて送迎バスの利用は月に50000人程度らしいです。つまり日常的に利用されてるのは500世帯までなわけです。ここも800世帯のうち300世帯くらいは高輪ゲートウェイ駅を利用するとして送迎バスを日常的に利用する世帯は同じくらいと考えます。

バスのコストは気になるかも知れませんが、ここ購入する方々には微々たるモノではあると思いました。
なんにせよ近くのプラウドタワー芝浦みたいなレベルで管理費は高いかと。

月に50000人しか利用者いないなら運賃100円ではとても成り立たないと思いますけど。いかがですか？

港区のタワマンで最寄駅にバスってギャグよな

>>1737 匿名さん
やっぱりというかWCTあたりならモノレール利用のほうが圧倒的に便利ですよね。

>>1740 匿名さん

WCTの最寄駅は、実際品川ではなくて天王洲アイル駅なので、こことは単純比較出来ないですね。

WCTの場合、最寄り駅はモノレール天王洲アイル駅ですが、最寄りのターミナル駅は品川駅です。

>>1746 匿名さん
貸切バスのチャーター料金　1台8時間15万円が基本。100円だと1500人乗れば収支が合う計算。

>>1739 匿名さん
別にギャグじゃないよ。青山や西麻布にある駅遠タワマン知らんの？
住んでるお年寄りはバス使う人いるよ

>>1748 マンコミュファンさん
青山や西麻布の駅遠タワマンって具体的にどれよ
年寄りがバス使うのなんてタワマン関係ないだろ何言ってんだ
WCTと比較されてるけど、新築時の価格倍以上違うでしょ？
WCTの住人はバスが似合いそうだが、こっちを買うのってバス移動する層か？