茨木は住みやすいですか?

阪急側は転勤族が多く環境、治安が良いですが、JR側は地元民が多くダメですね。JR側って阪急側に住めなかった人達が住むイメージです。

今マンション購入を考えています。
地元は府外なので情報収集中で、どちらかというと阪急側の方が地元の方が多いイメージなのですが違いますか？阪急側というのがどこからどこまでを言うのかにもよるのかもしれませんが、市役所から見て阪急線より向こう側は特にそのイメージでした。
価格についてもJR側の方が高いと思っていたのですが間違いでしょうか？JR側は元々大手の社宅が多く(人の出入りが多く)てなじみやすいと聞いていて良いなと思う一方、価格も720さんが挙げてらっしゃる良い学区と言われる地域の方が高いように感じ悩んでいました。

茨木で一番人気でそのため一番高額なエリアがJR側の中条エリアですよ。
住環境も教育も非常に高いですよ。
逆に阪急側は所謂下町になります。

>>724 周辺住民さん

茨木でもその地域は避けたほうがいいですよ。不良中学もあり荒れているところもあります。

>>725 匿名さん

避けたほうが良いというより必ず避ける。

JR茨木は駅前で損してるかな
パチ屋あったりで
阪急茨木との比較でなく、他市の同じような位置づけの街と比べて

不良中学があったのは大部昔の話ですよ。

土地もマンションも、坪単価は明らかにJR側の方が高い。
価格は、人気、利便性に比例します。

豊中、吹田よりは不便で、高槻よりは便利

豊中はJRが通ってないので、客観的に見ても明らかに不便です。吹田は広すぎて地域によります。茨木の中央部は阪急、モノレール、JR、高速入口、関空バスなどあり便利だと思います。

場所によるのは茨木もでしょう
むしろ吹田豊中の方が満遍なく利便性が良いかと

車
吹田>>豊中>茨木
判断材料
高速道路、新御堂筋

電車
吹田=茨木>豊中
判断材料
駅の数、路線数、特急、快速停車

トータル
吹田>豊中>茨木

訂正

電車
吹田=茨木=豊中

豊中には御堂筋線直結の北急があったわ

茨木・高槻あたりの人は大阪=梅田までなので、ただの大阪ローカル線である御堂筋線のメリットは全く感じません……むしろ京都・神戸・姫路・滋賀・和歌山・関空それどころか東京や全国とつながるJR線がない豊中市は、交通の便が良いとは全く言えないでしょう。ちなみに高速の出入り口が密集している万博周辺に一番近い市役所は茨木市です(バスも茨木から出てますし)。吹田市の中心部からは大部はなれています。豊中市の良いところはブランド力だと思います。

それ茨木に都合が良いように言うてるだけやん
特に吹田インターに近いのは茨木市役所とか
もう無茶苦茶すぎる
茨木を持ち上げるにせようまいことせいよ

豊中の肩を持つつもりはないけど
御堂筋線にメリットごないとか
社会人的にはありえない
和歌山、姫路、滋賀へのアクセスなんて必要か？
京都、神戸すら月に何回行くねん？

それより淀屋橋、本町、なんば、天王寺などの方が
日々の生活や仕事で使うでしょうし
全国に行くなら新大阪もカバーしています

道路も同様に全国に行くのも大事だけど
無料の高速道路と言われる新御堂筋はとても便利

大阪南部によく行くなら豊中吹田のがええとおもうで。天王寺とか茨木からいくのめんどー。
京都(not河原町)によくいくなら茨木、高槻が便利やで。
要はその人のライフスタイルによるんやから、一概にどこがサイコーとはいえん。
うちのライフスタイルには茨木は便利だったからここにおるだけやわ。

>>735 マンション検討中さん
> 和歌山、姫路、滋賀へのアクセスなんて必要か？
京都、神戸すら月に何回行くねん？
そらその人の勤務先や実家の場所や趣味や、人によって違うんだからあんたはいかんかもしれんが、
毎日京都やら和歌山に出勤する人もおるやろ。通学で姫路に行く人もおるやろ。
人それぞれやで

私は茨木在住のファミリー層なので意見が茨木よりになるのは仕方のないことです…。市役所周辺=その町の中心部で人口密集地域のわかりやすい例、として挙げました。茨木市には万博周辺のインター群、名神インター、摂津南北インター(近畿自動車道・茨木のわずかに南)、新名神インターと使える高速が場所が多いのは事実です。どういう仕事しているかによると思いますが、茨木高槻周辺の人々(特にファミリー層)は、梅田までで、なんば、天王寺・本町はほとんど行かない人が多いと思います(学生を含め全年代、仕事で行くのは別)。京都には観光でJR・阪急で頻繁に行きます。USJにもJRで行きます。神戸(兵庫)は意外と子供むけの施設(アンパンマンミュージアム、須磨、姫路城、ひめせん、東条湖おもちゃ王国など)が多いのでJRよく行きます。ファミリー層にとっては天王寺よりはよっぽど行くことが多いです。JR新大阪は地下鉄からの乗り換えなので、それを「とても便利」に加えるのはちょっと違うような気がします(実際新大阪の地下鉄駅は端っこの方にあって乗り換えに時間がかかる）豊中の良いところはブランド、ステータスです。北摂なのに茨木はそれがありません…。実際、茨木育ちではなくて、茨木に住んでいる人は、交通の便(JR、阪急、モノレール、高速)が良いので住んでいるという人がほとんどで、ブランドで住んでいる人は少ない感じです。

>>738 匿名さん
そもそも私とは前提が違うかったと理解しました
通勤通学がメイン、あくまで市内に何があるか
という勝手な前提を元に発言してたわ
ごめんやで

>>738 匿名さん

とはいうものの茨木住みで御堂筋線利用者はかなり多い
テクテク乗り換えしてますよ

>>736 名無しさん

そりゃそうだけど、ライフスタイル言っちゃうと議論にならないような。
ライフスタイルでポツンと一軒家に住む人もいるわけだしね。

>>741 匿名さん
ライフスタイルてか家から通勤通学にどこまで行くかで便利な場所がちゃうでって言いたいだけやで。
ああ、でも林業ならポツンと一軒家もありか！？

茨木って落ち着いたいい街のイメージがあって、通勤にも便利そうだからマンション購入の候補地として調べてみたけど…えぐ高くてびっくりした…
これ、千里中央とかよりも異常に高くない？

購入希望者が多いから高いのでしょう。茨木には吹田、豊中(千里中央)のようなブランド力はないので、結局、「交通の便が良い」という理由に落ち着くと思います。京都と大阪の両方にアクセスしやすいということも大きいと思もいます。茨木市役所周辺(その街の中心で人口密集地の代表としての例として挙げます)のマンションとした場合、ＪＲ・阪急(快速や特急の停車駅)の駅が近くであり、さらにモノレールもアクセス可能です。高速は、摂津南北出入り口(近畿)、万博周辺インター群、名神茨木インター、、の3カ所は、茨木市役所からそう離れていません。尼崎、淡路もちょっと前まで、ちょっと住みたくないところ(失礼しました)でした。しかし、圧倒的に交通の便がよく、これから栄えるのは目に見えてます。新大阪駅ができる前のあのあたりも昔はひどかったらしいです。120年前の阪急電車ができる前は、西宮や北摂(吹田、豊中も含め)なんて、ド田舎と大阪市内の住民にバカにされていたと思います。価値観はどんどん変わります。しかし路線(交通の便)はこれからの時代、もう開発する土地がないので、なかなか変えるのは難しいでしょう。これからの茨木市に期待。

>>743 マンション検討中さん
千中より高いよ。兵庫にも京都にも一本で出られるからかなぁ？
千中は永住したい地域なイメージ。茨木は働いてる間住むのに便利なイメージ。出張ある人は特に便利？

>>744>>745
やっぱりそうなんや…
京都方面に実家家族や友だちがいるので、単純に茨木あたりでと考えてた自分が甘かった
駅前はスーパーが多くて生活の便もよくて、西側は落ち着いた雰囲気で済むならここだ！って思って中古みたら腰抜けたわ…
高いって事はそれだけ便利でいいとこって事ですね…

>>746 マンション検討中さん
済生会病院らへんなら中古マンションでてたんちゃうかな？あそこらへんならまだ安いかと。築年数いってるかもしれませんが。

これからの予定されてる駅徒歩10分以内の新築マンション

阪急茨木に70戸位の2つ
JR茨木に40戸位の1つ
JR総持寺に250戸位1つ

コロナの影響でどのような価格設定になるやら

マンションを購入されはるのなら良いですが、北摂地域と言っても全国どこでも同じですが…地盤を気にして下さいね。
茨木で言えば、駅前の辺りは元は田んぼです。
マンションはかなり深く杭を打つのでマシですが、一軒家は少し深く掘って地租改良するだけなので…見た目は良いですが、少し大きい地震が来ると家屋に大きなダメージを受けます。
耐震何とかと言ってますが、基礎の下が弱いので意味ないです。

特に摂○市の○飼辺りの一軒家を買うのはチャレンジャーですよ。
地主の方はそれを知っているので、一軒家でもマンションと同じような杭を打って基礎をしてはります。
話が脱線しましたが、地域に依りますよ。
山の方でも、生活に必要なお店は近くありますし…

駅前町がたんぼだったのですか？
中条の方は古いお家もるみたいだから元から住宅地だったのかなとかおもってた。だいたいでかい敷地の家は昔からそこにあると思ってるw
元々の地主さんとかで古いアパート？長屋？は小作人の住まい。。。と妄想

748さん
阪急茨木に70戸くらいの２つ、とありますが、
一つは中津小のあたりだったかと思いますが、もう１つはどのあたりか…
もしもご存じでしたら、教えてください。

JR茨木の40戸は、コロナの影響か大分着工が遅れていますね…

阪急茨木のタワマンも、この前市の再開発計画（案）がやっと公表されましたね。
でも、10年先と考えると、気が遠いです。
阪急茨木の周辺は本当に新築マンション建ちませんね。
これから先、救急病院などが誘致されると、価値もあがるのでしょうか…買い時がいつか
悩みます。

これかな？
https://www.constnews.com/?p=81510
ぎょうざの満洲の近くで、元はイオンの駐車場。
駅から近くて便利そう。

匿名さん
ありがとうございます！イオンの駐車場…ということは、阪急の東側ですね。
阪急より西側には、なかなか建ちませんね～。
阪急オアシスの横の更地が、気になってます。

他県から茨木市に転勤で家族で来て2年目です。
治安 は 良いとは決して言えない気がします。
マンションの1階に引越しをしようと思っていたのですが、危険だと不動産屋さんが言ってました。ベランダからの空き巣が多いみたいです。
2階に住む事にしたのですが、後でバザードマップ見たら真っ赤かだったので、
2階にして結果良かったと思いました。
道が狭く、車の運転は恐い場所も多いので、個人的には住みにくさワースト1位です。
彩都の方は街が新しく道も整備が進んでいて住みやすそうでした。

>>754 名無しさん
そんなこと言っても淀川以南に比べるとはるかに治安はマシです。
枚方の犯罪率は茨木の5倍です。

文脈からすると大阪では茨木市にしか住んでなさそうだけど、いったいどこと比較してワースト一位なんだ？
彩都は新しいから綺麗な街だし引っ越してみてもいいんじゃないかな
転勤族があえて彩都を選ぶイメージはないけど

>>754 名無しさん
他県から引っ越してくる人は阪急北急沿線しか住みません。
それでは茨木がワースト1位でしょう

JR茨木は職場が京都と大阪の共働き世帯からすると快速止まるから便利。高槻はもっと便利。治安は最近は知らない。

子育て世代にとって高槻は嫌です
偏った思想教育を植え付けられたくない

Suumoランキングでも著名な不動産コラムでも阪急側が圧倒的に評価が高いですが、何故タワマンがJR側に？
高槻でもタワマンが建つのはJR側。
こちらもsuumoでの人気は圧倒的に阪急側ですが

地元民です。茨木市、良いですよ！昔は阪急茨木市駅のほうが栄えていましたが、イオン（旧マイカルサティ）が出来てからJRが逆転しましたね。治安は悪くないと思います。大阪市内のほうが治安は悪いと思います。新快速がとまる高槻のほうが便利という意見もありますが、京都勤務でない限り、高槻より茨木推しです。茨木から見たら高槻はより郊外感が強くなります。
彩都は街開きの時は話題になりましたが・・・・。都心までの交通費が高くつくので、その辺良く考えた方が良いと思いますよ。あと、気候がちょっと違います、特に冬、寒い・・。今は人口が増えて改善されているかもしれませんが、街開きしたばっかりの彩都は他の茨木より寒く吹雪いていることがありました・・

京都勤務だけど茨木在住です。
高槻の方が駅前は栄えてるけど、実家に行くのに茨木の方が便利だったのと、やはり高槻は京都よりな感じがします。
あと茨木では雨が降っていない時でも高槻に行くと降ってることが多い気がします。微妙に山近いから？
上の方は行かないからわかんないや。

茨木南部は住環境や校区が悪いからno。

>>764 なはらさん
だから、茨木南部てどこやねん？北部ってほとんど山ちゃうの？あと彩都とか山手台？
そうすると、南部は駅周辺ちゃうんか？

天王中学は辺りは普通。

>>765 通りがかりさん
平田、沢良宜あたり。

>>767 マンション掲示板さん
真砂

>>31 名無しさん

豊中は南部は荒れている地域多いね。

>>770 通りがかりさん

僕は豊中12中卒なのですが、最悪。不良やいじめや不登校が異常なほどあり、学級崩壊していました。学力は最下位。

南部とは、阪急茨木駅より南という認識でした。JR茨木周辺はあまり南部という感じはしませんが、イナイチより上は完全に北です。
公立中学校は、約30年程前はヤンキーなる人も何人かいましたが（風紀が気になる家庭や、進学に力を入れている家庭は私立へ進んでいました。）今の時代はいたって「普通」なのではないでしょうか？？

>>772 通りがかりさん
わかりやすい説明ありがとう！

>>770 通りがかりさん

5.18中学あたりも避ける。

>>31 名無しさん

茨木は養西や西陵あたりはベスト。

立命館の2学部が移転してくるからもっと学生用賃貸増えるんかな？
古ーい木造文化住宅もきれいに建て替えて行ってほしいな。
地震の倒壊と火事が怖い。

立命館はもっといろんな学部が茨木に引っ越してきそう。これからの時代、草津では学生は集まらないと判断したのだと思います。茨木・立命があるところは阪急・JR・モノレールと最高の立地です。万博のアリーナもできるし(バスはJR茨木から出るでしょう)、JR茨木に新快速が止まるようになるといいですね！

新快速停車に夢見る方がいらっしゃいますが、そうすると高槻と同じようにイメージが悪くなってしまいますよ。今よりもJR沿線のイメージが強くなり阪急ブランドが相対的に弱くなりせっかく京阪間随一の高級住宅街の地位が一気になくなってしまいます。

茨木にお住まいの方も、「JRより阪急がブランド力がある」のイメージをお持ちなんでしょうか。
よそから来た私は阪急＝ローカルのイメージを持っているのもあるのでしょうが、加えてJRだと新大阪に行きやすいし梅田にも短時間で着く、JR側の方が学区も良いしマンション価格も高いので、将来的に売却を考えるならばJR近くのマンションの方が良いなと思っているのですが…
そして新快速停車してくれれば、益々良いなと思っています。
実際にお住まいの方はどう思われていますか。

そら阪急の方が上やで
JRがあかんわけではないが
やっぱり阪急は憧れ

茨木市でのJR、阪急のイメージです。確かに20～30年前までは阪急の方が断然上でした。現在は立命、イオン、でJR側の開発が著しく、JR側の方が良いイメージになってきています。阪急茨木周辺は20～30年前までは、高槻と比較しうるぐらい発展しており、茨木=阪急側と言っていいぐらいJR側と差がありました。しかし、現在、阪急茨木周辺は少々さびしくなっています(特に東側、JR側イオンができたこととトポスがなくなったのが痛かった…)。阪急茨木は今度の再開発と駅前病院誘致が勢いを盛り返すチャンスでしょう。

茨木に限って言えばJR＞阪急だと思うよ
元々阪急京都線はそんなに高級感はない

昔から茨木に住んでる方は皆「家買うなら阪急側がいいよ」と勧めてくれるけど(治安とかかな？)茨木が地元じゃない人間から見るとJR側の方が便利が良さそうで魅力を感じています。イオンモールもあり駅も綺麗になって駅前にスーパーも出来ましたし。
ただ茨木に限らず関西ではなんとなく阪急電車＝高級感みたいなイメージがありますね

地元民から言わせてもらえば、阪急沿線もJR沿線も治安はどちらの沿線も変わりませんし、自分にとってどちらの沿線が便利かだと思います。ブランド力についてはよくわかりませんが、吹田に関してはJRと阪急の差は多少あるかもしれませんが、茨木については沿線によるイメージの差はないと思います。

Suumoの住みたいランキングでは圧倒的に阪急のほうが上です。関西では阪急のほうが圧倒的にJRよりも上でありJRは阪急のおこぼれに預かっている存在ですね。茨木駅もうらびれた感がぬぐえないし。
福知山線事故の時も阪急と比較してブランド力のなさからJRが必死になって引き起こした事故と報道していましたよね。

>>785 匿名さん
上とか下とかないよ。
他人の評価なんか気にせずに、自分の家族の通勤通学に便利なところに住めばいいよ。
そんな見栄はって生きてたら疲れちゃうよ？

>>785 匿名さん

あなたの自己満足のために、多数の亡くなった方がいる事故まで揶揄するのは非常識が過ぎると思います。
自ら削除されることを望みます。

>>785 匿名さん
779です。
「関西では阪急の方が」というのはよく聞きます。
ただ茨木では圧到的にJR側の方が学区的に人気がある場所が多く、マンションも価格が高いにも関わらず売れているので、茨木で買うならどっちかなと思って伺ってみました。
茨木駅がうらびれた(?)感というのもあまり共感出来ない(栄えているとは思いませんが、阪急もそうは思いません)のですが、実際に茨木にお住まいですか？

保育園事情教えて欲しいです、小さい子供を育てる場合JRと阪急で差はありますか？

>>789 評判気になるさん

そもそもそんなに離れてない。

肝心なこと書くの忘れたわww
JRから阪急側いく道の先にシエリアのマンションギャラリー予定地って看板あったけどマンションはどこにできるんだろう？阪急にできるというタワマン？
関電不動産のニュースリリースみたけどわからなかった。千里丘駅西地区第一種市街地再開発事業しかわからない。

>>788 マンション検討中さん
過去に住んでいました。
阪急とJRの客層はあまりにも格差が大きく特に女性の服装を見れば一目瞭然です。
教育環境の良い地域も阪急側に偏っていましたね。
ただ駅から離れて南東方向に行くと環境の悪さが目立ちます。
多分枚方の影響だと思います。あちらは本当にびっくりするくらいのスラムが広がっていますしね。
あれを見て豊中へ頑張って引っ越しました

>>793 マンション掲示板さん
鉄道利用の客層の話で言うと、2路線の間がそんなに離れておらず通勤や通学にJR側に住んでいても阪急また逆を利用する場合もあると思うので、マンション購入にはあまり参考にならない気がしています。
教育環境については茨木の話ですか?西陵中や養精中が学区が人気と思っていたのですが。それとも路線上にという意味でしょうか？
よそから来ているので売却の可能性も考えつつ、購入を考えています。

客層って何w
阪急近くに住んでてJRを利用してる人も大勢いるし当然その逆もある。
阪急JR近辺住まいじゃない方もバスや自転車で大勢双方の駅を利用している。
それなのにその駅を利用している方の服装を見れば格差が分かるって意味分かりませんが。
阪急近くに住んでる人だけが阪急利用してるとでも思ってるんでしょうか。

>>788 マンション検討中さん

うちは転勤で来て、通勤の都合上JR側を選びましたがましたが阪急側とのブランド力や治安云々は生活していて特に感じません。
普段はイオンを利用しますが阪急エリアにも自転車で買い物や習い事に行ったりします。独身や夫婦二人とかなら自分の生活にフィットする方を選べばいいと思いますが、子供がいる・学区を考慮するなら中条小・養精中エリアがいいという方が多いのは事実だと思います。出来るお子さんが多くて内申がとりづらいというお話も聞きますが…
上記エリアから阪急の浜学園に通って中学受験、という方も結構いるようです。

>>792
たぶん岩倉公園の北側だと思います

浜学園懐かしいな。茨木市の中学校自体、内申は取りづらいほうかな、と個人的に思います。茨木の教育レベルは高い方だと思います。学校のために高槻から引っ越してくる家庭も実際いました。今はどうかわかりませんが、ちょっと昔は偏差値が割と上でも公立なら地元をすすめられたから、内申は厳しい方ではないかと。今は学区も合併したらして、事情は変わっているかもしれませんが、、教育熱心な家庭は私立も視野に入れた方が無難。

>>795 マンション検討中さん
貴方は男性でしょうから電車内の雰囲気の差に気が付かないのです。
女性なら安全のために少し遠くても阪急を利用します。
安全というのは車内の治安という意味です。JRの場合滋賀県などの所得の低い地域からの乗客も多く安心して電車に乗ることができませんよね。

>>800 名無しさん
普通に目的地によってどちらに乗るか選ぶやろ。
痴漢ならJRだって女性専用車あるんだからそれでええやん。どうせ京都まで高槻から各駅停車やし。大阪なら普通でもそんな時間かからん。
日本で車内の治安とか気にしなきゃいけないほど悪いとかないし。

あとなにげなく滋賀を一括りにしておとしめしてるから、これ以上荒らすなら誹謗中傷レスで削除してもらうよ。
今後気をつけて投稿してください。

大阪に通勤でJR使っていますが、身の危険を感じた事もなければ治安の悪さを感じる場面を目撃した事もありません。普通に会社員風の方や学生さんがほどんどですよ。わざわざ不便なのに阪急を利用している人なんているのかな。休日に乗る時も目的地によって選びますよ。JRは路線が長いために遅延が多いのが難点だとは思いますが。

>>802 口コミ知りたいさん

阪神間や北摂中心部なら女性を中心にJRを避ける方が多いですよ

>>803 検討板ユーザーさん

ちなみに根拠は？あなたの脳内アンケート？

>>803 検討板ユーザーさん
そうなんですか？私の周りでは聞いた事なかったです。ちなみに、中心部というのはどこら辺ですか？茨木ではない所でしょうか。茨木一大阪ではJRの方が早いし、本当に何も感じた事ないのですが。
具体的に理由は何ですか？JRを利用していて皆さんの書かれている“治安”の意味が良く分からなくて。特に痴漢が多いとも聞いた事がなかったのですが、近い将来娘が通学通勤に使うようになると思うので心配です。
私はもともと関西出身ではないので、阪急に特別なイメージがありません。失礼ながら、イメージが先行しているのかと願いたいくらいです。

>>806 口コミ知りたいさん
実際にJRを利用しているあなたが感じたことない、周りで聞いたこともないのであれば、それが全てですよ。

Suumoの人気ランキングをご覧になったら一目瞭然です。
男女ともほとんどが阪急沿線の駅が独占していますが、女性の場合はすべてと言っていいぐらい阪急沿線だけで占められています。
ちなみに北急は阪急に含めます。
車内でも女性の服装を見たら阪急とJRの格差が一目瞭然です。
男性だけで見ると変わらないですが。

そんなに茨木っていいですか？
駅前の雰囲気は高槻やここでたくさんの方から治安が悪く汚いと批判されている枚方市駅と正直同じように見えるのですが。
むしろ、両駅は再開発されて小汚いエリアが少なくなりましたけど、駅の北東側はそれこそうらびれた感じがぬぐえません。
京阪間では桂と茨木市がとても人気だそうですが、かたや何もない、かたや中途半端としかおもえません。むしろJR茨木のほうが新大阪へのアクセスと大阪駅までの所要時間を考慮すると便利がいいですね。
高槻なら京都までの所要時間とターミナルがjrと異なることを考慮すると阪急高槻市駅近くに住むのもありですが、あんまり綺麗なところとは言えないね。

>>808 名無しさん

正確にはスーモのランキング上位は阪急神戸線、メトロ御堂筋線、北大阪急行がほぼ独占。
ここで話題の阪急京都線やJRなんてのは、10位でやっとJR京都駅、11位でJR草津駅。12位でやっと阪急京都線の桂駅。
つまりJRも阪急京都線もさほど人気はなく、ランキング的にはJRの方が阪急京都線より上ってことです。

実際に京都駅周辺に住みたい人って聞かないから、ほとんどは烏丸か河原町、桂のいずれかでしょうね。京都で住むイメージってこれらの三駅ですし。

>>812 匿名さん
京阪神は歴史のあるエリアであり、気にする人は気にする地域というのがあるので、賃貸ならともかく購入する場合は、今の人気不人気だけでなく、街の歴史も調べることをおすすめします。

>>813 マンコミュファンさん
違いますよ。
単純に阪急とJRの格付の差です。
その証拠に関西で最も住みたいランキング1位はそういう地区ですが阪急のブランド力で一気に解決したのです。
茨木もそういう地区がたくさんありますが阪急のおかげで目立たなくなりましたしね。

京都駅付近は関西じゃ有名だからなあ

確かに阪急はブランド力はありますが、茨木は特に格差を感じた事ありません。少なくとも地元の人は。よそから来た人は何かと格差をつけてプライドを保ちたいのかも・・。ご存知かと思いますが梅田まで出るのに早くて安いのはJR。（阪急で梅田まで出るのに、天六止まりや淡路で待ちぼうけなどもたまにある。）逆に京都に出るなら阪急のほうが河原町まで出れるのは阪急のメリットでしょうか。
そもそもブランドうんぬん、不動産業界の戦略なのかなと。価値をつければ、高く売れるから。それがダメとは言ってませんよ。そもそも、ブランドを気にするなら（良いところに住んでるね、と言われたい人、金持ちに見られたい人含む）箕面や豊中北部・吹田北部の高級住宅街で探したほうがいいのかも、と思いました。
茨木市も治安はそこまで変わりませんよ。

すみません訂正、梅田まで出るのに天六止まりはないです、堺筋線の駅へ行く場合ですね。

>>815 匿名さん
JRだからです。
京都駅が阪急所属なら全く異なるイメージだったでしょうね。

>>818 匿名さん

阪急所属なのにイメージ悪いとこあるけどね。
そこはどう言い訳するのかな？

>>819 匿名さん

阪急の割にはということで阪急のイメージの悪い駅でも他路線の最上位駅よりはずっとマシです。