茨木は住みやすいですか?

枚方市民ですが 一番京都よりで住みやすいですよ
京都のアクセスはすごく便利ですし
京橋〜淀屋橋で地下鉄各線に連絡してます
枚方パークもあります
吹田のエキスポは潰れましたもんね
免許試験場へは古川橋まで一本です
茨木、高槻の方は不便だと思います
人口 40万人で 人口密度も摂津市 茨木市 高槻市より高いです
ちなみに、その枚方市よひ寝屋川市 門真市 守口市はもっと人口密度高いです
田舎の北摂より 京阪沿線の方が都会なんですよ 守口市にはイオン大日もあります 北摂にはここまでの規模のイオンはないでしょう 樟葉モールもあります 京阪百貨店も沿線には守口市 枚方市にあります 国道1号線、京都競馬場、阪神高速 地下鉄谷町線 門真市も地下鉄あります 京阪沿線は 歴史があり京街道です 昔から栄えています 竹藪から切りひらいた 坂ばっかりで歴史がない田舎の北摂より京阪沿線の方が都会なんですよ

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>>608
でも柄が悪い！の一言につきます。

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枚方は京都に近い雰囲気が出てますよ
寝屋川、守口も特に治安が悪いと感じたことはないです
東大阪、八尾に比べたらマシだと思います
というか同じ日本だからそんなに差はないでしょう
北朝鮮 韓国 中東の方じゃあるまいし

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大阪の南北問題ってすごいですね。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/furuyatsunehira/20150518-00045813/

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なんか極端な意見やな。
高級住宅地なんてごく一部なのに。
北摂全域が高級住宅地なんて。
そんな対立あおって誰が得するんだろ？

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そうですよ。南の方にも閑静な落ち着いた住宅街って所も
たくさんあるのに。そういうところの人はこういう記事を読んだら
とても残念で悲しい気持ちになります。

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>>617

すっきりした？

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613のリンク先を見ると、阪急マニアの言うことがホンマなんかと思えてきた。
極端だと思ったが、都構想の結果、毎日大阪の南北問題を聞かされると。

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駅前ショボすぎ…

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阪急側はブランド駅の風格がありますね。
さすが阪急京都線の盟主の駅だけのことはありますね。
JR側は田舎町の駅という感じでとても北摂の駅とは思えず、北河内の樟葉駅みたいな感じですね。

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茨木自体が京阪間では最もブランド力のある市ですからね。
イメージでは大阪市や京都市よりもはるかに上でしょうね。
阪急が通っているのでとても上品なイメージがありますし。。

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>>622
拙い釣り針だな。思ってもいないこと書いて反論来るの楽しみなんだろうね。

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長らく茨木市民ですが、正直ここで「ブランド」とか「お上品」とか
いう言葉を連想したことは一度もないな。阪急側でも。
神戸線の西宮以西の友達のところなら、そんな雰囲気も多少感じたけど。

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>>624
茨木で高級っていったら春日丘くらいやね。

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京阪間というくくりで茨木を位置付けるのはおかしいでしょう。
京阪間というと枚方とかの京阪沿線も含まれる恐れがありますが、茨木からすると寧ろ阪神間の芦屋や西宮、宝塚といった都市のほうが枚方よりもはるかに結びつきが強いですし、やはり北摂阪神の一都市とみなすべきです。

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自分が住んでるところか、
これから買うところか知らないけど、
必要以上に茨木を持ち上げて
少しでも誰かに認めてもらいたい、
資産価値を上げたいみたいなセコい人がいて
痛々しい。
茨木は至って庶民的な街としか思えないけど。

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庶民的と言っても、淀川以南の地域からすると極一部を除き高級住宅地です。
豊中や箕面、吹田に比べて庶民的というだけですね。

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>>631
どんな地域でも立派な方がいるのは誰でもわかることです。
しかし地域全体で見ると淀川以南、さらに大和川以南がガラリと変わるのは事実。

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大和川以南でも色々、一区画の広い落ち着いた戸建の住宅街もあるよ。
そこで穏やかに平和に暮らしている人達のことまで
以南は～、以南は～って心無い中傷で酷く傷つけていることわかってる？
何が目的なの？？？

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東京カンテイや大手の不動産会社のリサーチでも北摂のべた褒め、淀川以南の下げの記事だらけですやん。
不動産関連だけでなく、都構想でもNo.613のリンク先の意見が阪急沿線住民の一般的な感情だし、彼らが他地域を見下すのも仕方がない。
正直、阪急沿線側は茨木でも子供がいる家庭では年収１０００万以上ないと苦しいでしょうね。
マンション価格は５０００万以上が主流だし、賃貸も２０万とか普通のサラリーマンや公務員では大変厳しい。
私もJR側に住んでいます

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茨木ではマンション5000万円以上が主流って、よう言うわ。
そんなん９０平米～とかの広めの部屋だけやん。
おおげさに盛りすぎるのもどうかと。

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５０００万は言い過ぎだけど、４０００万代後半ってとこでしょうか。
５０００万は千里方面、西宮北口方面が６０００万ですね。
大阪市内や京都市内では３０００万台（四条付近は除く）で購入できますよ。

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茨木が阪急京都線の盟主なら百貨店の一つぐらいあってもいいのに、そもそも阪急京都線沿線に百貨店って梅田か京都都心部しかない。まああんまり言うと阪急信者のイバラジェンヌにひがみとか言われるしこのへんで。

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はぁ？大阪市内はタワー上階とかなら１億前後しますよ。
帝塚山なら低層階で１億３千万～してたりしますけど。
北摂は千中のたった数棟以外に億前後なんかないよね。

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>>638
横ですが、今建築中のプレミスト茨木西中条は、
７階建てだけど最上階は1億円するそうですよ。
茨木ではマンション価格が高騰中なんです。

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ログ読まずに投下。
JR茨木の西、ダイエーグルメシティ付近の空地、伊藤忠がマンションたてるの?
ふらっと車で看板見たらそれだけ見えた。クレヴィアできるんかな?
誰か詳細知ってる人いないかのぉ?

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>>643
遅レスだけど見た見た。ヒマラヤ横の空き地ね。
70戸くらい？ 集会室やらは別棟で、全戸西向き。
あの辺なら駅徒歩7分だし（信号待ちがなければw）、公園も多いし、西向きってことで安くしとけば売れそう〜。

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>>645
信号待ちなくても徒歩７分では行けないんじゃない？
不動産屋の表示で徒歩1２分、実際には１５〜２０分てとこかな。

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SUUMOで茨木駅の中古マンションを検索してみました。

茨木南春日丘プライムタウンJ棟 1680万円
https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD001/?ar=060&bs=011&nc=8553057...

茨木グランドハイツ 790万円
https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=060&bs=011&nc=8567987...

春日丘グリーンハイツA棟 1280万円
https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=060&bs=011&nc=8563468...

団地なら、もっと安く買えたりも。どれも駅まで徒歩20分くらいかかり、駅遠なのが難点。

>>643
駅前のマンションがあるならいいですね。気になります。

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茨木に通算で10年（阪急側、JR側各5年）くらい住んだことがある。率直な感想として住みやすさは「普通」。典型的な大阪のベッドダウン。一部を除いて基本的に昭和以降に発展した街なので、歴史、文化や茨木の個性を感じさせるものがあまりない。百貨店がない（茨木より少し人口が多い八尾にはある）。新幹線で新大阪へ帰ってきた時は自宅へ帰るのが楽。鉄道は南西⇄北東に走り、道路は西⇄東に走っていて、それらが45度に交わるので、駅周辺の道路がごちゃごちゃしていて信号待ちが多く、車でスルーしにくい。

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小川町の体育館の裏（確かヘアワックスの会社があった）に、プレサンスが建築中。
ここは東奈良小？
あとその近く、奈良東公園の前のドラッグストア跡にワールドエステート。ギリ中条小のはず。

どっちも来年3月頃竣工かな？ 上のクレヴィアもあるし、来年度は選択肢多そう。

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次々分譲マンションの建設が明らかになってきたね。
クレヴィア茨木上穂積
アトラス茨木(大池)
プレサンス小川町
ワールドエステート(新中条)

あとプレサンス小川町すぐ隣の東洋製罐の寮跡地もマンションになるのかな

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