茨木は住みやすいですか?

総持寺駅前にライオンズできるらしいけど、まだホームページもできてなかった。そこも関電て書いてた

あーそれもありますね。ハロワの南側一本入ったとこの。
来年再来年はかなり供給多そう。

>>835 は >>833 のレスに宛てたやつです

バイクがうるさくて引っ越しを検討中
耳も頭も悪いからあんな音出すんだろうけど、はっきり言って害獣みたいなもんだ

以前にもここで書かれてたように、なんかプライド高くてピリピリしてる人多い印象はあるね
転勤族多いからかな

阪急vsJRは引き分け！どっちも寂れてる
みんなキレイなイオンに流れて渋滞がすごいね

JRは比較的庶民的でローカル路線なんで転勤族はほとんどいませんよ。
JR京都線は北摂内で最もローカル路線ですよ。主要幹線は順に北急線、阪急宝塚線、千里線、京都線、モノレールで最下位がJRです。

いや、路線としてはそうなんだろうけど駅前や住民の話ね、私は電車乗らないもんで
茨木駅も茨木市駅も駅前パチンコあって、廃墟寸前のショッピングモールが異様な空気を漂わせてる
あれはあれで情緒があって良いけどね

なんていうか、そうやって路線を上位だの下位だの決めつける書き込みって意味あるかな？
対立煽りになってる気が…

個人的に思うのは、いばらきも一枚岩じゃないってことかね
北摂のイメージだけで適当に決めると自分みたいに後悔するよ

関西の住居の判断基準って鉄道路線の格付に帰結するからね。
マスコミもかなり煽っているところも大きいわ。
北摂外からこちらに引っ越してきたけど、特に阪急側の寂れっぷりというか場末感(古ーいパチンコ屋や時間が全く止まってしまった商店街)がイメージとはかなりかけ離れていてこれで上品？と思ってしまったわ。
不動産業界ではすごく持て囃されている千里中央の駅も今はさびれてるよ。

>>840 マンション検討中さん
外から来たら寂れてるみすぼらしい商店街でも生まれ育った人には、変わらない安心があるんやで。
時々きれいに変わっていくけど古い店もあるから違和感なく落ち着くねん。
千中のピエトロとか和楽路屋とか移転して再開してくれるとホッとする

＞＞838
JR茨木周辺には転勤族、めちゃめちゃ住んでますよ。実際住んでいるとよくわかります(小さい子供がいる家庭の人はよくわかっていると思います/横のつながりが多いので)。あとローカル線の意味わかってます？JR京都線と比べるなら、北急線は良いとして、宝塚線、千里線、モノレールロの方がローカル線です。梅田以外のほかの関西の大都市とつながっておらず、局所的(ローカル)な交通しかない、不便な路線です。乗客数も桁が違います。

間違った情報を決めつけて書かれると、有益な情報にならんのよなあ

転勤族めちゃくちゃ多いのは事実です。車のナンバー見ればわかりますね。
養成中はめちゃくちゃ評判いいです。いじめにはちゃんと対応してるというのが校舎外からも見えます。
ご近所さん曰く「悪い子には育たない」とのこと。

やっぱり茨木内でも全然違いますから、ちゃんと見るべきです

> > 842 匿名さん
本来のローカルの意味として正しいのはあなた
多分> >838さんは
沿線の人気の事を言いたかったんじゃないかな

茨木市の住環境のスレッドだからなあ、ここ

京阪沿線の枚方に比べるとJR沿線も圧倒的に転勤族は多いけど阪急沿線と比較すると絶対数少ないです。
宝塚線を下に見ている人がいますが、関西では京都の方が宝塚よりも格下です。いい加減なことを言わないように。

>>846 匿名さん
ここが茨木スレッドなので茨木の話をすると、転勤族はJRと阪急の間に多いですよ。
でもその中でもJR寄りの中条→養精学区。もともと社宅が多数あって、その跡地がマンションになっているのが大きいと思います。そのため新参者も馴染みやすく様々な掲示板などで評判が良いので、ネットで情報集める転勤族に選ばれやすいです。
新大阪と伊丹空港に一本で行けるのもありますね。

852さんの言われる通り、憧れではない気がします。地元好きな方が多いと思います。
転勤族が多い＝風通しが良い、ある程度評判が良い、事の裏付けになるから話題になっているのではないでしょうか。

よそ者同士が集まってる上に地元の人もいるわけで、そりゃあ衝突することもあるでしょ。

やんちゃなのは淀川寄りの南の方だと思う。
礼儀正しく良い距離感を保った人間関係がお望みならば、あの辺は避けたほうが良いかも。
といっても、柄悪いまではいかなくて、別に普通は普通だよ。

むしろよさげなとこでも、新しいマンションにローンで無理して入ったり、転勤のストレスでピリピリした人もいるからね。
ご参考までに