【契約者専用】Brillia（ブリリア） Tower 聖蹟桜ヶ丘ブルーミングレジデンス

結果が出てからでは遅いということはないんですかね？決定したものを覆すのは大変なのではと思うのですが…

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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

様々な意見や議論があって然るべきですし、それだけ再開発地区にとって重要な課題で、関心が高い話題ということのあらわれかもしれませんね。

現実的にはC館の駐車場と直結がありえそうですが、理想的にはB館から屋根つきペデストリアンデッキで繋がったら、駅と地域の価値向上に繋がらそうでワクワクします！

少し論点がずれて恐縮ですが、立ち上げ期の管理組合や自治会への宿題にするには、いきなり重たすぎる案件な気もします。まずは組織の運営を安定させるだけでも、選出された皆様には結構な負担になるかと勝手ながら心配になってしまいます。

そして、いよいよ鍵引き渡しまで１週間を切りました！
期待でテンションが上がっております！

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>>960 入居予定さん

私は横断歩道の設置賛成です。
ここを通行する車はほとんどが京王の駐車場に出入りするのが目的です。
歩道橋設置予定(仮)あたりに横断歩道を設置するとすると、その辺りが駐車場の出入口のためちょうど車は必ず減速する地点でもあります。

むしろC敷地側にある横断歩道の方が危なく感じます。
多摩川の方へ渡ろうとすると、右、左後ろ、左前を見る必要があります。
この横断歩道が既に設置されてるくらいですから、歩道橋設置予定(仮)あたりに横断歩道を設置することはむしろ安全だと思います。こちらは左右だけ気を付ければ良いですから。

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>>965 契約者さん
仰るとおり大半はC館駐車場の利用でしょうが、ここは直進部であり、安全を考える上で通過交通を軽視することはできません。必ず減速するとは言い切れないでしょう。
また、ご指摘のC敷地側横断歩道ですが、多方向に注意が必要なのは、交差点部ならどこでも同じではないでしょうか。

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>>966 契約者さん3さん

どこも同じとおっしゃるなら、その通り、同じく直進部の途中に横断歩道があるところなんて山ほどありますよ。
C館と繋がるのを期待して横断歩道つくらず、結局繋がらなかった…は最悪なので、
横断歩道はすぐにでも作って欲しいです。

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横断歩道ほしいです！

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「歩道橋はない」までは意見一致してますが横断歩道は割と意見バラバラですし管理組合を通して議論で殴り合うのが楽しみですね。こういうところは総意揃えておいた方が組織としては動きやすいでしょう。
陳情まで行くと組織的な動きになりますし、激励しながらさらっと希望を伝えるくらいの頭出しくらいで今はいいんじゃないでしょうか。

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近隣から引越す者ですが、陽が落ちてから、又は雨の日、休日の駐車場へ入る車の渋滞時など、かなり見通しが悪く、運転する側から考えると、横断歩道があるなんて怖すぎます。ですので、横断歩道は反対です。
あと、マンション周りにできた歩道の防護柵がかなりマンション住民に遠回りをさせる作りで、反対の人が多いのだなとテンション下がっています…

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>>970 契約者さん8さん

今後B敷地に商業施設も出来ますし、公開空地もたくさん電気ついてますし、
今までと違って明るくなると思いますよ。

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>>970
>あと、マンション周りにできた歩道の防護柵がかなりマンション住民に遠回りをさせる作りで、

普通に駅までの最短ルートになってると思うのですがどの辺りの柵のことを仰ってますか？

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皆様お待たせして申し訳ありません。
連休に帰省をしていたりと書込みをしていながら報告が遅れてしまいました。
先日お話していた都市計画の資料に書かれていた内容について報告します。
私が見たのは令和２年度の東京都大規模小売店舗立地審議会の資料です。

https://www.sangyo-rodo.metro.tokyo.lg.jp/chushou/ffc03aa82c8557289832...

その資料の14ページから京王聖蹟桜ヶ丘ショッピングセンターの駐車場に関する変更申請の中にＣ館駐車場に関する記述(15ページ)の中にかかれている内容は。

「この部分は、将来的には通路にする予定ですが、この通路はこの駐車場の北側、道路を挟んだ多摩川沿いにて開発が予定されている、マンション等につながる連絡通
路になる予定と聞いております」

と書かれているので公開空地に接続する通路の事だと思っています。
予想ですが1階の通路からは階段で3階からは通路が出来るのではないかと思っていいます。
情報遅くなってすみませんでした。

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追伸
内容を要約すると京王百貨店の駐車場の駐車台数に関する変更の申請に関する審議で京王電鉄側からＣ館の３階駐車場のスペースを46台分減少されると言う内容で減少させたい理由がマンション側に通じる通路を設置したいと言う内容になっています。
これは聖蹟桜ヶ丘北地区計画
https://www.city.tama.lg.jp/cmsfiles/contents/0000003/3085/seisekikita...
の資料(18ページ)でも書かれている歩行者回遊軸の内容に沿ったものになっています。
ですので連絡通路は出来るものだと考えています。
京王さん。作ってくださいね・・・

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皆さん、いよいよ今週から引き渡し始まります！

ところで引越しを機に家具家電を買われる方多いと思いますが、大型家具搬入の際(非引越し業者) どのような対応とられる方多いんですかね。

例えば冷蔵庫搬入の場合、マンションのサブエントランス前の道路で一時停止後冷蔵庫だけその場に下ろす→車はタイムズ駐車場に停める→置いた冷蔵庫のところに戻って搬入開始の流れなのでしょうか。

皆さんどうされます？

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>>976 契約者さん8さん
込み具合によると思いますが
基本、その流れになるでしょうね。

大型家具・家電の搬入ですがCタイプを購入された方、
廊下が狭くて困ってませんか？
僕はマットレスがキングサイズですが
廊下が狭くて搬入できないんじゃないか心配してます。

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>>976 契約者さん8さん
基本駐車できないそうなので、そんな流れかと。
幹事のサカイさんに連絡してと言われたので自分は大型家具と家電については、スケジュールをサカイさんに連絡してます。で、他社さんとサカイさんで連絡取り合ってもらう感じです。

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>>978 契約者さん8さん
どなたに「幹事のサカイさんに連絡して」と言われたのでしょうか？
私も大型家具の搬入があるので気になった次第です。

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>>976 契約者さん8さん
サブエントランス前の道路は引越し関連のトラックが停車するようです。
そこに並び順番に荷下ろしするそうですよ。
大型家具や家電ですが、荷下ろし場所は敷地内にないため付近の駐車場を利用するよう勧めています。
このことは、説明会の時にいただいた紺色のファイルに資料として入っているので読まれた方が良いと思います。
ただ、この資料の説明が非常にわかりにくいので不明な点はサカイに確認した方が良いですよ。

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>>976 契約者さん8さん
私が聞いた話では引越し期間中は基本的に入居の荷物搬入が優先になるので時間内(定時内)の貨物エレベーターの使用は出来ないので時間外(定時外)で搬入してほしいと回答をもらっているので貨物エレベーターを使用するような搬入の場合は時間外を考えています。

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