物件概要 |
所在地 |
東京都多摩市関戸1-20-3、4(地番) |
交通 |
京王線「聖蹟桜ヶ丘」駅徒歩5分(西口改札まで)
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間取り |
2LDK〜3LDK |
専有面積 |
55.56m2〜72.27m2 |
価格 |
5618万円〜7758万円 |
管理費(月額) |
1万8280円〜2万3780円/月 |
修繕積立金(月額) |
6120円〜7950円/月 |
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
253戸 |
販売戸数 |
12戸 |
完成時期 |
2024年10月16日完了済み |
入居時期 |
2025年3月下旬予定※2024年11月24日(日)までのご契約が2025年1月下旬引渡予定となります。※2024年11月25日(月)以降のご契約は2025年3月下旬引渡予定となります。 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:RC17階建 敷地の権利形態:所有権の共有 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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Brillia(ブリリア)聖蹟桜ヶ丘 BLOOMING TERRACE口コミ掲示板・評判
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2264
契約者さん7
>>2263 契約者さん3さん
ルール徹底を提起されたいとのことですがそもそも台車は非常用エレベーター以外では使ってはいけないというようなルールが現存しているのでしょうか?そのルールは住民が台車を使う際にも適用されるものなのでしょうか?
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2265
匿名さん
>>2264 契約者さん7さん
ルールが存在していないから現状になっていると思うので、ルール化がまず必要ですね。
前住んでいたところでは、宅配業者、引っ越し業者、個人でも台車を使う場合には非常用エレベータのみ使用可能、住民用エレベータは使用不可にして、非常用エレベータだけ腰高で養生していました。
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2266
マンション住民さん
>>2254 契約者さん5さん
29階は配達業者がぶつけたことによって穴が空いたんですか?
張り紙は見ましたが現場は見ていないのですが。
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2267
匿名さん
>>2265 匿名さん
このマンションの非常用エレベーターはそもそも「貨物用エレベーター」という位置付けになっていないようですね。内装を見ても他の「住民用」エレベーターと同じデザイン、仕様ですから台車などをぶつければ同じように痛みます。私が以前住んでいたマンションでも、壁や床が高強度仕様で作られた「貨物用エレベーター」があり、大きな荷物はそちらを使うルールになっていましたが、それとは明らかに位置付けが違うのがこのマンションの「非常用エレベーター」です。
実際この「非常用エレベーター」は高層階の居住者にとっては第三の「住民用」エレベーターです。高層階ではエレベーター渋滞が発生しやすい、その問題を緩和するためにこれを利用できる、高層階の居住者は購入の際にそのように説明を受けているはずです。そんな中で低層階、高層階の全ての台車利用者に「非常用エレベーター」の使用を義務付けると高層階の居住者の利便性が損なわれる可能性がありますので、十分な配慮をしないと合意形成が出来ないと思われます。
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2268
匿名さん
元々コスト削減でエレベーターけちって絶対数が少ないためにこうなってしまったのは残念ですね。。
本来管理業務用の、ゴミ回収にも使用する非常用エレベーターを高層階の住民用エレベーターにあてがうとか、この規模のタワマンでは中々例がないです。
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2269
マンション住民さん
マンマ二さんのblogでは駐輪場が少ないと書かれていましたけど、だいぶ空いてますよね。全室引っ越されたら駐輪場も埋まるのですかね
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2270
契約者さん1
>>2269 マンション住民さん
駐車場を希望したいのですが、防災センターに申し込みすればよいのでしょうか
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2271
匿名さん
>>2267 匿名さん
正確には違いますよ。
共用図面集P2のとおり、非常用エレベーターを高層階用として使えるのはピーク時間帯(7-9時、16-19時)の5時間だけで、残り19時間は低層・高層共用で使えます。
基本的にピーク時間帯にはエレベーターが空かないこともあり宅配はしないので、非ピーク時間帯で高層・低層共用時間帯に宅配、台車を使った持ち込みを非常用エレベーターに限定すれば良いだけだと思いますよ。
そして、非常用エレベーターはゴミ回収等の管理で使うので、いずれにしても養生しておいた方が良いと思います。
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2272
契約者さん1
>>2270 契約者さん1さん
私も以前聞いたのですが、すべての入居が終わったあとにもし空きがあれば全入居者に通知の上あらためて募集をかけるようです。
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2273
匿名さん
>>2271 匿名さん
そもそもエレベーターの使い方が問題になる混雑する時間帯の話をしています。
「基本的にピーク時間帯にはエレベーターが空かないこともあり宅配はしない」というのは実態とは異なる気がします。特に16ー19時の時間帯には頻繁に台車の利用を見かけます。
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2274
契約者さん1
>>2271 匿名さん
引越し対応の養生がようやく外されて喜んでいます。エレベーターはもっぱらラッシュ時に使用するので非常用をよく使います。再養生はご勘弁を。ゴミ回収等管理の方がエレベーターを傷つけたわけでもないはずです。
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2275
契約者さん2
ペット飼われてる方のエレベーター利用ですが、犬は飼い主が抱えて乗るルールですよね?エレベーター内からリードつけて犬を歩かせている人をよく見ますが、常識がない方がいてがっかりです。
ルールが守れないなら犬なんて飼わなければよいのに。。。
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2276
契約者さん
>>2275 契約者さん2さん
そりゃあルール違反以外の何ものでもありません。私はそんな飼い主にはまだ遭遇したことないですけど見かけたら注意しておきます。
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2277
マンション検討中さん
駐車場辺りを歩かせてるのは大丈夫でしたでしょうか?どこからが抱えなければいけないんでしたっけ…
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2278
契約者さん4
>>2277 マンション検討中さん
検討中の方ですか?販売担当者からペット歩行可能な箇所を示した図面を入手されるとよろしいかと。
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2279
契約者さん1
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2280
契約者さん1
高層階住民ですが、台車利用は非常用エレベーターに限定、とっても賛成です。
朝のピーク時は宅配台車見かけないですし、帰り時間に非常用使わなきゃいけない状況になったことないです。(朝もほぼ使ってないです、月一レベル)
非常用じゃない方のエレベーターは横が狭いので、宅配業者に使われると乗れなくて困るし、どんなに気をつけててもぶつけてしまう業者さん出てくると思います。
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2281
契約者さん
2280の方、朝夕あわせて月に一度しか非常用を使わなかったとは「高層階住民」としては稀有な方だと思います。ピーク時にほぼ常に非常用ではない方のエレベーターに乗れたのであればそれは他の方が非常用を使っていたおかげでしょうね。
エレベーターの使用規則の変更については、今後まだ居住者数も増えると思いますので居住者数が落ち着いた頃に必要であれば正式な場で検討すればいいでしょう。これ以上ここでやり取りするのは不毛なようです。
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2282
契約者さん8
>>2281 契約者さん
気に食わない意見が出ると、
・あなたは少数派
・それはここで書くことじゃない
とすぐに意見そのものを否定しますね。
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2283
契約者さん8
>>2282 契約者さん8さん
まあまあ。他の問題の時もそうでしたがここはなりすましなどいくらでもできる場なので住民にとって大切な問題、特に利害が対立しかねない問題を議論するのには不適切ということだと思いますよ。
Brillia(ブリリア)聖蹟桜ヶ丘 BLOOMING TERRACE
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所在地:東京都多摩市関戸一丁目20番地の3(地番)
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交通:京王線 「聖蹟桜ケ丘」駅 徒歩5分 (西口改札まで)
- 価格:5,618万円~7,758万円
- 間取:2LDK~3LDK
- 専有面積:55.56m2~72.27m2
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販売戸数/総戸数:
12戸 / 253戸
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