パークホームズ仙台卸町ってどうですか？

>>399 口コミ知りたいさん
世帯年収1000万以上あるけど普段使いはイオン。高級住宅地と言われる上杉のど真ん中にもイオンできるし、イオン=低所得というわけではないのでは。

>>401 検討板ユーザーさん

イオンが出来ることで、上杉は高級住宅街ではなくなるって見方もあるかと

>>402 匿名さん
イオンの開発を起点に上杉ではマンション開発が乱立している状況で、むしろ高所得の世帯が増加傾向にあるのが実態。

六丁の目に複合商業施設できるとなると、卸町は今後細々と開発が進んでいきそうですね。それほど土地の空きもないですし。
イオンも中高級路線のブランドスーパー出せばいいのですが、難しいでしょうね。

魅力的な街になるビジョンがないですなぁ卸町。まぁ理想は理想ってことですかね。パークタウンの住人だって三菱の用意したキャラウェイやグリンマートつかわずにふもとのベニマル行ってるし。

六丁の目の商業施設は何ができるんですかね。イオンやヨークじゃなくて、タピオやララガーデンみたいな施設だと嬉しいです。

卸町にイオンがある。六丁の目駅過ぎて産業道路沿いにヨークタウンがあるので、イオンとヨークはないはず。期待したいですね！

六丁目の商業施設とはどこ情報？

>>408 eマンションさん
工業団地移転で5haの商業地ができるのは把握してますが、モールが出来るとは知りません。どこ情報でしょう？
コンビニプラスホームセンターとかオートバックスとかでは？

>>409 eマンションさん
駅前でおそらくマンションとそれなりの広さの商業区域取られていながらオートバックスはないでしょう。
ホームセンターも卸町駅前に出来るからおそらくないんじゃないですか。

>>410 名無しさん
駅前ではないですよね。
交通量多い道路沿いですし車関係かパチンコ、コロナワールドといったところではないですか？
それこそイオン、ヨーク、森の市場は近くにあるしアウトレットも近距離ですからね。

>>411 eマンションさん
パチンコもスーパー銭湯も近隣にあるので、可能性は低いと思いますが、娯楽施設ということであれば有り得そうですね。不良の溜まり場にならない娯楽施設であれば歓迎したいです。

結局どこの会社が土地を買ったかですよね。
この国道沿いの角地の商業地域と住宅地域がどうなるか。楽しみです。

ここは県内有数の事故多発交差点です。隣の箱堤は立体化します。もし多くの人が来る商業施設できたら目も当てられなくなります。ハードル高いと思いますよ。

商業施設も一休みな感じがありますけどねえ。なないろにいろいろありますし。
卸町イオンに映画館が入らなかったのがほんと残念。

これ以上卸町や六丁の目に大規模商業施設建ててもテナント入らないと思いますので、よっぽど誘致しないとそれこそカー用品店とか中途半端な店舗ばかりになりそう。
ここは卸町の物件なので卸町駅周辺でいうとイオン、ホームセンター、西友、つかさや、ツルハ、スポーツジムがある状態でこれ以上大規模開発は厳しいので、新築タワーマンションがあと２、３棟建って終わりじゃないですか。

まぁ駅直結の一等地がホームセンターというのが卸町の現状よね。

隣の日通、奇跡的に公園とかにならないかな。
長町のワンパーク目の前の公園みたいに。

こんなに交通の便が良いところに普通の公園じゃつまらないな。
サイクリングの出来る交通公園併設した県運転免許センター移設したら面白そう。

狭すぎて現実味がゼロですね
いくら卸町でも免許センターができるほど田舎じゃないでしょ

普通の公園ですら、出来ないと思う。
駅前で、そんな勿体ない贅沢な使い方はあり得ない。

勾当台公園とか錦町公園みたいにイベントやる公園ならアリだと思いますけどねー。
駅前だからもったいないっても、プラウドタワーとかシティタワーとか建つよりマシかなぁと思いまして。商業の街脱却には緑も必要ですよ。

公園できるのが景観的に一番望ましいけど、仙台市がわざわざ買い取って公園つくるとも思えないので、普通に住友やレーベンあたりがタワマン建てそうな気がします。

ですよねー。やっぱり東向きはリスクが高いかなぁ。郊外なのに、目の前塞がれる可能性あるのは無理かな。南向きはうるさそうだし。価格的には良いんですけどねぇ。

>>422 検討板ユーザーさん
卸町は商業の街であって脱却する必要ないのでは？仙台市もそれを目指していない。

>>425 匿名さん
横から失礼。地区計画で、けやき並木を活かす方針が示されてるよ。あと、流通だけでない複合市街地にする目標も記されてるよ。

>>426 匿名さん
これまでの流通業務を中心としながら
ですよね。商業の街脱却は一言も出てこないのでは？

>>427 匿名さん
自説にこだわんなよ笑

>>428 匿名さん
いやいや仙台市発行の都市計画の話ですよ。
仙台市告示第273号・第274号

>>429 匿名さん
いやいやはこちらです笑。地区計画みなよーってだけの話だったのですが笑

ご主張されるようですので言わせていただきますが、「商業の街脱却」が「一言も」「出てこない」と仰りますが、そんな言葉使うわけないじゃないですか。一言も出てこないと仰られましても、それは出でこないよね、っていうしかないですよ。

引き続きご主張されるようでしたら「商業の街脱却」が何を意味するのかそれぞれの見解を述べなければいけないだるい話になってきそうですが。。。私はめんどくさいのでやめときます。笑

私が言いたかったことは、426に書かせていただいたことに尽きます。

卸町に4000は出せません
3500以下なら初めて検討の俎上に乗るかな

>>431 通りがかりさん
隣のウィザースレジデンスならギリギリ買えたかもしれませんね。三井のブランド料を考えれば、低層階でも4000は超えると思います。

じゃあ、売れにくいね。

上層階をオイルダンパーで結合ってありますけど、こういう工法例ってほかにありますか？
固有周期が違う建物をつなぐアイデアはなるほど、とも思うけど、
結合が数カ所程度で建物の揺れのエネルギーにオイルダンパー自体が耐えられるのでしょうか。

まだＭＲにも行けてないのですが
早い方は、要望書とか出されたりしてるんですかね。
ご教示ください。

>>434 匿名さん
聞きたいことかどうかわかりませんが、
あすと長町　ワンパークレジデンシャルタワーズ　南棟と西棟をダンパーをクロスさせて設置

>>431 通りがかりさん
３５００万以下って薬師堂のサーパスすら買えませんよ。仕様はあまり変わらなくても、ウィザーズは直接基礎に対して３０本以上杭打ってるし、ブランド料もあるので３５００下回ることはないんじゃないでしょうか。

最近の仙台だと3000万円台のマンションって、もっと郊外に行かないと、あまりないですよね。卸町より郊外にならないところで3000万円台となると、サーパス薬師堂、長町のあすとテラス、仙台駅東口のシエリアくらいでは。

いちいちお隣のウィザースさんと基礎比べる人が登場するけど、あっちは完売してんだから意味なくない？
荒らす目的なのか買えなくて荒れてるのか知らんけど。

>>436 買い替え検討中さん
こういう工法は例があるんですね。
ワンパークでは出てきませんでしたが、シティタワーで出てきました。

>>439 匿名さん
ここに書き込みしてる人は大概買えない人でしょ

>>439 匿名さん
いやいや直近建てたお隣さんと比較するでしょ。直近の物件の価格をみないで地域の相場観をどう評価するんでしょうか。

>>442 匿名さん

失礼、初心者マークさんでしたか。
相場って同じスペックで考えません？
階数も違う、デベのランクも違う物件比べますかね。
住みたいところに、予算で買える物件探すだけでしょ。

>>432 検討板ユーザーさん

そんなに高いんですか。
ひぇーー

>>443 匿名さん
いやいやその上で価格差と条件差とを加味するに決まってるじゃない。全く同じスペックじゃないと考えられないとは寡聞にして知りませんでした。
あおるのはやめてくださいね。

>>445 匿名さん
私も直近の近隣と価格を比較します
マンションの仕様は正直免震の有無と駐車場の違い(機械式を避けたい)ぐらいであまり変わりないかと。(共用部にあまりこだわりないので)
ちなみに私の優先度は、街の雰囲気>立地(南向きで抜けているのが絶対条件)>駅からの距離>価格　ですかね、ブランドとかは全く気にしていません。
ここは街の雰囲気や発展性で踏ん切りつかず、中古も含めてあすとが第一候補です、でもあっちは中古も高い。

>>446 マンション検討中さん
あすと長町の雰囲気が好きなら、同じ再開発エリアで宮城野通の近辺も良いと思いますよ。あすと長町より若干安いです。卸町はこれからどう再開発が進むか分からないので賭けにはなりますが、区画が大きく、コロナ影響で流通業者の撤退も可能性としてはありそうなので、ポスト長町であることは間違いないと思います。

卸町も発展すると思いますが時間もかかるだろうな、最低でも10年は。
待てないですよねー。

今後は人口減少局面になりますからね。
そんなことはお構いなくマンデベは建て続けますし。
どのエリアが生き残るのか。

>>449 匿名さん
JR・地下鉄沿線エリアは比較的安泰で、バスか自家用車で移動しなければならないエリアはやはり不便なので人口減少が進むと思います。