パークホームズ仙台卸町ってどうですか？

日通は土地売る事よ。
2021年に730億で東京の建物ごと売却。
札幌の日通は
リースバックか、定期借地権での運用を検討してるよね。
卸町の駐車場はどうなることやら。
売るならタワマン。
貸すなら商業施設。
まーどっちでも南は恩恵のみ。
東は恩恵なし。
それが三井の大きな価格差にすでに出てる。

借地権のあるマンションは都内だと超一等地に多くあまり可能性としては高くはないく、
車屋なら価値は変わらず、1,2階建ての商業施設ならば価値は高まります。
最悪、借地権のマンションが建つ程の一等地になるのであれば、六丁目開発で高めで売れそうですね。

借地権のあるマンションの可能性が出るのはその土地に価値があると認められていると言うことです。ウクライナ侵略前の価格帯、駅前、築浅、ブランドが揃うとマイナスになる方が難しい。

カーセブンかイエローハットができて欲しい

イオングループのウエルシア薬局ができると便利ですね。24時間営業してくれ

駅近の高い家賃と駐車場要らずの立地なら、小売でちまちまやるよりもマンションの方が収益には有効だろうね。
中古車も規模が小さいし、駐車場少ない駅そばで展開するメリットより、もっと郊外の方がメリットあるでしょう。

>>3854 匿名さん

最近はイエローハットにTSUTAYAとかコメダ珈琲とかシャトレーゼが併設されている店舗も見かけますよね

>>3856 口コミ知りたいさん
借地権のあるマンションは費用面を考えると普通は郊外ではやっていけないような気がします

>>3857 マンコミュファンさん

かつやとか飲食系もできると便利ですね。忙しい時にテイクアウトもできるので

チェーン店が集合するのは駅から数分よりはもう少し距離感と土地の広さが要りますかね。
中心部の駅近で土地が民間のものなら、低い建物よりもどんどんマンション建つのが当たり前の動きだと思います。

そもそもその日通の敷地の一部なのですか?それとも全部?
産業道路に面したところのみなのか、一本北側の道路まで全てなのかよくわからないのですが

う～ん気になる。誰かここの三井営業の人と会う時、ついでで良いので聞いてみてください

分譲マンションだとしても仙台でタワーマンションを建てるようなデベロッパーはメジャーセブンくらいなイメージ。東京建物や東急はないだろうし、住友、野村、三菱は郊外には手を出さなそう。
となると、残ったライオンズマンションはありえそうだな。

>>3863 通りがかりさん

東京建物は仙台で四つ目のビル作ってるし、札幌とか仙台への投資を強化してるからブリリアできそうな気がするな

確かに中心部以外では大手デベはあまり見ないな。
逆に大京は郊外でもバンバン見るから、体力あるなら大京かも。
マンションならこの数年のうちに動きあるでしょうね。

スレチだぞ

隣に建つ可能性のあるマンションの話だから、死活問題に近いでしょう。

ウェルシアいいですね
ありえるありえる

契約者も検討者も棲み分けができてからはここは楽ですよ。
検討者は時間もあるので憶測トークで盛り上がりますし、契約者は忙しく事務的な話が殆どで毎度こんなものです。

この近くで寝具とか生活用品はどこに売ってますでしょうか

イオンとサンデーで何でも揃うよね。ホント便利な立地だわね

>>3868 マンコミュファンさん

ウエルシアもいいけど薬王堂もいいわよ

>>3870 さん

>>3870 匿名さん
イオン、サンデー、仙台港ニトリや東京インテリア本店、仙台港アウトレットに西川布団やら複数、六丁目の藤崎ギフト館とか？夢メッセの大型バサーも定期的にありそうかしら

>>3870 匿名さん

安定のしまむらですよ。郊外にたくさんあるわよ

物価もあがってるから生活防衛しなきゃなー

>>3874 名無しさん
節約生活後はマンション購入ですか？セカストに家具、しまむらに寝具、中心部にいると行く機会のない店ですがいいですね。

この時期の引っ越しは家具のセールが多くお得ですね。数ヶ月保管は普通にしてもらえそうですし、

アンケートの結果を見てもわかるように世帯年収が低い購入者が多いので生活防衛しないといけませんね。幸い卸町界隈には安価な商品が買えるお店がたくさんありますので。

>>3878 匿名さん
このアンケートは結果を早く見たい馬鹿と面白がって適当な年収に票を入れている馬鹿が大多数を占めているので参考にならないです…

>>3878 匿名さん
卸の町ですからね。トラックの渋滞を毎日見て頭の下がるおもいです。労働者の皆様ありがとうございます

実は春の家具のセールは有名ブランドがメインでいつもお安く買えるブランドは関係ないようです。節約志向の皆様、ご注意ください。
年収アンケートは投票しないよう話があった割に1000万代がそれから伸びましたね。

変な自治活動してる人の呼びかけなんて誰も聞かないでしょw

>>3880 マンション検討中さん

コンビニなどで大きなキラキラ光ったトラックが長時間止まっていたりしますよね。きっと疲れて眠っていたりするんですよね。雪が降ったりすると余計時間がかかったりして疲れがたまるんでしょうね。ゆっくり休んでいただき、安全に運んでほしいですね。

>>3883 匿名さん

六丁の目界隈は道路の混雑もひどいし事故も多いから大変そうですね。居眠り運転なんてしたら危険ですからね。トラックの運転手さんも住民でいるでしょうから昼間寝ている人もいますね。廊下などは静かに歩いて生活音に気をつけないと

車線数多いし、大型トラックも沢山。
交通量多いと子どもだけで遊びに行かせたりが怖いから、ファミリー世帯は懸案事項になりますね。近くに大きめの公園でもあればいいのですが、できませんかね。

年収論争が止まらないですね。参考までに、世帯収入1050万(私600.妻450)で本物件購入です。体感では世帯年収800～1400あたりが多いのではないかと感じます。

>>3882 口コミ知りたいさん
>>3882 口コミ知りたいさん
確かに分かりやすく暴れている人がいればなんの説明も不要 あそこで止めれれば勝てたのにもったいない事したなw

体感とか定性的なものじゃなく、データや事実でないとまた水掛け論ですよ。
駐車場に並ぶ車の価格帯でいずれもう少し詳しくわかりますかね。

>>3881 検討板ユーザーさん
エントリー必須のインポート、国内老舗ブランドが多いですな

>>3886 契約済さん

世帯年収600万円の人が一番のボリュームゾーンだと思うよ。もちろん親の援助ありですよ

>>3887 マンション掲示板さん

いや、ここしばらくは邪魔でやめろと言われてたよ。
その後のレスでも皆の反応がわかると思うので、もう自重すべきと思います。

家具はやっぱりニトリですよね。中価格帯の商品が増えてますよ

>>3890 匿名さん
いや買えんだろ 基本的にオプションつけて低価格帯で4000万弱、年収6000万なら3000万戸建てか中古がメインだろうな それらの物件の方が巷には沢山ある

あすと長町のヤマダデンキに行けば全部揃うよ。大塚家具とか家電、インテリア雑貨もおもちゃもありますね

>>3893 マンション掲示板さん

公務員とか77とかの地銀だと年収それくらいだけど、4,000万円台くらいならローン通るから全然普通に買えますよ。

>>3893 マンション掲示板さん
買えるよ。親ガチャ成功してるもん。家具も家電もソコソコの物でいいですよ。中古でもいいもんね

モデルルームの「購入者の声」っていうのを見たら７、８０代もいました。子供へのプレゼントですね

4000万なら
子ありは世帯年収800万
子なしで今後も予定ないなら600万がボーダーかなと勝手に予想。

親が手厚い援助してくれる人羨ましい。しかも夫婦共にだったりすると、場合によってはかなりの額行きますもんね。
うちは、奥さんの方だけあって、なんか残念な感じだったよ。

>>3898 マンション検討中さん
株や投信含めた金融資産の運用にもよる

>>3897 マンション検討中さん

レーベンの東日本支社長兼常務が東北好調の要因として３つあり、コンパクト分譲が堅調、建築費高騰の懸念から駆け込み需要、そして高齢者の戸建てからのマンションの住み替えだそうです。

>>3891 マンション検討中さん
お前がなw

おい、温厚な住人ども。
ここの精神病が年収アンケートでここを煽る気満々だぞ。きちんと年収示してやれ。w

住人スレ見て発狂してしまったのか、前半の煽りの連続が流石に酷い。
来なきゃいいのにまたやるのね。
この暴れようには説明不要。

マンションの前若しくは小学校までの交通量ですが多くはないですよ、特に、大型トラックなど。
今日1400頃、イオンタウンのフードコートに行きました。混んでましたよ。かなり。でも二階はスカスカでしたね（笑）。

>>3905 マンション検討中さん

物流会社のトラック、工業団地のトラックたくさん通るじゃん。排気ガスも心配ですね

>>3906 さん

>>3906 さん
マンション前の交通量は中心部のバス、タクシー、乗用車の交通量より平均して少ない
六丁目交差点と比べると大分マシ

>>3906 匿名さん

卸の町ですから仕方ないよ。そればかりわ

>>3907 検討板ユーザーさん
たしかにその道路は交通量少ないですよねー。
物流のトラックは少し東のエリアに集中してるからなんでしょうね。

六丁目交差点は日本一の交差点だから大型トラックも行き交うけど卸町駅前の道路は自家用車ばかりで数も疎ら 師走正午ですらかなりの余裕がある
マンションの北、東も含めると空気もとても良く仙台駅から10分の場所とは思えない程長閑 笑
大和町、六丁目の話をする人がいるけど卸町駅前自体は会社の多い地域で周りの環境は割といい 四方八方が空気の悪い繁華街等ではなく、市場のような活気がある訳でもなくマンション周辺を歩くとイメージが変わる

定禅寺通りみたいな並木通り多いですよ、大和町住人ですが能楽堂があったりとか公園とか多くあったりなかなか良い環境ですね、凄く立派なマンションでうらやましいです。便利な場所ですね。

毎日マンション前を歩いてるけどそれはない。
南は巻き上げる埃と排気ガスひどいんだけど。スリップして歩道に乗り上げてくるの想像出来るくらい車流れてるよ。歩道が狭いから余計に感じる。西側は良い。北側は夜暗い。西は良い。

でもこのマンションここまで掲示板が進むのすごいな。ここ数年でナンバー1の注目度ですね。卸町1分が新しいね。平置き駐車も。この物件は化けますね。イオンもこの土地に注目してるし。会社や工場が多いので大型タワマンを今後立てる事も容易に土地の買収が進むし。ここ買った人　羨ましいです！

住宅地じゃなく商業地なので、今後の発展性がある=周りが高層ビルやタワマンに囲まれる可能性もあるから、資産価値安泰かどうかは向きによる。

大町みたいな雰囲気はありませんが卸町あたりは冬も雪多くありませんし、マンション西側の自衛隊までの並木通り素晴らしいですね。買って住んでみたいです！海まで見えるのでしょうね。三井の仙台駅前タワマンは人気あるでしょうが庶民には夢の値段になるんでしょうね。

>>3914 eマンションさん
まずは同じ駅徒歩1分の更地ですね。おそらく賃貸マンションでしょうけど、何階建てかな。

>>3912 通りがかりさん
あまり詳しくなさそうな…w

防災や災害における被害度の観点で信頼性の高い公官庁や旧武家屋敷の周辺が一番ですが、この周辺は震災や大豪雨のときは昔と最近と、どうだったのでしょうかね。

>>3914 eマンションさん
東向きでも20階以上の高層階はタワマン(有り得ないが)でもこない限り安泰かな。ドローンのムービー見たけど早朝とか海がキラキラして綺麗そう。
今のところ、仙台のどのマンションよりも、ここに１番住みたいかなー。いい意味で田舎と都会。仙台駅周辺となると、この便利過ぎる環境は真似できない。仙台駅はたまに行くくらいが珍しさもあり面白いのよ。

19階までも展望遮られたら、買い手つかんで

日通跡地も高さ制限ないんだな。中古車屋が入るんだっけ？マンションなら間違いなくタワマンじゃん。しかも南向きメインで絶対負けるやつw
なんでここは東向きなんだろうな。

潜在能力高い土地で人気で、でも駅近で土地が広大でないなら、タワマンあり得ないどころか普通にあるんじゃない？
地盤が弱ければ杭打ちのコストもあってあり得ないかもしれないが。

これだけの巨大建物を覆う借地権有りマンションが作れるとは思えないのとマンションの中層階で既に周辺マンションの最上階の高さある
正直他のデベは並びたくないな 東華中から既にこのマンションだけが見えている
費用考えてここまでのサイズを作るなら大手デベな土地から用意する方何倍も得

他のデベが追随しないなら、将来性もあまりないのでは。
集合住宅ができ、大きく人が増え続けてこその発展と資産価値下落の防止になる。

ずっと前にモデルルームに行った時の担当者の説明では敷地の一部を20年借地契約で貸し出すだったと記憶してるけど、敷地全部貸すことになったの？

>>3924 さん

>>3924 評判気になるさん
向かいの広い敷地に賃貸マンション、商業団地跡地に商業施設やマンション、仙台市場がリニューアル、卸町駅周辺の環境整備、仙台貨物跡地に広域防災拠点、既に正直進み過ぎな位ですから普通に日通借地に頼らなくても十分ですね。
既出ですが営業さんに話を聞いたときは私も借地の一部を一定の期間だと聞いてます。少し想像が膨らみ過ぎていますよ。

デベにとって高い収益をもたらす魅力があれば、自然とマンションが増えるよ。そうでないなら単発で終わるし。

>>3927 口コミ知りたいさん
情報が少ない中で随分と想像しているから少し落ち着いた方がいいかも

このスレで散々言われているが、卸町はこれから発展が見込まれて、なおかつ六丁の目の開発もいい影響が出るので、これで終息はないでしょう。
周りのお店も地主も、人が増えたほうが儲かるし。

仙台の郊外借地でタワマンはないでしょ。冷静になりましょ。

>>3925 通りがかりさん
変わってないですよ。ここの人達は知らないだけ

他のデベはあまり食指が伸びてこないよな、卸町。

皆んな落ち着けよw3926の具体例はほとんど卸町関係ないし市場の建て替えでプラスの効果あるんか？駅前の環境整備ってなに？自転車道整備した話？

確かにマンションから距離あるし、土地の株向上には関係ないね。
でも卸町は有望なんですよね。

大和町のマンション群がスラム化しそうな予感しかしない

日通跡地は今が売り時と感じているはずなので
同じような形のタワマンでしょうね
ブランドとワールドアイシティ？とかの販売になるような
できたら人口も増えて活性化されますよ
全部ポジティブ！

>>3936 マンション検討中さん

気になったんですが、仙台で定期借地の分譲マンションってあるんですか？

>>3935 匿名さん
もともとこの辺りは物流関係、工業団地、大和町界隈の飲み屋街の人とかが多いからねー。労働者の街だからね。スラム化しないことを願いましょう

定期借地って契約形態変わったりとかしないの？

>>3939 口コミ知りたいさん
満了後とかはあるんじゃない。しらんけど。

>>3864 マンコミュファンさん

業界関係者によると東京建物は地方のマンション建設に熱心だから地方建物と揶揄されてるらしいよ。是非仙台にもブリリア建設してほしいね

定期借地権は「定期」と名前がついているとおり、はじめから借地の契約期間が定まっており、かつ更新が行われないのが特徴です。つまり、普通借地権のように借地契約の更新が前提とされておらず、借地期間が終了したら、建物を取り壊して更地にしてから土地を返還しなければなりません。決められた時期がきたら確実に土地を返してもらえるという点で、普通借地権よりも貸主に有利な権利といえるでしょう。
20年定期だと建設前に三井に説明してるのに、日通がそれを裏切ると思いますか？皆さん落ち着いて下さい。

>>3937 eマンションさん
知らないです。
東京だと沢山あります。

この土地は100億超えないので日通も2021年の売却とは事情が違うように感じます。

近いのは札幌の日通の土地で現在　リースバック方式か定期借地で進めているようです。

しかしこの一部分をこの時期に借地として歌っているのは、三井さんとすでに話はついていると推測できます。
三井さんも販売時に賃貸で募集中という事実は伝えているので、わからないですけれど、賃貸ですと答えています。

ここからの展開は六丁の目のマンションブランドは水面化では決まっていると思われるので、六丁の目にできるマンション、三井　以外の大手デベによるタワマンができると推測されます。

長町のケースと全く一緒の段取り、と思われます。
90%以上売れた時点で既存マンションに影響があれど予定が決まっているので建て続けるでしょう。

>>3942 マンコミュファンさん
ごもっともwww
タワマン好き勢、かいさ～ん
確か、六丁の目の方もタワマンはできないよね？

メジャーな駅や中心部だからタワマンがステータスにもなるのであって、卸町や六丁の目にあっても、嘲笑もんでしょう

>>3943 名無しさん

長町と一緒　納得

どのマンションも南が　長町はやられた

ここだと東か

分からんけどね

話が進みすぎ　やめましょ

注目されている「長町｣｢卸町」徒歩5分圏内だからこそのタワマンか

20年で更地に戻さなきゃいけないとなると、どんな店がくるんだ？

>>3948 名無しさん

20年定期借地なんてパーキングしかできないです。

あの土地で500台のコインパーキングできますか？
いりますかね。。。。

商業施設が20年で借りたの見た事ない

三井が言ってたって

長町の時に南側にマンションできますかって聞いて

できますって言ったら買わんでしょ

定期借地で一部分のみ　長方形の土地だけ貸し出してる時点でこの先に計画わかるでしょ

長町を見て！

三井

住友

ワールドアイシティ

プラウド

全部できてるでしょ

順番決めて

じゃんけんかも　笑笑

>>3949 マンション掲示板さん
いや、単純に長町のそこは定期借地じゃなかっただけの話でしょ？