パークホームズ仙台卸町ってどうですか？

>>2438 検討板ユーザーさん
何故首都圏のデータになるか、ブランドマンションの数が地方はそもそも少なくデータが取りにくいからですよ!

データに疑問があるならマンション大手のランキング一通りみるといいかも。
大体代わり映えしない同じ面々が並んでます。新規参入ならどこがいいのかな。

ほんと意味がわからないランキングですね。
最も流動性の高いブランドマンションはシティタワー大泉学園35日！ならまだ分かるが、パークナンチャラ７票！トップ！とは何？

>>2453 さん
マンション関係のランキングでは競合他社が多い激戦区のデータ使うのが殆どよ。

また地価上昇してきたな。契約急がなきゃ

またキミか

地方のマンション買えるからって何が自慢なんだろ 偉そうなのが馬鹿みたい

私は東京なら買うかな。
仙台にマンションなんて欲しくないから想像すると震えて寝られない。

札仙広福のマンション価格しばらく爆上げしてるけどねー
むしろ東京の人が投資目的で仙台に買ってるくらいよ。

>>2462 さん
南北線なら考えるけど、東西線ならどうだろ。価値上がるのかな。無理じゃないの。

長町、泉とかは不動の人気だから都心から遠くてもブランド力が凄いのは分かる。

>>2464 マンション検討中さん
泉って人気なの？
自分的には時間距離はともかく仙台市街とは違う商圏文化の印象

泉は富谷の植民地だから。東京でいうところの池袋だな

>>2465 マンコミュファンさん
仙台駅ダントツ、長町と泉中央が２位争いをしている感じ。毎年の住みたい駅ランキング。

住みやすい街ランキングで富谷が上位に来るくらいだから、あの手のやつは全く信用してない。

泉と長町が同列は無いかなぁ
どちらかと言えば泉は名取とか多賀城と同列だと思ってる
泉に住んだことも無く､行く用事も無い人間の､あくまで個人の感想です

あおば通りに１票、住めないけど

20年前から開発され地下鉄駅がどちらも末端寄りなので郊外の2大巨頭 泉、長町
仙台駅圏で言えば、五橋～北四番丁
あおば通駅、宮城の大通り駅以外は郊外とそれに準ずる感じがする

>>2471 マンション掲示板さん
忘れてたけど青葉通り一番町駅も含む
川内、国際センター等は仙台駅圏内ではないけどそのエリアは文化的でイメージがよいね

なんか別スレに移動した方が良くないですか

川内・国際センターは物理的に住むところがなくてなぁ。まぁこれは連坊にも言えるけど。そりゃ東西線の乗客も伸びないわな。

>>2472 評判気になるさん
北四番丁が入るなら、大町西公園、榴ヶ岡も入ると思う。

>>2475 口コミ知りたいさん
北四番丁は1.４キロあるけど

確かに榴岡はそろそろ入れてもいいかもしれないね
ただ北四番丁のあたりは上杉、勾当台公園と仙台の元々の中心部の範囲なのでここを除外するのは難しく格がある土地に思った（個人的意見）
現在の勢いで言えば東口のヨドバシからもう少し全体的に商業地に勢いが出れば榴岡は中心部に含まれる まだ商業地は東口中心に留まる感じがする

まぁ、卸町まで中心部ってことでいいね。

商業地というより、都心の定義ってオフィス街があるかどうかだと思う。
東口方面はＭＴビルまでは間違いなく都心。榴ヶ岡駅周辺にもオフィスビルあるけど、ポツポツとって感じだから微妙なラインだね。

北四番丁は官公庁だとかのお堅い職場が多く全体的なイメージは都心 全体的にマンションの方が多いエリアは閑静な住宅街
卸町、薬師堂、連坊、榴岡はひと続きで郊外というよりは都市部に準ずる街
一番町-宮城野大通り（文句なく都心部）
大町西公園-連坊（都心部寄り）
国際センター-薬師堂
川内-卸町
地下鉄の終着点付近は郊外が始まるイメージ、個人的な意見です。

多くの人は卸町を郊外と呼ぶだろうし榴ヶ岡だって都心と呼ぶほどのもんじゃない。仙台駅と榴ヶ岡の距離が800mで都心でなくなくなってしまうなら都心郊外に意味はないと思う。卸町も2キロ4駅なんだぜ。新田は4キロで田園風景。そりゃ郊外でもいいって人が多くなるよね。

>>2462 マンション検討中さん

円安で外国人も狙っているようです

>>2481 通りがかりさん

都心とか郊外とか言葉遊びをしてるようにしか聞こえないんだけど
そりゃ郊外でもいいってとこの理屈がよくわかんない

仙台駅から卸町駅まで約4kmは離れているよ。2kmは誤情報。

>>2480 マンション掲示板さん
青葉通一番町～宮城野通に加え、勾当台公園～五橋が文句無しの都心
北四番丁、大町西公園、榴ヶ岡は意見が分かれるって感じかな

>>2483 マンション比較中さん

ごめん。4キロだった。東京から来た身からすると卸町は郊外然としてイオンも微妙だけど住むには都心アクセスが良くて便利だと思うよ。都心まで4キロ直通10分は住まいとしては便利な立地かと。都心郊外で括ったところで便利さを表さないというか。東京の郊外は凄く不便だから特にそう思う。

>>2486 マンション検討中さん
同じく東京（というか首都圏）出身だけど、東京出身者こそ仙台は都心に住むのが良いと思った。せっかくの仙台なんだから、電車通勤とはバイバイしないと勿体ない。東京ではなかなかできない経験。仙台都心は並木道が綺麗だから、毎朝徒歩通勤するの気持ち良いよ。
あと、仙台の都心はコンパクトだから、徒歩で何でも揃うのが嬉しい。ほぼ仙台駅近くの商業施設で何でも買える。駅前の百貨店が潰れてしまったのだけ残念だけど。

>>2487 匿名さん
仙台駅徒歩5分圏内ですけど、車で10分程度の大型店には頻繁に行くので、もし職場が仙台駅中心にない場合は中心部に拘る必要はないかなと思っています。駅前のドラスト、デパ地下だけでは単に単調で飽きてしまいますしそれだけで生活するには割高だったりもします。
街路樹のある景色は綺麗ですが例えば西側だと（錦町公園付近）空気はこもりやすく、知り合いのベランダ5階は煤が付きやすく景色とのギャップがあると話していました。並木道は実は東口の並木道も木が大分成長していて道幅も広くそちらの散歩もお勧めです。
本当、マンションの立地、住民の職場次第ですね。

隣のイオンに郵便局入るみたいですね
何気に便利になっていいかも

>>2487 匿名さん
まさにそう。徒歩や自転車で事足りる生活は他都市ではなかなかできません。

竣工までに286戸完売しそうですね。
着工早かった新築は少し価格抑えられてるから勢いがすごい。

供給戸数255戸まで伸びましたね。各世帯2人から4人家族と推定して、ざっくりと1000人近い住民が4月から5月くらいにかけて住み始めますね。卸町駅の朝晩の様子が一変しそう。ゲームセンター跡地や卸町駅北側の空きビルもマンションや住宅、新規商業店舗に変わっていったら、このエリアは面白い。

>>2488 口コミ知りたいさん
宮城野通って卸町まで延伸したりしないのかな。貨物ヤードが公園になるなら、物理的には可能性あるよね。

>>2493 評判気になるさん
競技場あるし物理的に不可能ですよね。
公園で途中切れる道路造る意味がない

まぁ卸町大通り？もえらいぶった切られ感だし、気持ちはわかる。

競技場の地下通せばいける！かと思ったが勾配きつくなりすぎか。
じゃ高架でお願いします。

ヘリの邪魔になるから無理

いつぞや知事が提案していた仙台駅東口と東部道路をつなぐ高速道路が通れば、宮城野通りが貫通しなくても交通量が緩んで住みやすくなるかもね。本当に通るのかは知らないけど

自衛隊駐屯地の南を通る高速はいまから構想10年、竣工は20年後くらいちゃう？